作者：羽卿书
不過開始的時候，他對這東西並沒有什麼想法，竹島上面有淡水的小河，但是他們並不擅長走水路，就算是偶爾走一下，有個竹筏也就夠了，弄來了小船也沒多大作用。
因爲竹島四面環海，如果想要出海的話，只靠這麼點個小船，根本沒什麼卵用。
但是眼前的這艘大船卻讓牛尾的心臟砰砰直跳，那是心動的感覺。
“這船好大啊，一次能裝那麼多人，肯定也能裝下不少的貨物吧，不知道用來裝鹽能裝多少？”
“這麼大的船，一定能安全的度過那片海峽吧？如果可以的話，那鑫部落就不用等到每個月底退潮的時候才能來往一次大陸了，到時候修建個碼頭，他們就可以想什麼時候去，就什麼時候去。”
“這位大人，你明天能不能幫我問問漢首領，這種大船能不能賣給我們鑫部落，如果可以的話，需要都要多少頭牛馬羊。”牛尾突然對身邊的翻譯小吏問道。
第530章 會自己走的船
牛尾對剛下水的新船表示出極強的興趣，要知道鑫部落本來就位於海島之上，四面環海，只有一條路通往大陸，每個月也只有一天的時間可以通行。
目前的鑫部落要人有人，要糧食有糧食，自己又會冶煉金屬，還會搞養殖，根本不缺肉食，曬出來的海鹽除了滿足自己的需求，甚至還能用來和遊牧部落交易，換取大量的牛馬來組建自己的騎兵。
可以說，鑫部落壓根就不愁發展，唯一限制他們發展進度的就是他們的地盤太小，所以如果鑫部落能夠裝備這種大船的話，他們完全可以頻繁的來往竹島和大陸之間，在大陸上殖民開拓新的領地。
就算他們沒有這種進取之心，但只拿這種大船搞咻敚l繁的與大陸這邊經商，也足以讓他們賺的盆滿銤M。
嗯，大船，雖然才20米長吧……
“這，幫你問倒是可以，但我估計沒什麼可能，這種大船別說你們鑫部落想要，就是我們漢部落這不是也才造出來一艘嗎？
而且就算首領同意賣給你，你也買的起，那也要等我們漢部落自己用的造完了再說，這麼大的船，造起來時間又慢，你就算下了訂單，估計也要等幾年之後了。
還有，這船這麼大，就算現在賣給你，你又怎麼弄回去呢？”負責翻譯的小吏給牛尾分析道。
前面的話牛尾聽的很認真，翻譯說的話也句句在理，可他還是有些不甘心，覺得只要漢部落肯賣，他是一定能弄回去的，可直到最後一句話，牛尾直接愣住了。
是啊，這麼大的船，上面又沒有輪子，就算賣給他們，他又怎麼弄回去呢，這玩意兒它只能在水上走啊，上個岸那就是一堆沒用的柴火而已。
可問題是，有水路可以直接從瀏陽郡通往竹島嗎？！
牛尾一下子就蔫了……
“那就算了，不用問了，您說的對，就算漢首領肯賣給我們，我們也帶不走。”
牛尾顯得很沮喪，但是他對這艘大船仍然很感興趣，畢竟是漢部落的高科技產物，哪怕就是在岸邊看着，都能讓他覺得賞心悅目。
******
河面上，大船在搖櫓的推動下緩緩行駛着，許多工匠都在船艙內舉着油燈觀察有無滲水漏水的情況，經過大約兩個小時的檢查，一直沒有發現什麼明顯的問題。
所有的工匠都大鬆一口氣，沒問題就好，沒問題就好，真出了問題修補起來就更麻煩了，肯定又要延遲不少的工期。
不過羅衝其實是並不怎麼擔心的，因爲這艘船在建造的時候，他幾乎天天都去船廠轉一圈，碰到哪個環節開始的時候，他更是會臨場指揮。
首領親自督辦的項目，倒是沒有哪個不長眼的工匠敢偷懶的，做活的時候也是打起了十二分的精神，怕只怕，以後羅衝如果不管了，這些工匠會鬆懈下來。
羅衝想着是不是該把物勒工名的制度搞一下了，這可是個有效避免工人偷懶不用心的好方法，而且這個制度在歷史上，一直從戰國時期延續到現代，不是沒有理由的。
在大秦以前，呂不韋就是靠着物勒工名纔給秦國打下了能夠統一六國的底子，到了現代，物勒工名的制度也一直在各種製造業沿用。
其實這就是在製造出來的產品上籤署工匠身份信息的一種方法，以此來追究工匠的責任，遠的拿秦朝來說，所有的兵器零件上都要刻鑄工匠姓名或者編號，到時候哪個不合格就可以給工匠治罪。
到了現代，這個制度稍有變化，把這種生產信息都編進了條形碼裏，但是哪批貨出了問題，還是可以找到當天班組的工人的。
這項制度保存最完整的，還要說是造船業，即使到了現代，全都是鋼鐵焊接的輪船，焊工也要在自己焊的那一段縫隙上打上自己的工號鋼印，將來這艘船出了事故沉沒了，打撈上來發現是哪個縫隙沒有焊好，也是會追究工人責任的。
現在這種木船雖然沒辦法打鋼印，而且物勒工名，嚴苛法辦的制度也有些不近人情，但是羅衝可以稍微改一改，把處置工人改爲處置負責人，哪一艘船出了問題，羅衝可以不找工人，但一定會追究負責人的責任。
誰讓你沒有監管好的，你這監工的都不重視，下面的工人能幹好嗎？
當然，既然這樣做，爲了避免監工上下不討好，裏外不是人的情況，也就是工人拿大，故意不按監工的要求辦事，這種情況，也要給監工下放一定的權力，讓他們有權利去處置不老實的工人，這樣才能讓工人們老實聽話。
而這樣一來，羅衝就可以唱紅臉了，把這收拾工人的髒活扔給監工去做，具體的生產和工人他都可以不管，出了事就直接殺個監工，殺雞儆猴，這樣既不得罪工人階級，還能讓他們老實幹活，豈不美哉。
大船在河面上飄了有一會兒，在檢查沒問題後，羅衝就下令返航了，舾裝的事情還有很多，他們沒那麼多的時間耽擱。
大船直接駛回了船廠的專用碼頭旁邊，整個舾裝的工作都要在這裏進行。
爲了獲得足夠的動力來提高行駛速度，羅衝給這艘船設計的是三桅，兩根主桅杆分別在從前往後量8米和14米的位置，幾乎是把整艘船的船長分成了相近的三份，只不過船頭的部位略長一些。
一根船艏斜桅，可以根據情況掛三角帆，在逆風航行的時候也能獲得向前的動力，同時這也可以看作是一個撞角，雖然漢部落目前沒有水上的敵人，但是總要有備無患嘛。
兩根主桅杆之間的距離有六米，這個地方就是船的上層建築位置，可以在這裏搭建一個六米長寬的艙室，正所謂烏篷船烏篷船，沒有篷子怎麼叫烏篷船呢。
再說，這個棚子也是十分有必要的，要不然如果出航的時候下了雨，讓船員們去哪避雨，去哪住，這都是問題。
不過第一艘實驗船，也是標本船，羅衝不準備隨便弄個棚子糊弄自己。
他直接在甲板上蓋了個兩米高的木頭房子，房子是平頂的，上面是個平臺，房子的兩側裝有木製的樓梯，船員可以走到上面觀察情況或者操縱風帆，甚至也可以在這裏架設四架牀弩，也是沒問題的。
兩側還各有一排四個舷窗，同樣是方格糊紙的風格，但是窗戶的開啓方式是左右推拉的，因爲船本身比較顛簸，所以上面的設施也要儘量固定，能不動的東西都儘量做成固定的。
上層建築的建造速度並不慢，相比於造船，做這種四四方方的房子工匠們顯然更拿手，於是乎，每天都要跑到河邊看一看的牛尾就見到這一神奇的過程。
在首次試航的第二天，牛尾就突然發現，造船的工匠們給船上插了三根很長很長的柱子，兩根是立在船中段的，一根斜躺在船頭那裏。
這讓他有些摸不着頭腦，不明白弄幾根這樣的杆子有什麼用，不覺得這玩意兒很礙事嗎？
其實不只是他，就連漢部落自己的族人，見到新船上突然多了幾根杆子也是嘖嘖稱奇，紛紛議論：不知道首領又研究出了什麼花樣。
又過了一天，船上開始出現很多的工匠，他們往船上吡撕芏嗟哪痉胶湍景澹会崮米佩N子一頓亂敲，用了三四天的時間，就在甲板上面打造了一個正方形的上層船艙，兩邊還各有幾個窗戶。
在過一天，一些人有開始在那個平頂木屋的上面加裝樓梯和護欄，把整個屋頂做成了一個露天的平臺。
接下來的兩天又有人在這個屋子的木板縫隙中塗塗抹抹，牛尾看不懂這是在做什麼，看着像是搞裝飾，但是又覺得不像。
其實這就是在給上層建築做防水處理，用的是和下面的船體一樣的方法。
最後，也就是工人們開始給船刷漆的時候，突然從漢陽郡來了一輛四輪馬車駛入了造船廠，沒人知道那輛車上叩氖鞘颤N。
直到第二天的早晨，湖心島的商販們來瀏陽郡做交易的時候，人們突然看到有那麼兩艘小船，船上別的什麼都沒裝，只裝了滿滿的細竹竿，而且這艘船也沒在商販的碼頭靠岸，而是直接去了船廠的碼頭。
“船廠要那麼多竹竿做什麼？”腥耸植唤獾南氲剑瓦B牛尾也是如此。
結果到了次日，他們就看到了更加奇怪的一幕，只見一羣工匠把一個大包搬到了船中間的露臺上，然後從裏面拿出來一張巨型的……呃……那是什麼？應該是國旗吧？不過看起來好大！
然後工匠們又把碼頭上的竹竿一根根插進了“國旗”裏面，那玩意兒好像還是雙層的。
最後，當一個瘦小的年輕人像是猴子一樣爬上了柱子，往上面拴上了麻繩，他們就看到下面的工匠們像是升旗一樣，把那張豎長方形的國旗升了起來。
這是一張國旗帆，全紅的底子，中間一個巨大的黑色‘漢’字，看起來比人都要大上兩倍。
上面還有一道道的橫槓，其實就是插在裏面的竹竿。
到了這個時候，很多人才突然明白過來。
“哦，原來那兩根柱子就是旗杆啊！”
可是正當他們那麼想的時候，有人突然發覺那艘船動了，而且正在緩緩的駛離碼頭。
當然，如果僅僅是船動了那也沒什麼稀奇的，關鍵是他們沒有看到任何人在船邊划槳，既然沒有划槳，那船是怎麼走的？
“乖乖，了不得了，首領居然造出了會自己走的船wow~⊙o⊙！！！”
其實有些人也早就吐槽過新造的這條大船，不是因爲別的，就是因爲大，原本那些小船划起來就很累人了，現在搞了個那麼大的，雖說裝的貨和人都多了，但是划起來肯定更累。
直到此時，抱有這種觀點的人才覺得被打了臉，首領這種多智近乎神仙一樣的人，會想不到這個問題？會沒有解決辦法？怎麼可能。
風帆鼓脹，一白一紅兩張巨帆在風力的推動下開始拖着船前進，前桅的三角帆暫時還沒掛，那個玩意兒羅衝也只是聽說過而已，並不瞭解具體的操作步驟，往後還是要慢慢試着來纔好。
到了這裏，船的舾裝其實就差不多了，之後就是不停的試航，發現不足之處然後慢慢改進。
船的外殼被刷成了紅黑黃三色，船體是黑色的，靠近船舷的位置被刷成了大紅色，甲板上面的船艙被刷成了黑色，但是兩邊的舷窗都是黃色的，到了上面的露臺欄杆又被塗成了紅色。
桅杆還都保留了原色，不過也刷上了一層桐油，作爲清漆使用，包括下面的甲板，也是如此，至於下面的貨艙和上面的船艙艙壁，都被刷成了白色，這樣做主要也是爲了層架艙內的採光，白牆總是能顯得兩堂一點。
這些塗刷的油漆全是用桐油和天然草漆勾兌而成，不僅是爲了美觀，主要目的也是爲了防腐，起到一個保護層的作用。
畢竟船這玩意兒又不可能塞到屋子裏，或者棚子下面，天天泡在水裏，飽受日曬雨淋，沒有刷漆的話，說不定就會受潮發黴，降低使用年限，雖然刷漆的成本不小，但長遠來看還是有不少的好處的。
岸上的牛尾已經被這艘漂亮的大船震驚的說不出過，相比於第一次見到的裸船，經過半個月的折騰之後已經完全變了一個模樣，不僅更加好看了，連功能都跟着升級了，他到現在都沒搞明白，那麼大的船，不用划槳，到底是怎麼走的。
“難道這是漢部落的巫術？不都是說漢首領是神人嗎？他真有什麼非凡的手段？”
不過在聽過很多人的議論之後，他才知道了真相，漢部落族人大部分都是見過風車的，這東西在漢部落可不少，許多人第一次見的時候也非常好奇那玩意兒爲什麼會自己轉圈，也不用牛馬，後來經過老族人的科普，才知道那是被風吹得，用的是風來做動力。
現在看到大船上的巨型船帆，不少聰明人一眼就看出那是幹什麼的了，起到了什麼作用。
“這是內河風帆船，是用風來推動的，只要有風，這船就能自己走，沒有風的時候就用搖櫓做動力，上面掛的那兩個大傢伙就是帆，首領起的名字。”小吏給牛尾介紹到。
牛尾驚了個呆，雖然知道了這並不是什麼漢首領的神蹟，但是也十分驚歎於漢首領的腦洞，用風來帶動大船行駛，他那腦袋到底是怎麼想出來的啊，這還真是個神人。
第531章 遊伏的新任務
不知道是第多少次來河邊看漢部落大帆船，牛尾十分享受漢部落的這種氛圍，和已經不知道成立了多少年的鑫部落比，漢部落讓他覺得更有朝氣。
這個部落的每一個人都在積極的生活，盤算着自己今年能收多少糧食，糧食又能換多少錢，來年再生個孩子。
小販們則是在種地之餘，利用閒暇的時間努力賺錢，不知道從什麼時候開始，很多人發現不管做什麼樣的小買賣，都能很容易的賺到錢，因此也就越來越多的人加入了經商的大軍。
對於這一點羅衝其實是不奇怪的，漢部落現在有那麼多的人口，有人口就會有需求，現在的市場一片空白，只要你有貨，就根本不愁沒人買，當然是賣什麼都好賣了。
不過這裏面自然少不了羅衝的支持，比如他推廣出來的那些小喫，就非常的受歡迎。
工匠們的生活就更積極了，對於製造業來說，最大的幸福不是賺了多少工資，升了幾級爵位，而是能夠看到自己親手生產出來的東西派上用場。
第一艘帆船已經舾裝完成半個月了，這些天船員們不停試航，一是測試新船的性能，第二就是培養船員怎麼操縱船帆。
不過這種中式硬帆操作起來是最簡單的，船員們因此學的也很快，同時，他們不只是在熟悉船上的各種設備，其實也在一直熟悉天氣和水文情況。
桅杆的頂部插着一根紅色的風向旗，經過這十多天的航行，船員們已經總結出了這個季節常有的風向。
瀏陽河是一條由北向南走向的大河，但是這一帶不知道是不是因爲南北都有大山的關係，總是會刮東風和西風，這樣一來，對於在河面上行駛的帆船來說，這就是橫風。
順風和逆風的時候很少出現，大部分都是橫風，但是這種風向卻正好是適合中式硬帆的風向，因爲只要把整個帆升起來，再把帆面拉到和船身成45度角的斜面之後，船依然能夠行駛。
雖然總是說順風跑的最快，但是既然有順風的一面，就肯定會碰上逆風的時候，然而橫風這種風向最大的好處就是沒有順風也沒有逆風，不管你是要順流而上還是逆流而上，總能找到合適的角度讓船帆受風，推動船隻前進。
這些天船員們就一直在練習操縱風帆，而且已經學會了怎麼操縱帆船駛入上風口，然後再利用順風的優勢，在不到百米寬的河段完成180度掉頭這樣的操作，而且在調轉方向後還能快速改變船帆的角度，再次利用上橫風的優勢。
羅衝也一直在關注着這個事情，並且他還再次設計出了兩種小型的新船，用來配合大帆船使用。
一種是小型的水文偵察船，這種船隻有不到五米的長度，寬不到兩米，僅供一人使用，也就比當初他做的那個皮划艇大那麼一點，但是不同的是，這艘船上也有船帆。
不過上面的桅杆卻是活的，可以靈活的拆卸下來。
做這個玩意兒的目的，當然就是爲了給大船開路用的，因爲內陸河水文環境比較複雜，河道的深湥袩o礁石，前方坡度怎麼樣，有沒有激流，甚至前方有沒有瀑布……
如果什麼都不知道的情況下，就開着大船一頭莽上去，最後很可能就是船毀人亡的下場。
而有了這個船，就可以派一個人駕駛小船先到前方偵察，如果發現前方不適合大船航向，就要及時的給後面的大船發信號，讓大船停下來或者掉頭。
雖說這樣對前面的偵察員有些不公平，但是如果能用一個人的犧牲來換取後面的大船和卸啻瑔T保存，羅衝肯定會毫不猶豫的犧牲掉偵查員。
當然，高工資和高撫卹也是必須的，這個職位自願參加，不強迫任何人，因爲強迫了反而更危險，萬一強迫誰幹這個，讓這人生出報復之心，明明前方是個瀑布，結果他不發信號，那最後大家只能一起玩兒完。
另一種新型的小船，就是配屬在大帆船上的舢板，這個船隻有五米長，但是卻有兩米五寬，長寬比二比一，目的自然不是爲了跑的快，而是要多裝人。
船的頭尾都是平頭，也沒有動力，全靠手動划槳。
其實這個就是一艘登陸船，在岸邊石頭太多，或者水位太湥蟠瑹o法靠岸的時候，就可以讓大船在河中間拋錨停船，然後讓船員放小船下去登陸。
所以羅衝纔給這艘舢板的長度設計的只有五米，因爲平時不用的時候，這艘船都是放在大船甲板上的，關鍵時候也可以當救生艇使用。
同時，爲了應對可能發生的情況，羅衝讓人在大帆船上配備兩艘這種登陸艇，平時就並排放在船艉甲板上，正好可以放下兩艘，前面的甲板上則是放了四艘水文偵察船，留着出了事故的時候備用。
平時的時候，船員們就待在中間的船艙裏，還有船艙上面的露臺。
最後，爲了保證出事的時候船員們都能活命，船上還配備了很多的皮囊，都是剝下來的完整羊皮，去掉腦袋和腿，裏面充上氣，紮緊口子，刷上一層白色的油漆，再裝進一個大紅色的細麻繩網兜裏，當作救生圈使用，落水了也可以抱着這個皮囊。
至於爲什麼在外面加一層網兜，當然是爲了好抓了，要不然這麼大一個氣球漂在水上，還真的很難抱住。
幾艘小船很快就裝備到了大船上，船員們也在做着相應的訓練，當然，游泳訓練也是少不了的。
船廠裏面也沒閒着，在有了成功建造第一艘帆船的經驗之後，後面的進度就快上很多了，現在流水線上的整體進度，已經達到了材料準備一艘，在建一艘，試航一艘，舾裝一艘的速度。
四艘不同進度的船同時進行，速度不可謂不快，幾乎每個星期都能看到新船下水，簡直和下餃子一樣。
最先做出來的那條船，也在不停的招募船員，訓練各種航行科目，爲以後的新船培養船員。
羅衝甚至想着，要不要搞一個車船駕校，專門培訓駕駛馬車和帆船，只接收成年的學員，然後給他們頒發駕照，以後沒有小本本的不能隨便開車……不……不是，是不能隨便開船。
想了想，到還真的可行，畢竟不管是駕車還是操船，都是十分考驗技術的，不然就算是平常的百姓攢錢買了一個，到時候不會用也是挺蛋疼的。
而且辦一個這樣的駕校，一是可以多給部落儲備一些駕駛人才，二是也可以收費，給政府增加一項財政收入，第三，將來就算是徵集車伕和水手，也更容易挑選和召集，一翻戶籍檔案就知道了。
也就是在第三艘大帆船開始舾裝的時候，漢陽城那邊又來了一個車隊，這次還是來送船帆的，畢竟紡織廠就在那邊，目前也只有漢陽城有這個能力製造大型的風帆。
不過這都不是關鍵，重要的是，這次送貨過來的人，是已經閒了半年的遊氏兄弟。
上一篇：我欲九天揽月
下一篇：这个诡异三国游戏太凶残了