作者：鲇鱼头
如果喬·約翰是普通人，那麼去現場還無所謂。
像喬·約翰這樣的潛艇專家，只要到現場近距離看一眼，就能看出很多東西。
別的不說，潛艇的外殼造型，對於潛艇的性能就有巨大影響。
南部非洲的潛艇專家都知道往“海豚”上裝消聲瓦。
天知道英國的潛艇專家，會不會往“維多利亞”上安裝外裝甲。
別笑，真有可能。
喬·約翰就無語。
這也不行。
那也不行。
那叫我來幹嘛？
皇家海軍是希望在不泄密的情況把人救出來。
所以在費爾頓上校請示之後，皇家海軍給了喬·約翰一份圖紙。
喬·約翰一眼就看出來，這是一份德國U型艇的圖紙。
所以，英國的“維多利亞”，跟德國的U型艇差不多。
至少結構差不多。
那麼性能也就不會差太多。
所以“維多利亞”的綜合性能，多半還不如南部非洲的“幽靈”。
這還得保證英國魚雷的性能足夠好。
萬一跟美國魚雷一樣，把日本商船打的跟刺蝟一樣，卻一枚都沒炸，那“維多利亞”的性能就算再先進也沒用。
唉，這麼看的話，美國炸彈不靠譜是有傳統的。
要不然那麼多誤擊友軍呢。
喬·約翰拿到圖紙的時候，距離“維多利亞”發生事故已經超過55小時。
現在最重要的不是把人弄出來，而是想辦法往潛艇內部輸送新鮮空氣，保證潛艇內的人先能活下來。
“抱歉約翰先生，我不能告訴你潛艇內部的氧氣能維持多久，我只能告訴你，潛艇內部的人還活着。”費爾頓上校心力交瘁，他現在也很迷惑。
這也不行。
那也不行。
那把喬·約翰從倫敦那麼遠叫過來幹嗎？
喬·約翰就兩手一攤。
“有一個辦法，用大型切割機把艇身切開，這樣潛艇內部工作人員就能順利逃生。”喬·約翰選擇暴力切割，這是最簡單有效的方式。
費爾頓上校不說話，要是可以暴力切割的話，那還叫你來幹嗎？
皇家海軍的意思很明確，要把人弄出來，還不能對“維多利亞”造成太大破壞。
畢竟“維多利亞”是一艘剛剛造成的新式潛艇，第一次海試就遭到徹底破壞，那皇家海軍也沒辦法跟國會交代。
“所以，不是大型切割設備沒辦法使用，而是不能用。”喬·約翰隱隱有種感覺，可能會有更大的災難發生。
費爾頓上校低着頭，都不敢看喬·約翰的眼睛。
“這特麼都已經什麼時候了？還在擔心會不會對潛艇造成破壞，到底是人重要，還是沒有生命的裝備，以及皇家海軍的面子更重要？”喬·約翰暴怒，皇家海軍表現出來的對生命的冷漠，令人心寒。
對皇家海軍的設計人員，皇家海軍都能這麼冷漠。
那麼對待自己的盟友呢？
這要是萬一世界大戰再次爆發，南部非洲海軍和皇家海軍並肩作戰，如果南部非洲海軍遇到困難，皇家海軍會全力以赴嗎？
用腳趾頭想都知道不可能。
“那裏面是125個活生生的生命，是你們的戰友，甚至有你們的親人，你們難道就這樣眼睜睜的看着他們死於窒息？”喬·約翰再也無法忍受，這該是有多冷血，纔會做出這樣的決定。
其實也不是皇家海軍冷血。
查爾斯·福布斯爵士因病退役後，坎寧安競爭失敗，最終擔任本土艦隊司令的還是羅傑·凱斯。
可是羅傑·凱斯到現在都還沒有到任，他之前在忙着競選國會議員，還有一些事務沒有來得及接手，保守黨內部也需要有人頂替羅傑·凱斯競選國會議員，這又是一筆糊塗賬。
所以當“維多利亞”撞上海牀的時候，負責處理這件事的費爾頓上校居然不知道應該向誰彙報，司令部因爲司令官沒有到任，也沒有人主動站出來承擔責任，所以才造成現在的困境。
“五個小時前我就提醒過你們，‘維多利亞’號內部的氧氣即將耗盡，現在五個小時過去了，情況還沒有絲毫改善，如果你們不想動用大型切割機，那麼哪怕是在‘維多利亞’艇身上鑽個孔，也能把新鮮空氣送到潛艇內部，從事故發生到現在已經超過55個小時，如果潛艇裏的人死了，你們都是兇手！”喬·約翰破口大罵，和南部非洲聯邦政府相比，英國政府以及皇家海軍，無力的讓人絕望。
對，就是很無力。
不管做什麼都很無力，有心殺贌o力迴天的感覺。
哪怕是正確的建議，也會有人雞蛋裏面挑骨頭，肆無忌憚拖後腿。
某些人只善於找出問題，從來不提出問題的解決方案。
因爲有些問題壓根就是無法解決的。
“約翰先生，在‘維多利亞’上鑽孔，同樣會破壞‘維多利亞’的結構。”費爾頓上校也很無奈，潛艇鑽了孔就報廢了，沒有人敢承擔這個責任。
不過如果因爲逃生艙故障，導致潛艇內的工作人員全部死亡，這倒不是皇家海軍的責任，而是造船廠，以及潛艇設計人員，甚至是潛艇工作人員自身的責任。
畢竟“維多利亞”是第一次海試。
潛艇工作人員對於“維多利亞”的性能也不是很熟悉。
所以如果因爲潛艇工作人員自己的操作失誤，造成逃生艙門被鎖死，那麼這就跟皇家海軍沒關係了。
時間在一點點的流逝。
60個小時過去了，逃生艙門依然無法打開。
第65個小時，和潛艇內部的通訊中斷，喬·約翰硬闖皇家海軍本土艦隊司令部，要求馬上使用大型切割機將“維多利亞”號切開。
第70個小時，在英國政府的干涉下，皇家海軍終於將“維多利亞”切開。
艙門打開的時候，場面慘不忍睹，125名工作人員因窒息全部死亡。
第2017章 太正直了也不好
誰都沒想到這起完全可以妥善解決的事故，最終居然是以如此慘烈的方式收場。
死亡的125人全部都是精英，就連軍銜最低的水兵，最起碼也是服役十年以上的老兵。
以斯坦利·貝爾爲首的設計團隊更令人痛心。
斯坦利·貝爾原本不需要隨“維多利亞”試航的，因爲皇家海軍的堅持，要求斯坦利·貝爾隨時解決問題，所以斯坦利·貝爾才隨航出海。
這一次事故導致英國的潛艇設計能力直接倒退20年。
更令人心寒的是英國政府的後續操作。
事故發生後，英國政府和皇家海軍不是積極善後，而是第一時間封鎖消息，避免英國政府和皇家海軍的榮譽受到更大損失。
對於在這起事故中遇難的海軍官兵和工作人員，皇家海軍認爲這是一起純粹的事故，沒有人應該爲此承擔責任。
皇家海軍甚至拒絕了遇難者家屬的賠償要求。
理由是逃生艙門之所以打不開，是因爲潛艇內部工作人員在試圖逃生時誤操作造成的。
既然是工作人員自己的失誤。
那麼皇家海軍自然也就不需要賠償。
這個結果讓遇難者家屬無法接受，他們因此聯合起來上訴到倫敦地方法院，要求英國政府啓動對這起事故的調查，徹底追究相關責任人的責任。
在這起事故中，最無辜的人是喬·約翰。
喬·約翰作爲一名潛艇專家，瞭解這起事故的內情。
喬·約翰同時還和斯坦利·貝爾是好友。
斯坦利·貝爾遇難後，喬·約翰發誓要爲斯坦利·貝爾討回公道。
可是英國政府和皇家海軍要封鎖消息。
於是喬·約翰就被英國政府軟禁。
“這是徹頭徹尾的人禍，是因爲英國政府和皇家海軍的不作爲，才導致這起事故發生，應該爲此負責的是內維爾和羅傑·凱斯。”安琪滿心憤懣，軍人可以死，但是不能死的這麼毫無榮譽。
別聽皇家海軍經常把“榮譽”掛在嘴邊上，實際上這個以海盜起家的組織，根本毫無榮譽可言。
“這是聯合王國的傳統，不僅僅是對待這起事故，對待德國，聯合王國也是這樣做的。”楊·史沫資表情同樣難看，這樣的英國政府，不值得信賴啊。
這是這起事故中最令人痛心的地方。
爲了保證“維多利亞”的完整，皇家海軍整整等了70個小時，最終人沒救出來，“維多利亞”也沒保住。
要把人救出來其實很簡單。
按照喬·約翰提供的方案，只需要在潛艇的艇身上鑽一個1.6釐米的孔，就可以把新鮮空氣輸送到潛艇內部。
然後再開一個可以讓人鑽出來的孔就行了，所有人都可以順利獲救。
這個方案被皇家海軍高層反覆討論，最終被放棄。
理由是在潛艇的艇身上鑽孔，會對“維多利亞”造成無法修復的損失。
也就是說如果鑽孔的話，“維多利亞”就會報廢。
“維多利亞”的成本多少不知道。
南部非洲“海豚”潛艇的成本是45萬蘭特。
125名海軍官兵以及工作人員的賠償都不止45萬蘭特吧——
不對，英國政府和皇家海軍根本沒打算賠償。
這個後果是極其嚴重的。
比潛艇事故造成的直接損失更嚴重。
就英國政府和皇家海軍的這個態度。
讓皇家海軍正在服役的官兵，以及皇家海軍的設計人員怎麼想？
明明是因爲皇家海軍的不作爲，才導致最糟糕的情況發生。
可是遇難人員的家屬卻連賠償都拿不到。
聯繫起英國到現在都沒有將一戰退伍老兵的退休金徹底結清。
等下一次世界大戰爆發，還有沒有人願意爲聯合王國戰鬥？
這個問題肯定不在內維爾和羅傑·凱斯的考慮範圍內。
因爲到時候他們可能已經離職了。
那是時任英國首相的麻煩。
“我們可以利用這個機會，讓那些對聯合王國還抱有希望的人，充分認識到爲聯合王國工作的後果。”小斯陰險，不管什麼事都要充分利用。
“這件事等等再說，現在我們要想辦法把喬·約翰弄回來。”羅克擔心喬·約翰的安全，英國政府和皇家海軍爲了所謂的“榮譽”，什麼事都幹得出來。
這就是南部非洲和聯合王國最大的不同。
聯合王國可以爲了“維多利亞”潛艇，坐視125人被活活悶死。
南部非洲聯邦政府卻要第一時間保證喬·約翰的安全，這根喬·約翰是不是海軍專家無關，只因爲喬·約翰是南部非洲人。
“這事簡單，只需要喬·約翰給聯合王國和皇家海軍一個承諾，聯合王國就會放人。”楊·史沫資已經和倫敦聯繫過，知道倫敦的目的。
“既然很簡單，那麼爲什麼不去做？”羅克沒好氣，真有那麼容易就好了。
問題就在於喬·約翰現在堅持要爲老朋友尋求公道，不肯接受聯合王國的條件。
英國政府要封鎖消息。
首先得保證喬·約翰閉上嘴。
讓人閉嘴的最佳方式就是滅口。
楊·史沫資表情尷尬，他也沒想到喬·約翰的態度是如此剛烈。
人跟人真的不一樣。