作者：昆吾
一个公交车搞得这么有科幻感，你让其他汽车厂家怎么玩？大家都去买这个出租车好了呀。
你们这是什么眼神，你们政府发个通知，这辆车只能作为出租车不就行了吗？其他公司只用智能驾驶系统，外观自己设计呗。
不出意外，我是赞成百家齐放的！
第330章 智慧城市计划
既然说到这里了，我也把我对智慧城市的构想和你们说一说吧，看看能不能找地方开始动起来！
这里有工信部、发G委、国资委三个部门的老大，刚好是负责项目审批、施工、出钱的几个部门，先给他们吹吹耳边风。
看着电脑上的智能驾驶系统，众人也来了兴致。
至于锂硫电池被狙击的事情，众人已经把他放在一边了，有智能驾驶系统，TSL都不是事，回头打的他们求和。
陈诺打开电脑从智慧交通系统开始讲起，然后到智能驾驶系统、天眼系统、医疗、安全、政务等等。
个把小时后，他才将智慧城市的概念和应用场景讲完。
几人眼中除了震撼就是对未来的期待。
他们前段时间虽然知道了未来科技有智慧大脑计划，但也仅仅是一个评估而已，和听陈诺讲完全是两个概念。
过了几分钟后，发改委主任余杰道：陈教授，你这个有计划书吗？可以给我一份吗？我回去和上面聊聊，大概率会通过的。
当然有了！
陈诺又调出一份文件，打印了出来。
余杰翻看了一下，眼神满是古怪，不仅有计划，连城市都选好了，这是早有预谋。
地点就是上次陈诺考察过的雄安。
陈教授，这事我回去会让人规划，最迟半个月就给您答复！
雄安是新区，还在规划建设中，很多东西都可以现在做好预留，会省去大量的时间。
其他的先不说，至少智慧交通系统、智能驾驶系统都是现成的了。
做好规划和预留，智慧大脑完善一个功能就添加一个，等智慧大脑完成了，智慧城市也弄好了。
几人很是兴奋，这个未来科幻般的城市若是成功了，那绝对是整个世界的中心所在了。
你们也别高兴太早，这车还有一个关键技术要解决，若是解决不了，一切都是白搭！
陈诺看着兴奋的众人，忍不住泼了一盆凉水。
芯片，智能驾驶系统都是集成在芯片上的，若是芯片不行，在城市中，慢上半分钟那都是一场灾难！
周正峰脸色凝重道：陈教授，依你看，汽车芯片要达到了多少nm工艺才行？
硅基芯片3nm和碳基芯片14nm勉强可以使用，但要对速度做限制。碳基7nm可确保无忧！
周正峰和余杰脸色一变，真是怕什么来什么。
国产芯片还卡在28nm，实验室倒是有14nm的，但没法量产，想要量产至少还得一两年的时间。
没有芯片，这个智慧城市就是空谈了。
周部长，你实话跟我说，若是有一种新的工艺打破CMOS、GaN、SOI三种工艺的封锁，以国内的光刻机技术，能不能达到7nm。
你前几天研究出了新的技术了？
周正峰脸色极其严肃，一瞬间他想到了前几天陈诺的研究。
你先别管我研究没演技出来，你先回答我的问题。
能，也不能！
周正峰沉思了一下。
中科院微电子研究院用聚电解质制成的聚合物电解质肥皂泡作为模板，用激光照射，也得到了13.5nm的极紫外光源，14nm的技术倒是很稳定了，但7nm的不稳定，成功率极差。
还有镜片，我们目前精度达不到，实验室倒是有几块前几年从汉斯国进口的，但只能在实验室用，所以即便我们光源达到了极紫外光源，芯片还是卡在28nm，无法量产14nm的芯片。
即便是有新的制程工艺，我们预计也会卡在7nm上，因为我们没有高精度的双工作台。
陈诺也是有些意外，没想到国内竟然在光刻机的光源上突破了，若不是他问，估计到官宣的那一天他才知道。
行吧，凑合用吧！
什么意思？
前几天我研究那台光刻机的时候，我发现平面结构MOS，可以改三维结构，我称之为FinFET，这种结构能有效控制泄漏
算了，一时半会说不清楚，你只需要知道，国产光刻机用这个技术能从28nm突破到14nm就行了。
唰！
碰！
周正峰和发改委主任余杰、王福三人一下子站了起来，眼神灼灼的看着陈诺。
三人呼吸急促，声音有如封箱。
陈诺拿出智能驾驶系统三人都没有这么激动，因为即便没有智能驾驶系统，锂硫电池也不会被逼到绝路，大不了授权了。
但这个技术不一样，若是真能突破到14nm，以碳基材料的特性，比5nm的硅基芯片要强上一些，不仅能解决手机芯片问题，更能解决汽车芯片问题。
最关键的是刚刚的那款智能驾驶汽车就可以使用了。
三人一个主管半导体，一个主管国家经济发展，一个是汽车行业的老大，都跟芯片有着极大的联系，所以三人才如此的激动。
陈、陈教授，你说的是真的？
过了几秒钟周正峰平复了心情，沉声问道。
是不是真的我不敢保证，我正在写论文，准备过两天去中科院那边做试验，但据我的推断和电脑上的模拟，问题不大。
陈诺没敢把话说太死。
好、好，哈哈哈
周振峰开心的像个小孩子一样，陈诺说出的话问题都不大。
好啦，别笑了，咱们言归正传，说说锂硫电池的事情！
陈诺打断了周正峰笑。
众人沉思了起来，最后还是王福出声了。
第一，将这款汽车图片和概念放出去，炒作一翻，给消费者一个期望，最好是陈教授放出去。
在这期间，我们将智能驾驶系统搞起来，召集有能力搞智能驾驶的公司尽快在搞出实物车，只要我们时不时的公布一下进展就能持续吸量。
第二，锂硫电池生产线，我们直接收购几家，提高产量后，给国内各大厂商提供，只要消费者用了，口碑好，那消费者就愿意等！
第三，锂硫电池出口为由头，可以和汉斯国做个交易，看看能不能打破镜片技术封锁。
不愧是掌控近万亿市值公司的大佬，深谙消费者的心思。
陈诺很是干脆，将极具科幻元素的汽车图片上传到了他的几个社交账号，并配上了一句极具遐想的话。
它来了！
第331章 它来了
它来了！
带着无限的遐想，炸响了网络了。
陈诺的微博、魔音等几个社交账号，粉丝群体高达一亿五千万。
他的随便一个动态，都能成为新闻。
毫不夸张的说，他若是在社交账号给某个品牌打广告，大概率的结果是消费者能将这个品牌的商品，连库存都给搬空了。
陈教授这是什么意思？进军造车界？
这是哪个品牌的车？这么酷炫的嘛？看起来有些不真实。
这尼玛要是有车企能造出来，我特么的立刻买一辆。
我艹，你个怂逼，你特么的说直播砸车、直播吃翔你发个这样的flag不行吗？
你个坑货，我特么的又不是傻子，陈教授发的东西什么时间失信了？他能发出来，那就是能造出来。
别想了，能造出来，那价格是我们普通人无法承受的。
各大车企纷纷@陈诺，想要买下这个车子的外观专利。
陈诺怎么可能搭理他们，给任何一个车企，那对其他车企都是降维打击。
再说了，给他们了，智慧城市的出租车咋办？
对于这款极具科幻色彩的车子，年轻人的态度很是乐观，成年人则是保持着怀疑的态度，他们经历的多了，总是能看透一些事情。
随后，众网友发现，有几位网友的点评被置顶了。
耀华新能源王宇：这是一款来自未来世界的车子，它的出现将解放人类双手，我期待他的出现！
国资委孟卫华：全工况无人驾驶，究竟是炒作，还是它真的来了，我们拭目以待！
发G委余杰：陈教授说，这是未来智慧城市的公共交通工具。
即便不知道这几位评价人到底是谁，但人名前面的部门却是着实让人心惊。
大佬都站台了，这车子就是定性了。
网友们不再怀疑是否能造的出来，而是期待到底什么时间能造出来。
他们几位大佬的评论中零零碎碎的听出一些信息，如全工况无人驾驶、智慧城市等字眼。
信息时代，网上啥都有，网友一查，又是引起了轩然大波。
陈诺的办公室内，几人看着网上的议论，笑的很是开心，要的就是这效果。
众人聊了一会后，相继离去，走的时候晕晕乎乎的。
关键是陈诺给的东西太特么的吓人了，先是智能驾驶技术、后是智慧大脑和智慧城市，最后是能将芯片突破到14nm的FinFET工艺。
每一项都能能引起世界轰动。
但每一项都需要时间去规划和验证，涉及到的行业、人员千千万。
特别是智慧城市，这玩意从验证到动工估计得两三个月，这还是陈诺提出来的，换个人提，没有个半年一年的，根本就不能有结果。
至于什么时间完工，那就得看智慧大脑什么时间完工了。
而且智慧城市的打造，涉及到了城市内的招商引资、住房等等各方面，特别是住房，若是这个消息官宣出去，估计确定的城市房价能突破天际，这些都得提前做好规划。
随着几人离去，几项技术涉及的部门全部都动了起来。
陈诺继续在办公室内搞着FinFET工艺的论文。
到了晚上七点多的时候，老鹰走了进来。
老板，你上新闻联播了！
陈诺没啥反应，又不是第一次上了，以他的知名度，上不上新闻有啥区别。
千度、微博哪天不挂着他的热搜新闻。
主要是智慧交通系统的事，今天早上智慧交通系统启动后的两个小时，到现在整个京都的TPI平均指数一直维持4.5上下，介于轻度拥堵和基本畅通之间。
下午两点到四点的时候，TPI平均只有2.2，五点到七点的时候，TPI指数也只是4.8，轻度拥堵。
预计随着大家对系统的认可和熟悉度，一个礼拜内，TPI指数平均可能在3.5-4之间。
听到这里，陈诺眼睛一亮，这个结果超出了当初的预估。
新闻中说，这一项技术能为京都每年节省50亿的交通治理费用，每个人的通勤时间每年能节省300个小时，间接创造800亿GDP左右。
哈哈哈，那京都市得给我颁发个年度杰出贡献奖！
陈诺开了个玩笑。
那我得给王局长打个电话，让他去申请！
瞎搞！
陈诺轻笑，老鹰太实在了。
交通拥堵是世界各大超级城市的通病，也是最难解决的，如今被未来科技的这套智慧交通系统给解决了。
上一篇：都市：外挂炒股，你让我怎么输
下一篇：返回列表