作者：红桃三儿
“和我們已經簽訂合作協議的商家，都已經陸續採購了艾科技的這套設備，目前設備安裝和調試工作也在穩步推進中。”
做外賣業務，合作的商店沒有訂餐機可不行，這是基礎條件。
目前美國市場上，除了艾科技，沒有其他廠商生產這種專業的訂餐機，主要是因爲之前這個市場被閃購壟斷，其他廠商沒有進入的空間。
貝佐斯微微頷首，這一點他早有預料。恩斯特不可能在這種關鍵環節留下把柄，讓亞馬遜抓住壟斷的實據。
艾科技作爲第三方設備供應商，保持價格中立是最穩妥的選擇，否則一旦被認定爲與閃購存在不正當關聯，很可能會面臨調查。
“不過。”布萊克本猶豫了一下說道“這些商家意見不小。”
“這一點我想到了。”貝佐斯的語氣沒有絲毫意外，早就知道會這樣。
如果這些商家對接的是閃購的小時達平臺，別說 980美元一套的訂餐機，就算價格翻一倍，他們也會毫不猶豫地採購。
因爲他們清楚，通過閃購的平臺，很快就能賺回設備成本。
但亞馬遜的外賣平臺是全新的，沒有任何市場數據支撐，誰也無法保證未來的收益。
要不是因爲閃購的關係，他們這些非合作門店的銷量直線下降，他們纔不會死馬當活馬醫呢。
“那就這麼定了，亞馬遜的外賣明天全面上線。”
看到布萊克本還想開口勸阻，貝佐斯抬手打斷了他“我也知道現在並不是全面上線的最佳時機，但形勢逼人，我們已經沒有時間再等待了。”
他的臉色變得沉重了許多“我剛得到的確切消息，沃爾瑪上線已經和華爾街的投資機構談妥了融資協議。”
“這麼快？哪家機構？”布萊克本終於明白貝佐斯爲什麼着急了。
沃爾瑪上線，就是從沃爾瑪拆分出來的電子商務部門。
之前一直有傳聞不少投資機構都有意投資它，沒有想到居然已經談完了。
資金一到位，沃爾瑪上線也會快速殺進外賣市場。
這不是他們想不想的問題，而是投資者投資對他們的硬性條件。
通過閃購，所有資本都看明白了，外賣業務的用戶積累速度是其他互聯網領域的企業無法比擬的。
因爲喫是每個人的剛性需求，幾乎所有互聯網網民都是外賣業務的潛在用戶。
就算是那些平時不上網的人，也需要柴米油鹽等生活物資，而外賣平臺提供的線上下單、配送到家的服務，再加上價格優勢，對消費者有着極強的吸引力。
只要積累了足夠多的用戶，就能快速推動上市，完成資本的收割。
所以資本喜歡電子商務，更喜歡帶外賣的業務的電子商務。
目前外賣市場本就是閃購一家獨大，現在亞馬遜剛剛擠進來，要是沃爾瑪上線再強勢入局，未來的市場爭奪只會更加慘烈。
所以必須搶在沃爾瑪上線正式進來之前，搶佔一部分用戶和市場份額。
“大摩、小摩，聽說還有美林都投資了。”
布萊克本突然一笑，不過卻有點慘淡的意味“這哪是電子商務之爭呀，這不是網上金融的戰爭嗎？”
閃購後面代表的是PayPal，亞馬遜能得到華爾街的支持，完全是因爲bill。
現在沃爾沃上線又拿到了大摩、小摩的投資，自然會使用他們開發的JP online。
貝佐斯沒有深聊，畢竟這和亞馬遜沒有什麼關係。
他拿出了剛纔書寫的紙張，遞到了布萊克本的面前。
布萊克本好奇的看了一眼，短短几個字，又讓他大喫一驚。
0佣金、補貼、企業年金。
“你知道這會給我們帶來多少成本壓力嗎？”
貝佐斯的臉上卻露出了一絲狠辣“捨不得孩子套不着狼，閃購比我們更難受。”
第530章 陰招
0佣金，沒問題。
亞馬遜是追趕者，閃購現在都沒有對各個商家收取佣金，亞馬遜憑什麼敢收，那不是更沒有商家願意入駐亞馬遜的平臺了嗎？
雖然所有人都知道，外賣平臺的結局必然是佣金收取。
通過補貼、零佣金等方式搶佔市場、培養用戶習慣，待市場格局穩定後，通過佣金收取實現盈利閉環。
小時達就好像是摩根士丹利，玩的是平臺化模式，在中間穿線搭橋的。
但只要閃購不開這個頭，就沒有那個後來模仿者敢提前開啓這個模式。
補貼，也沒有問題。
這場外賣平臺大戰，或者說是電子商務之戰，現在的發展脈絡已經逐漸清晰。
說到底，就是一場曠日持久的補貼戰。
就看誰能熬死誰，誰能在持續的補貼投入中堅持更久，誰能憑藉更強的資金實力與成本控制能力拖垮對手，誰就能最終實現市場的統一與壟斷。
對於任何想要入局的平臺而言，無非只有兩條路可走。
要麼跟上閃購的補貼力度，保持競爭的基本盤，伺機而動。
要麼，比閃購補貼的很狠，讓閃購跟着增加鉅額的成本。
沒有這個決心，那就不要進入這個行業，純屬是浪費錢，只會淪爲市場競爭的犧牲品。
可企業年金，布萊克本怎麼也沒有想到，貝佐斯居然把這，當成了對付閃購的武器。
“如果我們的外賣業務真的鋪設到整個美利堅，僱傭的騎手超過幾萬人，你知道這會給我們帶來多大的成本壓力嗎？”
布萊克本默算了一下，繼續說道“那是一年最少上億美元的成本增加，甚至是幾億美元。”
美國的社保簡稱OASDI，誕生於1935年的羅斯福時期，是全民強制性的稅收方式。
這個社保的稅收也是固定的，不分什麼幾檔幾檔，全部是12.4%的稅率。
企業交一半，個人交一半。
可全民社保，不代表就能安享晚年。
事實上，美國退休的老人，退休金根本就不足以滿足他們在國內的生活。
所以可以看到很多美國人退休後，都選擇到東南亞的國家長期定居。
不是有閒心，而是他們在美國活不下去。
社保的退休金僅爲他們工資的40%，加上物價上漲，每個月領到的錢跟低保戶也差不了多少。
在美國的快餐廳、零售店、超市等服務行業，隨處可見高齡老年人仍在工作。
不是什麼閒不住，而是迫於現實的經濟壓力，因爲不工作根本養活不了自己。
到了七八十年代，整個美國養老體系基本面臨的是崩盤的局面。
因爲政府算了一筆賬，以後退休的人，別說拿到工資40%的退休金了，就是工資的30%，政府也負擔不起。
然後八十年代美國就多出了兩套養老金方案，分別是企業年金計劃和個人養老金計劃。
個人養老金很簡單，面對的是沒有僱主，不是正式員工或者是個體戶，可以看作是一個個人繳納的養老金賬戶，相同於靈活就業保險。
而企業年金，也可以叫做401K，其實也是個人養老保險的意思，但它相當於職工保險。
大概的意思就是員工除了正常社保金以外，每月多拿出10%的薪水放在企業開設的一個養老賬戶裏，老闆則拿出一定的比例做匹配。
當然這個數字只是一個大概，比例每個企業都有一些上下浮動區間，不過最低的標準也是50%的匹配率，即員工拿出一千美元，企業就會拿出一千美元的50%，五百美元放進401K賬戶裏面。
401K計劃最核心的吸引力在於其稅收優惠政策，員工與企業存入賬戶的資金無需繳納個人所得稅，賬戶內資金通過投資產生的收益也無需繳稅，只有在員工退休後提取資金時，才需按照當時的稅率繳納個人所得稅。
這種延期納稅的機制，不僅能夠激勵員工主動積累養老資金，更能讓賬戶內的資金投資實現最大化養老收益。
可即便是最低的標準，也代表着工資支出的上漲。
對於勞動力密集型企業而言，這個成本壓力更是尤爲顯著。
面對布萊克本的顧慮，貝佐斯的態度卻異常堅定。
“現在不是計較工資成本的時候，亞馬遜活不下去，一切都是空談。”貝佐斯直視着布萊克本，眼神中透露出堅定的決心“我們必須給閃購找點麻煩，雙方平穩的發展，亞馬遜根本就沒有任何的機會。”
“我們的配送員纔有多少？滿打滿算還不到四千人。”
“閃購的配送員有多少？已經突破了八萬人，是我們的二十倍還多。”
“只要我們這邊宣佈開始執行401K計劃，閃購就只有兩個選擇，跟還是不跟。”
“如果閃購選擇跟進了，他們多出來的支出成本是我們的二十倍。”
貝佐斯想到了最近閃購小時達的佈局“而且你別忘了，他們正在全力開拓餐飲市場，預計會再次招募三到五萬人左右的配送員。”
“屆時，他們的配送員總數可能突破 12萬人，401K計劃帶來的額外成本將呈幾何級數增長。”
隨後貝佐斯陰險的一笑“如果閃購選擇不跟進 401K計劃，其面臨的風險同樣致命，那些配送員會怎麼想？”
“當亞馬遜的配送員能夠享受 401K養老福利，而閃購的配送員卻沒有時，會不會有一部分有經驗的配送員轉投我們的陣營？”
“他們的配送員都是有豐富經驗的，對城市內的各種路線、配送場景都瞭如指掌，能夠以最高效的方式完成配送任務的成手。如果這些人能夠加入亞馬遜，對我們配送時間的縮短、服務質量的提升將起到決定性作用。”
“此消彼長，即便閃購招聘了新的配送員，都不可能快速上手。而我們則可以藉助這些成熟的配送力量，快速縮小與閃購的配送時間差距”
這是陽郑既R克本明白了。
可他更清楚，閃購必然會跟進“他們不可能放棄這些老配送員的，這可不單單是員工的問題。”
“很顯然，現在外賣業務是閃購的重要業務，而配送團隊是外賣業務的核心資產。一旦大量老員工流失，不僅會導致配送效率下降、服務質量滑坡，更會影響用戶體驗與商戶信任。”
“而且閃購真的拒絕爲配送員繳納 401K，我們還可以在輿論上對其進行打擊，這對閃購的企業形象將是嚴重的損害。”
“閃購的管理層不可能想不到這一點，所以他們一定會選擇跟進。”
貝佐斯無所謂，點了點那張紙上三角形的中心“不管是0佣金、補貼、還是401K，歸根結底就一個，那就是錢。”
“說白了就是誰的錢多，誰更虧的起。”
“開源節流，我們不能遏制閃購的開源，那就必須在它們的節流上動腦筋。”
第531章 反將一軍
11月3號，亞馬遜舉辦了盛大的新聞發佈會，宣佈亞馬遜外賣平臺上線的消息。
這被業界解讀爲亞馬遜向本地生活服務領域發起的強勢進攻，矛頭直指當前美國外賣市場的超級霸主——閃購。
恩斯特也在第一時間就接到了阿菲爾的電話，瞭解了亞馬遜外賣平臺的一些詳情。
“401K計劃嗎？”恩斯特喃喃自語。
腦海中，貝佐斯那張標誌性的半禿頭與銳利眼神的形象漸漸虛化，取而代之的是另一個熟悉的身影，一個不知妻美的男人。
然後，大強子的輪廓也開始變湥钺崮滩杳妹们逦某霈F在了腦海裏。
搖了搖頭，甩掉雜念。
你亞馬遜這是想要學大強子，偷襲珍珠港呀。
但我閃購可不是美團，有大幾百萬的員工要上保險。
而且這裏是美國，可不是華夏。
美國有個特點，那就是人力成本高。
根據美國勞工統計局的最新數據預測，本年度美國的人均年工資會達到 28800美元左右，折算下來月平均工資爲 2400美元。
但平均這兩個字，懂的都懂，真實的美國普通員工收入水平，週薪也就是350美元左右。
就算紐約、洛杉磯這種大城市的白領，大部分普通勞動者的週薪也僅在 400至 500美元之間，月收入大約維持在 2000美元左右。
即便是恩斯特紅河谷的農場，牛仔的周工資才650美元。
要知道，美國的牛仔漁夫都是高工資，絕對是普通勞動者裏面工資最高的存在了。
而閃購呢？
一個配送員的平均日收入已經超過了93美元，隨着餐飲的開放，越來越多的人使用小時達，這個收入還會增加。
恩斯特雖然沒有計算過，但一定會達到130美元左右，一年就是四萬七千美元呀，這都比華爾街的白領賺的多了。
不過這部分收入要減掉成本支出，也就是油費。
閃購的配送員是不給配車的，但在美國汽車普及率極高的社會環境下，絕大多數的配送員都擁有自己的私家車，再不濟也會有輛摩托。
爲了降低配送員的負擔，閃購爲每一筆配送訂單都提供了專門的油費補貼，折算下來，配送員每天的油費支出不會超過 10美元，這和他們平時開車需要的油錢也高不了多少。
可不管怎麼說，每個配送員的工資收入比美國的人均工資要高出個30%到50%，這都是不爭的事實。
對於這些大多沒有高學歷背景的配送員而言，這樣的薪酬待遇已經遠超預期。