作者：正经人谁写书啊
看着电影屏幕前的高瓴问界的产品宣传片，“先生女士，今天试得怎么样？”试驾员片刻之后微笑着询问道。
“可以，就这样定了，换车就换高瓴的，是不是，老婆？”杨老三说着，转头向一旁的自己老婆貌似询问实则肯定地说道。
“这个车还是比较牛的，我支持你买，走，我们去下定金去！”他老婆此刻一点反驳的心思都没有。
她现在已经做好打算了。
等会订车，最好就定一个玫瑰红的，理由就是这车看起来大气，吸引注意力，自己老公开起来，肯定很舒服。
。。。。。。
高瓴问界作为高瓴第一款五十万以上的高端豪华SUV，以无人驾驶和安全为核心卖点。
可以说是真正正中所定位消费者的眉心。
几乎没有什么缓冲的时间。
陆陆续续。
先是一些高瓴十多年里头积累出来的优质男性高端铁粉先过来试驾。
紧接着是这些优质男性高端铁粉的朋友过来试驾。
最后是在互联网上看到了高瓴问界发布会的消费者以及通过网络信息知道这款产品的消费者，抱着试试看的态度过来试驾。
比如杨老三之类的客群。
这不试不知道，一试吓一跳。
试过之后，他们发现这车实在是太香了！
不管是无人驾驶技术，还是对于安全理念的打造，跟其他品牌比起来，完全就是降维式的打击！
其实豪车人群喜欢司机来开车，而豪华汽车，也经常用这个作为卖点。
其实这是存在一个很大的误区的。
就算是豪车里头最为尖端存在的劳斯莱斯幻影，实际上，也是有八成的业主，是自己开车的。
毕竟，有很多的生意不是很方便别人知道。
这多一张嘴，就多一张嘴的危险不是。
但是，自己开车的话，其实就不存在什么驾驶体验感了。
哪个有钱人喜欢当司机啊！
所以现在高瓴提出的这个无人驾驶概念，虽然因为法律法规的原因，避免自己陷入责任官司之中，说成了是智慧驾驶系统，的确是很符合这类消费人群的爱好。
真的是非常舒服。
关键是，太便宜了！
这个价格，就一辆X7的钱都不到，就可以拿下来。
实在是太便宜了！
所以很多有钱人纷纷下定。
一时之间，这辆车也是在几天不到的时间里头，直接爆了！
而和以前华国汽车市场，和国外迟迟没有联动完全不同。
这一次，外国的反应，也是非常地快。
虽然西方的主流媒体，罕见地非常有默契地什么都不说高瓴问界这一款车。
但是在西方最大的视频网站油管上有位叫做MEDCARS的几百万粉丝量的汽车大V，却是放了一个大招。
直接是吧西方网友们给干冒烟了。
他发布了一条名为——高瓴问界-新奢华的黎明的视频。
这位博主在视频剪辑之中，直白地告诉大家。
高瓴问界可不仅仅是一辆SUV，它还是一款“带轮子的智能手机”。
就是这么牛！
在他的介绍之中，这款车有未来爆棚的屏幕，强大的自动驾驶能力，还是华国科技公司的雄心壮志。
不过，视觉享受可不止这些。
75英寸的增强现实平视显示器，（AR-HUD）能把重要信息投射到挡风玻璃上，简直是把现实和数字世界的界限模糊得不要不要的。
对于那些想要更加沉浸式体验的人来说，高瓴问界还可以提供四块十英寸的屏幕，供后排乘客享受，这就把车舱变成了移动娱乐天堂。
确保每个人都能保持参与和娱乐。
为了做这个视频，这个叫做MEDCARS的几百万粉丝量的汽车大V。
他甚至还自费，自掏腰包到了华国去乘车体验了一把。
算是在国外汽车媒体人之中，第一个体验到这款车魅力的外国汽车媒体人。
这个视频也是不负他的重望。
这个视频的播放量，也是一下子突破了百万，算是创下了他搞油管汽车介绍视频的新高！
看完视频介绍之后。
各国网友们的评论，可以说是非常炸裂。
德意志的网友说道，“从德意志到华国，华国汽车品牌了解人们想要什么，而我们却是靠着摇椅上什么都不做。”
而另外一位德意志网友则回复道，“德意志是华国的汽车老师，希望我们继续合作，华国汽车的对手是其他国家，而不是我们德意志，希望彼此吸收不足一起成长，顺带说下，这款高瓴问界是他看过的最好的智能驾驶汽车。”
而希拉的高瓴粉丝此时也是坐不住了，说道，“哇！我对质量，对细节和技术的关注感到震惊，这是纯粹的奢侈品，感谢你给欧洲品牌带来的真正的竞争，只有这样，那些品牌才能打起精神来，做出一款好产品给我们。你做得非常棒！如果能够来希拉，我绝对会买一辆，绝对！”
一位来自美丽国的网友说道，“我的上帝！游戏结束了，华国人刚刚定义了奢华的新标杆。。。尊重。。。”
另外一位乌鸡国的网友说道，“绝对是豪华的车，再加上价格更是绝杀！在欧洲，10多万欧能够买到什么烂车？一辆帕萨特都买不到！欧美车太烂了，根本没法和华国汽车竞争了，我们失去了我们最重要的产业，太悲哀了！”
义大利的网友附和道，“欧洲汽车工业简直就是在开玩笑，谢天谢地，华国人挺过来了。。。我们每年都会被同样的旧设计和离谱的价格所困扰！”
一位比例时的网友也说，“上百年的汽车，能够造成这样，这还是我们熟悉的汽车吗？华国人造的汽车太让我感觉到震惊了，这些华国人有怎么样的头脑！现在布鲁塞尔的华国汽车越来越多了，我的朋友也买了一辆高瓴的‘汉’，当时我还嘲笑他买杂牌子的汽车。”
一位板鸭的网友也同意他的说法，“华国正在向世界展示，谁才是这个领域的统治者，开始我还有疑问，觉得欧美国家不至于堕落至此，但是看到这个视频之后，我现在对于这个观点不用质疑了，话说现在开始学汉语，还来得及吗？”
这个视频里头，有一些高傲的老欧洲主义者，觉得这个视频只是噱头，这个车肯定是概念车，华国人没有那么聪明，可以造出那么好的汽车。
而更多人则是热情地赞美这款车，觉得这样的汽车才是汽车未来才能有的样子。
不管怎么说，高瓴问界，从国内到国外。
爆火了！
第525章 355356章：高瓴问界销量出来了！（4000字）
1000万以内最好的SUV！
这是高怀钧在高瓴问界这款车上市之前提出来的玩笑话。
虽然现在看来它对标的产品，肯定不是劳斯莱斯幻影这种级别的超豪华车。
也不是凤天埃尔法这种奶妈豪华车。
但是，的确在卡到五十万这个总价段上，属于五十万左右最大的SUV。
一个一米八的大高个站在这辆车的旁边，不说多么小鸟依人，但是的确是不显得多么的高大。
所以对于空间感这方面的打造，高怀钧是丝毫不吝啬的。
你一款豪车，为了节约一两万块的成本，越做越小。
那其实不是投资人的心理，更多的则是职业经理人的思维，想着把一款车的利润最大化。
但是实际上，这样做的话，是恰恰无法让一款车利润最大化的。
对于高瓴问界来说，这款车实际上已经是与保时接和迈巴赫实际客户群体重合度已经很高。
它的客群群实际年龄在35岁到50岁之间，喜欢开大车，喜欢高配置，喜欢高豪华度的产品。
更重要的是，喜欢追新潮！
高怀钧定位这样的一个消费群体，最开始的原始客群，必然不会是那些性格保守的人。
保守的人，是肯定不会接受高瓴这样一個电子科技的品牌的。
而更多的，是希望能够尝一下新鲜事物的群体。
然而，就是这样尝试，高怀钧也不觉得销量会有多大的改观，能够有一个一万台左右的水平就算是不错了。
但是，很显然，他完全低估了无人驾驶技术，对于人类感官的颠覆性！
对比高瓴问界这台车，很多豪车的实际使用者都觉得，自己现在开的车，似乎还停留在20世纪的感觉！
what the hell！
这个世界，居然还有车还能够这样牛逼。
因此，对于豪车市场的暴力洗盘，从2018年的7月开始，相比较高怀钧前世提前了几年，开启了！
“这个销量居然这么猛？确定没算错？”高怀钧有些不可置信地看了王凤英递过来的7月份财务报表，脸上挂着一丝的不可置信。
“高总，您放心，就这几台车，下面的人，不会在上面下心思。”王凤英脸上挂满笑容地说。
高怀钧点了点头。
不过即使是如此，他依然感觉到十分吃惊。
这个月，直接大定就下了5万台车！
他简直是有些不敢相信。
要知道，这可是五十万级别的大型SUV，不是那种10多万的普车。
五万台车，那可是250个亿的销售额。
这单单一款车，就可以直奔着千亿市值去了。
这啥概念？
意味着单单高瓴问界一款车发展得好，就很有可能摸到世界五百强吊车尾的位置。
这是多么恐怖的产品力！
这是多么残暴的洗盘手段！
高怀钧已经预感到了，在未来的几个月，不管是BBA，还是保时结，亦或是劳斯莱斯幻影这种超豪华车型，在五十万以上产品端，销量都不会太好。
因为，五十万以上豪车市场，不管是SUV，还是高性能跑车，还是越野车，以及MPV等等全部一股脑加起来，一年的销量，就五十多万台，六十万台不到。
现在高瓴一个月就大定了五万台，然后后续陆陆续续还会热销。
好产品的NPS（净推荐值）还会陆陆续续地上升。
这些买的人都是有圈层的，肯定会在豪车市场直接撕下一大个口子。
到时候，就不是五万台那么简单了！
一年下来，十五万台，轻轻松松的。
也就是说，豪车市场的四分之一左右的份额，要被高瓴直接暴力拿掉。
这拿掉的国内五十万以上的豪车市场，可就不得了了！
这意味着什么？
这可不是意味着所有豪车的份额，都是会同等地拿掉四分之一。
肯定是有的人多拿一点，有的厂家少拿一点。
会不会有汽车厂商直接被逼出华国汽车市场？
这在未来的华国豪车市场，是显而易见的！
不过，就算是不被逼出华国市场的豪华汽车品牌，也并不是就此安然无恙。
而肯定会受到非常大的打击！
降价，这是最基本的。
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