作者：藤原马里奥
提前建立這個部門只不過是未雨綢繆而已，況且這個部門就是虧損也虧不了多少。
雖然直播帶貨這個部門的成績一般，但是助農專案發展得很不錯。
那些獲得淘寶網助農扶持的鄉村，村民的人均收入提升500塊左右，人均提升500塊看似不多，實際上對於貧困農村來說，已經算得上是很大的一筆錢了。
隨著網路發展這些受到扶持的鄉村人均收入必定會保持增長趨勢。
第706章 開放車載系統
在過去半年時間裡。
雖然iPhone加大魔導師這兩個系列就只推出了8款手機。
玩家國度與三星差距僅僅只有1000萬臺的差距，三星上半年全球出貨量為5700萬臺，玩家國度全球出貨量則是達到4700萬臺，要是按照平均銷售價來算的話，玩家國度已經超越三星成為全球第一手機出貨商。
至於電腦方面。
玩家國度依舊是國內一哥全球第二，雖然英特爾技術不如玩家國度，但是他們的產能和銷售渠道十分強悍，因此他們依舊是CPU行業的一哥。
智慧家居方面玩家國度可以說是一家獨領風騷，目前為止已經接到的全屋定製定單達到800萬。
...
一系統總部。
國內外記者在工作人員安排下進行就座。
為了更好的記錄新聞釋出會的資訊，許多記者將智慧眼鏡開啟，智慧眼鏡不僅能夠拍攝影片，還能將會議內容轉成文字。
玩家國度的智慧眼鏡、電腦還有手機已經成為現今每個記者必備的裝備。
一系統對外發言人徐晉面帶微笑走上演講臺。
徐晉微笑說道：“大家好我是一系統公司新聞發言人徐晉，很高興大家抽空來參加今天的新聞釋出會，我們今天要講的內容也是十分的簡單。
隨著新能源汽車的發展壯大，我司發現有更多企業進入新能汽車行業，然而車載系統已然成為各大企業一個攔路虎。
因此我司絕對所有車企開放一系統車載系統，讓車載系統不再成為汽車行業的攔路虎，大家有什麼問題可以提問了。”
臺下一名外國金髮女記者舉起手來。
徐晉將手擺向金髮女記者微笑問道：“這位女士，你有什麼想要問的。”
喬安娜·雷諾茲起身後問道：“mr徐，你好我是CNN的記者喬安娜·雷諾茲，您剛才所說的所有企業是否涵蓋華夏以外的車企？”
徐晉點頭應道：“是的。”
喬安娜·雷諾茲推了推智慧眼鏡的鏡框後說道：“一直以來貴公司只對華威一家開放一系統，這一次貴公司所有車企開放一系統，這裡面是否存在什麼樣的陰郑雭泶蠹叶贾儡涹w是存在後門的，要是全世界都使用貴公司車載系統。
那是不是意味著全世界新能源汽車控制權都掌握在貴公司的手上。
一旦國與國之間發生衝突貴公司就可以憑藉系統後門鎖定這些使用一系統新能源汽車。
屆時就可以給敵對國家交通系統造成混亂，這是不是貴公司開放一系統最終目的。”
徐晉哈哈大笑後哦說道：“喬安娜小姐，我建議你去深圳光明醫院看一下精神科，我覺得你的被害妄想症十分的嚴重，按照你的想法微軟對其他國家開放銷售作業系統，微軟是不是為了在發生戰爭時候鎖定敵國所有電腦製造混亂？
我司對外開放一系統是為了人類社會發展，是為了全球環保事業做出一份貢獻才開放的，要是哪個國家或者車企以惡意想法，去猜測我司正常的商業行為，他們可以選擇不使用我們的車載系統。
相信各位應該已經注意到了，自從星空汽車新能源上市後，新能源汽車較多的城市空氣變好了，深市PM2.5相對比兩年前下降了23%。
要是深市所有汽車都換成了新能源汽車，相信深市的空氣必定能夠回到20年前。”
現場華夏記者在聽到徐晉讓喬安娜去光明醫院看精神科的時候紛紛大笑起來。
喬安娜·雷諾茲聽到徐晉以後白皙小臉瞬間紅了起來。
這個時候一位國內的男記者舉起手來。
男記者在獲得徐晉的點名後起身問道：“徐總，你好，我是汽車網的記者汪洋，請問貴公司這次開放車載系統，是否會向車企收取相關的費用？”
徐晉微笑說道：“自然是要收收取一定的費用的，我們的工程師都是要吃飯的，當然我們為了賺錢而去開放，要是我們為了賺錢而開放，早就將一系統開放給更多企業。
想來大家應該知道開發作業系統有多難，不僅需要大量資金去做支撐，還需要耗費大量時間去做研發。
如果車企使用我們的車載系統，可以跳過開發作業系統這個步驟，在最短時間內推出新能源汽車，這對於任何一個車企來說都是一件好事。
當然各大車企也可以將我們的一系統作為過度使用，這樣他們就不用擔心因為車載系統開發耽誤新產品的上市，等他們的自研系統開發出來後再使用自己的系統。
我們收取的費用可以說是十分的便宜，每輛汽車我們僅收取599元的費用。”
汽車網的汪洋得到想要的答覆後也是坐了下來。
徐晉這邊也再一次從在場記者中選取一位進行提問。
男記者起身問道：“徐總，你好，我是太平洋汽車網的記者趙遠，貴公司的這一次開放是全面開放，還是僅僅只開放系統使用權，我的意思是否會向車企開放車載系統原始碼。”
徐晉微笑回道：“相信趙記者應該知道到目前為止，一系統還沒有被任何個人或團隊攻破，一系統之所以能夠有如此高安全性，正是因為一系統採用封閉式的設計。
為了一系統的資訊保安和系統安全，一系統封閉的性質是不會改變的，因此我們不會對車企開放原始碼，車企與我們合作我們會派出團隊幫其進行適配。”
接下來徐晉這邊又挑選了一名女記者進行提問。
女記者起身問道：“徐總，你好，我是網易新聞的記者黃倩，我想問星空車的無人駕駛系統，是否也是由貴公司代為開發的？”
徐晉微笑說道：“他們的無人駕駛系統是他們自行開發的，我可以告訴你他們是用女媧大模型，這個在行內並不是什麼秘密，無人駕駛的核心不僅需要強力大模型，還需要足夠多的標記資料來進行支撐。
開發無人駕駛所需要投入資金不比我們開發一系統所耗費的資金少多少。”
第707章 三種合作模式
翌日。
星空汽車也召開了一次記者釋出會。
在所有記者到位以後。
賴平來到講臺上露出一個笑容說道：“今天將大家邀請過來，就是想要借大家的嘴，幫我們對外公佈一件事情，為了推動華夏汽車行業的發展，我們決定開放無人駕駛標註資料庫。
任何想要研發無人駕駛的車企，都可以向我們申請標註資料庫，當然我們的資料庫並不是免費的，不過其費用和更新速度會比大家自費便宜。
此外星空汽車還會對外推出3種合作模式，這三種合作模式分別是智選車模式、零部件供應模式以及X模式。
智選車模式，在該模式星空汽車中深度參與整車的全流程，包括產品定義、設計研發、營銷和銷售環節，合作車型通常透過星空汽車門店網路進行展示與銷售，星空汽車利用其渠道與品牌影響力提供全程加持，車企主要負責生產製造。
零部件供應模式，作為一級供應商，向車企提供標準化的智慧汽車零部件，例如星空座艙系統、鐳射雷達、電機模組或智慧駕駛控制器等。
合作中星空汽車僅負責零部件的設計與供應，不參與整車研發、生產、營銷及銷售環節，車企獨立完成後續流程，這種模式合作門坎較低，任何擁有造車資質只要企業信譽良好，都可以與星空汽車進行合作。
X模式，星空汽車車企提供智慧汽車全棧技術解決方案，包括智慧駕駛系統、星空座艙OS、車控系統及計算平臺等，合作從整車專案立項階段開始，星空汽車與車企聯合設計與開發，深度參與產品定義、研發及軟硬體整合。
但品牌歸屬、生產製造、最終決策及銷售渠道均由車企主導，星空汽車不承擔製造風險。
此外無論採用哪種合作模式的合作廠商，我們還會為其提供汽車出海服務，我們不僅會為該廠商提供海外銷售渠道，還會為其提供海外汽車代工服務。
我們的目標是助力國內造車企業轉型，為國內造車汽走向國際提供服務，讓華夏成為全球第三大汽車製造強國。”
在賴平演講結束後現場的記者那是一片譁然。
只要是對汽車行業有所瞭解的都明白星空汽車這是要往平臺方向轉型。
然而星空汽車這麼提供的不僅僅是個平臺，而是根據車企需求靈活定製，星空汽車的參與程度從低到高逐步深化，從供應標準化零部件到深度參與產品定義、營銷和銷售，形成多層次的技術賦能關係。
為車企提供可組合的解決方案，幫助車企快速提升產品競爭力，尤其在高階智駕和智慧座艙方面形成差異化優勢。
一旦星空汽車的計劃成功。
那麼星空汽車不僅會成為全球最大車企，還會成為全球最具影響力的汽車品牌，屆時星空汽車不僅會重寫了整個行業的格局，還會成為整個汽車行業不可缺失的一環。
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要說整個行業最後一個倒閉的是誰，那麼最後一個倒閉肯定是星空汽車。
接下來進入到提問環節。
太平洋汽車網的記者在獲得提問機會後，起身問道：“賴總，根據你剛才說的那些合作模式，我是不是可以理解為只要有造車資質，那麼就可以跟貴公司合作進行造車。”
賴平波瀾不驚的回道：“準確說只要你擁有足夠的資金，就可以跟我們進行合作造車，我們會為合作伙伴提供一條龍服務，我們不僅為企業提供OEM和ODM服務，我們還為企業提供售前以及售後服務。”
在場記者們在聽到賴平的話以後不由倒吸一口冷氣。
他們意識到星空汽車這是要將汽車行業推到一個全民造車的時代。
只要你有錢就可以進行跨界造車，星空汽車會給你提供一條龍服務，你只要掏錢就可以進行造車了。
新華社的記者在得到提問機會後，提問道：“賴總，貴公司這麼做就不擔心會將整個汽車行業推入一個混亂時代？”
賴平時分淡定地回道：“無論在哪個行業良幣驅逐劣幣是趨勢，這種機制有助於形成良性迴圈，推動產業升級和經濟可持續發展，所以市場不會因為星空汽車推出這些服務而混亂。
X模式星空汽車會給所有車主進行兜底，消費者不用擔心汽車的質量和售後問題，星空汽車會對其質量和售後進行保證，確保任何一個車主的權益不會受損，能不能獲得消費者青睞就看操盤手眼光。”
南方日報的記者在得到提問機會後，起身提問道：“賴總，X模式下，企業是不是可以使用星空汽車所有技術，星空汽車就不害怕被自己培養起來的企業顛覆。”
賴平微笑回道：“X模式下確實可以使用星空汽車的所有技術，不過採用X模式下製造出來的汽車，其價格不得低於同技術下汽車的價格，其價格最低也要與同技術汽車持平。
如果我們的產品賣不過X模式下生產出的產品，那麼我得看看是不是內部哪個環節出了問題。
有錯則改改不過來那就擇優而上，不僅產品是人也是良幣驅逐劣幣，做不到這一步企業是無法長存的，能者上位這種事情在各行各業都十分常見。”
在場記得在聽到賴平回答後不得不承認星空汽車真是狠。
透過這種方法來逼迫各部門不停的進步。
其實他們不知道的是星空汽車這麼做也是無可奈何的事情。
要知道一個企業在沒有對手的情況下想要進步是十分困難的。
為了刺激星空汽車員工的進步們，只能透過這種模式創造對手，只要有了對手他們就能夠進步。
賴平與沈浪作為管理者不用擔心企業失去活力的問題。
相信這樣的模式下星空汽車旗下的員工能能夠永遠保持活性。
至於培養對手什麼的根本不用擔心，因為核心技術掌握在星空汽車手上。
第708章 進入7時代
隨著星空汽車推出3種合作模式的新聞發出。
國內車企無論是合資還是獨資也好，當即召集高層開啟緊急會議。
他們需要知道星空汽車的這三種合作模式會給他們帶來哪些好處還有壞處。
星空汽車的這三種合作模式對於那些大型車企來說接下來的競爭會變得更加的激烈。
對於那些半死不活的小型車企來說這一次的合作或許是個救命稻草。
畢竟星空汽車的技術擺在那裡，更何況星空汽車技術還全球領先，有了星空賦能他們能產出先進的汽車，這絕對是個可遇不可求的機會。
...
然而星空汽車的這三種合作模式對於國外車企來說卻是一股巨大的壓力。
這意味著他們接下來要面對大量擁有星空汽車技術的敵人。
在還沒有彈盡糧絕的時候他們是不會跟星空汽車合作的。
畢竟很多國外車企都自詡百年企業，跟星空汽車合作意味著承認他們不行，對於那些自認高人一等的外國人來說，這種事情是沒有辦法接受的。
當然他們也不是說完全不跟星空汽車進行合作。
星空汽車的無人駕駛標註資料他們還是需要的，有了這東西他們可以開啟無人駕駛研發。
如果他們自己對資料進行標註的話最少需要2-3年的時間才能夠完成資料的標註。
等到那個時候黃花菜都涼了。
...
深市龍岸湖別墅。
書房內。
沈浪正在檢視潘洛茵發來的工作報告。
迪士尼專案立項至今已經有2年時間了，目前四個迪士尼已經完成了地面平整，接下就要進入為期三年的建築建設期。
華夏的基建能力很強可是迪士尼樂園並非住宅樓，要知道迪士尼裡面包含很多娛樂設施，這些娛樂設施建設起來十分的麻煩，因此才需要這麼長的週期來建設迪士尼。
就在這個時候音箱裡傳來“滴滴滴~”的聲音。
鍾振華：“光刻機研發報告。”
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