作者：约翰留着长长的胡子
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“这个方案将来可由航空工业局哈尔滨飞机厂实施，”段之俊说，“目前可想到的是基于图-4轰炸机为基本平台，发展三种特种机。第一种是在图-4机背安装一部大型雷达，这样一架飞机在海上飞行，就可以监视很大的一片海面和空域。”
“第二种飞机是一种电子侦察机，我们在朝鲜击落过一架B-29侦察型改的电子侦察机，并且进行了研究，图-4改造电子侦察机，就以它为蓝本。”
“第三种基于图-4的特种机，叫做反潜及海上巡逻机。”段之俊看看唐华，唐华让他继续说。
“这种飞机的基本用途是在海上探测、发现、跟踪潜艇，并可对潜艇发起攻击。同时它也是一种可发现水面舰艇的侦察机。这种飞机……的一些特种设备，可能需要与苏联协商。”
唐华：“海航的歼击机师、轰炸机师，与空军的装备其实大多是统一的，只是需为海上作战而做少许调整而已。将来海航的这两类装备可能也会继续与空军保持型号一致。但是上面说的这三种特种机型，是海航所特有的。而且，也是对海上作战至关重要的机种。”
“另外还有一个事。还是那句老话，饭要一口一口地吃……这些特种机大约需要三到五年时间才能研制或改装完成装备部队。”
第八章，预警机是老帅
杭州（南京）雷达所现在能用部分苏联零件堆出舰载雷达。
进口的那部分苏联零件不是因为技术含量太高，而是小厂造不了，必须大的机械/机电厂制造，而国内引进的厂还没建成投产。
实际上现在国内自制的器件反而是技术含量高的：为了适应舰艇运动和海洋环境的稳定系统、波束指向校准系统、航向稳定系统。还搞出了海杂波抑制装置——电子工业超前一步的好处。
但要搞出预警机的大型机载搜索雷达，还得跃进一次。
预警机和军舰都是会晃来晃去，波束指向校准系统肯定是都得要的。不同之处在于，飞机晃得可比军舰厉害多了。另外晃动的方式也不同，军舰相对来说是低频振动，飞机是高频震颤。在图-2和图-4特种轰炸机的雷达研制的时候，杭州雷达所就被这个问题搞得半死不活，两三天一个电报发到北京求助。
另外难题就是，既要做探测距离比较远的大型雷达，又要限制体积和重量，至少得装进大盘子里吧。到时候恐怕就没有合用的苏联零件了，得从头开始自制。
说到大盘子还有一个必须解决的小问题：——大直径碟形玻璃钢器件，好像也得技术攻关。现在做的都是小锥体玻璃钢罩。
但是既然海军战略已经确定要摆脱近岸逐渐往外走，那就咬牙冲刺一把。就算用五年时间搞定，那还是领先对手一步的。
……
“这个飞机我们打算叫预警机。……不不不，不是雷达机，我不喜欢雷达机这个名称……”
唐华想，要是名字改成一个他自己都陌生的拗口名字，说起来可就难受了。
“说实话，未来可能大部分军用的作战飞机都会配备雷达，只是有的大有的小，所以雷达机这个名称不能准确概括它的特征。”
顿星云：“所以，这个预警机装的是大型的雷达，比现在图-2、图-4特种轰炸机上装的那种雷达都大。”
段之俊：“除了更大、探测距离更远之外，预警机上的雷达是360°全向扫描的，除了垂尾部分有一小条死角，其他都可以探测。而图-2和图-4的机载雷达我记得是一个扇形，而且还不太大，左右各20度的样子。”
萧晋光、顿星云、罗顺初看着眼前的小模型。
“那这个飞机的雷达确实厉害。”
段之俊：“预警机除了安装大型雷达，还具备空中指挥功能。我们打算在预警机上设置4到6个空中指挥员坐席，还有完善的无线电通信系统，当雷达发现敌方的空中目标时，预警机可以指挥附近的我方战斗机前往拦截，就像在陆地依靠陆基雷达站进行引导空战一样。”
……
美国，格鲁门公司。
“首先我需要代航空老板声明一点：海军已经在下一代舰载战斗机上花费了太多的预算，其中你们格鲁门公司还拿走了大头。所以目前海军用于更新其他舰载机的费用不是很充足，项目必须严格控制成本。”
美国海军航空兵技术副总监在格鲁门公司，与CTO和项目总师商讨舰载预警机项目的启动。
格鲁门公司内定负责预警机的项目总师拉斯韦尔·杰克逊：“预警机可比战斗机复杂和昂贵得多，上校。如果需要严格控制成本，那么它就可能达不到预期的性能。”
副总监：“我想知道你们都有什么控制成本的方案。”
杰克逊：“首先，肯定不能为了它重新研制一种机体。预警机产量太小，如果新研制一个机体平台，无论是研发费用还是后续采购费用都高得不可思议。如果你们需要降低成本，我建议用C-1运输机的机体来搭载雷达和其他设备。”
“就是那种由S-2反潜机改过来的小型运输机？”
“正是。安装雷达之后，最大飞行速度可能略低于240英里每小时，巡航速度160英里每小时，续航时间6小时50分钟。”
副总监皱眉头：“240英里每小时太慢了，简直是在爬行。”
杰克逊：“如果你们放弃AN/APS-82雷达，选用小一些的机载搜索雷达，那么飞机速度可以提高到260英里每小时，而且航程也会略有增长。”
副总监：“不！AN/APS-82是必须的。只有它才能达到250海里的最大探测距离。如果装备小型机载雷达，我们就没有必要研制新的预警机了，AD5W就可以。我们淘汰它，就是为了获得更大的雷达和空中指挥能力。”
二战结束后，美国海军已经搞了三型雏形状态的预警机：AD3W、AD4W和AD5W。都是单发舰载机改的，样子也差不多，雷达装在机腹部靠前的位置，飞机看上去像是下巴长了个大瘤子。
这种预警机既丑又不好用，雷达因为安装位置憋屈做不了多大。单发舰载机除了飞行员，顶多只能布置2个雷达操纵员，没别的地方安装通信和指挥设备。
听了副总监的话，杰克逊摊手：“那就必须得接受飞机的低速。如果海军没有异议，我会在六个月之内设计出第一种雷达布置方案，进行风洞测试和结构强度验证。”
……
格鲁门的设计师还在从自己构思的几种大型雷达安装方案中挑选时，唐华和段之俊已经直接指定了“头顶大盘子”的预警机雷达安装方案。
不过，中国这边的优势是发展方向正确，美国那边——他们已经把AN/APS-82雷达给做出来了。
在会议室，顿星云一直在思考问题，此时想到了一点线索：“那以后的空战，预警机就是老帅。”
罗顺初：“对对，确实是这样，空战中预警机被击落就意味着战斗胜负已分。每一方都要做出适当的部署，既完成既定战役任务，也要保护本方预警机的安全。”
顿星云：“还有，预警机的雷达如果探测军舰时能达到三四百公里的探测距离，那么我们就可以在很远的距离就掌握美国舰队的动向。”
唐华：“现在雷达还没开始样机测试，不过，对海面大中型军舰的探测距离会比对战斗机类目标的探测距离还要远一点。所以预警机和电子侦察机是反介入作战的关键装备，在预警机发现敌方舰队之后，如果争夺制空权的战斗我们胜利或是保持均势，那么无论是轰炸机、水面舰还是潜艇都可以参加对航母的攻击。”
萧晋光指着图-4预警机又问了一个问题：“这种飞机在陆地上也能用吧？”
唐华：“是的，在地面雷达站建设得不够完备的西南和西北地区，预警机可以在陆地空战中顶替雷达站的作用。此外……我们还有预警机支援陆战的计划，这需要研发新雷达。”
萧晋光：“啊，那这个还是空军和海航都通用的装备。”
唐华：“……诸位，航空兵方面目前的装备发展就是这些，接下来，还是看看几型驱逐舰的改造方案？”
……
船舶设计所做改造方案的时间只有一个月，但进度还是蛮快的，毕竟有个功能原始的CAD软件做为助手。
现在弗莱彻级和基林级的粗略改造设计方案已经出来了。
基林的三座双联装127毫米炮塔拆掉一座，这主要是为了减重和降低重心。在原来炮塔的位置装一座37毫米双联装高炮。
两座五联装533毫米鱼雷发射管都拆掉，后面那座发射管以及鱼雷仓库留下的空间装一套红旗-2/4防空导弹系统，双联装倾斜式发射架加一个24发的弹药库。
前鱼雷发射管的位置装2个四联装反舰导弹发射装置。
桅杆要换新的，比原来的桅杆更复杂更重，上面需要装一部对空搜索雷达、一部海面/低空搜索雷达和一部炮瞄雷达。所以必须得拆掉一座炮塔。
总的来说这只是小手术而已。
唐华现在都已经打好了第三期现代化改造的腹稿：后主炮也拆掉，安装直升机起降平台和单机库；防空导弹位置被单机库挤掉了，得挪到前甲板去，但那时候替代红旗-4的新防空导弹应该会比红旗-2/4更小。中部的反舰导弹不变，然后基林就变成反潜反舰都可用的舰，防空也足够自卫。
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