神圣罗马帝国 第680章

　　人多力量大，但是人多也会强行“降智”。别的不敢确定，只是在吵架的时候，绝对是人越多场面越感人。

　　对比只有几十人的神圣罗马帝国议会，人丁兴旺的英国议会，明显要更难管理一些。

　　坎贝尔的话音刚落，就有一名反对派的议员跳了出来，质疑道：

　　“首相阁下，我们都知道帝国正在面临挑战，但这不等于纳税人的钱，就可以被随意挥霍了。

　　一次性增加7000万英镑的军费预算，还仅仅只是一年，阁下莫非觉得英镑就是草纸，我们想印多少就印多少？

　　既然敌人增加了5000英镑的军费预算，那么等额跟进就是了。难道在同等条件之下，皇家海军还怕他们不成？”

　　时代在变化，大家的心里预期同样在发生变化，皇家海军的发展规划也是不断的降低标准。

　　先是从最初的三强战略，变成了两强标准，接着又降低到了对老二5:3，再然后是10:7、4:3。

　　咬牙支撑到了现在，很多人的心里预期，再次发生了降低。颇有几分一战后，英国政府对美国人态度。

　　刚开始强硬，准备凭借皇家海军压制美国人，尝试了一下发现自家的钱包不够鼓，被迫做出了退让。

　　现在虽然没有到那一步，可是皇家海军每年不断膨胀的军费，还是让英国政府有些吃不消。

　　如果仅仅只是坚持几年，那么凭借不列颠积累下来的底蕴，自然不是问题。

　　可是神圣罗马帝国大势已成，一时半会儿根本就PK不下去。这场突然爆发的海军军备竞赛，谁也不知道什么时候能够结束。

　　参考英法百年战争，很多英国人都做好了打持久战的打算，准备凭借海峡优势慢慢耗下去，等待欧洲局势发生变化。

　　如果搁在一百年前，这样的计划自然没有问题。可惜现在时代不一样了，真要是长期耗下去，反倒是不列颠更加吃亏。

　　皱了皱眉头，坎贝尔无奈的解释道：“阁下只看到了军费预算，却忽略了实际情况。

　　尽管我们拥有全世界最先进的造舰工业，但是我们建造军舰的成本，还是要比奥地利人高出10%~15%。

　　军舰建造是一项复杂的工程，每一艘军舰的诞生，背后都牵扯到了上百个行业。

　　不管我们原不愿意承认，在整体工业产业链上帝国确实落后与神圣罗马帝国。

　　不光是军舰建造，相关配套设施建设、后期维护军舰成本，我们均比敌人略高一些。”

　　没有办法的事情，军舰这种牵扯相关企业众多的行业，不得不受工业体系的影响。

　　作为世界第一工业强国的神圣罗马帝国，在这方面明显更占便宜一些。

　　同样功能的零配件，神圣罗马帝国的生产成本，就是要比其它国家更低一些，并且越是技术含量高的配件，这种成本优势越明显。

　　在自由贸易时代，没有任何限制，英国造船厂可以同样从神罗采购零配件，无非是多点儿运费，成本上不存在明显劣势。

　　可是伴随着自由贸易体系的崩溃，这种好日子就一去不复返了。进口需要支付高昂的关税，丧失了性价比。

　　原本被逼到破产边缘的本土企业，好不容易才翻了身，现在自然要补补血了。

　　零配件采购价格上去了，造船厂报出来的单价，自然也上去了。

　　为了行业的健康发展，这笔单只能由英国政府来买。想要把成本降下去，那就只能等相关企业完成技术革新。

　　当然，成本虽然增加了，还是不至于直接增加40%那么过分。

　　坎贝尔的解释，更多还是为了转移议员们的视线，以便获得更高的军费预算，保证对神罗海军的绝对压制。

第一百零八章 真正的危机

　　连哄带威胁，外加内阁政府全力做保，英国议会终于以微弱多数通过了增加军费的议案。

　　只不过7000万英镑的预算，被砍到了6581万。这已经算是好的了，预算在议会被腰斩都是常有的事情。

　　或许是感受到了神罗的威胁，众位议员受到了现实的刺激，大家挥舞镰刀的时候手下留了情。

　　尽管是如此，前前后后各种流程走下来，等海军完成招标确定造船厂后，时间还是到了5月份。

　　不等坎贝尔松一口气，新的噩耗又传来了。两万吨以上的船坞数量不足，无法一次性开工那么多超级战列舰。

　　“什么，都到了这个时候，你告诉我满足条件的船坞不够？”

　　坎贝尔首相咆哮道。

　　不生气不行，超级战列舰动则两万多吨，这样的大块头根本就不能放在船台上，施工必须要在船坞内进行。

　　可是船坞也不是大白菜，尤其是两万吨以上的船坞，那更是凤毛麟角。

　　原时空一直到一战爆发，都没有听说谁一次性开工十几艘无畏舰，并非大家不想，主要是硬件条件不满足。

　　即便是到了第二次世界大战，能够同时开工十几艘大型军舰建造的，也只有美国人一家。

　　面对首相的质问，海军大臣斯温丁满腹愁容的回答道：“非常遗憾，首相阁下。

　　尽管我也不愿意相信帝国居然会出现产能不足，但这就是现实。无畏舰诞生时间太短了，我们根本就来不及兴建更多的大型船坞。”

　　尽管最近这些年，不列颠的造船工业发展迅速，但是超过两万吨的商船还是凤毛麟角。

　　不是没有技术，主要是市场需求不大。虽然理论上来说，商船的吨位越大，单位运输成本就越低，但那仅仅只是理论上。

　　现在才刚迈入20世纪初期，海外贸易远没有后世那么发达，拿什么装满两万多吨的商船？

　　现在需要依赖船运的大宗商品，一共就那么几样，分别是：农产品、棉纺织品、石油、矿石、钢铁。

　　虽说是大宗商品，但是对大型商船的需求量，实际上仍然不大。

　　以棉纺织品为例，谁敢一次性投放几万吨商品，进入同一个市场？

　　就算是有大型商船，那也只能拼单。这个单子可不好拼，不可能有那么多订单，恰好赶在同一时间需要运送。

　　何况，也不是所有的订单都可以拼在一起。很多商品对运输条件，还是有硬性要求的。

　　对运输公司来说，与其使用三五万吨的商船时常装不满，还不如用万吨商船经济上更合算。

　　钢铁也是一样，大部分国家一年最多也就采购万儿八千吨，动则消耗几十万吨、几百万吨的国家，基本上都能够自产。

　　纵使有订单，通常也是根据实际情况分批采购。毕竟，钢铁是要生锈的，一次性买多了很可能就砸在了自己手中。

　　矿石也好不了多少，大宗是大宗了，问题是各国的需求量小啊！

　　自由贸易时代嘛，对很多国家来说，与其购买矿石进行提炼，还不如直接在市场上采购成品，经济上更加合算。

　　包括不列颠也是如此，除了钢铁需求量大，要自己在本土建工厂进行提炼外，其它稀有金属那都是直接买买买。

　　不同于后世，这年头连“铝”都稀有金属，不列颠每年最多也就消耗个万儿八千吨，自己动手提炼还不亏死。

　　原时空一直到1913年，不列颠的铝产量都只有七千多吨。大规模工业生产，那是二十世纪中后期的事情了。

　　其它的稀有金属，那就更不用说了。很多都只是存在于实验室，根本就谈不上工业运用。

　　市场需求量太小，根本就容纳不下太多的企业。资本逐利，赔钱的买卖自然没人干。

　　后世消耗最多的石油，现在一年的开采量也不过那么三千多万吨，大部分还是在神罗内部自产自销。

　　就算是需要大型油轮，这样的生意也是内部消化，订单根本就不可能落到英国造船厂手中。

　　农产品同样是如此，神罗一家独大，运输也是自己一手包办，根本就没有英国造船厂介入的机会。

　　仅有的市场，都是别人家的菜。没有足够的市场订单，英国造船企业自然不会搞一堆大型船坞放着。

　　若不是为了向外界证明自己的实力，必须要有承建大型商船的能力，以资本家们的节操，估计仅有的几个大型船坞都不一定会出现。

　　坎贝尔首相怒斥道：“我不想听任何解释，现在的问题是我们需要造军舰，但是产能无法满足需求。

　　难道你们海军部都是吃闲饭的么，这么大的问题，为什么提前没有汇报？

　　现在出了问题，你们准备如何收场，敌人可不会给我们那么多时间准备！”

　　甭管有多少理由，发生了现在这种情况，海军部都难辞其咎。

　　“不知道敌人会这么疯狂，一次性下这么多饺子”。

　　这样的理由，用来推卸责任还行，但是解决不了实际问题。

　　斯温丁非常尴尬的解释道：“我们已经采取应对措施了，造船厂早在三个月前，就已经开始加班加点的建造新的大型船坞。

　　鉴于目前这种情况，我们修改了部分军舰的设计方案。

　　以牺牲部分性能为代价，成功的将排水量压缩了下来，这样两万吨的船坞也能够满足需求。

　　神圣罗马帝国的大型船坞虽然要多些，但是超过两万五千吨的船坞也只有六个，其中三个早就在投入使用中了。

　　从这方面推测来看，敌人建造两万五千吨以上无畏舰数量最多不过三艘，恰好和我们持平。

　　剩下的都是一代无畏舰，纵使我们的排水量更小，战斗力也不会比他们弱多少。”

　　提前通知造船厂新建大型船坞，自然是不存在的，要是海军部反应那么快，早就把问题抛出来了。

　　不过有眼光的资本家，确实提前开始干了。一定程度上来说，这也算是在政治上拯救了海军部。

　　只要资本家们承认兴建大型船坞和海军部有关，那么就证明海军部及时采取了强力应对措施，事情就算过去了。

　　这背后有没有利益输送不知道，反正提前兴建大型船坞的船厂，都拿到了海军部的订单。

　　这都是小问题，大家都是一条绳上的蚂蚱，政治上的盟友，没有必要在这个时候落井下石。

　　往常的时候大家没有感觉，反正大英帝国啥技术都能够搞出来，无非是先一步、后一步的问题。

　　现在真正意义要对上了，大家才猛然间发现事情大条了。皇家海军占据优势不假，可是大英帝国的整体工业水平跟不上啊！

　　生产成本高、没有性价比也就罢了，麻烦的产能居然也跟不上。

　　在场众人都是玩儿政治，被推上来的，对工业上细节了解并不多。

　　窗户纸不捅破，没有人能够想的到。现在被捅破了思维盲区，很多平时被忽略的问题，一下子涌入了大家的心头。

　　都是时代的精英，自然不会天真的认为不列颠目前的问题，就只有大型船坞数量不足。

　　稍微动一下脑子，大家就知道不列颠的工业体系出现了大问题。

　　世界就是这么的微妙，不列颠为了更好掠夺各国财富，亲手捣鼓出了自由贸易体系。

　　财富确实是掠夺到了，在过去的岁月里，英国资本赚得是盆满钵满，只不过后遗症大了那么“亿点点”。

　　在自由贸易体系中没有感觉，这才刚刚独立出来，不列颠的工业体系就出现了大问题。

　　大型船坞数量都不够，给军舰做配套企业的产能，就一定能够满足需求？

　　不要忘了，前不久还是这些家伙，哭着喊着要退出自由贸易体系，实施关税壁垒保护市场。

　　如果是平常时期，慢一点也就慢一点，能够扶持自家工业，耽搁一点儿时间也不亏。

　　现在不一样了，双方正在比拼速度。不列颠的造舰计划已经落后了，要是中途再出现点儿乱子，那就要完犊子了。

　　惊出一身冷汗的坎贝尔首相，急忙吩咐道：“勒令各大造船厂，立即采购相关零配件。

　　速度必须要快，我们必须要在维也纳政府反应过来之前，囤积足够多的零配件。”

　　病急乱投医，或许是吧！但坎贝尔赌不起，现在的局势已经不容易英国政府再出现重大决策失误了。

　　国内产能不足，也只是部分零配件产能不足。就算是产能不足，也有很多代替品，并不一定需要从神圣罗马帝国采购。

　　可属于英国政府的时间有限，根本就没有时间去仔细筛选。万一碰巧某一部件缺货，又找不到替代品，那就悲剧了。

　　谁让这年头，工业体系最全的就只有神罗一家呢？

　　原本不列颠也是拥有完整工业体系的，可惜在第二次工业革命中没有跟上，在关键时刻歇了口气。

　　这一歇，就直接掉了队。很多产业都被新技术冲击的七零八落，资本家们纷纷调头玩儿金融，愿意在实体产业上投入的人越来越少。

　　当然，美国人的工业体系也挺全的。只不过技术上落后了几个时代，只能山寨一下没有技术含量的产品。

　　真要是指望从美国人手中获得零配件，那还不如等自己的企业爆发产能，更加靠谱。

　　到了现在这个时候，大家已然明白，为什么维也纳政府会突然变换风格，一下子变得咄咄逼人了起来。

　　这么大的破绽，明晃晃的放在了敌人眼皮子底下。要是不趁机落井下石，难道还要等不列颠走出了低谷，再动手么？

第一百零九章 后勤告急

　　英国政府遇到了麻烦，外界自然是一无所知。这年头既没有卫星监控，又没有便捷的网络通信。

　　能够大致判断一个国家的工业产能，那就已经很牛逼了。想要搞清楚人家每一个细分产业的情况，根本就是不可能的。

　　就算是搜集情报，那也是从英国政府内部入手。英国政府自己事先都没有做统计，其他人就更不可能帮忙统计了。

　　发生了这么大事情，自然要严格保密了。永久保密不现实，短期内封锁消息，还是能够做到的。

　　就在英国人挥舞着钞票，到处买买买的时候，日俄战争也进入到了白热化阶段。

　　或许是吸取了之前几次战争的教训，又或许是单纯的因为俄国海军实力不济，这次沙皇政府难得理性了一回，没有玩儿劳师远征。

　　当然，对外的说法是等在神罗订购的军舰服役后，再去找日本人算账。