重生：从港岛开始当世界首富 第667章

　　最终还是自己的实力。

　　“老板，如果你真的是那样想，怕是到时这条路比较难走。”麦理思无奈说道。

　　当初他还在新佳坡，但是，如果他到香江，如果没有章廷的情况下，麦理思猜到，自己可能真的会挑选李加成。

　　因为他知道李加成这个人是真正的商人，不会渗择更多其他感情在里面。

　　但是，从这次章廷燕京之行来看，麦理思觉得章廷还是李加成很不一样。

　　当然，麦理思知道，现在一百个，一千个李加成都很难比得上章廷。

　　所以，他知道，自己当初的选择确实也没有错。

　　“麦理思，不要害怕这条路难走。”

　　因为李加成自己挑选的那条路，李加成已经走过，所以，章廷才会选择自己这条路来走。

　　麦理思，马世民，韦理，这三巨头在那说。

　　唐恩，曹志明两人更是惊讶。

　　其实，这两人也不知道老板还有这样的选择。

　　一个是唐恩当时还算不上核心高管自然不清楚，而曹志明也是加盟这里还算不上太长时间。

　　至于劳纳倒是跟着老板很长时间。

　　而凯瑟琳是和记国际祈德尊推荐给章廷的。

　　凯瑟琳只是知道章爵士如同突然崛起，但是，她没想到，背后还会有那样的选择。

　　“我相信老板选择的路。”唐恩直接说道。

　　曹志明本身对于国内感情也是不一样，他也觉得老板说得不错，香江是大本营，也是在香江崛起的，真的完全离开，以后还真的不知道会是如何。

　　实际上，早就有香江富豪移民到海外，包括欧美，但是这些移民到欧美的富豪早已悄无声息。

　　麦理思，韦理，马世民也就没有再说什么。

　　“这次回国内考察和接下来的投资是重点，未来我们至少有三分之一的资产是在国内的。所以，此次考察和投资非常重要。麦理思还是留在总部这里，韦理，你带着和记国际方面的高管，分批前往考察。世民，你现在不仅仅是华人银行的总经理，此次带着高管回去也要多看看，毕竟你的眼光和别人也不一样。唐恩，你这次跟着回去也要多看看，但是，不能离开考察团队，不能单独行动。”

　　章廷担心唐恩单独行动，除了个人安全影响外，对方一个白人，即使是章廷重要高管，万一被当成什么间谍，到时也就危险了。

　　“是，老板。”这几人都分别点头。

　　“至于志明留下来，我们已经很长时间没有进行收购了，接下来，也是继续壮大我们大本营的时机到了。”

　　也就是说，章廷要把曹志明留下来，在香江进行收购。

　　至于收购目标，章廷已经早已有了。

　　唐恩倒是觉得有些可惜。

　　他本身对于收购很感兴趣的，像之前老板每次的收购，几乎都有他的身影。但是，这次自己要跟着考察团队回国内考察，他也只能跟着回去。

　　“老板，你准备对哪家公司收购？”看到众人都有些好奇，麦理思直接问道。

　　很明显，现在章廷已经吞掉多家英资，接下来，他们还以为章廷还要继续吞掉那些英资洋行。

　　“此次不是英资，而是华资，而且，是两家华资上市公司。”

　　当麦理思等人听到后，都是显得有些惊讶。

　　章廷一开始，除了针对怡和的香江置地和牛奶公司外，接下来最重要也就是和记国际，以及九龙仓。

　　再接下来，像香江电灯集团，青洲英坭等等，其实这些都和李加成有关。

　　实际上，章廷除了在削弱香江英资的实力外，他一直在削弱他前世的四大家族。

　　最重要的当然是李加成家族。

　　然后也就是李肈基家族，包括狙击沙田第一城的填海区，还有中华煤气。

　　现在章廷前世四大家族里面，李加成和李肈基基本上没有什么机会了。

　　还有剩下郭德胜家族和郑玉彤家族。

　　其中，郑玉彤家族除了一开始依靠娘家的周大福珠宝发展起来，还有也就是依靠地产商。但是，现在郑玉彤家族还算不上什么。

　　再有，也就是郭德胜家族。

　　其实，在章廷看来，抛开其他方面来说，其实郭德胜家族在这四大家族里面，真正是依靠香江地产发展起来的。

　　郭德胜家族从头到尾，从上到下，它家族的产业链，基本上都是和地产业有关。

　　也就是说，只要是涉及到地产业，郭德胜家族都有涉及到。

　　除此之外。

　　还有一个。

　　那就是这次章廷要收购的对象。

　　也是郭德胜家族前世轻易吞掉的一家上市公司。

　　九龙巴士。

　　九龙巴士公司的前身为九龙汽车，最早于1921年成立。

　　一开始，九龙汽车线路只有两条，比较普通。

　　等到1932年，香江总督府重整香江公共交通服务，批出两个巴士服务专利权－香江岛以及九龙/新界。

　　其中，颜成坤和黄旺财家族获得港岛线路的专营权。

　　新界和九龙正是九龙巴士获得专营权，1933年4月13日，由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋成立等人为九巴建立公司架构，九龙汽车（一九三三）有限公司正式成立，同年6月11日地区专利生效，九巴接办当时中华汽车及启德巴士公司经营的多条九龙及新界路线。

　　日占香江期间，新界和九龙，甚至港岛的巴士遭到东洋軍的严重破坏。

　　二战后，香江总督府还是承认战前那两家的巴士专营权。

　　也就是说，中华巴士还是垄断港岛的巴士线路，九龙巴士则是继续垄断新界和九龙的巴士线路。

　　不过，九龙巴士在二战后恢复很快，但是，其业务亦处处受到制肘，到1975年更遭港府实施利润管制，规限每年回报率不得多于16%，使到九巴股价在此后陷入疲弱状态。

　　尽管邓肇坚身兼九巴董事局董事长兼车务总监督多年，但事实上持股量并不多。

　　历史上，在1981年11月11日，以郭德胜为首的新鸿基地产更宣布敌意收购九巴，并大手吸纳市场上的九巴股票，引起相方的收购战。

　　最后，新鸿基地产在11月17日购得九巴共39.5%的股份，成为大股东。

　　其实，郭德胜一开始就看中了九龙巴士和中华巴士。

　　但是，看中的并不是这两家巴士集团的线路所带来的盈利，而是，这两家巴士集团几十年积累下来的土地。

　　当年，还是普通的土地，但是，经过这几十年的发展，这两家巴士集团所积累的土地，已经都变得赚钱了。

　　章廷前世，李加成，李肈基在不停收购其他公司，巩固自己的实力，其实郭德胜和郑玉彤收购很少。

　　像郭德胜，基本上是以地产业为主，而看中那两家巴士集团，自然也是对那两家巴士集团所持有的物业和土地流口水。

　　就像李肈基想吞掉油麻地小轮一样，看中还是油麻地小轮积累的土地。

　　现在章廷要考虑的是，要抢先在郭德胜家族出手前吞掉九龙巴士。

　　实际上，章廷知道，吞掉九龙巴士还是比较简单，因为郭德胜对于这一家九龙巴士收购也很容易。

　　但是，另外一家巴士集团。

　　也就是颜成坤家族的中华巴士集团则是没有那么简单。

　　因为在差不多时间，也就是郭德胜家族刚刚收购九龙巴士的时候，除了颜家已经发现不对劲，另外一个家族。

　　也就是罗鹰石家族旗下的百利保公司联合当时被李加成赶跑的韦理共同狙击颜家的中华巴士。

　　这种情况下，其实郭德胜家族发现根本没有机会插手收购中华巴士。

　　所以，章廷前世，郭德胜家族只是吞掉了九龙巴士，而彻底和中华巴士无缘。

　　另外一方面，章廷前世的时候，罗鹰石家族的百利保公司和韦理花费很大力气的情况下，最终也是被颜家给赶跑，也就是说颜家还是保住了中华巴士的控股权。

　　现在章廷想到这些的时候，忍不住看了一眼韦理。

　　如果这次不是韦理要亲自带着团队回国内考察，章廷还真的想让韦理亲自负责这次收购中华巴士集团，他不相信有他把持的情况下，韦理还能够输掉这次收购战。

　　韦理看到老板看了一眼自己。

　　刚刚他在听说老板要收购香江两大巴士集团的时候，他立刻觉得不一样。

　　“此次，我让麦理思和曹志明来负责这次收购两大巴士集团，当然，我也参与到里面。”

　　“老板，那先祝贺你拿下那两家巴士集团。”马世民说道。

　　韦理也说了一声。

　　马世民，韦理，唐恩等人先离开。

　　章廷，麦理思，曹志明，劳纳，凯瑟琳还在会议室这里继续讨论。

第524章 章廷和曹志明分析收购香江两大巴士集团！

　　曹志明自加盟章廷的公司后，虽然名义上是唐恩的副手，但是，曹志明更多精力放在香江上市公司上。

　　无论是上一次发现关于青洲英坭的情况，还是关于美资要出售自永高集团的商业信息。

　　其后，曹志明就一直在替章廷买入相关上市公司的股分，当然这些都是悄悄买入。

　　到了现在。

　　曹志明没想到老板刚刚从燕京回来，也就立刻提出收购香江两大巴士集团。当然，在曹志明看来，现在老板要收购那两大巴士集团，时机方面也成熟了。

　　“志明，你说说看，现在我们已经有提前买入多少中华巴士和九龙巴士集团的股份了？”

　　“老板，麦理思先生，现在我们已经买入15%中华巴士集团的股份，而九龙巴士，我们买入了18%股份。”

　　15%中华巴士集团股份？

　　这算下来应该不少了。

　　章廷前世研究过香江四大家族还有许多上市公司的情况，他知道郭德胜家族是轻易收购了九龙巴士。

　　而且，那还是在八十年代初。

　　而现在是1978年末，时间还早了一些。

　　当然，现在因为章廷的出现，香江股市出现变动也不是不可能。

　　不过，就现在中华巴士集团的情况来看，章廷和银河投资公司已经是大股东了。

　　“志明，你说说中华巴士集团股权结构的情况。”

　　“老板，麦理思先生，是这样的。中华巴士集团原来最大的两大股东，一个是颜家颜成坤家族，一个是黄家黄旺财家族。这两家是中华巴士集团的创始人。其实，六十年代后，中华巴士成功在香江证券交易所上市，属于最早一批华资上市公司之一。不过，没有多久，黄旺财走了，由他长子黄耀南和女儿黄亦梅继承黄旺财的股份。”

　　“其中，颜家和黄家是有姻亲关系的。”

　　姻亲关系？

　　章廷似乎记得确实是看到过这方面的记载。

　　但是，麦理思，劳纳，凯瑟琳不是很清楚。

　　“颜成坤的前妻很早就死了，留下长女颜洁龄，儿子颜杰强，儿子颜亨利。因为颜成坤和黄旺财合作当年，其女儿黄亦梅也是认识颜成坤的，所以黄亦梅嫁给了颜成坤。”

　　也就是说，黄旺财成了颜成坤的岳父，而黄耀南成了颜成坤大舅子。

　　不过，这婚姻本来就不正常，属于典型的老牛吃嫩草。

　　毕竟，颜成坤和黄亦梅，其实差了一代辈分，两人年纪相差三四十岁。

　　再加上，颜家前妻三个儿女对于后妈黄亦梅的排斥和反感，认为黄亦梅嫁给他们父亲，完全是看中他们颜家的财产。

　　实际上，曹志明从多方资料信息来看，反而是颜成坤欺骗了黄家父女的感情，颜成坤之所以娶黄亦梅，纯属除了生理问题外，更多是看中了黄亦梅手上持有的中华巴士公司的股份。

　　其中，黄亦梅是继承父亲黄旺财一部分股份的。

　　“一开始，黄旺财和颜成坤在中华巴士公司的股份是一样，上市后，这两人一开始股份也是一样。但是，黄旺财前脚刚刚走了，颜成坤立刻开始想独霸中华巴士，想把中华巴士集团当成是颜家自己的产业。其中，在拿下黄亦梅持有的那些中华巴士股份后，颜成坤反而成了中华巴士公司最大的股东。其后，颜成坤和颜家子弟三人开始驱赶黄家留下来在中华巴士的高管，包括对黄耀南的不但挤压和排斥。最终，黄耀南只能退出中华巴士的管理层，只是保留一个名义副董事长的名义和一个董事席位。这些年下来，黄耀南一直在卖掉黄家持有的那些股份，到了现在黄耀南大概还有8.5%股份。在我们还没有买入中华巴士公司的股份前，对方应该是中华巴士的第二大股东。”

　　“除此之外，中华巴士原来第三大股东是独立董事黄炽光，他本人持有4%左右的股份，再加上他身边朋友的中华巴士股份，加起来大概也就是8%中华巴士股份，在中华巴士董事席位上也是持有一个，但是，对方并不干涉颜家对于中华巴士的管理。”

　　“剩下的基本上都是散户和普通的小股东，股份比较分散。”曹志明在那详细介绍。

　　对方说的是英文。

　　章廷倒是听得很清楚。

　　“如此看来，当年中华巴士集团两大股东是有矛盾的。”章廷问道。