作者：茜茜大可耐
確實有幾分冒昧！
“沒關係，這種大項目也需要大家一起出錢出力，才能做的更好！”
幾位都是頂尖的富二代，有錢，有人脈，有關係。
合在一起，根本不用擔心資金和人脈關係。
產品生產出來以後，這些人也是免費的宣傳、做廣告的資源。
甚至從一開始就可以利用這些來炒作，做推廣，做營銷。
李浩說到：“大家轉過來的錢我已經收到了，這筆資金將用於註冊一家汽車公司。”
“各位可以先想一想公司的名字。”
“不過，我還是要說一下，這家註冊成立的汽車公司，涉足的並不是大家想象中的氫能源汽車！”
“我們做電動車！”
？？？
李浩的話音落下，包廂裏邵雪晴和齊勇感覺很意外。
華達集團要投資1000億到氫能源汽車項目！
李浩手裏有全球最領先高性能氫燃料電池技術！
結果呢？
這會兒說創立一家汽車公司，不做氫能源汽車，而是去做電動車？
新能源汽車項目，現在基本就是兩個類別：電動車和氫能源！
手裏有核心的氫能源汽車技術，卻要去做電動車？
這個操作任誰都會迷糊？
倒是秦俊、何大少他們之前已經聽李浩說過：他手裏有氫能源汽車、電動車的相關技術專利。
明確表明氫能源汽車的相關專利，是爲華達集團準備的。
電動汽車的技術專利可以拿出來授權給他們成立公司！
有新朋友加入，李浩也做了說明：“我手裏關於氫能源汽車的技術專利已經授權給華達集團了。”
“如果你們只是想跟着華達集團賺點錢，成爲華達集團氫能源產業鏈的一員，成爲汽車產品零部件的供應商，我可以跟那邊打個招呼，你們自己成立公司加入進去就行。”
“目前我手裏還有電動車核心技術——高能密度電池的專利！”
“我會將相關的技術專利授權給即將成立的汽車公司去做電動車！”
簡單的說，李浩已經將氫燃料電池的技術專利獨家授權給華達集團！
如今再成立一家汽車公司，就只能做電動車！
繼續做氫能源汽車去和華達集團競爭？
那不是廁所裏點燈弧沂海ㄋ溃﹩幔�
那就要看李浩手裏【高能密度電池】的專利技術如何了！
大家聚在這裏，決定投資新能源汽車項目，對電動車必然也瞭解。
電動車最核心的技術就是電池！
目前市面上無論是明德電池，還是迪亞汽車的電池，能量密度其實都不算高。
【高能密度電池】一聽就知道是高密度電池，也就是各大車企正在研究的：固態電池！
這時候，大家多少有些好奇：爲什麼李浩手裏會有這樣的技術專利？
這也太巧了吧？
在場的腥耍嗷ブg多多少少都是非常瞭解的。
新能源汽車兩大領域：氫能源汽車和電動車。
李浩都有相關的專利技術？
想不通？
也搞不明白！
那就不要去多想了。
“電動車現在發展迅速，這時候入場絕對不算晚！”
齊勇是後加入這個項目的人，他覺得自己可能是沒打聽清楚。
只知道這邊有個做新能源汽車的項目。
發起人是李公子。
加上華達集團這個月的動作，讓他以爲李公子的這個項目也是着做氫能源汽車。
沒想到是做電動車！
不過他不做任何反對。
無論做電動車還是氫能源汽車，只要李浩手裏有核心的技術就行。
這總比那幾個用互聯網方式、互聯網思維來造車的新勢力強太多？
“之前就說了新成立的汽車公司做電動車……”
何大少這個起名廢表示：“至於公司名字嘛，咱們這麼多人集合在一起，取一個‘小郑碜盼胰硕嗔α看螅男汽車如何？”
李凌說到：“凌衅囈部梢裕 �
“你在想屁喫？”秦俊一臉吐槽地望着李凌：“華衅嚥槐饶銈z想的名字好聽？”
邵雪晴則是注意到李浩說的關鍵點：“李少剛剛說，把高能密度電池相關技術專利，授權給即將成立的電動車公司？”
“不是專利入股嗎？”
原本還在討論公司名字，這會兒大家又看着李浩？
像極學校里老師說一句‘看着黑板’，所有人都看了過去。
“我一開始就沒想過自己造車，只想收專利費……華達集團那邊也是專利授權，我躺着收專利費就行！”
“這不行！”
話音剛落下，何大少便拉着李浩說道：“當初在這裏就說好，你必須加入這個項目。”
“放着你李公子這麼多粉絲、高人氣、高話題度的創始人，董事長不用，當我們傻？”
李凌點頭複合道：“我們這公司註冊成立，到時候網友一看持股情況，還是由李公子來擔任董事長……都不用多做宣傳，網友肯定是排排坐，自動喫瓜，那熱度絕對不低。”
“早期的推廣和營銷費都能省了！”
第44章 華衅嚕�5更完）
李浩應該是所有富二代中最高調、粉絲最多、知名度最高的！
大部分的明星都沒有他的粉絲多。
在圍脖上，李公子經歷了上次被法院強制執行兩億債務、限制高消費、直播帶貨的爆炸成績……粉絲已經超過4000萬！
至於樂影平臺，粉絲數已經超過6000萬！
以李浩的身份，他不靠名氣和粉絲喫飯，自然就不會去買殭屍粉。
這都是真實的數據！
正如李凌和何大少所說、也是腥怂氲哪菢樱哼@新成立的汽車公司有他來擔任董事長最好。
如此一來，前期根本就不用主動去推廣，可能僅僅是公司註冊後，網友查到相關的資料和信息，自動會被網友送上熱門話題榜單。
“這樣吧，我出資10億，持股百分之10！”
其他人都堅持李浩來管理這家新成立的汽車公司，並擔任董事長。
硬要拉着李浩上船綁定在一條船上！
他只能答應下來。
既然要擔任這個董事長，可以不是最大的股東，但要持有一部分股份。
反正李浩剛剛賺了50億，還是用這些傢伙的錢來賺的。
又是一波空手套白狼！
投資10億進去不是問題！
剩下40億，他還要留着研發新的技術呢。
持股10%也差不多了。
後續這家汽車公司如果還需要資金，那就按照持股比例來追加投資。
或者引進外部的投資。
都可以！
“相關的核心技術是你出的，新成立的汽車公司肯定要獨家專利授權。”
“雖然新公司也是要支付專利費，但對你來說，獨家授權不足以利益最大化。”
“以李公子的能力，能在氫能源汽車和電動車領域都掌握核心的技術專利，那公司後續的技術研發和技術支持要依賴你。”
“我們還要借用你李公子的頭銜來做相關的推廣。”
“你還出資了10億，只拿10%的股份，有些說不過去。”
李浩出資10億，按照這個出資比例來算的話，其實他只能拿到9%的股份。
他說持股10%，其算起來是他佔了一些便宜。
但何大少說的也不無道理。
核心的技術畢竟是出自李浩之手。
他可以授權給任何人。
爲什麼要授權給新公司？
還是獨家授權？
像這樣的技術，獨家授權出去，專利授權費會更高一些。
新能源汽車未來會是這個龐大的市場，專利授權費降低一些，授權給更多的公司使用。
每一家公司推向市場的汽車，都能收專利費。
這個收益肯定比獨家授權來的高。
更何況公司不是拿到現在的專利就能高枕無憂的，後續的技術研發，更多的可能還是依賴於李浩這邊。
當然，公司成立之後，也會投入資金去研究相關的技術。
後面具體怎麼走？等公司成立之後再細說。
此外，還要李浩擔任董事長，就是要他的人氣、知名度和粉絲。
最終經過商討之後，腥藦淖约旱墓煞葜校~外劃出5%的股份給李浩。
暫定公司名：華衅�
公司持股比例：李浩持股：15%何大少持股：26%秦俊持股：14%李凌持股：14%齊勇持股： 14%邵雪晴持股： 5.3%朱澤海持股： 2.1%其他持股：9.6%這個‘其他持股’是其他感興趣的一些圈內人士。
說白了就是其他二代吧。
只不過他們都是投一筆錢試試看。
每個人出的錢可能不多，但合在一起還是能持有不到10%的股份。
當然也不是所有人都直接用自己的名義來持股，不少人是用空殼公司隱藏自己的持股，不方便暴露出來。
總之公司名字和持股比例，就這樣也有了個簡單的劃分。
接下來肯定就是召集人手、設計產品、生產製造、推向市場。
李浩建議道：“如果是投資建設工廠的話，時間太長，最少也要一年的時間，最好收購一家有生產工廠汽車公司。”
他甚至都不去考慮，一款汽車從立項到推向市場，中間的設計研發時間可能需要好幾年。
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