作者:翻滚的肚皮
“哦……”張遠邊聽邊點頭。
“那你們如何解決混凝土問題?”他轉頭問道。
“什麼?”
“就是發射臺的基座混凝土。”
“在如此高溫高壓的極限工況下,你們如何確保混凝土的使用壽命?”
張遠很輕易的拋出了一個對方不願提及的專業問題。
他們總說火箭是可回收的,能大幅降低成本。
可發射架,發射基座能確保反覆使用嗎?
不能!
這世界上還沒有一種材料能反覆承受火箭發射時的推進器壓力。
長征五號的起飛總功率有1600萬千瓦,要知道,三峽大壩的總裝機容量才2200萬千瓦。
就知道瞬間力量有多大。
所以任何火箭發射臺在使用後都崩的到處都是混凝土碎塊。
這世上許多科技無法進步不是因爲理論技術,而是材料學限制。
SpaceX一直迴避類似話題,報喜不報憂嘛。
所以可回收火箭的使用成本遠不像他們說的那麼低。
而且他們也不是啥人類航空航天唯一希望,華夏也在搞長征十號甲乙丙型項目,也是大型可回收火箭,而且核心部件百分百國產化,這是最難得的。
說明不會被外人卡脖。
老馬這邊比較厲害的是他把幾家航天技術公司串起來用。
SpaceX提供可回收咻d火箭,龍飛船提供航天器,星鏈負責部署衛星。
短短几年,天上全是星鏈衛星。
真打仗,燈塔第一時間就用星鏈撞別人的空間站和通訊衛星,當自爆卡車使。
並且他們已經實驗過好幾次,被華夏衛星“走位”躲掉了。
也因爲這樣,張遠清楚包括SpaceX在內的這些公司,自己別說投資,連非核心資料都不會給你看。
最多參觀逗個樂。
這些企業背後都是燈塔高層背書,絕對不會讓競爭國家染指。
就像國內的航天所會讓外國人入股嗎?
凡是涉及燈塔核心競爭力的產業,對方全都嚴防死守,卻會勸別的國家要開放自由。
典型的壞人說一套做一套。
“我就隨便問問,瞎說的。”張遠打個哈哈就過去了。
經理覺得,你覺得不是瞎說,明顯有備而來。
一直晃悠到中午,纔在高級食堂見到了帶着好幾個孩子來上班的馬一龍。
“你的公司很棒,但我能見到的很少。”
他總結着自己的參觀內容。
同時逗逗小孩子。
五個兒子!
當然,其中有一個後來就不是“兒子”了。
這五個全是他與加拿大女作家賈斯汀·威爾遜生的。
全都是試管嬰兒,一次倆,一次仨,兩回就搞定了五個。
現在他和這位女作家已經離婚,和女演員妲露拉·萊莉結婚,離婚,又復婚……反正挺來勁。
這女人就是《西部世界》中那位女招待機器人的扮演者。
和這位沒孩子,後來和在傑克船長牀上拉屎的艾梅伯也談過,同樣沒孩子,就玩玩。
再往後又和一位先鋒女歌手,還有自己腦機公司的女高管,分別生了一兒一女和一對龍鳳胎。
有名有姓,確定父母雙方身份的就已經有9個了。
這9個裏邊自然受孕,親自生的連一半都不到。
另外,老馬在外邊至少有14個通過不認識的女人用科技生的孩子。
是至少14個……
他家自己就能分兩隊踢足球。
很明星的精英主義,覺得自己的基因無比優秀,必須多多的傳承下去。
另外,也是在通過提高基數,拔高自己孩子中出現天才接班人的可能性。
有錢人最怕斷檔!
別說有錢人,那些所謂的“小鎮做題家”,憑藉天賦和努力考上清華北大,從農村娃到大廠中層,一躍成爲中產階級。
看似階級跨越了,但只要生下來的孩子沒有學習天賦,無法像父母一樣成爲社會精英,那隻需二三十年,你所擁有的一切就又會迴歸社會。
倆教授生下一個差生的案例比比皆是,不少人學習好純粹是基因突變,沒那個基因再努力也白費,所以壓根不可延續。
這些年入百萬的都希望能有優秀的下一代,更何況身價千億,萬億的富豪。
反正老馬這做法在北美是合法的。
不光合法,還“時髦”。
並且這地方有錢人啥事都乾的出來,生一堆孩子都不叫事。
白人本就有私生子文化。
張遠捫心自問,和這幫白人比,老子就是聖人!
所以網上總說,大兒子變女兒,“生兒育女”讓老馬加入反多元金毛哥們陣營。
別逗你馬哥笑了!
人家別的不多,就孩子多,廢了一個還有一堆。
最多有點氣,絕不用因爲這件事就改變經商思路。
“你的孩子都很漂亮,帶這麼多小孩不累嗎?”
“你沒孩子嗎?”老馬問道。
“暫時還沒有。”張遠實在的回到,沒出生的不算。
“與孩子玩耍是最好放鬆,也是人生的重要體驗。”
“我同意你的說法。”張遠隨和的表達贊同。
“剛好,就當閒聊。”
他假裝隨意的說到。
“你對北美更瞭解,我希望能給我一些投資意見。”
“我剛剛與環球影業達成了一筆交易,現在手上有上億美金,想要在北美地區進行投資。”
“卻不知道那些產業更有前途。”
對方一聽他這話,微微抬起頭,把注意力從孩子身上轉到他這邊。
“我也不清楚。”他聳聳肩。
“我對大部分傳統生意都沒有興趣,只對有創意,有未來的產業感興趣。”
他看似漫不經心的答道,實則欲拒還迎。
“不過剛好,我的特斯拉在進行新一輪的融資。”
“只是上億美金太少了,達不到我的最低單筆融資目標。”
他這一輪維持數年的長期融資計劃,打算一共搞定近20億美金的總融資額度。
但20億不可能一家出,還有之前的投資人會跟投。
但人家幾千萬美金的“散碎銀子”是不會要的。
最低門檻都得上億美金,否則懶得搭理你。
張遠也同樣漫不經心。
他故意這麼說,做問詢狀。
我直接說對特斯拉感興趣,不好。
得讓對方說。
而他知道,對方嫌少,就說明不是不可能。
“哇,你的胃口很大啊。”
“不如我們再去特斯拉看看,畢竟我只在新聞和報道中瞭解過。”
“並不清楚實際情況,也沒開過。”
“沒準可以試駕一番。”
“好啊。”這位點點頭。
能買得起我的飛機,說明有錢。
最近在北美又紅,來試駕拍個視頻髮網上,百利無一害,這買賣幹得過。
倆人“各懷鬼胎”,達成一致。
第1735章 參觀
隔天,他便效率極高的來到了德克薩斯州的奧斯丁市。
這城市是德州首府,比鄰科羅拉多河。
因此擁有大量高新產業園,如蘋果,三星,谷歌,思科,IBM,3M。
當然,特斯拉的總部也在此處。
很多人不知道,任何現代工業都離不開大量水源。
哪怕是高端芯片製造也需要海量水資源用於晶圓清洗和對光刻機,蝕刻機進行冷卻。
所以北美富豪現在除了大量收購優質可耕種土地外,還在瘋狂囤積擁有地下水資源的地皮。
這已經超出了傳統意義上的土地兼併問題。
大資本想要壟斷的可不光是工業生產資料,還有基本生存資源。
比如號稱ABCD的四大糧商,就曾壟斷了全球超過70的糧食進出口貿易,並以糧食爲錨點和武器,肆意收割發展中國家的財富。
直到一起手拉手來了華夏。
中糧:就你們TM叫四大糧商,挺猖狂啊?
結果四大糧商還在,但那一戰後,中糧成了世界糧商新巨頭,僅次於北美的嘉吉。
因爲嘉吉掌控了全球大豆貿易,而在大豆這項重要作物上,華夏進行了戰略妥協。
其實特斯拉這種新型企業在北美壓根不算啥。
馬一龍也一直被排除在權貴階級外。
真正強悍的是糧食,石油,軍火,醫療這類已經和燈塔國策深度綁定的豪強。
老馬這邊,也就SPACEX算半個與國策綁定的企業。
而特斯拉……別說國策了,能不被傳統燃油車企巨頭,如福特,通用,外加美孚等石油巨頭聯合起來打壓,都算幸叩摹�
所以SPACEX不可能讓外國大投資人蔘與,但特斯拉不同,燈塔高層沒那麼看重。
因爲新能源汽車不是他們的國策。
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