作者：桥上风景独好
现阶段我们资金很有限，只能使用改装的办法，先解决“内核”问题，而不是说上来就打造一款从内至外的全新汽车，那成本太高昂了，也显得很傻。
我们越是深入地研究汽车产业，就越发意识到，那些大型汽车制造商甚至都不再自己生产汽车了。
这些大型汽车公司唯一保留着三个部门……”
艾伯哈德越说越兴奋，比起三个手指头，“内燃机研究中心，这是核心技术；
其次是总装配部，把供应链的各个部件组装起来；
最后是销售推广部，赚钱的部门。”
艾伯哈德笑着说：“我们这半年除了做研发以外，还和众多的汽车交易市场从业人员交流过。
我们决定不经过经销商，直接自己面向消费者，做直销，这样能多赚一些钱。
当然这需要我们把产品做好，把电动汽车真正的发扬光大。
电动超级跑车、可靠的性能、拉风的外观……这些都可以成为我们的买点。”
说着说着，艾伯哈德自己都笑了起来，他自己都觉得自己从事的行业、要打造的事业很了不起，很让人沉迷。
夏景行听点头，问道：“那技术上面，你们目前有什么储备没有？”
艾伯哈德微笑，“这个有，去年由于行业不景气，我们以最小的代价拿到了通用合作伙伴AC驱动器公司的Tzero车型的相关技术授权。
特别是他们的动力系统，我们非常需要。
电动机的设计方案，我们已经做出了好几款。
变速器则打算从美国或者欧洲购买，其他的零件制造业务，可以外包给亚洲的生产商。
汽车底盘和外壳，我们打算用英国的路特斯跑车。
利用现成的底盘和车身结构，把电池和电动机装进去。
一旦原型车实验成功，车身结构、底盘、外壳这些重新设计一遍都是小问题。
我们目前最关键的，是要解决电池技术问题。
限制电动车发展的主要障碍，也是在于电池技术，而且电池的散热和安全性也是我们做电动汽车最大的挑战。
我们分析过通用EV1电动车，这款车加速平稳，驾驭舒适，依靠的是简陋的模拟信号控制系统加上铅酸电池。
而我们打算采用的数字控制系统，则更精确、更快速、更可靠。
电池，我们则打算采用锂离子电池，因为在同等体积和重量下，锂电池可以存储更多电能。
但它也有一个致命缺陷，不稳定，容易燃烧。
所以最棘手的还是电池问题，它们就像一匹烈马，我们要把它们驯服，缰绳就是一套电池管理系统。”
夏景行笑着说：“这个比喻很形象，汽车电池打算使用哪款锂离子电池？18650？”
艾伯哈德眼睛一亮，“戴伦，你也有关注这款电池？”
夏景行点点头，“当然，我认为它最有可能成为电动汽车的电池。”
18650型号锂电池，其中18表示直径为18毫米，65表示长度为65毫米，0表示为圆柱形电池。
使用范围很广，笔记本电脑、对讲机、便携式DVD、仪器仪表、音响设备、航模、玩具、摄像机、数码照相机等电子设备都有在使用。
夏景行不光知道特斯拉采用了这种型号的电池，还知道其6831块电池组成的电池包，是怎么排列组合的，因为他曾经也拥有一辆特斯拉。
前世，特斯拉花了整整一年时间，才实验出了最优的排列组合。
要是他指点一句，特斯拉可以少奋斗一年。
特斯拉电动车最引以为傲的续航能力，也正是来这6831颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏也不会影响其他电池。
不过这些东西，先暂时藏在心里，先看看艾伯哈德让不让他投资特斯拉。
一个电池，让艾伯哈德把夏景行当成了同道中人，认为这是懂电动汽车的投资人，这让他非常高兴。
因为他最担心的就是外行的投资人，因为不理解，从而和公司创始管理团队产生种种隔阂和误会。
于是，艾伯哈德PPT也扔一旁了，就和夏景行讨论18650锂离子电池。
夏景行肚子里还是有货的，于是就跟艾伯哈德聊了起来。
一顿畅快淋漓的聊天后，艾伯哈德感叹道：“戴伦，你这是我这半个月来见过的几十位投资人中，最了解电动汽车的，也知道我们在干一件多么酷的事情。”
夏景行很自然的微笑道，“不然我又不会找上你们了？”
“戴伦，你对于我们和特斯拉，还有没有什么疑问？你都可以提出来。”
另一位创始人塔彭宁也凑了过来。
安德鲁在一旁犹如听天书一般，昏昏欲睡。
这会儿终于醒过神了。
怎么戴伦越陷越深啊？这是被洗脑了？
不行，我要提醒他一下。
于是安德鲁拿他胡萝卜一样的手指在桌下猛戳夏景行。
夏景行一边拍打安德鲁的胖手，一边笑着说道：“基本没什么问题了，我现在对于特斯拉，有一个非常清晰的印象和评估了。”
“那就好。”
听到这，艾伯哈德和塔彭宁终于放下心来。
找一位既了解电动汽车，又相信电动汽车未来的投资人可真不容易啊！
“对于特斯拉的估值，我有点看法。”
听到夏景行这句话，两位特斯拉创始人的心又提起来了。
艾伯哈德皱眉，“戴伦，以3000万美金的投后估值，融资750万美金，这并不高啊？”
“估值降低一半，我投你们750万美金！”
夏景行俯低身子，目光炯炯有神地看着两人。
空气突然安静了下来。
第173章 坑货
“No～”
艾伯哈德连连摆手说不，“戴伦，这不是投资，这是收购我们。
而且我们要求的投前估值是2250万美金，你不是减半，你是直接给我们降到了750万美金，只有我们要求的三分之一。”
夏景行微笑，他说的估值减半，是投后估值减半，降低到1500万美金，投前估值的确只有750万美金。
“这个条件，我们不能答应。”
塔彭宁的脸色也由一脸热情变成了一脸冷意。
两人的反应，都在夏景行的预料之中。
虽然他没看过特斯拉目前的财务报表，但就今天看到的办公室环境而言，糟糕得不能再糟糕了。
这些都可以推测出，特斯拉公司目前的财务状况很不好，不然也不会一群人缩在这么差的环境办公了。
而且特斯拉在硅谷受冷遇的事情，也不是什么难打听的事，他来之前就了解得清清楚楚。
不过也并不是说特斯拉就任由他揉捏了。
再等上一段时间，那个被外界称之为“钢铁侠”的男人就会出现，帮助特斯拉完成A轮融资，他自己领投630万美金，成为特斯拉最大股东和董事长。
特斯拉现在面对的财务问题，以及未来要面对的资金难题，远远超过一般的互联网创业公司。
这是一个需要投钱、投大钱的项目，好比一只吞金巨兽，只进不出。
所以不能以寻常的股权融资案例来做对比。
像斯盖普、领英这些公司，他投个几十万美金进去，占几个点股份，公司也就有足够的钱来运转了，并在之后取得了一些成绩后，源源不断的进行第二轮、第三轮融资。
特斯拉不行！
他已经打定了主意，必须得像钢铁侠那样控制特斯拉，并成为最大股东。
不能简单的把这笔投资看作财务投资，而是做最长远的布局，把特斯拉做成自己产业帝国的一块重要拼图。
“你们有没有想过，要造车第一辆原型车需要多少钱？要量产第一款车，又需要多少钱？”
夏景行今天不谈钱，跟两人讲起了情怀。
他望着两位特斯拉创始人，一脸真诚的说道：“750万美金，只是我第一笔投资。
在这之后，只要公司需要，我还可以源源不断的往里面投钱，直到你们造出第一辆原型车，量产第一款汽车。”
说到这，夏景行以坚定的目光看着两人，“不光是你们认为电动汽车是一项伟大的、可以改变世界的事业，我和你们也有着同样的情怀。
特斯拉想要开创前人没有开创的事业，注定会一路艰难。
而我，愿意给出承诺，一直投资特斯拉，直到公司达到营收平衡。
如果手里资金不足，我甚至可以抵押或者卖出我手里的脸书股份。”
两人看到夏景行如此看好电动汽车的未来，终于有所动容了。
安德鲁则停止了桌下的小动作，心中感慨：哎，没救了，等着踩坑吧！
“戴伦，既然你如此看好电动汽车的未来，可为什么给我们这么低的估值？”
艾伯哈德摇头失笑，“我们两个人加在一起，光在特斯拉身上就投资了数百万美元。
你才给750万美金估值，不等于说完全忽略了我们这半年来的努力成果？”
夏景行原本是俯低身子看着两人的，现在他靠回椅子上坐着，摊摊手，“行业目前遇冷，越努力越是负资产的例子数不胜数。
你们可以看看其他的电动车企业，通用亏损如何？召回全部EV1并进行销毁。
我并不是全盘否定你们在这半年来的努力和所做出的成绩。
但人，不应该纠结于过往，我们要看眼下和未来。
我为你们注资，特斯拉可以获得宝贵的资金，生存下来，并且发展越来越好。
可如果没有注资，它很有可能夭折，永远只停留于概念上，只是电脑中的一张图纸。”
夏景行的话可谓字字诛心，听得两位创始人脸色青一阵、白一阵。
这席话听起来很好听，但潜台词就是叫他们认清现实。
不妥协，很有可能公司活不下去了，即使拥有再多股份，那始终也只是一张纸。
对于特斯拉这家初创企业来说，更是如此。
没有钱，就别想变成真真正正，可以在马路上驰骋的汽车。
夏景行察言观色，看两位创始人把自己的话听进去了，继续趁热打铁道：“脸书现在是最大的社交网站，影响力一天大过一天。
未来，把特斯拉放在脸书上面售卖也不是不可以。
反正亚马逊跟我们合作得挺畅快的，贝佐斯都在高管会议上表扬过牵头跟我们合作的副总裁布莱克本。”
“戴伦，估值能不能再高一些，1250万美元的投前估值，你投资750万美元进来，占据37.5％股份。”
艾伯哈德心理防线不断被突破，开始降低报价了。
夏景行摇头，一脸的坚决，“我不是在跟你们讨价还价，如果我成为特斯拉的大股东，需要肩负的责任，承担的压力，远远大过你们。
做出原型车后，没钱量产了，我得追加投资。
量产后，因为销量不理想，还要维持高昂的研发费用和推出后续车型，作为大股东，我得继续投钱。
我不会把特斯拉看成赚钱的工具！”
夏景行耸耸肩，“我要赚钱还不简单，股市里面走一遭就是了，何必把钱砸进这种前途不明朗的行业。”
塔彭宁挠了挠已经秃顶的前额，一不小心又拽下了两根头发。
看着手里的断发，他心疼得要命。
可跟掉点头发相比，他更心疼把企业控制权拱手让人。
他拉长了脸问道：“戴伦，你一定要控制特斯拉吗？”
“并不是！”