作者：一顆茶花糖
或者參加抽獎，也能時不時地獲得頂級豪車。
駕駛著它們，行駛在海邊的公路上，這是多麼愜意的一件事情啊！
或許。
蘇澄就是想用這一款遊戲，來讓人們尋求心中的平靜！
遙不可及的自由，在《地平線：極限競速》裡，觸手可得！
……
樊子茹把各部門收集好的報告，一同遞交到蘇澄的辦公室。
《地平線：極限競速》的改裝系統是她和蘇澄親自抓的。
專業且硬核。
配件、引數，各種資料甚至精確到小數點後的胎壓，齒輪傳動比。
這樣設計之初目的就是想讓專業人士可以透過自己在現實中的經驗進行改裝除錯。
就算是小白，也可以下載好別人已經除錯好的引數模板。
或者說你是美術專業的大佬，可以在模板上傳自己精心設計的二刺猿塗裝，與世界各地的玩家進行分享。
上傳者可以收到世界各地玩家的下載和點贊，這是一種極大的肯定。
但是……
改裝和共享這兩個模組，似乎大家都不怎麼用。
網路上更多的是對畫質等方面評價。
“《地平線：極限競速》竟然做成了……開放世界？”
“是的，這個我也挺震撼的。”
“這些景色不僅僅是一個單純的背景板，只要你願意，可以去遠處的高山，去彎道的湖泊，去野外的叢林，只要你看到的地方就可以去。”
“遊戲裡一眼就能記住的壯觀景色，經常會讓我感覺到一股史詩感！”
遊戲內充滿輕鬆和愜意的氛圍，濃縮了整個南美不同地區的美景。
這是一個無比真實的半開放世界。
遊戲甚至還原出了各種各樣的古建築。
“還有那個冒險任務我也特別喜歡。”
冒險任務會引導玩家在不對這些古建築產生破壞的情況下，近距離與數百上千年曆史的建築物進行親密接觸。
玩家甚至可以在拍照模式中記錄下這些珍貴的畫面。
真實到以假亂真的程度。
這種古代文明建築和現代工業車子之間所形成的強烈視覺反差讓人印象深刻。
“家人們，我剛剛用拍照模式拍了幾張照片發到朋友圈了，前女友突然找我複合，我該怎麼辦？我拍的是保時捷。”
“好馬不吃回頭草！”
“不是對你沒感覺，只因你沒保時捷。”
旅遊拍照模擬器的稱呼可不是白來的。
可以隨心所欲開車，去自己想去的任何地方。
世界足夠大，細節足夠多，滿足你對世界的一切幻想。
各種各樣的元素塞到了地圖的隱秘角落，不會打亂你旅遊的節奏，但又為這個世界增添了不少的樂趣。
無論身在何處，都能找到附近的一些小樂子，就比如廣告牌。
地圖上隨處可見的廣告牌，撞碎他們可以獲得經驗值和金錢獎勵。
但有一些非常規位置的廣告牌，例如房頂上，飛機上，牆壁上，就需要玩家找各種角度去撞碎，這就形成了一個個非常具有想象力的“謎題”。
除此之外。
遊戲還有一個車房寶庫。
現實中擁有數十年曆史的傳奇車輛，巧妙地藏在地圖的不同位置，在不經意間會被玩家找到。
隨著修復讓車子完全重生。
在某種意義上，也是一種“傳承”。
“這是一個硬核的休閒遊戲。”
“不不不，我覺得應該是休閒的硬核遊戲。”
“確實，休閒的硬核遊戲更準確，什麼賽道調教啊亂七八糟的，我壓根都用不上啊！”
“這一部分可有可無，我只是想沿著海岸線開一開車，看看風景就已經很滿足了。”
“真的會有人拿這個遊戲來競速嗎？”
“即便是硬核玩家的上手難度都很高誒。”
“有沒有一種可能，千鶴為了做這一款遊戲，還專門去賽車場體驗了好幾天，據說花了不少錢。”
“我也聽說了，在開發過程中諮詢了不少專業的賽車手和教練，這些東西確實挺硬核的但我這個小白還是不懂。”
“不怕大家笑話，我現實中連機油都不會換……”
“誰拿這遊戲跑競速啊！”
“當休閒遊戲玩就行了！”
樊子茹向蘇澄提交了各部門的報告，並且闡述了目前網路上的一些輿論和評價。
蘇澄：？？？
媽呀。
這是一款競速遊戲好不啦！
只不過，充滿愜意的輕鬆氛圍，讓玩家們不經意間淡化了它的“競速屬性”。
要真的成為了風景模擬器，那可就違背了蘇澄製作它的初衷。
蘇澄可不是單純為了彰顯千鶴的科技水平和演算法水平。
而是真的想把它帶給玩家。
“不行！”
“看來我這個蒙面車神要上線了！”
其實，想要獲得遊戲的最佳體驗，門檻除了99的付費買斷，還必須買一個手柄。
因為手柄中的線性馬達才是這款遊戲的靈魂。
蘇澄從辦公室抽屜拿出自己的手柄，開啟OBS進行錄製。
他選用的是一輛奧迪RS 7 SPORTBACK。
改裝必不可少。
必須要改裝，才能跑出最好的成績。
他選用的是原廠動力系統4.0T，V8發動機。
並不需要移植其他的動力系統，太極限會影響操作性。
傳動方式依舊保持原廠，只更改進氣套件，進氣套件可讓引擎進氣更加順暢，讓更多的空氣進入引擎，產生更大的馬力。
安裝全套的ABT套件，提升速度，加速度，下壓力和過彎能力。
輪胎選用拉力版輪胎踏面膠料，胎寬輪距全部升級至最高規格，315/25R22。
傳動系統中，全部升級為賽版的離合器，變速箱，差速器
升級賽車版剎車，提高制動效率。
升級彈簧和阻尼器，維持最佳的車身高度和輪胎接地壓力，提高操控效能。
升級懸掛和前後防傾杆，在轉彎時額外提供穩定性。
最後是減重，安裝街車版的車架，整車重量減輕59KG。
引數，胎壓前1.6，後1.5，齒輪裝置傳動比，1檔傳動比3，17，二擋傳動比3.07，三擋傳動比2.11，四1.56，五1.23，六0.99，七0.83，八0.74
外傾角-2.0，-1.5，束角前0後0，前後傾角5.0°。
防傾杆，前側5.0，後側60.0。
彈簧，前側153，後側177。
車身高度，前14.5，後14.4。
阻尼，前8.2，後10.6。
衝擊硬度，5.2，7.7。
平衡是50比50，制動壓力100%。
差速器，前側加速12%減速8%，後側加速59%減速25%，中心平衡65%。
調整完引數，蘇澄進入遊戲。
他跑的是“超長距離賽事”。
即便是極速400+的情況下，也需要十幾分鍾才能完成全圖。
穿越全境瀏覽途中各種各樣的魅力風景，以及不同的地貌奇觀。
感受最純粹以及腎上腺素飆升的快感！
最後一個彎道。
車輛從瀑布上方疾馳而下，與火車、機車同臺競速。
慢動作、特寫鏡頭、電影級的表現手法配合熱血沸騰的Bgm，將原本就高漲的氣氛再一次拉到極致！
噼哩噼哩平臺至今都還沒有Up主上傳這個賽事的競速影片。
蘇澄罕見的拿到了“首發”。
不過，他還是開馬甲，就連遊戲裡的ID改成了蒙面車神。
原本正常行駛，需要30分鐘的賽事，在經過車輛改裝，以及蘇澄嫻熟的技術，僅僅14分鐘就完成了比賽，創造記錄。
近日《地平線：極限競速》的熱度居高不下，噼哩噼哩有很多休閒玩家都開始分享自己的遊戲影片。
蘇澄的競速影片一經上傳，就迅速獲得了非常誇張的資料。
“臥槽？遊戲還能這麼玩？”
“開掛了吧？”
“應該沒開掛，人家片頭還在分享改裝方案和引數的調整。”
“硬核玩家？出現了！”
“十四分鐘，全程不倒帶？這尼瑪真的假的啊！”
“我好羨慕啊，Up應該用的是自動擋吧，所有操作都是手動？”
“我特麼三彎道一小撞，五彎道一大撞……如果沒有Y我可能車子已經報廢無數次了……”
“沒看人家叫蒙面車神嗎？”
“這手法，這操控，有點東西在身上的。”
“我怎麼懷疑他是職業賽車手啊，對於賽車的操控，油門踏板的把控，引數調整的精細度那麼準確？”
“此處必須要艾特毛叔。”
“@毛叔，毛叔毛叔，這個Up是不是你的同事啊！”
“我笑死，毛叔跑職業是多久以前的事情了，你看到那個五連發彎道了嗎，那個操控，那個反應，只有20多歲的小青年能夠做到！”
“我才剛剛學會漂移，超長距離賽事的速通影片都已經出了？”
“這是什麼遊戲天賦？”
“我覺得應該不是遊戲天賦，這裡面的油門、制動、換擋都是非常擬真的，應該現實生活中就是一個職業賽車手吧，無論是車輛的操控還是車輛的改裝引數，感覺都非常非常的專業。”
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