作者：鲇鱼头
這可是1933年的一億蘭特。
南部非洲最先進的“虎”式，出廠價才堪堪達到五萬蘭特。
一億就是兩千輛，可以組建差不多七個坦克師。
“彪騎兵”比“虎”式便宜很多，出口價二萬蘭特左右，法國人的這一億，肯定不會全部用來購買坦克，估計是訂單總額。
當然也可以理解成保護費，法國人希望得到的肯定不僅僅是坦克，還有南部非洲關於安全方面的承諾。
消息傳回比勒陀利亞，羅克確實是很驚訝。
法國經濟危機後，表現也一直很掙扎，經濟上並沒有多大起色。
據羅克所知，法國新造的“黎塞留”級戰列艦，每一艘的成本也才12.25億法郎，大概摺合5000萬蘭特。
所以法國人這一次確實是下了血本，拿出兩艘“黎塞留”來武裝法國陸軍，從另一個側面也能表現出法國現在面對的壓力有多大。
賣是肯定要賣的，這錢南部非洲不賺，法國人轉頭就回去找美國。
但是怎麼賺還得商量，不能法國人想要什麼就給什麼。
既然法國需要一輛性能可以對德國一號形成壓倒性優勢的新式坦克，那麼尼亞薩蘭軍工乾脆就另起爐竈，爲法國陸軍量身打造一輛最適合法國國情的坦克，徹底滿足法國人的要求。
法國人不是嫌棄“彪騎兵”防護力不足嘛。
沒問題，安裝更厚的防護鋼板，使用馬力更大的發動機，提高防護力的同時，還能保證坦克的速度，這下夠了吧！
至於火炮口徑，50毫米沒得挑，全世界所有現役坦克除了“虎”式和“豹”式，都擋不住五十毫米坦克發射的穿甲彈。
第1893章 神通廣大的中間商
就算法國人不提要求，尼亞薩蘭軍工也要爲法國人重新設計一款新式坦克。
南部非洲的情況跟法國不太一樣。
南部非洲四季如春，法國冬天還是挺冷的。
南部非洲的空氣質量也很好，法國購買坦克肯定要考慮到在北非殖民地的沙漠環境，這就對坦克的性能提出了更高的要求。
爲了增強坦克的防護能力，尼亞薩蘭軍工的工程師們甚至考慮過在坦克上加掛反應裝甲。
結果這個想法被羅克直接否決。
別開玩笑。
在坦克上加掛反應裝甲，萬一被德國人學會了，俄羅斯人扛不住德國的一波流怎麼辦。
至於法國能不能抗住德國的一波流，這一點羅克並不擔心。
法國人也不傻，在歐洲尋找盟友的同時，正在做好兩手準備，將部分重要政府資產，比如法國的黃金咄狈侵趁竦卮鎯Γ乐孤涞降聡耸盅Y。
這就能看出法國政府的真正目的。
能打得過當然最好。
打不過也沒關係，法國政府可以遷往北非，繼續和德國人作戰，不至於被德國人一網打盡。
法國人的一億訂單，除了坦克之外，還希望從南部非洲購買飛機和潛艇。
購買飛機可以理解，法國人現在使用的飛機，還是世界大戰期間南部非洲支援給法國的飛機，已經不足以保護法國的天空。
購買潛艇明顯就不是爲德國人準備的，德國公海艦隊在下一次世界大戰中多半還是打不過皇家海軍，所以購買潛艇的目的就有點特殊。
潛艇這部分好解決。
最新式的“海豚”既然已經服役。
那麼“幽靈”就可以對外出售。
“幽靈”的性能也足以滿足法國人的需求。
飛機這部分同樣簡單。
最新式的飛機肯定不能賣給法國人，但是也不能技術太落後，法國人還有特殊要求呢，希望尼亞薩蘭航空，能給法國設計一款全新的雙翼戰鬥機。
上一次世界大戰爆發的時候，南部非洲就已經淘汰了雙翼飛機。
世界大戰中後期，參戰雙方的飛機都已經變成單翼機。
不知道爲什麼，法國人卻對雙翼機情有獨鍾。
大概是因爲兩層機翼，更符合法國人浪漫的審美。
這個要求也很簡單，技術上很容易實現。
技術問題搞定，接下來就是漫長的談判。
畢竟涉及到上億蘭特，法國人也很謹慎，希望能以最小的代價，獲得最大的收穫。
只要不涉及原則問題，尼亞薩蘭軍工和尼亞薩蘭航空會全力以赴。
尼亞薩蘭航空還好，不造軍用飛機還有民航飛機的利潤撐着，不說每年的盈利有多少，生存下去沒問題。
尼亞薩蘭軍工的日子就有點難。
羅克現在很能理解另一個時空的美國，爲什麼那麼喜歡發動戰爭。
原因很簡單，如果沒有戰爭的話，美國的那些個軍火公司就得關門。
所以好戰的不是美國政府。
而是美國資本。
尼亞薩蘭軍工也一樣。
如果世界上不爆發戰爭，尼亞薩蘭軍工同樣得關門。
自從世界大戰結束，尼亞薩蘭軍工就積極轉型。
生產坦克的工廠，在世界大戰結束後開始生產拖拉機。
這是老本行，生產坦克的工廠，在世界大戰爆發前本來就是生產拖拉機的，技術上沒有問題。
生產單兵武器的工廠同樣轉往民用市場，這個市場其實也很大，南部非洲不禁槍，威力強大的軍用武器嚴禁流入民用市場，連獵鹿用的獨頭彈現在都禁止生產，以前流落民間的軍用武器也已經開始收繳，哪怕是以收藏的名義，也禁止民間擁有軍用武器。
進入正式談判階段，南部非洲這邊是由西德尼·米爾納負責。
羅克關注的還是意大利入侵阿比西尼亞。
1930年即位的海爾·塞拉西一世出生於1892年，今年剛滿四十歲。
海爾·塞拉西一世出生於阿比西尼亞南部紹阿的貴族家庭，擁有“所羅門王和示巴女王225代繼承者”、“希伯來族的雄獅”、“上帝的特使”等稱號。
從1916年開始，海爾·塞拉西一世就成爲阿比西尼亞帝國的攝政王。
海爾·塞拉西一世很強硬，他知道阿比西尼亞軍隊無力阻止意大利人的入侵，但依然號召阿比西尼亞人勇敢地站出來對抗意大利人，並且身先士卒，親自深入一線指揮作戰，因此得到了阿比西尼亞人的稱讚，被稱爲“戰士皇帝”。
此時的阿比西尼亞帝國還是奴隸制國家。
爲了號召更多阿比西尼亞人蔘戰，海爾·塞拉西一世主動廢除奴隸制，給予奴隸合法的平民地位，因此獲得國內奴隸的支持。
在國際上，意大利入侵阿比西尼亞的第一時間，阿比西尼亞帝國駐國際聯盟全權大使就呼籲國際聯盟制止意大利人的入侵。
肖恩·弗格森是同情阿比西尼亞人的。
可惜在英法執行綏靖政策的前提下，肖恩·弗格森孤掌難鳴，最終導致就連制裁都是流於形式。
在認識到國聯的無能之後，海爾·塞拉西一世哀嘆：迄今爲止，我們沒有從國際聯盟得到任何東西。
英法在意大利入侵阿比西尼亞這件事上的不作爲，也導致國際聯盟的公信力進一步下降。
在意大利人佔領了阿杜瓦和馬卡累之後，意大利人的攻勢漸漸受挫。
阿比西尼亞境內的交通同樣很糟糕。
複雜的山地地形導致意大利人的坦克寸步難行。
阿比西尼亞人的頑強抵抗出乎意大利人的意料。
海爾·塞拉西一世親自率領最精銳的皇家衛隊扼守通往亞的斯亞貝巴的交通要道，阿比西尼亞渡過了最艱難的時刻。
就在意大利人攻勢受挫的時候。
阿比西尼亞北部和英屬索馬里接壤的阿瓦雷，阿比西尼亞帝國終於得到來自國際社會的第一筆援助。
阿比西尼亞帝國是一個內陸國家，周邊被英、法、意三國殖民地包圍，理論上阿比西尼亞帝國無法獲得國際援助。
這只是理論上。
第二次布爾戰爭時期，德蘭士瓦共和國和奧蘭治自由邦全部被英國殖民地包圍，布爾人還可以獲得國際援助呢，阿比西尼亞自然也可以。
當然阿比西尼亞帝國的情況，比三十年前的布爾人更艱難。
三十年前是全世界所有國家聯合起來幫助布爾人反抗英國的入侵。
現在因爲綏靖政策，阿比西尼亞帝國無法獲得任何來自英國法國官方層面的幫助。
讓阿比西尼亞帝國皇太子阿斯法·沃森驚訝的是，來自國際社會的第一筆援助，不是阿比西尼亞帝國亟需的機槍和子彈，而是看上去毫無作用的防毒面具。
意大利在1899年參加海牙會議，是《海牙公約》的發起國之一。
《海牙公約》明確規定在戰爭中禁止使用包括毒氣在內的大規模殺傷性武器。
所以阿比西尼亞帝國從來沒有準備防禦毒氣的裝備。
“當一個國家決定入侵另一個國家的時候，《海牙公約》就是一紙空文，意大利人在下一階段的作戰中會不擇手段，毒氣肯定也在意大利人的選擇範圍內。”自稱來自波斯帝國的神祕商人利奧波特是希伯來人，所以纔會突破英國人的封鎖，爲阿比西尼亞送來援助。
“防毒面具固然重要，不過我們更需要的是機槍和手榴彈。”皇太子略失望，他這一次來到阿瓦雷，帶來了阿比西尼亞皇室珍貴的黃金，希望通過利奧波特購買武器。
利奧波特是什麼人不重要，估計他這個名字都是假的，不過這並不妨礙阿比西尼亞帝國皇室對利奧波特的信任。
不信任利奧波特還能信任誰呢？
信任英國人和法國人嗎？
英國人和法國人已經拋棄了阿比西尼亞帝國。
至於南部非洲——
南部非洲太遠，而且不會爲了阿比西尼亞帝國和意大利人作戰。
當然這也是阿比西尼亞帝國的悲哀。
雖然阿比西尼亞帝國也有豐富的自然資源，不過阿比西尼亞帝國的工業基礎卻很薄弱，一直都是英、法、意的工業原材料產地，兼工業產品傾銷市場。
這個情況很正常。
不僅僅是意大利不希望看到阿比西尼亞帝國發展工業，英國和法國同樣不希望。
所以現在的阿比西尼亞，連一顆子彈都造不出來，全部都要對外採購。
“機槍和手榴彈當然也有，不過殿下您得理解，價格肯定會貴一些。”利奧波特神通廣大，只要阿比西尼亞人給的價碼足夠，就算飛機利奧波特也能給阿比西尼亞人弄來。
“價格不成問題，速度要快，數量要足夠多，我會使用黃金支付。”阿斯法·沃森這時候哪還顧得上貴不貴啊，能買到就不錯了。
“那就沒有問題了，我會以最快的速度送過來。”利奧波特也不是慈善家，價格昂貴的同時還需要提前支付全款，畢竟誰都不確定阿比西尼亞帝國能堅持到什麼時候。
萬一機槍和手榴彈送過來，阿比西尼亞帝國卻覆滅了，那這些東西還賣給誰。
第1894章 保護傘的送財童子
英屬索馬里也是羅克曾經戰鬥過的地方。
世界大戰剛結束的時候，英屬索馬里爆發叛亂，羅克曾經率領軍隊前往英屬索馬里平叛。
叛亂被平息之後，南部非洲軍隊並沒有全部從英屬索馬里撤離，在英屬索馬里最大的港口柏培拉，還駐有一支南部非洲軍隊，擁有一部分柏培拉港口的使用權。
這個情況也可以理解，英國連哈利法克斯和樟宜海軍基地都給了南部非洲，分出一部分港口使用權給南部非洲也正常。
南部非洲的理由也很充分，畢竟每天都有大量南部非洲商船通過紅海，南部非洲需要在紅海沿岸擁有一個固定的補給點，爲南部非洲商船提供補給，以及安全保護。
既然有“安全保護”方面的考慮，那麼南部非洲在柏培拉部署軍艦就很正常。
南部非洲在柏培拉有一艘“德班”級輕型巡洋艦和兩艘驅逐艦組成的小艦隊，另外還有六艘三百噸級別的近海巡邏艇。
每天路過柏培拉的遠洋貨輪有數百艘之多，越過柏培拉就是紅海，然後就是蘇伊士吆樱@條河道永遠都這麼繁忙。
“一個海上強國，就應該在世界各地擁有無數軍港和軍事基地，所以對於我們印度洋艦隊來說，印度洋周邊都應該是我們的勢力範圍。”“德文”號輕型巡洋艦艦長，也是這支迷你艦隊的司令桑迪·傑裏經常這樣說。
“德班”級輕型巡洋艦的固定艦員只有350人，驅逐艦的艦員爲150人，再加上一個連隊的海軍陸戰隊員和後勤支持人員，在柏培拉一共有1200名南部非洲軍人。
別看只有三艘軍艦。
這支迷你艦隊已經是紅海周邊最強大的艦隊，英國和法國在紅海內都沒有部署軍艦。