四合院之阎家老大 第387章

作者:黑虎村民

  《红楼梦》被称为中封建社会的百科全书,其中大量的抒情、写景、咏史、状物的诗词,丰富多彩,他都能背下来,这使阎解成也有点吃惊!

  毕竟像他这样有超级记忆力的人,虽然可以做到过目不忘,可也不会无聊的去背这个啊。

  而教育长可不是老学究,而是从地方上升上来的同志,这就让阎解成有点吃惊。

  11月9日早上,阎解成跟蔡克天俩人刚结伴去食堂吃过早饭后,便见学校工作人员带着戴茂向着他走来。

  阎解成见此,心里也是一阵紧张。

  这段时间,一些紧急的工作自己都是处理了的,这戴茂还是第一次主动找上自己,怕是有什么大事发生了。

  “领导。”

  “嗯,走吧咱们一边去说。”闫解成说着,便跟戴茂往一旁走去。

  见周围没有人,戴茂赶紧说道:“领导,出大事了。”

  “不要急,慢慢说。”

  “领导,调度中心那边刚接到消息,今天凌晨的时候成昆铁路上由格里坪开往蓉城的442次旅客列车出事了。

  列车掉到了尼日站与方乌斯河站中间的大渡河里,目前已经确认有多人丧生。”

  戴茂说完,阎解成便倒吸了一口凉气,只感觉手脚冰凉。

  这些年他也算是见多识广,处理过不少的事故,可这两百多人的死亡,还是让他难以接受。

  阎解成立马问道:“部里目前是怎么处理的?”

  “领导,目前建昌路局当地政府以及驻军,组织了上千人已经到达现场。部里也命令蓉城路局、建昌路局、林城路局组织抢险,他们三个局目前已经组织了两千多名工人和技术员调赴现场。”

  戴茂又立马接着说道:“目前老领导的身体不太好,几位领导中负责运营的已经赶往那边了。

  部里让我这边来通知您,看您是不是也去现场那边。”

  戴茂说完,阎解成便想了一下,虽说部里已经有领导去了,可他还是决定去现场一次。

  毕竟这次的事故太大了,搞不好要引起部里地震的。

  老领导毕竟七十多的人了,确实也不能再奔波了,再说了京城这边也需要人坐镇。

  老领导在这里也好向上面汇报情况,发生了这么的事情,肯定是要跟上面汇报,还要协调各方。

  老领导留下来最合适了。

  这样一来,阎解成这个排名第二的人,自然要前往当地,去一线了。

  再说,阎解成自己也想去看看,到底是什么原因导致的这场灾难。

  阎解成突然想起这事是发生在川蜀,便赶紧回去讲情况迅速的跟蔡克天说了一下。

  还没等蔡克天说话,直接拉着他去找校长了。

  阎解成便将情况跟校长做了简短的汇报,就提出给俩人请假。

  这情况,校长其实已经知道了。就在刚刚老领导已经跟校长说明了情况,都已经给阎解成请好了假。

  校长见蔡克天也在,便也给批了假。

  蔡克天这会才反应过来,只不过出事的地方毕竟在自己辖区,所以也就没有再说什么。

  俩人要走的时候,校长对俩人嘱托道:“这次的事故,我跟上面的同志都很关心,你们俩去了一定要将抢救群众生命放在第一步。”

  阎解成跟蔡克天赶紧便郑重的保证。

  俩人出来后,阎解成见他的专车已经停在行政楼下,便拉着蔡克天上了车。

  车子刚发动,戴茂便说道:“领导,已经联系好了军用飞机,就在西山机场那边。”

  阎解成点了点头,说道:“好,那其他人呢,怎么安排的?”

  戴茂赶紧说道:“领导,部里其他人员也已经前往西山机场了,紧急召集的医疗志愿队也已经在那边集结了。”

  阎解成听完后,便说道:“行,我知道了。我们现在也赶紧往西在机场吧。”

  不到半小时,车子到了西山机场。

  在经过严格的登记之后,阎解成的车子,便开始在引导车的带领下往停机坪开去。

  到了停机坪,一架运输机下面已经有很多人忙着装物资。

  车上的戴茂解释道:“领导,这是医疗队携带的医疗设备跟药品。”

  阎解成下车后,周围都是部里的干部跟医生,当然还有一些机场人员。

  大家赶紧跟阎解成打招呼,他一一回应了以后,便见物资已经全部搬到了飞机上。

  所以,直接说道:“好了,大家不要客气,抓紧时间开始登机吧。”

  听了阎解成的话,众人便开始沿着梯子往飞机上爬。

  这种军用飞机,可没有专门的舷梯,而是用一个简单的梯子。

  这时机场负责人,也乘坐着一辆吉普车到了飞机这边。

  阎解成跟对方打了个招呼,俩人客套两句,对方便离开了。

  阎解成他们爬上飞机,关上舱门以后没几分钟,从驾驶室走出一名战士,向阎解成请示是否可以起飞。

  在得到阎解成的同意后,过了大概五分钟,飞机缓缓的开始滑动。

  不久之后,飞机开始野蛮的向上爬升。飞机上的所有人,都紧紧抓住旁边的握把。

  要是一个不小心,松开手肯定整个人都会向后滚去。

  整个机舱内的噪音震耳欲聋,飞机的震动也很剧烈。简直让人感觉到下一刻就会解体一样。

  阎解成这也是第一次坐军用运输机,他没想到这玩意儿,居然这么折腾人。

  飞机刚刚结束爬升,机舱里边接二连三的响起了呕吐声。

  不久,整个机舱都弥漫着一股酸臭味儿。

  阎解成来还想在飞行的途中,跟戴茂了解一下具体情况。

  可眼下不仅机舱内噪音巨大,说什么都听不到。

  更何况,就如今这环境,阎解成丝毫没有开口说话的想法。

  阎解成一旁的蔡克天,这会脸色苍白,死死地忍着什么。

  阎解成见这种情况,心里不由得摇头,这些人的身体素质实在是太差了。

  机舱里的两个小战士,人家坐在那里不动如山,像是什么事都没有。

  飞机在空中大概飞行了两个小时,便降落了下来。

  等到飞机停稳,驾驶舱那边通过对讲机,给机舱的两名小战士传达了打开机舱门的指令。

  舱门缓缓打开后,机舱里的光线逐渐的多了,机舱也彻底亮了起来。

  之前,整个机舱只有两盏昏暗的灯提供光线,让大家心里都有一种压抑感。

  这透过机舱门进来的自然光,给众人一种解脱感。

  那两个战士打开机舱门之后,就赶紧到阎解成面前汇报。

  阎解成笑着点了点头,等到舱门处梯子搭好以后。阎解成便扶着蔡克天下了飞机。

  俩人从飞机上下来,阎解成看到这里已经停好了几辆小轿车跟军用吉普。

  见俩人下来,一旁的一个军装中年人跟两个便装男,便赶紧迎了上来。

  “阎总工,您来了。”

  “领导,我来接您。”

  “报告两位领导,太平寺机场负责人肖钢玉,请领导指示。”

  阎解成看了一眼蔡克天,便直接开口道:“好,你先组织人员帮忙将飞机上的药品跟设备搬下来下来。”

  阎解成刚说完,蔡克天朝一旁的那个四十岁出头,一脸精明能干的男子说道:“更生啊,事情安排的怎么样?”

  这人赶紧说道:“领导,这边已经按照您的要求,组织了5辆吉普28辆卡车。”

  就这俩人说话的时候,另外一名中年人赶紧向阎解成说道:“阎总工,我是建昌路局副局长郭吉庄,部里安排我来接您的。”

  阎解成听了以后便点了点头,说道:“郭局长,你先安排人将这批人支援的医生,跟他们所带的药品和设备进行妥善的安排。

  要以最快的速度,把他们先送到事发现场,进行抢救生命。”

  这郭吉庄听到阎解成的命令,迅速的朝后面几人吩咐了下去。

  然后,阎解成便看向蔡克天说道:“老蔡,我们先去事发现场,还需要麻烦你帮我们解决一下后勤问题。”

  蔡克天也是一脸严肃的说道:“应该的,我虽然不能去前方和你们一起抢险。

  可是一定会做好后勤支援的,有什么需要你一定要跟我提。我们会竭尽全力帮助你们。”

  阎解成点了点头,说道:“目前情况,我这了解的也不是很全面。

  你就尽量准备一些食物、药品、棉被、衣服跟医院床位吧。

  如果现场还有其他需要的,我会及时通知你。”

  随后,所有的医生跟药品,都用蔡克天安排的车辆,往事故发生地赶去。

  阎解成随行的有23人,除了戴茂以及两名保卫人员。

  其他的都是部里的桥梁、岩土技术专家,以及事故救援及调查委员会的人。

  见所有的事情已经安排妥当,阎解成与蔡克天告别后,也坐车离开了。

  从这里到事发现场坐车也要三个小时。

  一路上路况很差,川蜀的路让人一言难尽。

  他不仅是高低不请,坑坑洼洼的。

  关键大多都是山路。

  一边是陡峭的山峰,一边是万丈悬崖。

  所以,车子开的很慢。

  这里,据说又接着下了好些天的雨。

  阎解成真怕,这车走的好好的,突然落下塌落的巨石,甚至是遭遇到山体塌方。

  在路上刚好时间充足,阎解成便想着与郭吉庄开始了解具体情况。

  阎解成乘坐的吉普车上,戴茂坐在副驾驶的位置。

  阎解成与郭吉庄坐在后排,阎解成看了一眼对方。

  这人阎解成以前是不认识的,毕竟他不是做组织工作的,不可能认识所有的路局副职啊。

  郭吉庄见阎总工看着他,便赶紧说道:“阎总工,您是不是要了解事故的具体情况?”

  阎解成点了点头,说道:“是啊,我本来还在接受上面的培训。

  突然让我来处理这个事情,我对这事的具体情况一点都不了解。”

  郭吉庄听了赶紧说道:“领导,根据救援现场那边,查看行车记录、现场勘察以及对幸存者的询问,大概对事故有了一个比较清晰的脉络。

  大致经过是这样的。

  昨天由格里坪开往荣城的442次旅客列车,在今天凌晨1时27分,正点到达距荣城236公里的甘洛站。

  1时35分车站发出发车信号,但列车尚未出站车站突然停电,此事曾引起司机注意,但最终决定仍按常规运行。

  1时41分,442次列车在尼日站,与荣城开往金江站的211次快车交会之后,由尼日站开出。

  一分钟后,尼日站向前方乌斯河站为442次列车报点期间发现电话中断,线路不通,无法联络。

  1时45分,列车开上大渡河右岸,以时速40公里的速度驶进奶奶包隧道。

  而这个隧道,有一个小半径的曲线。

  在转过隧道曲线之后,列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌。

  也许司机当时也发现,看不到前方利子依达大桥铁轨的反光,立即施行紧急制动。

  由于从隧道通往大桥的路段是下坡段,坡度达14‰,列车未能在桥面中断位置前停下。

  之后两台东风型内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢从桥坠下。

  其中机车及11至13号车坠入大渡河中。