作者：大司空
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第210章 欽差的氣派
在午門正式接了大詔之後，玉柱和張廷玉略微商量了一下，決定三日後啓程南下廣東。
從京城南下廣東，按照慣例，都是先走大吆樱诌_了杭州之後，再從杭州灣換船走海路去廣東。。。
實際上，很早就有人主張，罷漕撸臓懞＿。
但是，漕郀砍兜搅诉河兩岸，百萬漕幫人士的生存大計。
康熙擔心逼反了這些人，惹得江南大亂，也就否決了漕糧走海叩奶嶙h。
這個就和包產到戶一樣的邏輯。單個農民的生產效率，肯定遠遠不如米國那種機械化的大農場。
但是，包產到戶給農民們留下了一條退路，最大程度的維持了社會的穩定。
同樣是欽差出京，玉柱是從三品的三等阿達哈哈番，屬於欽差大臣的範疇，出京必須乘坐八抬官轎。
張廷玉只是區區七品的翰林院檢討，只能是乘坐四抬官轎的欽差官員了。
照例，欽差大臣出京，必有禮部的堂官，於京城東郊的十里接官亭，置酒筵送行。
今天，來給玉柱送行的是，禮部右侍郎富山。
隔着老遠，富山就見大隊人馬，浩浩蕩蕩的行來。
只見，玉柱的隊伍之中，當先的是八名差役，抬着四面碩大的銅鑼，一邊走，一邊敲，鑼聲連響十九下。
按照大清會典的規矩，督撫出行，鑼響十三下，稱爲十三棒鑼。
欽差大臣出行，則是鑼響十九下，以顯示皇權的威嚴。
密密麻麻的迴避和肅靜的警告牌，撲面而來，其後則是十幾面玉柱的官銜牌。
官銜牌之中，最醒目的一對，上書幾行金字：康熙四十五年丙戌恩科殿試一甲第一名賜進士及第。
本朝尤重科舉正途取士，所以，玉柱點狀元的官銜牌，居然比欽差出典廣東鄉試正主考的官銜牌，還要大一圈。
八抬大轎的前邊，由一對代表了至高無上皇權的金瓜開道，其後是旌和金節，一對黃龍旗，一柄黃羅傘蓋，一柄題銜大烏扇。
在大隊伍的末尾，一隊大約五十多人的差役，肩扛紅纓槍，腰挎長刀，排着整齊的隊列，肅然而行。
這個是玉柱和老皇帝討價還價之後，得來的福利。
粵海關附近的海面上，海盜叢生，安全確實很成問題。玉柱就找老皇帝要了巡稅營的五十幾個軍官種子，讓他們跟着一起去廣東。
區區五十幾個稅丁而已，又不是正經的綠營官兵，老皇帝難免就大意了，滿口答應了玉柱。
爲了突出好色之心，減輕老皇帝的戒備之心。
玉柱故意和老皇帝糾纏着打嘴巴官司，直到“下千兩”之前，楞是磨得康熙鬆了口，答應他可攜二婢南下。
所以，欽差八抬大轎的後頭，跟着幾輛馬車，馬車裏坐着杏蕊和杏嬌。
玉柱原本是想帶上寒霜的，秀雲卻說，寒霜並不是通房婢，即使帶去了廣東，也不太方便。
嘿，這分明是藉口而已！
玉柱心裏有數，秀雲故意安排了兩個杏，陪着他南下，就是不想他在外頭沾花惹草，招了麻煩上門。
杏蕊和杏嬌，既是秀雲的陪嫁大丫頭，又是玉柱名正言順的通房婢，一起帶着南下，倒也合適。
在玉柱大隊伍的身後，張廷玉的隊伍，就要寒酸多了。
不過，張廷玉乃是城府極深之人，他自然是不可能表露出任何異樣情緒的。
等玉柱下轎之後，禮部右侍郎富山率領僚屬們，一起跪下，大聲說：“禮部右侍郎，臣富山，恭請聖安。”
“聖躬安。”玉柱代表了皇帝受了禮之後，緊接着，長揖到地，恭謹的說：“卑職玉柱拜見右堂大人。”
六部的尚書和左右侍郎，皆爲堂官。其中，尚書又稱部堂大人，左侍郎爲左堂大人，右侍郎則爲右堂大人。
官場上的稱呼，只要叫錯了，就會得罪人。
富山見玉柱十分的知禮，原本的不佳看法，立時減輕了許多。
畢竟，在官場之上的倖進之徒，還這麼的年輕，必定會惹人眼紅嫉妒的。
大約半刻鐘之後，客套已畢，富山手捧酒盅，遞到玉柱的面前，溫和的說：“祝一路順風，馬到成功！”
“借右堂大人的吉言，卑職惟願平安爾。”
玉柱先後三次接過酒盅，先灑蒼天，再灑厚土，最後敬君父。
儀式到了位之後，玉柱、富山和張廷玉三人，一起仰脖飲盡盅中酒，含笑拱手而別。
因爲欽差出京的緣故，通州的官船碼頭上，已經早早的戒了嚴。
碼頭之上，停了五艘兩層樓高的大官船。
落轎之後，身穿黃馬褂的玉柱，剛一露面。
前來恭送欽差的父母官，順天府丞、順天府東路廳捕盜同知、通州知州和三河知縣，一齊跪倒相迎。
“臣等恭請聖安。”
“聖躬安。”
行過拜君之禮後，玉柱拱着手和順天府丞見禮。
玉柱的本官是從四品，比正四品的順天府丞略低半級。但是，玉柱有從三品爵位在身，這就屬於上官的範疇了。
東路廳同知，正五品，是專門負責捕盜的官員，分管範圍包括，通州和薊州，及其所屬的各縣。
通州知州，是直隸州的知州，也是正五品。
這兩人的官職都略低於玉柱，於是，他們都長揖行禮，玉柱只須拱手還禮即可。
比較特殊的是，僅爲正七品的三河知縣。他和玉柱之間的品級，差距太大了，必須三揖行禮。
若是到了晚清時期，品級相差如此之懸殊的情況下，七品知縣是要行跪禮的。
大清朝的官場之上，就是俗禮頗多，等整套繁文縟節折騰完畢之後，一刻鐘已經過去了。
欽差大臣出行，正管通州官船碼頭的三河知縣，屬於當仁不讓的第一責任人。
碼頭上的幾艘大樓船，都是欽差出行必備的官船。
因爲是夏天的緣故，玉柱出行帶的箱粊K不多。
秀雲沒去過廣東，本來還收拾了厚裘冬衣冬遥挥裰褡枇恕�
開什麼玩笑？再怎麼是小冰河時期的末尾，廣州的冬天也是不可能太冷的。
全員登船之後，在號炮聲、鞭炮聲和鑼鼓聲的歡送下，掛着黃龍旗的欽差官船，依次解開了纜繩，順流東下天津衛。
大約一年前的南下，玉柱坐的是男爵府的官船，雖然也有通行的特權。但是，普通官船怎麼可能比得過欽差大臣的官船呢？
船頭插着黃龍旗的大樓船，所過之處，無論是官船還是民船，都被官府的差役們，勒令靠了岸。
必須等欽差大臣的官船經過之後，他們才能繼續啓程趕路。
按照規矩，欽差大臣的官船，要由沿途的官府，徵用民夫拉縴。
拉縴的民夫，也有定數，不多不少，一船正好九十名。其中，三十名爲一組，每一個時辰輪換一次，分三班輪換。
由於是徵發徭役的概念，這些拉縴的民夫們，不僅沒有工錢，還要自帶鋪蓋卷，自帶糧食，自帶生活所需的銀錢。
專制皇權之惡，莫過於此也！
玉柱負手立於船頭，默默的望着肩背粗粗的纖繩，艱難跋涉前行的縴夫們，不由暗暗感嘆不已，這樣的大清，難道不該亡麼？
儘管是現代人的靈魂，玉柱並沒有下令讓縴夫們去歇着。
說白了，只要大清不亡，玉柱能幫得了幾個縴夫？
大丈夫，未曾掌握大權之時，便暴露了不臣之心，實屬不智也！
船艙之中，杏蕊和杏嬌，正頭挨着頭的竊竊私語。
“小嬌嬌，咱們姑娘特意命你陪着姑爺一起南下，你應該明白是個啥意思吧？”杏蕊傩ψ艈栃計伞�
明明知道杏蕊是想看她害羞臉紅的笑話兒，杏嬌又豈能如了她的意？
杏嬌故意重重的一嘆，說：“唉，我守門外的時候，經常聽見有人的嗓子都喊啞了，那個人不會就是你吧？”
“你，你個死丫頭片子，看我不撕爛了你的賤嘴。”杏蕊羞澀之極，忍不住動手去掐杏嬌的腰肉。
玉柱一向待身邊的女人，甚爲寬和，杏蕊和杏嬌纔敢鬧作一團。
等她們兩個鬧夠了，聲息漸歇，玉柱恰好從船頭回轉艙內。
瞧見兩個美婢，釵橫發亂的倒在大牀上的旖旎光景，玉柱又不是喫素的，當即反手關上了艙門。
等玉柱舒坦的熟睡了過去，杏嬌悄悄的起身，收了染紅一大片的大白綢帕子，偷偷摸摸的裝進了秀雲早就替她準備好的逑恢小�
就算是秀雲和杏嬌二人，情同姊妹。規矩就是規矩，是必須遵守的。
初次侍寢的杏嬌，被玉柱破了身後，必須交出代表了貞潔的證據。
玉柱把老皇帝鬧騰得腦仁疼，硬是要來了攜雙婢的特殊待遇，怎麼可能是用來當擺設的呢？
廣東鄉試正式開考的日子，照例是在八月的初九、十二和十五，分三場舉行，每場三天。
若是，玉柱在路上逍遙快活，導致耽擱了主持鄉試的時間，那就要出大事了。
可想而知，言官們彈劾玉柱的奏章，只怕會堆滿老皇帝的案頭。
所以，玉柱一路之上，除了在德州見了山東巡撫，在揚州見了江蘇巡撫，又在杭州見了浙江巡撫之外，一律沒有無聊的迎來送往。
欽差的官船抵達了杭州之後，當地的官府，早就準備好了五條大海船。
玉柱和張廷玉分別登船後，由海上入閩，再入粵省的廣州府。
（ps：這一章，寫的真心艱難，各種資料查遍了，總算是還原了欽差大臣出京的迎來送往。唉，年紀大了，就讓我小小的膨脹一下吧。老少爺們，某家如此的用心，賞月票了呀！）
第211章 海景甚妙也
海船出了杭州灣後，並沒有駛向遠海，一直緊貼着海岸線大約二里左右的距離，張帆航行。
由於海上風平浪靜的緣故，玉柱在船上四處走了走，看了看。
這是一艘總共三層的海船，甲板上有兩層樓高，甲板下是一層……
玉柱不是海洋專業的，對船很陌生。不懂的地方，就只能問船尾舵樓裏的老舵工了。
老舵工見玉柱來了，趕緊跪下行禮，戰戰兢兢的說：“草民叩見欽差大人。”
玉柱溫和的擺了擺手，說：“罷了。”禮不可廢，若是不叫舵工行禮了，他反而會一直驚疑不定。
舵工離開操舵杆的時間，不能太久了。
等老舵工坐回到原位上後，玉柱笑着問他：“此船有多重？”
那老舵工倒也見過些世面，儘管嗓音略微有些發顫，吐字尚算清楚。
“回欽差大人，此船重約一百八十料。”
玉柱聽得清楚每個字，卻依舊迷惑不解，一百八十料究竟是多少噸呢？
沒辦法，在大清，不管是造船，還是架橋，或是修路，工程方面的度量衡，就從來沒有一個統一的標準。
玉柱細問了一大圈，額頭上已經見了細汗，才勉強弄明白了。一百八十料的海船，換算成噸的話，大約九十多噸，不到一百噸。
據老舵工自豪的說，玉柱坐的這艘海船，已經算是整個大清國的所有海船之中，排名前三的大船了。
嗨，半個多世紀前的1652年，爆發了著名的英荷爭霸戰。
四次英荷戰爭中，不管是哪次戰役，英軍和荷軍每一方投入的總海軍兵力都超過了兩萬人，而且參戰的火炮，最多達到了八千門之多。
以前，因爲愛好的緣故，玉柱家中的書房裏，就有一艘“海上主權”號風帆式戰列艦的高仿模型。
據說明書的介紹，那是英王查理一世時，由造船大師彼得·佩特建造的戰列艦，噸位已達到1500噸。艦上有104門火炮，其中，20門60磅炮，8門30磅炮，32門18磅炮，44門9磅炮。
艦上裝飾奢華，雕刻精細，是當時造船工業的結晶，爲世人所驚歎。
唉，這已經是半個多世紀前的軍事技術成果了。
以帶英壟斷海權的尿性，這都已經過去半個多世紀了，戰列艦的噸位，肯定已經超過了令人恐怖的3000噸。
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