两会代表的公文包穿越了 第357章

作者:约翰留着长长的胡子

  命的事。

  就算萨马莱族系,现在也不太满意西亚德巴雷,因为他入侵欧加登导致国库空空、物价飞涨,战争之后国际社会的制裁和严厉的海上封锁让萨马莱族人中的商贾一下子断绝了生意收入,这可是要老

  总之,根据特使的说辞以及带来的一份索马里人民议会的议员署名名单,至少有2/3的议员同意 把西亚德巴雷轰下台。

  西亚德巴雷所依赖的是他的军官团,军官团再节制着全国的军事力量。

  运输机补齐。,

  但是索马里索马里救世民主阵线和救世军已经拐走了两个旅七千多人虽然在欧加登战争中这两个旅被打残了,可后来又从各自的部落把人招齐了。至于丢弃毁损的武器,已经让美国偷偷用C130

  刚刚发生的变化是索马里海军总司令和海军参谋长暗地里反水,和索马里议会中的反对派搭上了线。索马里海军的司令军衔是上将,其实这是支迷你型海军,十几艘快艇几艘登陆艇登陆舰,就这

  些。前天还被打掉了两艘能动的快艇。

  但海军码头后勤加上舰员如果全拉上岸当步兵,那也有四五千人。

  总之,反对派有兵。虽然还没到力量对比逆转的地步,但加上国际舰队在外面的压迫威慑,就够了。

  当然,这反对派成分有点复杂,索马里救世军很可能被苏联渗透了,而索马里海军估计是被美国渗透的。好在中国早就注意到了这个现象,反正只要中国还在看着,这两拨人就别想打起来。

  柏林。

  德国统一社会党政治局特别会议。

  “中国方面说,民主德国不妨也派一艘,最好两艘护卫舰去索马里,参加国际舰队。”

  “反正现在苏联黑海舰队也有两艘军舰出海峡进入地中海了。他们也要参与封锁索马里。。

  昂纳克望向东德海军司令威廉埃姆:“您 觉得我们的军舰能航行到索马里吗?”

  威廉埃姆:“能,就是要走很长的路。中途要寻找1个港口作为加油点,最好是两个。而且,我们现在最大的问题是缺乏保障能力。”

  东德也有1159型护卫舰,和罗马尼亚的一样。不过从东德去索马里周边可真有点远,威廉埃姆既担心没地方停靠加油,又担心这护卫舰开到一半抛锚。

  昂纳克重重地”嗯”了一声。

  “昂纳克书记同志,我们还没有回应中国发来的参加第二届世界共产党大会的邀...

  一名政治局委员小心翼翼地提出了这个问题。

  昂纳克:“上个月政治局为此召开过会议,没有形成一致意见。那么今天在场的各位有什么新的意见或者建议吗?”

  史塔西(东德国家安全部)部长埃里希米尔克:“我还是坚持上一次会议中我的意见,我们还是应该对苏联保持认同。国家的基本体制不能改变,这不是惹苏联不高兴的问题,改变基本制度会动摇民

  主德国的社会基础,我们的政权将不复存在。而且,中国一直在追究日本赤军、赤色旅以及其德国分支组织的责任,他们甚至对我们境内的赤色旅基地开始说三道四。

  库尔特哈格:“如果中国政府公开地指责这件事,那我们是可以撇清的,这与我们无关,决策是苏联做出的。”

  埃里希米尔克:“不允许的,如果事情遮不住了,我们只能把他认下来,绝对不能撇到苏联头上。

  库尔特哈格:..

  昂纳克:“赫尔曼阿克森同志,您上次说应当和苏联一样采用类似OGAS的系统管理全德生产,那么你是不是也认为继续认同苏联?”

  赫尔曼阿克森:“不,现在不了。”

  库尔特哈格:“内部情报简报上说得很清楚了,我看过,阿克森同志看过,在座的诸位也看过。所以我相信各位也都知道OGAS是怎么回事。”

  赫尔曼阿克森:“但是,可是,我们可以不采用OGAS,甚至采用中国的一部分经济政策,但是正如米尔克部长所说,民主德国的基本体制不能变,在此基础上,有限地采用中国的一些具体政策,这

  是最好的办法。”

  “可是这和我们现在有什么区别?我们现在也就是有限地采用了些中国的政策。”

  赫尔曼阿克森:“或许可以再多一点,就一点。”

  ....

  会议上,多数政治局成员居然认为还是应该认苏联做老大。

  东德或者说德国人还真是喜欢钻牛角尖而且不回头啊。

  如果是在10年前或者20年前,昂纳克也不认为这有什么问题,无脑跟苏联就是了。但现在的情况略微有点点不一样,以至于昂纳克经常在心底问自己:这样一条道走到底,到底撑不撑得住?

  刚才几名中央委员所提到的内情简报是向部级及以上官员呈送的,不仅记录了完全真实的东德国内社情,也有关于苏联的极其准确的国内情况,这和《真理报》或者《共青团真理报》上的文案区别

  很大,有时候是截然相反的。

  其实苏东社会主义阵营的国家都如此,除非到了最后两年烂到内参失灵或者领导人老到糊涂,否则高级官员和中央领导绝对知道自己国家真实的情况。

  但知道真实的情况并不意味着就能做出清醒正确的决策。

  昂纳克:“除了蔡司、高铁零件工厂群之外,我们再增添两个中式管理的试点企业吧。不,四个。”

  “总书记同志,这是不是说,您最终还是认可‘实施部分改革措施,但整体继续认同苏联"?”

  昂纳克:“"不要 直接说这句话。宣传部的同志注意,不要在任何报纸杂志广播电视上直接说这句话。我们确定下来了意见,但不要在媒体上渲染我们的决定。如果能完全不报道就最好了。我会参加莫

  斯科的会议,...维尔纳雅罗温斯基书记同志,你是负责外贸和商业供应的政治局委员,你在11月带另一个代表团去中国,出席中国的会议。

第137章 拿着双份工资摸鱼

  “中国第二架航天飞机天梭2号于今天上午10时20分在海南文昌发射中心升空。航天员柴鸿亮、董小海成为第二批乘坐航天飞机进入太空的中国人。”

  “天梭2号基本性能参数与天梭1号相同,此次飞行将在近地轨道执行为期7天的科学实验任务。”

  天楼1号在1976年完成无人入轨试飞之后,15吨级航天飞机的基本设计等于最终定稿,天梭2号也就在这一年开工建造。当天梭1号圆满完成第一次载人 飞行后,天梭2号也就可以进行发射了。

  天梭2号第一次进入太空就是载人的,因为这一型航天飞机的设计确实很成功,无论无人试飞还是有入试飞都比较顺利。

  而且天梭2号这次进入太空还必须搭载航天员,因为他们要在太空中接近一颗卫星,并对其进行维护升级。

  天眼4A光学照相侦察卫星,1972年发射升空。

  者

  天眼3、天眼4系列卫星都是CCD数码成像、数字传输的照相侦察卫星,其中天眼3被叫做"小炮筒”,天眼4叫做“大炮筒,因为这俩的光学组件型号不同,后者的直径、倍率和成像质量都远高于前

  所以天眼3系列国家现在觉得没有多大升级潜力了,但天眼4号有。它的光学组件、卫星姿态控制系统、卫星变轨系统都极其高端,也极其昂贵,仅光学系统造价就达1.05亿人民币。只是由于制造

  年代的技术限制,天眼4号的CCD是1024X1024像素的,扣除边缘成像不清的区域,实际有效像素是960X960像素。

  天楼2号 此行的任务,就是在太空中维护升级天眼4A,这枚最早发射的二代CCD卫星。航天飞机靠上卫星,航天员出舱操作,手动把一套新的2000X2000像 素的CCD成像器件从航天飞机里取出来,

  给天眼4A换上。

  除此之外,天梭2号还给天眼4A加注了燃料,其中变轨发动机加注了140公斤推进燃料,4个快速姿态控制发动机各加了5公斤燃料,慢速姿态控制系统加注了7公斤氙。

  维护升级之后的天眼4A焕然一新,各项主要性能达到去年发射的天眼4D的水平,预期可再服役10年。

  这就是航天飞机的第一次实用太空作业,让一颗造价几亿人民币的卫星重获新生,而付出的成本只是航天飞机飞行次所花的四千多万元,加上更换的高分CCD成像器件一千多万元。

  “为什么采用1024X1024的CCD,这卫星的最大分辨率是2米;换了个2000X2000的CCD,分辨率提高到0.7米?不应该是提高到1米左右吗?”

  柴鸿亮在天梭2的驾驶室,载荷(维修) 专家董小海穿着舱外航天服在卫星旁边忙活。

  董小海:“因为除了提高CCD像素,我们现在又搞出了一种插值算法,能让实际输出的照片比卫星拍到的实景更清晰一点。. .好了。”

  柴鸿亮:“天梭2报告,目标升级操作完成。”

  地面:“测试中,请稍等。我们即将拍摄董小海的老家,上海徐汇 区漕河泾街道的街景进行测试。”

  柴鸿亮:“喂,为什么不拍我这个指令长的老家?”

  地面:“因为这一轮的卫星轨迹刚好经过上海上...

  ...

  飞行任务只对外报“科学实验”,飞行期间没有任何电视台做节目,返回地面时也只有央视的一条消息,配的画面还是天梭2在机场滑翔降落的远景。

  不过美国应该知道天梭2在天上可能干了些啥。在公布的航天器轨道参数当中,天梭2号入轨,然后两次变轨,从世界在轨航天器信息索引里看,它应该是追上了1972年发射的一枚中国卫星,所以

  很显然,这架中国航天飞机在对卫星做某种操作。

  美国对航天飞机的任务展望里面也有这种操作模式,对卫星进行在轨维护升级。此外美国航天飞机还可以在轨释放卫星,它的巨型载荷舱什么稀奇古怪的卫星都能给塞进去,航天飞机入轨之后打开

  舱盖,把卫星拽出去就行。

  美式航天飞机还可以把轨道上的卫星拽下来,装进自己的载荷舱,然后宇航员就可以在载荷舱里修理卫星。

  这的确更加”方便"一点,如果有必要的话载荷舱可以充上空气,宇航员不用穿舱外航天服,在绑好的卫星旁上下左右自由活动。

  因此,天梭2成功上天并执行实用任务,对美国航天也是个好消息。它虽然没有证明美式航天飞机的经济性,但是证明了航天飞机的使用价值。

  所以,美国的航天飞机,是说能发射上天的而不是地面测试机,赶紧造出来吧。

  “1975年3月,哥伦比亚号开始组装后机身承力梁,般认为这是它正式开工的标志。”

  “11月我们开始制造乘员舱。1976年6月,开始制造载荷舱。9月组装后机身结构,1977年2月组装垂直安定面,8月组装前机身下部结构。现在是正在进行后机身发动机舱的组装制造。”

  罗克韦尔国际公司的航天飞机总装车间,第一架正 式版航天飞机"哥伦比亚”号的总装现场。

  NASA局长洛夫莱斯来这里视察。现在他以及整个NASA都十分关心航天飞机的制造进度。

  车间主任:“就在我们对发动机舱进行加工的时候,出了那件事。

  洛夫莱斯:

  “哥伦比亚”号航天飞机在前段时间出了生产事故。

  出事之前,航天飞机要进行某项加工工序,需要给车间整体充满氮气。工序完成,车间敞开通风,然后进入下一一个工序,有两名工人钻进机尾的发动机舱工作。

  结果发动机舱在车间敞开通风的时候是封上的,里面的氮气没排干净,这两人工人钻进去干活,越干越感觉胸闷气短,然后晕倒,然后憋死在里面了..

  洛夫莱斯:“航天飞机没有受损,所以你们的法务部完成理赔工作,但是生产部门,制造进度不能拖延。

  车间主任:“看起来确实是拖延不起了,否则你们要罚我们的款了。

  洛夫莱斯:“现在中国的航天飞机已经上天了,而且飞了两次。全世界的人都喜欢航天飞机,不喜欢以前从天而降的大锅炉,... 外观漂亮就是一切。按期把航天飞机造出来,送上天,这对NASA,对

  罗克韦尔,都大有好处。

  ....

  上海。

  “达瓦里希,美国电视台又拍他们车间里的航天飞机骨架了,苏联是不是也该做自己的航天飞机了?”

  “呵呵,我可不知道,我估计我们这间屋子里没有人知道。”

  “我们呢,就是底层打工的。”

  还是在工人俱乐部四楼的私密茶水间,"张科长’主持聚会,五六个苏联人喝茶喝咖啡,这五六个人就是张科长负责联络的克格勃派到上海的情报员。

  这是一个月一次的例会,每个人自觉报一报自己的行踪,证明自己遵守与中国方面形成的默契,在摸鱼式工作。当然行踪不是只有自报这一个获知渠道,可在双方相互信任的前提下,自报就可以极

  大地省事省心。

  伊万斯雷丁烫杯温壶,把今年的绿茶捏一撮放进去,醒茶,手里一连串动作没停,嘴上则说道:“那个弗拉基米尔普京,还没有来四楼和我们一起喝茶。你们当中有谁最近见过他吗?”

  “没有"“没有”

  “我上次见他的还是今年1月,那天上海大降温,哦哟,湿冷真让人受不了,这时候普京骑他的自行车,迎风脚一脚地蹬过来,又擦身从我身边走过,我都看见他耳朵都冻红了。”

  “弗拉基米尔这个孩子就是太老实了,一点都不会变通。”

  张科长:“普京这小伙子,我们的同志注意他大半年了,他真是一点都不对外表达自己,看自己的同事,不管是苏联同事还是中国同事,警惕性都超高,既不说这工作干得很带劲,也不说这工作干得

  没意义,因此,可能还要继续观察观察。

  伊万斯雷丁:“工作干得很带劲,那他就会被送回莫斯科;他觉得那工作没意义了,那他就会上四楼和我们喝茶。可这个弗拉基米尔就卡在了中间状态。”

  张科长:“耐心,耐心,我相信这种状况不会持续太久的。

  工人俱乐部窗外风雨交加,上海正过台风呢。

  在汉口路,弗拉基米尔:普京身穿雨衣,雨衣里面垮着个书包,骑在自行车上以不下50的时速疾驰狂奔。

  因为普京骑行的方向是顺.....

  感觉到实在有点快,普京按下刹车,让自行车慢慢减下速度。

  在设计院法务部上班到5点30,回到住处马上又要出来,到旅游文化学院执行任务,阿马尔里克教授这几天的行踪和言论总得有个报告。在学院校园转了一圈,普京马上蹬着自行车再出门,赶往汉口

  路。

  该去见女朋友了呢。

  因为下班后还得做”份外工作”,工作不做完普京是不会去约会的,所以这时间可太紧了。

  “阿纳斯塔西娅!”

  “弗拉基米尔!”