作者：正经人谁写书啊
雪中送炭是没有的，但是锦上添花却是经常做。
高怀钧可是清楚地知道，后世溢价叫做韩武纪的公司，销售额就一个多亿元，年亏损额达到了10多个亿，就靠着一个人工智能芯片的概念，股价是硬生生地推高到了300多块钱一股。
这好家伙！
高怀钧并不觉得，自己具有新能源车概念，还有无人驾驶汽车概念，以及华国现在本土第一汽车生产能力的高瓴车辆。
在华国所有上市公司里头，绝对是TOP级的存在。
你说他上市后破发？
这不可能的！
绝对不可能！
“我知道高瓴车辆这个公司很值钱，但是咱们预期不要打太满，不然我的承销很难做，毕竟现在高瓴处于自裁的阶段，市场上其实信心不足啊，三十倍市盈率，真不算少了，按照这个市盈率来计算，年息踩3.33%.”汪晓东苦笑一声说道。
高怀钧讥笑一声，然后说道，“高瓴，其是哪些普通公司可以比拟？”
在他看来。
产品力上，以保时结和BBA为首的头部外资汽车企业已经明显落后。
无论是车机系统、智能化功能还是配置体验，国产大厂如高瓴等已经完成了全面超越。
保时结和BBA等产品的行车质感并未有明显提升，而内饰的豪华感与细节用心相较于奔驰依然逊色，与国产高端新能源车相比更是毫无优势可言。
更重要的是，保时结等企业，尤其是占据高端车型头部位置的德系汽车，在空间优化上的不足成为主力车型的一大硬伤。
像现在保时结出的Macan和卡宴这些跑量车型多年来换代缓慢，对产品力的打磨显得极其漫不经心。
尤其是空间相对紧凑的设计问题，与同级的高瓴唐车型，高瓴问界等已拉开明显差距。
即使卡宴主打豪华SUV，也没能在空间与舒适性上带来真正的竞争力。
更为严重的是，macan等部分车系的燃油车已经停产，卡宴燃油车也不再计划换代，而是慢慢进入停产阶段。
这让人不禁怀疑，保时结在放弃其核心竞争力的同时，新能源的布局是否真的能够承接起它的市场份额?
从Taycan目前的表现来看，保时结并未提供让消费者眼前一亮的新能源产品。
这些车型在性能、智能化体验以及性价比上完全无法匹敌国产新能源车，尤其是以高瓴问界为核心的豪华车型为代表的车型正在对现在的保时结形成全方位冲击。
一款汽车，居然可以解放人类的双手，让你们在无聊的旅程之中，还可以顺便做一些其他有趣的事情，这完全可以说是刷新了市场认知。
它不再以性价比颠覆了「豪华性能车」的定义，更从技术和体验层面改变了消费者的选择逻辑。
高瓴问界凭借强大的智能化生态和技术配置，直接对标Taycan和奔持大G，却在价格上更具吸引力。
未来如果高瓴推出一款能够对标B级别车级别的无人驾驶智能汽车，而且是高瓴问界等级的智能系统，那么这种冲击将会更加明显。
如果保时结等汽车公司继续以新能源车作为主攻方向，那完全就是以己之短，攻人之长。
高瓴的人工智能壁垒，岂是这些没有智能化基因的汽车公司可以比的？
汪晓东听了高怀钧的分析，先是一阵不以为然，毕竟他这个年纪的消费者，基本上对于外国豪华车的认同感，是非常地高的，而且金融容易出买办，投行领域更是买办集中地。
你让他从心底打心眼儿觉得高瓴更牛逼，其实是需要一个认知过程的。
可是，当他听到高怀钧说的内容，脸上的不以为然慢慢变成了沉默，然后又从沉默变成了凝重。
的确，现在高瓴的一系列发展，其实正是这样一个从无到有的过程，由不得他不重视！
这样一个公司，你说他没有溢价，没有想象空间，这很难想象。
其他先不说，如果把BBA和保时结的部分市场抢过来，会变成怎么样？
其他的日系三强的市场份额也夺取过来，导致全世界的汽车工业直接大洗牌呢？
这又会让高瓴车辆变成什么样？
这没人敢胡乱预估！
因为这绝对是奔着宇宙车企的地位去的了。
汽车工业是世界上最复杂，链条最长的工业链。
靠着，汽车工业，就养活了德意志和岛国两个世界级的发达国家，其他沾边的意呆利和寒国也不用说了，可以说是实现世界上有数的西方发达国家，没有一个不滋润在汽车工业的成长和成熟之中。
工业之王的名誉，真不是吹吹的。
这个东西，带给国家实实在在的东西，可比一些虚头巴脑的概念可强太多了。
“我也不多要，35倍市盈率进行市场承销，这个单子就是你们的了，如果你们觉得不行，那我去找其他的券商！”说到最后，高怀钧一锤定音地说道。
第564章 433434章：大逃杀时代开启！（4000字）
很快，高瓴车辆要上市的消息，在金融业内传播开来。
高瓴车辆IPO的事情，从正式披露之后，一直就处于一个停滞的状态。
作为华国最为重量级的汽车企业，这家巨无霸的上市，一直是牵动金融机构的神经。
所有金融机构都想在这个超大型的IPO中分一杯羹，但是又惧怕这样的巨无霸太过于庞大，机构群们根本就hold不住。
大几千亿，上万亿市值的庞大公司，只是高瓴这个航空母舰的一个组成部分而已，其他的核心资产高瓴芯片，高瓴芯片厂，高瓴人工智能都隐藏在背后。
虽然这些内部公司都不上市，但是机构们在评估高瓴的价值时，却不能对超大型的IPO中分一杯羹，但是又惧怕这样的巨无霸太过于庞大，机构群们根本就hold不住。
大几千亿，上万亿市值的庞大公司，只是高瓴这个航空母舰的一个组成部分而已，其他的核心资产高瓴芯片，高瓴芯片厂，高瓴人工智能都隐藏在背后。
虽然这些内部公司都不上市，但是机构们在评估高瓴的价值时，却不能对这些内部联系紧密的核心资产视而不见，自然会综合考虑高瓴车辆的核心指标。
“高瓴车辆这要的PE值太高了吧，华建投估计现在是硬着头皮拿项目了。”
“硬着头皮拿？别人抢它还不舍得呢，这样的一个项目运作好了，利润可是非常丰厚的。”
“的确，现在市场上优质的IPO标的实在是太少了，大部分还都是几十亿市值的小公司，一单才能赚几个钱？高瓴车辆这种巨无霸可不一样，容量大，热钱也会极度关注，概念又是最前沿的人工智能+无人驾驶+新能源车，对这个项目我挺看好的。”
“这家公司是真的强悍！现在哪里还有那么优质的标的物？其实高瓴最值钱的是高瓴人工智能BU，这个才是真正引领世界潮流的东东，不过估计他们这个玩意儿是这辈子都不可能上市了。”
“的确，现在这个时代，高瓴这人工智能算是正宗的了。”
高瓴车辆要上市的消息一发布，立刻就在很多券商内部引发了热议潮。
不过现在还处于路演前期的阶段，所以这些券商都处于观望之中。
35倍的市盈率，真不便宜！
这个价格，可只是券商拿到的分销商的价格。
这可不是券商再在市场上销售给散户或者其他小机构的价格。
大A虽然是一个政策市，但是这个市场本身的炒作逻辑，还是要讲究基本情绪的。
没有了核心情绪的支撑，而且你的价格处于高位，那很难说清楚，到底这个价格能不能赚钱。
尤其是高瓴车辆这种大票，股票价格要往上走，那必然是要走出合力的。
所以，慢慢地，这群金融界的券商们，也不急着抢夺认购高瓴要发布的初始股，而是要等一等，看一看，看看在上市之前，高瓴这家公司，到底还有什么动作没有。
就在这种审视和质疑的目光之中。
不过，这个消息一发布，也是给到了很多汽车友商非常大的压力。
“高瓴车辆这样的一次上市，几个意思？”凤天汽车的董事长向凤天汽车的总经理小林一弘。
最近整个日系汽车在经历一系列的大动荡。
凤天，日铲，本天，三个日系头部企业，在华国的销量都是大幅度的下滑。
而尤其是日铲和本天，更是光速下降。
由于这一年高瓴的销量逐渐放量，以及不断的有新的华国本土新势力进入新能源车市场这样一个宽众领域，所以让日铲和本天的日子，更加不好过。
他们2018年在华国的销量，相比较2017年，同比是下降了40%还多！
这也就意味着，他们在华国的渠道商系统，可以说是岌岌可危！
现在不是赚多少钱的问题，是生存的问题。
“高瓴被西大阻击，现在他的向外扩张已经受阻，估计是想先保住基本盘。”
“高瓴车辆上市，是想先优先发展受阻没有那么严重的汽车业务吧！”
“最近有个小道消息传出，日铲和本天两个企业，可能要合并了。”
小林一弘脸带苦笑地说出一个足以改变世界汽车版图的惊天大消息。
“哦？日铲和本天要合并？这消息可靠吗？”凤天章男此刻似乎也是意识到了什么，一脸震惊地看着小林一弘。
“可靠，是贵族院藤原阁下（岛国贵族姓氏，略称藤姓，镰仓时代后（南宋时期），天智天皇以其参与大化改革之功，赐姓藤原朝臣，是本姓之始。）那里得到的消息，现在正处于秘密接触的阶段，估计已经谈得差不多了。”小林一弘知道这件事儿的重大，这几乎可以说是一举改变岛国命运的大动作，所以他也不敢掉以轻心。
“哼！两个垃圾合并在一起，不过是大垃圾罢了！”凤天章男脸色先是一肃，然后讥讽地笑了一声，然后说道。
“啊！凤天阁下慎言！”小林一弘听了凤天章男这样一说，都慌了，连忙说道。
在岛国，几个头部的汽车厂商，都基本上拥有对于内阁的影响力，但又有各自的派系。
基本上经济产业省的所有政策的制定，都会得到这些大财阀的确定和磋商之后，才会实时。
凤天章男这样一说，可就会得罪一大片人的。
“怕什么？他们两个当着面，我都要骂！”
“不要觉得现在岛国的汽车行业还非常风光，可以指挥这，指挥那的。”
“你回想看看，岛国每个产业在崩溃之前，是不是都会进行一次大合并？”
“富士通和东芝的手机业务合并，然后呢？”
“索尼和东芝以及日立的面板业务合并，然后呢？”
“尔必达和东芝的内存业务合并，然后呢？”
“今治联合的造船业务合并，然后呢？”
“没有然后，他们都没有然后！”
“如果日铲和本天也稳不住阵脚，你觉得单单靠着我们凤天汽车，能保住苦心经营了几十年的岛国汽车产业链条的优势吗？”
“不可能的！永远不可能的！”
“贵族院里头的那些大人们，真的以为日铲和本天合并，就可以高枕无忧了吗？”
凤天章男烦躁地站起来，言语之中有些失态，这似乎有些不太符合他作为凤天汽车这场面执掌者的人设。
这高瓴是他们看着，一步接着一步，发展到现在这个程度的。
没办法，高瓴汽车这一步步走来，尤其是在B级别车和A级别车的大杀特杀，真的掏了他们在华国的老窝。
论产品力，他们比不过。
论价格，都玩命降价，已经伤到在岛国的产业链了，还是玩不过。
你让他怎么玩？
这怎么能不失态！
小林一弘听到凤天章男这样一说，有些颓然地坐下沙发。
本来没有凤天章男的提醒，他还没注意到这个点，凤天章男这样一说，他瞬间意识到了这是岛国解决类似问题，都是用类似的思路和操作。
反过来，当你看到了类似的操作出现，就可以实锤岛国遇上了类似的问题，可以预测大概率会出现跟之前类似事件差不多的结果。
而合并之后烂摊子就有新公司接盘了，新公司再来个破产。
那太好了，所有人都不用承担责任了。
让高管层面鞠一躬，然后体面退下，慢慢地，这个行业在岛国也就落下帷幕！
“八嘎！都怪那该死的高瓴！”小林一弘有些咬牙切齿地暗想道。
高瓴的自裁，影响的可不仅仅是高瓴这家公司。
这家公司现在作为世界电子科技和汽车工业这两个最庞大产业链的双头部公司。
对于整个世界的产业布局结构的影响，自然是非常重大的。
其实这个时代，西大为什么是自裁高瓴，而不是自裁中为，自然是有其考量在里头。
高瓴的电子科技，芯片，人工智能，汽车，还有高瓴现在真正介入的具身机器人，这五个大产业，全部都是西大下了重注的产业。
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