作者：藤原马里奥
為了加速華夏民眾對御這個品牌認可沈浪只能加大傳統文化宣傳。
希望透過潛意識的方式去影響民眾對華夏奢侈品認可。
為此沈浪還讓貓眼那邊投資3個億籌備一部類似大明風華講述明朝歷史的電影。
...
深市龍岸湖別墅。
主臥內。
範小胖摟著沈浪脖子撒嬌道：“老公，在家呆好幾年我也有些無聊了，現在老二都已經上幼兒園了，我想回去再拍兩部戲玩玩。”
她今年不過三十一歲而已，再加上她本就事業心強，帶了幾年娃也有些膩了，所以就想著回去拍兩部戲玩玩。
沈浪拍拍她的翹臀說道：“想拍那就拍吧，這幾年也辛苦你了。”
範小胖在沈浪臉上親一下開心笑道：“老公，你真好。”
隨後她翻過身騎了上去打算好好獎勵一下沈浪。
...
10點。
就在沈浪剛跟範小胖還有李驤萱邉咏Y束的時候。
放在床頭櫃上的手機響了起來。
沈浪輕輕將趴在他胸膛上的李驤萱推開，伸出手拿起床頭櫃上的手機。
【來電人：勞倫】
沈浪接聽電話後詢問道：“勞倫，是不是發生什麼事情了？”
正常情況下喬布斯和勞倫都不會在這個點打他的電話，這個點打他的電話肯定是發生了什麼事情。
聽筒裡傳來一道哀傷的聲音：“沈，就在剛剛史蒂夫走了。”
沈浪嘆了口氣後說道：“節哀，勞倫，抱歉恕我沒辦法參加他的葬禮，有什麼我可以幫到你的？”
雖然沈浪說話的時候語氣略帶哀傷，心裡卻想著是不是勞倫給喬布斯下藥了。
因為前世喬布斯熬到了今年的十月份才去世的，現在喬布斯竟然前世早了八個月去世。
勞倫語氣十分平靜地說道：“不需要，真要有麻煩我會聯絡你的，我只是知會你一聲而已，沒什麼我就不打擾你了。”
沈浪回應道：“好，要是遇到什麼困難可以打電話給我。”
“嗯，好的，那我掛了。”勞倫說完便結束通話電話。
李驤萱重新趴到沈浪胸膛上問道：“老公，誰啊。”
沈浪將手機放到枕頭下，隨後摟住李驤萱小蠻腰說道：“蘋果公司CEO喬布斯的妻子，他打電話來跟我說喬布斯去世了。”
李驤萱不知道說些什麼就是簡單回了一個“哦”字。
...
2012年2月15日。
深市，某酒店會議室內。
華夏電動車聯盟在上頭牽頭下正式成立。
作為發起人星空汽車成為聯盟盟主，比亞迪則是成為了聯盟副盟主。
加入聯盟的有比亞迪、吉利、上汽、廣汽、北汽、江淮、海馬、波導、東風以及眾泰和五菱。
賴平作為盟主在完成簽約儀式後說道：“作為華夏電動汽車聯盟盟主，為了華夏電動汽車發展，我們決定將電動汽車基礎技術開源，這裡麵包含三電基礎技術、車機系統技術。
我們之所以沒有將所有技術開源給大家，並不是因為害怕各位成員跟我們競爭，而是希望大家能夠拋棄拿來主義想法。
一個企業想要在一個行業生存下去，那麼就必須要擁有自己核心技術，如果一味使用別人的技術，那麼等待它的結果就只有一個。
此外我們還會對所有車企開放星空汽車充電樁，只要大家使用過我們的充電標準，就可以到我們的充電樁進行充電。
我們對大家開充電站並不是為了搶奪定製標準權利，而是建設充電樁需要投入大量的資金，無論對於哪個車企來說這筆投入都會是一種負擔，大家只需要將心思放在造車上面就可以了。
另外我還想對大家說星空汽車並不是大家敵人，我們更新希望帶領大家走出國門，我們不能只將目光放在華夏這一畝三分地上面，因為海外市場比大家想象的要大得多。
我們已經在全球六個國家建立超級工廠，未來有需求我們可以為大家代工汽車，同時有需要幫助車企可以聯絡我們，我們可以扶持大家走出國門進入海外市場。
我們希望大家不要因為競爭而過度內卷，一味內卷只會讓大家在無形之中走上絕路，我們會盡我們可能幫助大家走出國門。
我該講的都已經講完了，謝謝大家。”
在賴平演講結束後現場眾人紛紛鼓起掌來，不少人還跟身邊的人說賴平格局大。
因為說句難聽點的大家雖然是聯盟關係，但是同時大家也是競爭關係，作為對手人家巴不得你早點死，哪個會像星空汽車一樣幫扶其他企業。
像眾泰、波導、江淮、海馬這幾個車企老闆，此刻想著要不要找賴平幫扶。
因為他們這些小車企實在是太難了，真的是連生存下去都十分困難，他們現在最需要的就是破局方法，只要能夠在短期內實現破局，那麼他們就有繼續生存下去資本。
但是他們心裡也存在著一定擔憂，他們擔心賴平會獅子大開口。
畢竟這個世界沒有無緣無故的愛也沒有無緣無故的恨。
人家星空汽車做得那麼好沒有利益為什麼要幫扶你們這些小車企。
...
賴平剛下臺韋宏文就走了過去。
韋宏文微笑問道：“賴總，我是五菱的韋宏文，您應該還記得我吧。”
賴平笑著回道：“當然記得，我們董事長說五菱可是人民好汽車，人民需要什麼五菱就造什麼車。”
韋宏文驚訝道：“沒有想到貴公司董事長居然給予我們如此高評價。”
第672章 五菱尋求合作
隨後各大車企負責人也是紛紛跑過來跟賴平打招呼。
在打完招呼以後終於有人問出在場所有人最關心的問題。
波導汽車的徐立華問道：“賴總，您剛才說會向所有車企開放三電基礎技術和車機系統技術，不知道我們想要使用這些技術需要付出什麼樣的代價？”
沒錯。
這個波導就是你知道的那個波導。
只不過波導現在不做手機改行做汽車了而已。
賴平看向回徐立華應道：“徐總，我們有兩種模式可以供大家選擇，一種是按照汽車銷售價格六成1.5%，另一種就是技術共享模式，貴公司要是在我們技術上研發新技術，貴公司只需要將這項技術共享給我們即可。”
徐立華又問道：“賴總，貴公司所說的三電基礎技術是到了一個怎麼樣的程度？”
賴平想都沒想回應道：“我們向車企開放的三電基礎技術和車機系統技術足以讓一家車企直接生產電動汽車。”
在場人在聽到賴平的話以後紛紛露出驚訝表情，沒有想到星空汽車將自家技術開放到這種程度。
實際上星空汽車開發的技術比現有星空汽車落後差不多兩代這樣吧。
開放出去的技術基本上都是特斯拉以前研發的技術。
江淮汽車老闆項興初問道：“賴總，您剛才在臺上講的扶持，是扶持到怎麼樣程度？”
賴平轉頭看向項興初回道：“如果貴公司缺錢，我們會在稽覈貴公司未來經營計劃後，為貴公司提供相應資金扶持，如果貴公司是在設計方面比較乏力，我們可以派出團隊與貴公司聯合設計。
如果貴公司是在營銷方面不足的話，我們可以派出團隊為公司定製營銷計劃，不過凡是尋找我們扶持的品牌，必須達到我們稽覈標準才能上市。
我們稽覈標準主要以車輛質量以及安全性為主，不過我們對汽車質量和安全性要求非常嚴格，此外我們對車輛環保與健康性也存在一定要求。”
項興初好奇問道：“賴總，您所謂的嚴格是嚴格到怎麼樣一個程度？”
賴平十分乾脆的回應道：“星空汽車在出廠時訂立一套安全標準，這套標準比國家標準高出35%，扶持車企想要達到我們的標準，最少要比國家標準高出20%。
此外就是剛才說的環保與健康性問題，首先汽車所用材料必須是環保的，其次就是確保這些材料在使用過程中，20年之內不會揮發任何有害氣體。
我們的要求不僅比國家要求的高，還比歐美國家的標準遠要高得多了。
雖然我們的要求很高但是這些要求並不會對汽車製造成本有太大影響，全部按照我們的標準來也就是比你們原有造價高10%左右吧。
因為便宜材料有便宜材料的方案，貴的材料有貴的材料的方案，我們旗下供應商有相對應方案提供。
當然我們不會強制大家跟哪個供應商合作，只要供應商產品達到標準就可以了，實際上現在正在跟我們合作的供應商，他們也在為各位的車企提供相應的零部件。”
對於這一點他們是有所瞭解的，國內做得好的也就那麼幾十家。
上汽集團的副總吳冰問道：“賴總，你剛才說只要使用您的介面標準，就可以共享你們的充電樁，使用你們的標準需要繳納費用嗎？”
賴平看向對方回應道：“需要繳納一部分的專利費，這個專利費並不是很貴，只需要五塊錢軟妹幣，”
眾人在聽到僅需5塊錢專利費時感覺星空汽車還是十分厚道的。
這筆他們投資大量資金去建設自己充電樁便宜多了。
最關鍵是星空汽車充電樁是現成的，而且這些充電樁已經建到全國各地，就連XZ那麼偏遠地方都有建設。
說句不誇張的星空能源建設充電樁的資金能買下在場一些車企整個公司。
...
會後。
下午2點半鐘。
賴平在酒店跟五菱的韋宏文進行單獨見面。
韋宏文落座後十分直白的說道：“賴總，我們五菱也想做電動車，只是我們在這一塊基本為0，貴公司不是跟廣汽合作過，所以我們想跟貴公司合作，聯合生產一款廉價電動車，以作我們入行的基礎。”
賴平微笑問道：“沒有問題，就是不知道韋總想要怎麼合作？”
韋宏文微笑呼應道：“賴總，剛才說過我們在電動車上基礎基本上是零，所以我們希望這輛車由貴公司團隊帶隊設計，合作期間讓我們的工作人員跟在你們身邊進行學習就行。
至於這款汽車售價和定價以及利潤把控由貴公司團隊來操盤，我們可以將35%的利潤交給貴公司作為合作的報酬。”
賴平將剛剛倒上茶水茶杯放到韋宏文的面前說道：“可以，不過我們有一個要求。”
韋宏文點頭道：“您說。”
賴平拿起茶杯抿一口說道：“如果這輛汽車在銷售的時候需要帶著星空汽車名號，也就是對外宣稱是我們雙方聯合設計的話，這輛汽車銷售和售後必須交由我們星空汽車來負責。
當然我們在宣傳的時候會跟消費者說，這兩汽車是由五菱和我們聯合生產的，既然這輛車打著我們的名號做宣傳，那麼我們就要對消費者進行負責，因為我們公司對企業名聲十分看重。
如果貴公司不需要帶上我們的名號的話，銷售和售後可以由貴公司來負責，不過貴公司在做對外宣傳的時候，只能說星空汽車提供部分技術支援。
不能將這輛汽車完全由星空汽車團隊設計研發作為銷售宣傳口號。
最後就是利潤分配的事情，如果韋總選擇的是前者，我們會給您一套利潤分配方案，如果是後者我們只需要30%利潤即可。”
韋宏文拿起茶杯沉思兩秒後問道：“如果選擇前者我們可以拿到多少利潤？”
賴平拿起茶壺給自己重新倒上茶：“如果選擇前者五菱可以拿到30%的利潤，不知道韋總去過我們專賣店沒有，實際上我們售後成本十分高昂，我們的汽車看似利潤很高，實際上大部分利潤都用來做售後了。”
第673章 AMD入破產清算環節
韋宏文經過一番思量後說道：“我選擇後者。”
要是他們選擇前者的話，相當於給對方當代工廠，選擇後者主控性強。
賴平點頭說道：“那具體細節回頭我安排人去跟您這邊對接。”
韋宏文微笑回應道：“好的。”
...
2012年2月18日。
星航航天在官網上釋出正式對外承接衛星發射業務，發射一公斤物品的價格是2500美元，目前市場上發射一公斤物品價格是4.7萬美刀，這個價格比當前市場上任何一家公司都便宜。
星航航天的這個定價可以說是震驚了所有的航天人。
因為這個價格實在是太便宜了，便宜到讓人有些不敢相信。
要知道剛才說的4.7萬美元是spacex的報價，要是官方單位的話成本會更高，官方單位發射成本預計在20萬左右。
spacex為什麼能夠拿下NASA的訂單？
不正是因為spacex的發射成本要只有NASA的四分之一嗎？
不過這個訊息僅在航天行業造成影響，對於民間來說沒有太大的影響，唯一影響就是相關行業股價瞬間打板。
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