作者：桥上风景独好
夏景行没工夫去理会，或者说已经不在意下面人的那点勾心斗角，全部的心思都放在了这场发布会上。
简单讲完开场白后，夏景行便停止了演讲，跟全场观众一起屏住了呼吸，看着身后的幕布缓缓拉开，两辆造型别致，一看就与燃油车有很大区别的汽车缓缓开上了舞台。
隐藏式门把手、无进气格栅的封闭式前脸设计，整车造型圆润、线条流畅，看起来既简洁大方又充满了一种科技感。
在近万道目光的注视下，两辆汽车缓缓停靠在了夏景行身旁的两座旋转台上，然后开始以缓慢的速度做三百六十度的旋转运动，以方便观众从不同的角度细细观赏和打量汽车的外观。
在舞台无数道灯光的照耀下，两辆白色和黑色的轿车车漆显得格外的闪亮。
台下，每一位观众此刻都瞪大了眼睛，带着挑剔的目光来寻找汽车外观设计的不足之处。
当所有人都三百六十度无死角的看过汽车后，不禁在心里发出一声感叹：这真的是国产车吗？
众所周知，国内汽车产业起步较晚，先天发育不良，几乎成了劣质汽车的代名词。
而今天才亮相登场的复兴汽车似乎跟其他的国产车不一样，给人一种耳目一新的感觉。
还有部分观众拿它与特斯拉推出的几款汽车做了一番对比。
然后便发现，两家品牌相互之间的共同点有不少，比如都拥有隐藏式门把手、封闭式前脸、溜背式造型等等。
但不同点更多，相比特斯拉略显呆板的前脸造型设计，复兴汽车的前脸设计要更加丰富大气。
首先是两条灯带更为细长，视觉上更具凌厉感。
其次是引擎盖上面的线条微微凸起，看起来更具运动风。
现场在安静了片刻之后，回过神来的观众纷纷送上了热烈的掌声。
见到这一幕，夏景行悬着的一颗心终于放了下来，脸上露出了一丝笑意，看样子大家对汽车的外观设计还挺满意的，这第一关算是过了。
接下来还有更具挑战性的第二关、第三关等着他去迈过。
很快，夏景行身后大屏幕亮起，一张张图片、一条条视频开始轮流以幻灯片的形式播放起来，夏景行在一旁介绍着。
“作为复兴汽车旗下推出的第一款汽车，我们把它命名为复兴F1。”
“F对应‘飞’的首字母，也是复兴汽车发展速度和加速性能最好的体现。”
“本来想命名为‘X’系列，发现已经被宝马提前抢注了！那没办法，只能放弃了。哈哈，跟大家开个玩笑，别当真。”
“好了，言归正传，今天介绍的这款复兴F1长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，按照汽车行业通用划分标准属于是中大型轿车……”
“如果按照续航里程来划分，复兴F1分为两种配置，分别是70KWh、90KWh，对应续航里程分别为410公里、520公里。”
“此外还有单、双电机两种版本划分，对应的零百加速性能和续航里程都有所不同。”
“复兴F1的最高配置为双电机四驱版本，赛道测试的零百加速时间为3.1秒。”
……
随着一项项惊人的汽车参数从夏景行口中报出，现场的观众听得是目瞪口呆。
有懂行的人又拿特斯拉Model S做了一番对比，然后便发现了一件很有趣的事。
复兴F1的高配版本略胜于Model S高配版本，而低配版本也同样略胜于后者的低配版本。
这么一比较的话，除了还未公布的价格，其他项岂不是完胜特斯拉？
介绍完汽车配置后，夏景行又开始介绍汽车内饰和各类汽车功能。
当看到大屏幕中出现的汽车内饰时，现场观众再次被震惊到。
“对，大家没有看错，复兴F1创新性搭载了一块双联屏。”
夏景行脸上洋溢着一种得意的笑容，双联屏设计本该由奔驰过两年推出，但既然被自己瞧上了……嘿嘿，不好意思，拿来吧你！
复兴F1的颠覆性内饰设计还有不少，除了搭载一块双联屏，中控的位置还有一块大屏幕，这项设计特斯拉也有，但特斯拉没有双联屏，跟复兴汽车比起来要简陋很多。
当然了，从另一个角度来讲，也可以说复兴汽车要复杂许多。
但复杂有复杂的好处！
很快观众就意识到这种好处了。
只见夏景行身后大屏幕里开始播放起了一段模拟动画视频。
画面中，一个模拟人轻轻地用手指在中控大屏划了几下，便轻松完成了座椅调节、通风、加热，空调调节等许多原本要在实体按键上才能完成的操作。
见到这一幕后，不仅是普通观众，连坐在最前面几排的各行业大佬都开始有些不淡定了。
“复兴汽车集成了这么多新技术？他们是怎么办到的？”
“你忘了复兴智家了？人家早就可以通过一块屏幕控制大多数家电了，如今只是把这套成熟的技术从房间里又搬到了车里而已。”
“夏总这几年是瞒着大家搞了多少新技术啊？看得目不暇接。”
“喜欢就买一辆回去研究呗。”
“还用你说，早就订了！”
……
很快，观众又发现新大陆了。
视频中，手机屏幕的画面居然投屏到了汽车的中控大屏里。
从地图导航到音乐播放乃至视频播放，手机里能够使用的App及其操作界面全部都完美的与中控大屏同步了。
这背后反映的是复兴工业集团在车联网软件、车机系统研发等领域已拥有非凡的造诣。
当然了，受限于目前的3G网络，大多数功能还比较华而不实，严重缺乏配套的基础设施，等再过两三年就好了。
发布会继续进行，当一项又一项新技术呈现在观众面前，他们中的大部分人已经看得麻木了。
别说了，直接报多少钱吧，大家该刷卡就刷卡！买就完事了。
那么，复兴F1售价多少呢？
对于这个问题，大家很感兴趣，也迫不及待的很想知道。
没让观众等待太久，只见大屏幕里的画面一闪，接着就出现了一张表格，里面详细罗列了各个配置版本的汽车售价。
“70KWh电池包、单电机后驱版本，售价为418000元，按目前购买新能源汽车补贴政策，补贴后售价为358000元。”
“70KWh电池包、双电机四驱版本，售价为468000元，补贴后售价为408000元。”
……
“90KWh电池包、双电机四驱版本，售价为528000元，补贴后售价为468000元。”
第1603章 拉起鱼竿
汽车发布会结束第二天，余韵未消，由知名互联网和科技战略咨询专家、千万大V醉酒青牛博士在微博发布的一篇名为《复兴汽车凭什么卖那么贵》的文章再次将这款号称“有史以来最贵的国产汽车”送上了“风口浪尖”。
“一款50万的电车，你会买吗？”
“一款50万的国产车，真实价值几何？”
“一场发布会，耗资过亿？”
……
“这背后隐藏的究竟是一起虚掷巨资的作秀，还是一场属于国产汽车的华丽逆袭，具体答案，我们暂时还无从得知，不过相信销量会说明一切的。”
看完文章，夏景行微微一笑，把视线从手机屏幕上移开，看向坐在自己周围的复兴汽车一众高管，淡淡道：“醉酒青牛的文章都看了吧？”
“看了，简直就是胡说八道，我们完全可以向他发律师函。”
“对，这家伙太嚣张了，几次三番的跟我们复兴工业集团过不去，从手机到平板电脑，再到汽车，就没他没喷过的产品。”
“夏总，微博那边该管管这种人了，简直就是一颗社会毒瘤。”
……
不同于高管们的喊打喊杀，夏景行整个人显得十分的淡定，挥挥手道：“任由他去说吧！毕竟嘴长在他自己身上，非要去把嘴给他缝上了，又该有人批判我们太霸道，操纵舆论了。”
“那就这么眼睁睁的看着他欺负我们？”有高管依旧忿忿不平道。
“好了，别去计较这些了，那家伙不是说了吗？销量会说明一切的。
复兴手机、复兴平板被他喷了无数次，影响我们销量破百万、破千万吗？”
说到这，夏景行笑吟吟地举起手机，把屏幕对准周围人，一边用手指滑动一边说道：“你们都看看评论吧，除了一些无脑黑粉外，大部分网友还是站在我们这边的。
醉酒青牛都快成一个笑话了，他的一千万粉丝中，起码有900万人都是专程来欣赏他翻车现场的。
他越是使劲儿的黑我们，就越是有人支持我们。”
有高管听到这里，展露笑颜，嘿嘿笑道：“这倒是，醉酒青牛在微博的手机设备显示是iPhone，但在他的评论区下面，清一水的显示复兴手机。
不得不说，太讽刺了，这些人就是他的铁杆粉丝。”
闻言，其他人纷纷跟着大笑，对于醉酒青牛的诋毁和抹黑也没那么放在心上了。
夏景行低头看了一眼手机，心中偷笑，不得不说，培养了醉酒青牛这么一个老公知，还真是好使啊！
起码他的一言一行，都是在自己掌控之下的。
说来也是有趣，自己花钱找人黑自己，这是什么神仙操作？
要夏景行自己来总结的话，就四个字——“逆向营销”。
每当复兴手机将要发布时，醉酒青牛总会跳出来唱反调，列举一些论据，然后预测一波销量。
接着，就被狠狠打脸！
然而他每次被打脸过后，嘴巴还特别硬，列出的大道理更是一套一套的，比如说什么芯片还无法全面国产化替代，容易被卡脖子，容易因地缘政治关系破裂造成断供……
这一切都给无数网民朋友带来了数不尽的欢乐！
他们就喜欢醉酒青牛的满嘴跑火车和桀骜不驯。
当然了，醉酒青牛博士的屡屡翻车也只因复兴工业而翻，在预测别的什么公司时还是很灵验的，比如他就成功预测了高朋网入华的水土不服、预测了美团的异军突起……
所以这也让他的名声没有跌到尘埃里，多次成功挽尊。
同样的，他的一些行为也让网友明白了一个重要道理——必须反着买。
醉酒青牛越是说复兴工业的产品不能买，那就越值得买。
略过这一话题，夏景行和高管们又讨论了一下关于汽车预售和旗舰店开业的一系列重大安排后，便匆匆结束了这场会议。
离开会议室，夏景行在董事长办公室里单独会见了彼得·罗林森。
“戴伦，复兴汽车干得不错，仅仅两三年的成绩就完全抵得上特斯拉七八年的努力了。”
夏景行不清楚罗林森这家伙是在夸赞自己呢，还是在讽刺自己，怎么有种在批判我抄袭特斯拉的感觉？
“复兴汽车和特斯拉不一样，无论是外在的设计，还是内在的性能指标。”
夏景行承认复兴汽车在发展过程中借鉴了特斯拉的成功经验，从而少走了不少弯路，但还真没到抄袭的那种地步，顶多就是智慧果之于复兴手机的那种关系。
彼得·罗林森笑着摆手，“戴伦，你误会了，我是真的很欣赏复兴汽车这家公司。
我本以为特斯拉的人已经够拼了，没想到的是，跟你们的员工一比，他们的效率还是太低了。
你们在这么短的时间内就设计出了一款各项性能指标都超过Model S的汽车，并且还集成了那么多有创意的设计，对于这一点，我个人是深感佩服的。
我现在算是领略到了你口中所说的“中国速度”和“中国优势”。
立足于中国市场，我相信复兴汽车未来一定会发展成为一家顶级纯电动汽车企业的。”
夏景行微笑道：“跟美国企业相比，我们缺技术，也缺底蕴，唯一不缺的，就是同样有一颗做大做强的雄心。
这两三年里，员工们没日没夜的干活，就是希望有朝一日能够追赶上并超越特斯拉。”
“哈哈，现在该着急的是斯特劳贝尔他们了。”
彼得·罗林森大笑了几声，随即又说道：“我这里有个小小的建议。”
“请说。”
“我觉得复兴汽车，或者说中国汽车的品牌号召力还是差了那么一截，不如造一款纯电动跑车造造势？”
夏景行微微皱眉，“我懂你的意思，造一款撑门面的跑车去国外参展、刷赛道成绩。
但是，销量是个不小的挑战啊！
而且以我们目前掌握的技术，恐怕有些力所不及。”
短时间内，夏景行对于打开复兴F1定位的中高端汽车市场都有些没信心，更不用说瞄准真正的高端和超豪华汽车市场了。
老话说得好，步子迈太大了，容易扯到裆。