作者：茜茜大可耐
第59章 电池专利公布！（1更）
“这是专利授权！”
华众汽车夏沪公司。
李浩拿着从浩鼎科技签署的专利授权，交给公司其他股东查看。
电池是整个新能源电动车最核心的专利技术，是新能源电动车的命根子。
哪怕李浩是公司董事长。
公司各位股东之间都非常熟悉，专利授权还是要仔细查看、仔细确定。
“动力电池方面的专利授权？！”
大家对李浩肯定非常信任，还是看了一眼专利。
当然，专利涉及到专业知识大家也不是很懂，主要看授权合同中细节的部分。
这份专利授权中，独家授予华众汽车动力电池方面的专利。
且这份专利授权，不具有再对其他公司授权的条款。
也就是说，华众汽车拿到高能密度电池“汽车动力电池”方面的专利授权。
只能自己使用。
不能将专利技术再授权给其他第三方公司。
“其他方面电池，我这边还要靠这个赚点钱，实验室还养着那么多研究人员。”
目前，市面上对电池需求最大的，其实并不是新能源电动汽车。
这时候，新能源电动车的销量并不算高。
哪怕是迪亚汽车，去年新能源汽车全年也只有11万辆。
今年，截止到现在，迪亚汽车新能源电动车的销量20万辆，而且纯电车型占比超过60%！
增长曲线还是很好看的。
证明了新能源电动车的发展迅速。
说明新能源汽车正慢慢被大家所接受。
但要说电池需求最大的还是：手机！
“看不懂技术方面的专业知识，我们这个高能密度电池的密度能达到多少？如果用在车上能做到续航多少公里？”
何大少、甚至投资过新能源电动车的秦俊，都看不懂专业的技术。
但是他们知道，目前市面上电动车，使用的电池密度是多少？续航是多少公里？
“我们的电池密度最高可达750Wh/kg。”
“但受制于材料、工艺、设备的关系，刚刚让华众汽车过来拿去车市的电池包，密度在500Wh/kg，用在车上轻松可以超过1000公里。”
“按照技术人员所说，可以储备一代技术，即便如此电池续航也远超世面上其他新能源电动车。”
“我靠，这么强！”
“稳了呀！”
听到李浩说，电池密度已经达到了500Wh/kg。
至于750Wh/kg都不用去想。
500Wh/kg足以吊打世面上一切车企的电池了。
再说了，未来大道750Wh/kg想不也不是什么问题。
大家都相信李公子！
相信李公子的浩鼎实验室。
邵雪晴则是说道：“李公子，你将其他领域的专利授权一并交给我们吧。”
“专利费你可以开高一些！”
“你要是自己大批量的生产制造，还要收购一家工厂，没有那个必要。”
“直接授权给我们，收专利费是一样的。”
“我们赚点辛苦钱，让华众汽车的业务不至于那么单一。”
“后续官方要采购电池，对于华众汽车来说，也能显示我们这样一家新公司，掌握的技术足够先进！”
“专利技术是你们研究出来……这其实已经足够了！”
只能说邵雪晴的出身，决定了她考虑方式的不同。
也是非常有道理的。
反正李浩是想着躺着收专利费。
既然如此，高能密度电池在其他领域的专利，也可以授权给华众汽车。
大家也知道，李浩看重的是电子产品电池的市场。
但邵雪晴看重的，确是官方：航空、航天、甚至武器设备方面的采购订单。
这些订单对于一家公司来说，无疑是一种认可。
更是彰显一家公司实力和底蕴的证明！！
对于初创的华众汽车来说，这是非常重要的。
就好比李浩注册成立浩鼎科技的时候，弄出来的经营范围。
网友戏称这家公司经营范围里有：飞机、航空发动机的生产制造，是打算生产制造飞机和航空发动机，彰显自己的实力，大家才不会去说浩鼎科技没有技术和底蕴。
当然，那时候是网友不知道浩鼎科技创立，只是为了收取专利费，并不打算做汽车。
“也行！”
李浩考虑了片刻，也答应下来。
让公司的人将专利授权销毁，重新授权了一份专利。
将高能密度电池技术在各领域的专利权，都独家授权给华众公司。
正如邵雪晴所说，这项技术是浩鼎实验室研发出来的，就足够了！！
谈完转咯，大家说到这段时间在干嘛。
反正大家都没闲着。
齐勇脸上带着笑容，汇报了一个好消息。
“我已经拿到米恩矿业13%的股份了！”
米恩矿业是欧洲一家矿产公司，旗下有世界排名前五锂矿。
秦俊他们也不慢，筹集了大量资金，收购国内一家矿业公司的股份。
“我们拿下东锂股份10%的股份……”
“我发觉还有其他人在收购东锂的股份，甚至其他几个锂矿公司的股份也有人在收购！”
邵雪晴则是表示：“这很正常，我们手里的专利虽然还没有公开，一般人查不到……但总有人查的到。”
“难怪了！”
“我说收购东锂股份的时候，怎么有人抢筹，最近锂矿相关的公司股价一直红，没有涨停是大家都比较有默契。”
“这次应该要埋不少人，我看迪亚汽车、明德电池的涨势不正常。”
“明显是有人拉高出货，其他人看涨势这么好，涌进去就是接盘的。”
“……”
无需李浩说提醒，对于这些富二代来说，他们也知道把动力电池最上游的原材料掌握在自己手里。
不需要收购一家矿业公司或者卖买下一座锂矿。
只需要持有一定数量的股份，有行驶一点权力就行。
汽车动力电池就是依赖于上游的锂矿。
而氢能源汽车的话……氢的来源有几种，根本没办法限制。
水里面就有氢！
你怎么去制止？
甚至海水也可以直接提炼氢，你还能把海水给垄断了？
“咱们手里专利可以对外公布了，是时候展现我们的实力了！”
“过段时间生产线就回来了。”
“李公子……车型设计方面要上心啊！你可是董事长！”
“放心，新车设计方案已经进入尾声，等新车设计活动结束后，很快就能看到，最快今年就能量产。”
“现在可是11月了？今年能量产？”
“今年能完成新车的测试，明年年初能量产都算快了！”
目前已经10月，今年就剩下2个多月的时间。
两个月的时间，一款新车设计到量产？
怎么都感觉不可能！
生产线倒是拉过来调试一番，今年是能投入使用的。
可新车型如今的设计图都还没看到？
李公子确定自己弄出来的那个‘全民设计新车的活动’，那些新车设计稿能用？
即便能用，新车设计搞定，还要需要试产，做相关的测试，然后备案，才能正式量产！
哪怕大家有关系，新车各方面的测试也是需要做的。
正是因为华众汽车各位股东身份都摆在这里……华众汽车的新车测试，反倒要更加严格！
否则，新车一旦出现问题或者缺陷，会被无限放大！
第60章 秀肌肉，烛龙大小姐强势出圈（2更）
《激昂新闻最新消息：华众汽车公司表示，已获得浩鼎科技高能密度电池专利独家授权！》
《科技前线：华众汽车公布关于高能密度电池最新专利……》
《热门分析：华众汽车公布高能密度专利，以及高能密度电池相关安全测试数据和视频！！》
《解析：高能密度电池，降维打击电动车领域……》
《华众汽车后发先至，或将成为电动车领域头号玩家！》
《迪亚汽车的危机！》
《股市消息：截止到今日股市收盘，迪亚汽车、明德电池跌停，新能源电动车相关产业领跌全市，带动创业板大跌7%，带动大盘大跌3%！》
《浩鼎科技：掌握氢能源汽车和电动车最核心技术的公司！》
《李公子成最大赢家！》
《……》
已经10月底了。
今天对于股民来说，是非常难受的一天。
特别是重仓新能源电动车概念股的股民来说，宛如一场股灾，差点爬上天台！
市值万亿的明德电池、市值9000多亿近万亿的迪亚汽车……双双跌停！！
要知道，明德电池一家公司在创业板的权重有多高？
他一家公司直接跌停，就能带动整个创业板下跌。
整个新能源概念，超过10家公司的跌停。
整个创业板跌了7%！
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