港岛旧事 第271章

“死老太婆，连我一个肥佬都想搞！”猪油仔逃也似得回到车上，啪的将门一关，立即催促小弟：“去马栏，去马栏，我要点一个十八岁的雏！”

“不！”

“十六岁的，洗洗眼！”

小弟发动轿车，打趣着道：“仔哥，你洗哪个眼啊？”

“浑身上下的眼都要洗。”

猪油仔叫道：“你是不知道，刚刚我才被一个五十多岁的老女人给搞了，她开门让我进去，她开门让我进去啊！！！”

“仔哥。”

“进哪里啊？”

小弟又一脸贱笑的道。

插曲不提，第二天一早，黄包车夫们便挂着汗巾，拉着车，按照地盘划分来到各自的街头，见到有人路过，纷纷吆喝道：“5仙一个人，有没有人坐车啊。”

“5仙一个。”

“不管去哪里……”

一个市民站住脚，眼神怀疑道：“5仙一个？”

“这么便宜？”

车夫立即弯腰道：“就是5仙一个人，不管走到哪儿。”

市民当即夹好公文包，一步跨上车，坐稳了道：“去尖东！”

“走叻。”

车夫迈步小跑。

这时天色微明，刚刚五点余钟，出门上街的多是两种人，一是要去码头做苦力的劳工，二是要去商铺开张的东主，至于路边卖早餐的摊贩、果栏进货的老板，则占据了两点到三点的世界。

另外还有少数在公司上班，因为有事要起来的青年人，或者住在九龙、却要到港岛上工的后生仔。总之，繁华的城市按照每分钟为刻度，逐渐在夜色中复苏，街上的人越来越多，市场的声音越来吵杂。人们的努力、汗水、拼搏，给城市带来一股生气。

街头坐黄包车的人越来越多。按照港岛的城市收入水平，大多数人工薪在两百至三百之间，由于还存在“仙”的单位，实质性与后世“两三千”的收入水平相当。

这个收入可以保证基础的温饱，在城市生活下去，但是不撞大运，不遇贵人，想要发达实在太难。大家庭生活模式也只能让小孩有口饭吃，十几岁就出来打工补贴家用。这种水平愿意花1角打黄包车的人太少，就像赚两三千的人不会花十块钱打车一样，但是，由于电子产品少，消费市场不够开拓，其实，两三百的收入，每月节余，还要高过后世两三千。可如果把1角的价格降到5仙，直接砍掉一半，打得起车的人就越来越多了。

倒不是说，人人都要打车，起码有需要打车的人，不会再考虑是否略贵，基本都能够接受。当然，这个价格其实有违市场规律，把劳动力给作贱了。

导致有些市民听见五仙的价格，心里都觉得不信，甚至害怕卷入社团斗争当中，不敢打车。但随着街头越来越多黄包车跑起来，5仙跑全港的口号，就在一脚一脚之中传遍了全港。

有车夫制作了招牌，挂在车座背后，上面写着：“抗议小轮涨价，5仙脚踩全港！”

这句口号立即将黄包车的行动与民生政治连接在一起，使得黄包车协会的运动大受市民支持，人人都为用脚踩全港，替市民发声的人力车工会叫好。

“来坐车！”

“新界、九龙、港岛，全部只要5仙。”

“不管哪里，一定带到。”

北角码头。

一位客人乘轮渡来到港岛，见到门口扎堆拉客的黄包车师傅们，惊讶的发现打车客人比往日多了两倍不止，黄包车更是多出三四倍，不管出发多少人，码头出口一定有二十多辆车侯着。

他看见黄包车背后挂着的字牌，心中了然，也叫了一辆黄包车，出声问道：“师傅，去中环、浅水湾都是5仙吗？”

“是。”

“这个价格比往常便宜两三倍。”

“同行不会有意见呀？”

“这次活动就是工会组织的，全港同行都是一个价格，以前谁敢低于1角被打断腿，现在谁敢高过5仙被打断腿。”车夫笑着答道。客人点点头，思索道：“那5仙价格太便宜，人力的损失怎么办？”

“我收你5仙、工会补5仙，拉一次车还是有一角收入，而且社团工会免掉抽佣，不比以前赚得少。”车夫笑道：“打车的人还多了，要是愿意辛苦，能多赚点。”

“不愿意，起码也不会亏。”

客人笑道：“这还算合理，但哪儿来那么多黄包车？”

“天星小轮码头没有车了。”车夫笑道：“让他们涨票价，呸，早看他们不爽了，天星小轮是大公司，那有点样？昨晚我们会长就讲了，再大的公司，我们跑起来，都得给我们跑死！”

“我们拉人力车的都是穷人、贱命，但穷人、贱命最见不到自己人受欺负，他们涨穷人的票价，我们就打他们！给兄弟们坐便宜车，踩到他们小轮停航。”

客人体会到劳苦大众的热血，不禁感到慷慨激昂，振声道：“这次活动有多久？”

“小轮公司不降价！”

“不停！”

车夫笑道：“我说了，这次我们人力车工会的目标是踩到小轮停航！”

“到了。”

车夫停住脚，放下车辕。

客人拿出一角的硬币，放在车夫手上：“多出来的去买碗茶饮，明早继续坐你的车……”

“多谢老板。”

车夫连连弯腰道谢。

油麻地小轮的北角码头一片热闹非凡时，天星小轮湾仔码头，客人们一下渡船却傻了眼。

第411章 有过节？

“明仔，怎么一辆黄包车都无。”商铺老板叫来手底下的伙计。伙计刚刚跑到街尾，还是没找到车，满头大汗，连连鞠躬：“老板，刚刚找人打听了一下，人力车工会反对轮渡涨价，没有一辆车来湾仔码头。”

“搭一辆出租车吧。”

老板皱起眉头，难得奢侈了一把。伙计赶忙答应，叫来一辆出租车，恭恭敬敬的请老板上车。

“扑你阿母，浪费钱。”老板有些不爽。可既然黄包车都跑到北角，那么，北角的交通市场自然会被挤占，出租车在北角拉不到生意，反而都汇聚在湾仔。

港岛目前出租车起步价为3角，比一张轮渡的三等船票还贵。一般的小工厂主、商铺老板都舍不得打出租车，更逞论是普通市民，出租车可不会因为轮渡公司而降价。

不少日常乘轮渡来湾仔，搭人力车前往公司上班的工薪族，发现往日候在码头的人力车不见踪影。为了赶时间，不得不咬牙打出租车，心里肉疼的要死。

“明天不到北角了。”

许多客人坐在出租车上暗暗发誓，出租车司机生意倒是好上不少。

于大多数有资格在港岛揾一份工的人而言，时间很重要，但又没那么昂贵，宁愿早起半个钟，坐在人力车上打瞌睡，也不舍得3角一趟的打车费。

要知道，九龙城至北角线、尖东至湾仔线，每日都有大量的自然客流。他们对轮渡票价上涨，秉承着随遇而安的心态，看看报纸而已嘛，反正不买高等票就得。

他们在舆论上是坚决抵制涨价，可终日为生活奔波，不会与底层市民一样做出抗议的行为。更不会因为天星小轮公司涨价，就特意转乘油麻地小轮的渡船。

前提是不要影响他们的工作生活。

这一次人力车协会5仙踩全港，却切身影响到了他们的利益……市民将用脚做选择，谁的交通成本低，就选择搭谁的轮渡。中午，港岛几张午报纷纷刊登了人力车协会《5仙踩全港》的新闻，舆论甚嚣尘上，开始发酵，市民们纷纷力挺人力车协会，车夫们在街头奔波劳碌，出尽风头。

交通咨询委员叶锡恩女士再度向港府递交反对意见书，同时出示了两万个市民的签字反对信。

“大老板，天星小轮公司的人打电话来想要见你。”下午两点三十分钟，猪油仔敲开长官办公室的门，出声道：“他们在半岛酒店订了茶座，希望能亲自聊一聊。”

“聊什么？”

“让人力车协会停工啊。”何定贤笑笑。

猪油仔面色得意：“肯定是想求和。”

“省点力气吧。”何定贤摇头道：“我很忙，没时间。”

“明白，老板。”猪油仔张口答应，早有预料，昨晚洗了身下的眼，心情通畅不少。

这一回大佬是为了警队而打的商战，又不是想要并购天星小轮，所以，天星小轮公司根本没有讲和的机会。天星小轮董事会早上收到消息，立即就察觉不妙，首先，舆论会冲击天星小轮的口碑，其次，黄包车协会的行动，立即造成天星小轮股票暴降。

如果，天星小轮只是名声差一点，无所谓，手上捏着专营航线，客人们跑不掉。这也是天星小轮率先涨价的底气。可黄包车协会造成客人交通成本上涨，那就不单单是名声的事了。

天星小轮董事长易米高是一位四十出头，长相英俊，有资深管理经验的洋大班，曾任九龙仓经理，兼任九龙仓理事，是九龙仓集团下派到天星小轮公司的高管。

天星小轮八十年历史的发展，也让其背后的资本成本很复杂，股东中有怡和、汇丰、太古等洋行、也有华人买办、议员、比如华人议员简乐强就有天星小轮百分之三的股权。

九龙仓因握有百分之三十一的股份，成为天星小轮最大股东，让易米高有资格坐上董事长的位置，而面前一班董事们都是洋行、买办的代表。这类现金奶牛一样的公司，其实运营起来很简单，所以，各大洋行很少干预易米高的决策，未想到因为一次已经通过的涨价申请，事情闹的如此大。

这时秘书推开房门，在门口轻轻摇摇头：“boss，何sir拒绝了会面请求。”

“让简议员出面帮忙沟通行吗？”易米高皱起眉头，望向一位列席董事道：“简议员与粤省商会关系较好，可以轻松见到何先生，双方只要能搭上话就能谈判。”

“油麻地小轮与天星小轮之间虽有竞争关系，但在轮渡业面临危机的时候，却该互相帮忙。”

“这对双方而言都有好处。”

简议员的代表早有答案，晃晃脑袋道：“不行，简议员只负责帮忙通过议案，如今，涨价申请的议案在简议员努力之下已经通过，之后产生的事情不关简议员的事。”

“这段时间简议员很忙，没空帮你擦屁股。”

易米高心里恨的牙痒痒，只觉得华人一个个狡诈奸猾，在商业上绝不能轻信华人，只有夜总会里可以信上几分。

一名董事问道：“易sir，你不是讲已经与东方集团的大班做过沟通，两家会一起涨价的吗？现在到底是怎么回事！这件事情如果处理不好，我们会发起董事大会罢免你的职务！”

“我已经约了邱大班再见面谈谈，明天上午之前，你们一定会见到股价恢复。”易米高望了汇丰董事一眼，冷冷的道：“公司会拿出最有力的举措来应对！”

其实，根本不需要董事会进行罢免，如果这件事情处理不好，九龙仓集团都会将他解职。因为，在舆论最危急的时候，罢免高管向民众道歉是一项最简单，最有效的办法。

易米高一不留神已经走到危急关头，没心思再与董事们虚与委蛇，拿起桌面的文件便起身离开。其实东方银行的邱大班根本没答应见他，他只是随口拿出来应付一下董事，不过，作为职业经理人，他不可能坐以待毙，丢掉工作。

邱德更永远都想不到一位英资公司的董事长，会亲自驱车来办公室门口堵他，并且带着人在走廊一站就是一个多钟头，成为东方银行内的一道风景。他不得不让助理将人请进办公室，泡上杯热茶，苦笑着道歉：“唔好意思，易先生，前面有些紧急文件要处理，时间抽不开时间。”

“这些都不重要，邱先生。”易米高根本懒得跟他纠结先前的事，而是开门见山道：“红隧工程已经立项，明年就会开工，留给轮渡业的时间已经不多了。”

“而且涨价申请已经通过，油麻地小轮不仅不跟涨，还发起人力车协会的运动，据我了解，每天也要投入几万港币，贵公司有钱不赚，还要倒贴钱，难道真的只为了名声吗？”

他眼神透露着不屑：“如果是想要趁机拉低天星小轮的股价，收购天星小轮公司，那就是痴心妄想了。贵司的势力根本无法与九龙仓打收购战，何况，天星小轮幕后的洋行股东很多。”

“易先生，误会了。”

邱德更有苦难言，因为，油麻地小轮的行为确实很违反商业常理，但是，换一个角度，从政治上看就合情合理了。他又不可能把大佬的政治目标讲出来，只得苍白无力的解释道：“油麻地小轮既没有收购天星小轮的想法，也没有要抢客的意思，5仙踩全港的活动更不是我们公司发起的。”

“那是人力车协会和市民共同发起的活动，舆论汹汹，我们想涨价也不敢涨啊。”

“能不能带我去见何先生。”

易米高只有这一个诉求，因为，他知道见不到何先生，一切口舌都是白费，没有一个人敢私自下决定。

邱德更却摇摇头：“不行。”

“商业上的事，同我讲也是一样。”

易米高盯着他打量一阵，忽然问道：“邱生，我与你没什么过节吧？”

“易sir，你说笑了。”

邱德更笑道：“我都没跟你见过几次面，谈什么过节？”

易米高了然的点点头：“是了，我跟你没过节，天星小轮跟油麻地公司以前虽有竞争，但早已是老黄历了，照样算也没过节，究竟是谁跟谁有过节呢？”

“能不能告诉我？”

邱德更还是面不改色，摇摇头：“易sir，你多想了，要我讲还是趁早降回原价，平息舆论为好。”

“明白了，邱大班。”易米高不愧是商界老手，跟邱德更见了一面，立即就判断出本次事件有内幕，而且是他不知道的内幕，解决问题的关键是找到问题在哪儿。

他找不到就只能一个个试。

易米高走出东方集团的大门，坐上车前，忽然表情一变，恶狠狠的道：“既然不想一起赚钱，那就一起玩完，都不赚钱了，看看谁撑得住！”

作为一个职业经理人，他不可能否决自己的涨价政策，否则，就算平息舆论也没有功劳。因为，票价上涨是董事会和九龙仓的一致决定。涨价要摆在舆论前，分不清主次，做事会显得没头脑。

他还有一张牌。

是最后一张，本以为不用打，看来现在不得不打。

第412章 混口饭吃

“巴顿sir，人力车协会的降价运动，挤兑了轮渡市场，给天星小轮造成很大的负面影响。”半岛酒店，易米高坐在一张茶座旁，朝面前的警务副处长巴顿说道：“天星小轮股价一天下跌百分之十三，再这样下去损失会很大，警队能否帮忙出面解决？”

巴顿穿着西装，端起咖啡杯，沉吟着道：“警队无法干预市场经济，恐怕没有理由出面。”

易米高将一张支票悄然推到他面前，出声道：“人力车在北角码头、九龙城渡、尖东、油麻地多个地方聚集，人数已经超过五十，是有组织的社会活动。”

“却没有向警队申请集会，属于非法集会。”

“警务处完全可以用禁止非法集会为理由，将街头的人力车驱散。”

巴顿眼神落在支票数额上，眼神忽然变得犀利，一眼就看清有五个零，在放下发咖啡的同时，顺手将支票收好折起，放进胸口内袋出声道：“易先生说的有道理。”