说好破产工厂,咋成了科技帝国? 第238章

作者:正经人谁写书啊

  管你是谁,如此扯谈的话说出来,那就不是打脸吗?

  而且他还费尽心思从帝都跑过来,就是听你扯这个?

  但是,眼前此人的身份,就完全不同了。

  他是。

  华国第一辆百万级豪车的生产制造者。

  华国第一台5000元级别高端手机的推出者。

  华国第一款系统级soc芯片的研发者。

  这太多的第一,奠定了他在电子科技和汽车制造上的话语权。

  可以说,在华国,没有人敢拍着胸脯说到比他更懂汽车和电子科技研发!

  如是周领导咽了一口口水,有些惊讶第说道,“你的意思是,在十年左右的时间之内,智能汽车会达到1.5万亿体量,而衍生内循环市场达到10万亿体量级别的超级市场?你知道你这句话意味着什么吗?这句话意味着整个世界的能源局势,都要为之发生变化!”

  高怀钧点了点头,非常淡定地说道,“对!我为我说的这句话负责,我的意见是至少会达到10万亿体量级别的超级市场!”

  他对面的两位领导被他强大的自信心所感染,倒吸了一口凉气!

  高怀钧可真会给惊喜,这是直接开局就给了一个王炸啊!

  在一旁的另外一个领导贾领导此时茶也不喝了,他眯了眯眼睛,神色凝重地看着高怀钧,沉声说道,“如果是乐观的估计,那高总觉得会有多少?”

  “新能源汽车,占据绝对的市场统治地位,把帝都以南的市场占据绝大部分,我觉得问题不太大!”高怀钧面无表情地喝了一口茶,淡淡地说道。

  他如此确信,也是因为他前世异时空,新势力的强大和澎湃的发展,把旧势力打得可以说是落花流水。

  那时候,没有高怀钧的干涉,都可以做到这样的份额。

  现在才不过是2011年中旬,高怀钧的高瓴集团,已经对市场做出了非常强劲儿而有利的干预。

  他对未来的市场,会更有信心!

  这真的是一个知识改变命运而不是阶层改变命运的时代啊!

  往前数1000年,再往后数1000年,估计都没有1990年到2015年,这二十五年时间,那么容易时间实现阶级跃迁和人生价值的实现了。

  周领导低着头,看了看杯中翠绿的绿茶,愣了愣,继续说道,“汽车工业,或者具体说的是燃油车工业,发展了近百年了,才发展到现在的这样一个光景。”

  “每一次工业革命的发展,基本上可以说得上是能源效率变革的发展。”

  “从马车,到蒸汽汽车,再到燃煤火车,最后再到现在燃油汽车,这都需要经历多少年的变革和经历了多少代人的磨砺,才能发展到现在的这种程度!”

  “而这种变革和磨砺,甚至是由两次世界级别的大战,所浇铸而成。”

  “你这十多年,新能源汽车就直接把整个汽车市场给占领了,这说得我都难以置信!”

  “你知道这意味着什么吗?”

  “华国是世界上都极有分量的汽车大国,在这个市场那么大的变革,就意味着世界汽车行业将发生革命性的改变!”

  “你说像我这种整天搞政策的人都难以置信了,普通老百姓会相信吗?”

  说完,他目光如炬地看向高怀钧。

  在一旁忙着端茶倒水的宁远低下头,默默做着自己的事情,一点都不敢插嘴!

  这几位爷儿说的事情,实在是太过于高端了!

  说的东西,要是传出去,那绝对是可以直接上当天热搜的,而且是热搜榜榜首的那种。

  怪不得,这几位爷儿,要开闭门会议,不敢让外面的记者知道。

  高怀钧微微一笑,不卑不亢地说道,“其他企业我不知道情况,我也没有把握,他们能不能更得上步伐,但是单单高瓴来说,我非常有把握在十年的时间,占据这个市场增量市场20%以上的份额,也就是3000个亿的销售体量!”

  3000个亿的销售体量!

  这句十分自信的话,宛如一声惊雷从无声处突然响起。

  把对面的两位领导,给直接震麻了!

  你高怀钧,知道3000个亿的销售体量意味着什么吗?

  这意味着,高瓴车辆,必须完成230万辆的汽车销售量,才能达到这样的一个销售目标。

  要达到这样的一个销售目标,就算是在2010年世界汽车销量排行榜上,也可以超越克莱斯勒的160万辆,达成第十名!

  你能达到这样的华国销售量,意味着你在外国的销售量也会不差。

  十年时间出一个世界汽车销量前十的公司,可以和那些大牌子掰掰手腕。

  再疯狂的造梦师都不敢这样想啊!

  你高怀钧敢这样给我们画饼?

  周领导他们自有高格局,关注的就是高瓴未来的体量发展,以及行业本身的体量以及容量。

  国内的基础经济需要得到拉动,汽车行业在市场换技术之后,需要新的政策刺激,但是需要怎么样的政策刺激,才恰好合适,这是十分考验决策者的功力的。

  那么大的一个市场,小小的决策失误,就很有可能几何倍数地放大。

  这就像火车设计一样。

  一条上亿元投资额的铁路。

  先要有预可研分析,分析评估项目方案的进一步技术经济论证,对项目是否可行进行初步判断。

  然后是可研分析,在项目建议书被批准后,对项目在技术上和经济上是否可行所进行的科学分析和论证。

  最后才是确定站点,确定路线行进方向图,确定投资金额和回报周期,等等。

  其中最核心的一个,就是投入产出比。

  这里头的差距,可不是一星半点。

  眼下,高怀钧的回答让他心底惊叹又激动。

  不要说高怀钧画饼式说的由新能源汽车组成的13个万亿的汽车市场,就算他说的3000个亿的销售体量能实现一半。

  再添加一些海外的销售份额,那华国也是妥妥地拥有一个大型的汽车制造厂商,还是新赛道的。

  那高瓴绝对要成为新能源汽车的顶级企业。

第249章 055056章:你说的东西,很新鲜(共两章)

  在消化了这一个非常惊人的数值之后,周领导又问了第二个问题。

  “现在很多的专家,对于新能源汽车行业有两种不同的看法,一种是这样可以弯道超车,我们完全可以绕过汽车三大件,重新打造汽车工业的优势,同时也可以合理地利用好我国最强大的基础设施配套,尤其是电力基础设施的优势。”

  “而另外一种,则是认为,我们社会从1950年开始,在汽车工业,尤其是在三大件上投入了重要的资源,如果如此草率地就更换一个新的赛道,那就等于是累计大几千亿的资金白白丢失了,这对于实体经济,尤其是配合度极高的国有资本,是一种非常实质性的伤害,对此,你怎么看?”

  说完,周领导严肃地看着高怀钧。

  这个问题,问得就非常地深了!

  毫不夸张地说,高怀钧回答得好,前面做的一系列的铺垫,都可以实质性地提前影响华国在新能源领域的决策和投入。

  这个投入,可不是简简单单几个亿,几十个亿可以说明的。

  这绝对是上千个亿元的资金的all in!

  看不见的手有两只,一只市场,另外一只则是嘿嘿嘿。

  市场的手虽然无比强大,资本大佬也是可以翻云覆雨,但是对比另外一只手来,那真的可以说是米粒之辉岂敢与皓月争光。

  但是,现实不是小说,生活中的对策往往就那么几种:是战还是降?是进还是退?各自的收益和风险,谋士知道,一把手也知道,从来不存在“卧龙凤雏,得一人可得天下”的历史故事。

  历史也不是打魔兽,谁也没法充分掌握对手动向,博弈中充满了迷雾,每一次抉择,都是一场豪赌。

  玄武门之变,李世民手下谋士如云,群英荟萃。踏入玄武门就是君临天下,名垂青史。这些谋略谋士知道,李世民也知道。

  但皇宫守卫、贴身禁军会不会殊死一搏?后宫宠妃有没有对手亲信?太子集团会不会如约而至?

  关键时刻手下爱将能不能力顶千钧?此行到底是兵行险着,还是胜券在握?这些东西还是没人知道,也只能赌。

  李世民豁得出去,率领800铁甲亲军,在玄武门弯弓射箭,百步穿杨,大步流星踏入太极宫,随后开启贞观之治。

  历史就像是散落一地的珠子,当你串起来,就会发现“谋”重要,“断”更重要。

  历史上经天纬地的大人物往往不是最神机妙算、足智多谋的,但一定是最敢做决定的人。

  决策失误,谋士尚可改换门庭,一把手只能人头落地,满盘皆输。

  道理放到今天也是适用的。

  很多人都是提出反对意见。

  谁会说你半点不是?

  决策失误,那伱就要承担决策失误后果的。

  人头落地,都是轻的!

  透过事情的表面看事务的本质。

  这种事情,在《资治通鉴》之上,可以说得上是比比皆是。

  身边最典型的例子,很多人指导别人恋爱头头是道,碰上自己就抓瞎了。

  所以,周领导希望在高怀钧身上找到更多说服自己的点,就显得很关键了。

  高怀钧微微一笑,认真地说道,“周领导,我不否认,华国的确是在燃油车管线之上,投入了大量的资源。”

  “实际上,我们不妨从另外一个角度来分析,其他的大企业,或者说其他国家,是不是投入了更大,更强有利的资源,甚至他们形成了专利护城河,牢牢控制了利益链的上游,让我们的企业皆是动弹不得?”

  “就比如说凤天汽车,大中汽车等企业,现在看到华国部分的汽车企业,已经和高瓴一样,转移到了新能源赛道,但是但是他们依然是无动于衷,为何?”

  “新能源汽车是革命,革传统汽车的命!但是同时传统企业是不会自杀的,同时传统企业自杀也不是容易的。传统车企是一个产业链,车企只是个组装厂,上游有配件,下游有4s店销售商,汽车维修企业,汽车保险企业,传统车企不是不想转型,但是没办法转型,不然传统车企就会面临危机,在汽车配件企业绑架汽车企业,下游企业也不是任人宰割的,配件企业的力量从高田气囊,神户治钢事件就可以看出来。”

  “船小才好掉头,不可否认,我们在燃油车技术之上,是比他们弱小。但是另外一个层次,是不是也说明了,如果我们集中新型举国的体制,在新能源上投入力量,是不是有更大的晚点到超车的可能?”

  高怀钧在一旁侃侃而谈。

  说到传统车企不是不想转型,但是没办法转型时,在一旁的两位领导,都不由得微微点头。

  当高怀钧说到新型举国的体制的时候,周领导不由得眼前一亮!

  这个词儿,新鲜!

  细细体味的时候,又觉得非常有意思。

  玩法,也会非常地多样化。

  另外一只看不见的手,怎么介入市场,实际上是一件非常让人头疼的事情。

  介入多了,大家伙都不乐意。

  但是介入少了,又是会出现大的问题。

  所以这个新型举国的体制,都可以拿出来当个课题来研究了!

  周领导沉思片刻,问道,“电动车方向的赛道转变,可不仅仅是你们做一个增程器那么简单吧?这种应该是过渡形态,最终你们应该是需要做纯电动汽车的。”

  “如果是这样消费者可不一定接受,像你们的夏,用着铅酸电池,一次性也就实际只能行驶100公里吧?如果是用着空调,估计行驶的路程更短吧?”

  说着周领导就笑了出来。

  他有个亲戚,在北湖省的,就是买了一辆夏,基本上每隔两天就要在家充电,很是麻烦,连远门都不敢走。

  只能送送娃买买菜。

  【第56章】

  高怀钧拿起来了一杯茶,喝了两口,稍微控制了一下节奏,然后继续说道,“首先,增程器可不仅仅是一个过渡形态,这其实是燃油类汽车的另外一种行进状态,它的核心目的,是为了取消使用者的里程焦虑,让客户能爱上这种形态,适应新能源形态的汽车!”

  “其次,增程汽车,有着纯电车的终极形态和优势,这样的一款增程汽车,爆发力强,在能源使用问题,就可以完全避免传统的燃油车尤其是华国汽车所使用的燃油发动机所拥有的爆发力低下,动力太肉的问题。”

  “最后,我们选择新能源汽车中的纯电,作为我们高瓴车辆发展的主航道,一个很重要是原因,则是我们洞察到了,能源和所谓的汽车技术变革,是其中的一个板块,而另外一个板块,则是智能化,智慧型技术所带来的生活方式的转变!”

  “而这种智慧型的技术,是十分耗费电能的!如果从生物能转变成机械能,再从机械能转变为电能,实际上这样的一个转变过程,并不划算!”

  “现在的消费者,对于汽车的需求,只是在车辆行驶的基础上,消费者对于刚需型的车辆,最多是我有行驶的需求,那我就买,如果我没有,那我就不买,但是如果我们在智慧型技术上下功夫,那么我们就可以加深一下相关的护城河了。”

  “这种智慧型的技术,是颠覆性的!”

  两位领导,都非常诧异地看着高怀钧。

  颠覆性?

  你这颠覆的行业有点多啊!