作者：正经人谁写书啊
“这是1km/h至60km/h情景下的倒车避让，可以覆盖所有情景下的倒车模式。”
“我们有专门的深度油门误踩防碰撞。”
“当驾驶员在行驶过程中误踩油门踏板，尤其是在低速行驶或停车时，系统会立即检测到这一异常操作。”
“在倒车过程中，如果驾驶员误将油门当刹车踩，系统同样会识别各类障碍物，如儿童、锥桶、防撞柱，并自动紧急制动，避免事故发生。”
“该功能可以显著提高了驾驶的安全性，特别是在驾驶员注意力分散或慌乱的情况下，能够有效避免因误操作导致的事故。”
“毕竟有些同志啊，脑子一热，就有可能刹车当油门，给直接踩错了。”
高怀钧在台上调侃道。
场下的一些记者们纷纷笑了起来。
这种场景，太适合一些女性司机了。
这些女司机，头脑一发热，只会捂住脸，发出高达120分贝的尖叫声，然后把油门当刹车使用，似乎不踩死到底不罢休。
所以在一些练车的小视频之中，经常可以看到一些女选手，不知怎么的头脑发热下，把车直接顶进了墙里。
那场景，直接就让教车的师傅欲哭无泪。
而现在这个AEB系统倒车模式下的防御性驾驶，就可以很好地解决女司机所遇到的各种各样的紧急问题。
估计，就连交通事故，都可以因此少很多起！
对于女司机们来说，根本就不需要什么驾驶乐趣，只需要你帮我从A开到B就行。
最后，能够在车上看一集下饭剧，那就更爽了！
安全是最大的豪华。
高怀钧在本次发布会上重复了非常多的一句话，这是让记者们是抓住了精髓了。
高瓴，真的是太懂他的消费者了！
“可以说，我们的智能驾驶系统，是一步领先，就是步步领先。”
“我们相比较友商，是先一步的不使用高精地图。”
“这让我们的产品，能够实现全国的环岛都能开，也就是支持单车道，多车道，红绿灯等。”
“在城市日常通勤中，端到端类人智驾模式能够自动处理各种复杂的交通状况，如红绿灯、行人横穿马路、车辆变道等。”
“驾驶员不再需要频繁操作方向盘或油门，真正实现了“解放双手”的愿景。”
“也是同时能够实现车位到车位的闭环智驾，从车位启动，路边启动，路边临停，目的地随时变更，自主过闸机等全方位的复杂场景一一实现。”
“端到端类人智驾模式还包括智能泊车功能，能够在狭窄的街道或繁忙的停车场中帮助车辆精准泊入车位。”
“驾驶员只需轻松点击按钮，系统便会自动识别环境并控制车辆移动，彻底解决“停车难”的问题。”
“最后在高速公路驾驶上，系统能够自动保持车道居中，调整车速，识别前方车辆并进行跟车或超车操作，减少驾驶员的疲劳。”
“这是真真意义上的智能驾驶系统！”
高怀钧这句话说完。
场下此时已经忍不住了！
爆发出来了雷鸣般的掌声！
高怀钧立夏了‘ALL IN AI’的大愿景，现在又在魔都，在上千人面前，又明晃晃地把这个比给直接装到了。
而且还是在现场，那么多大佬在场的情况下装到的。
只能说牛！
非常，非常地牛！
现在看来，在前期炒作得沸沸扬扬的高瓴无人驾驶系统赋能的大型SUV汽车，这一次是真真正正地立住了！
“遥遥领先！”
“遥遥领先！！”
“遥遥领先！！！”
场下此时爆发了一阵阵的嘶吼声。
“我们的高瓴智行ADS2.0系统和我们高瓴人工智能最新的高瓴X-HUD技术，让好智驾看得见！”
“X-HUD技术，是在汽车抬头显示（HUD）领域的一次重大突破，旨在通过增强现实（AR）技术提供更加安全、智能和娱乐化的驾驶体验。”
“高瓴X-HUD结合了AR增强现实技术，能够将导航信息、路况提示等实时显示在前挡风玻璃上，与实际环境完美融合。”
“例如，在复杂路口或分岔路时，系统会显示虚拟箭头，引导驾驶者正确选择路线，避免走错路。”
“XHUD支持倒车影像功能，驾驶者只需抬头即可看到后方的实时影像，无需频繁低头查看屏幕。“
“这一功能在倒车时尤其有用，能够显著提高倒车的安全性和便捷性。”
“大家请看大屏幕，这是我们的X-HUD技术，在实际智驾之中的运用。”
高怀钧说着，大家看到了在前挡风玻璃上有蓝色的波浪纹。
在变道的时候，如果左侧或者右侧方有危险，就会变成红色。
当危险离开后，就会变成蓝色了。
这时，你的汽车就可以变道了。
如果驾驶员觉得驾驶速度太慢，就可以进行人为干预，此时蓝色波浪纹就会变成闪烁状，如果你的车速太快，可能触发前方危险，这又会变成红色闪烁状。
并且，这个高瓴X-HUD技术，还有一个盲区AR虚拟后视镜，可以看到盲区内汽车的具体实时状况。
同时，这个蓝色波浪线也可以变换各种形状。
比如，可以变成一只坤，哦不，鲲。
在你掉头，或者是左右转的时候，可以实时变换动作。
震撼！
真正意义上的震撼！
下面的观众们，一个个都是目瞪口呆地看着高怀钧的操作。
AR虚拟现实技术和汽车工业结合起来，形成了高瓴X-HUD技术。
这种360度无死角，无盲区的操作，真的是惊到了在场的所有人。
原来汽车，还能够这样玩！
太酷炫了！
很多人看到了这款高瓴问界，已经想着购买了！
第522章 349350章：高瓴问界发布（终）！（4000字）
“最后我们再说一下，我们的高瓴ADS智能驾驶系统，泊车能力进行了再升级。”
“我们可以拜托蓝牙距离的限制，下车即走。”
说着，高怀钧边说边播放着一个视频。
在视频里头，显示着高瓴问界这款产品，到底是如何对这款产品进行引导和指引泊车的。
可以看得出来，这种自动泊车，并不需要在车内进行操作，运用手机APP——高瓴智行，就可以对这款产品，进行相应的操作。
“这不仅仅是节省时间。”
“在华国你们也知道，有些车位，如果你车停进去，但是你人出不来。”
“所以我的做法就是，在地下停车位电梯入口的位置下车，然后直接走人。”
“这个就会自己停进车位去。”
“可以说是非常的方便。”
“所以我昨天我还和我的同事说，不要拍这样的视频，这个视频里头的车位太大了，对于这款车根本没有挑战性。”
“应该选最小最窄的车位。”
“在最小和最窄的地方，旁边还停着过路的车辆，看它怎么在极限的条件下，拐进去。”
高怀钧边看着视频上倒车的视频，边解说道。
听到高怀钧的话，在场的记者以及众人们，都是不由得眼前一亮。
现代社会，车位多贵啊！
不要说魔都和帝都这种大城市了，就算是二线城市，随随便便一个车位都要十万块钱。
好的位置，二三十万都是平平常常的。
为什么这玩意儿那么贵？
什么比车钱都贵？
不就是因为比的是哪个车位离电梯的位置更加近，更加方便回家吗？
现在好了，有了自动泊车系统，那岂不是想停哪里就停哪里。
甚至是，如果小区里头车位不紧张，直接在一个偏的地方租个车位即可，岂不是一举多得？
科技改变生活。
以前谁也没想到，能够对地下停车位产生威胁的，居然是一辆车的自动驾驶系统！
“今天我们发布的高瓴问界这款车型，结合了高瓴X-PIXEL超百万的像素大灯，以及我们的高瓴ADS2.0智慧驾驶系统，这样就产生了我们这全球首款能对外表达智驾意图的车！”
“大家请看视频！”
高怀钧说到这里，全场鼓掌起来！
最开始这群人进入这个会场的时候，眼神之中是透露出来质疑以及疑问的。
但是随着时间的不断流逝，当高怀钧演讲了两个小时之后。
现在的他们，是真心服了！
在接下来的视频之中。
一个身穿时尚秀丽衣服的美女，绕着这辆亮红色的高瓴问界走了一圈。
然后轻轻按了一下开门按键。
‘啪’的一声，车门开了！
高级感俨然而生！
伴随着悠扬的音乐，美女又按了一下车里的按钮，车门又自动地关了起来。
近距离镜头下，美女按了一下高瓴ADS2.0智能驾驶系统的按键，车辆开启自动驾驶模式！
然后，在右边大屏的位置，美女又按了一下一个叫‘公司大门’的快捷键，车辆在路面上自由地行动起来。
开到公司拦车位的时候，车辆自动让停车杆抬起。
此时，在车里，美女两只手是没有放在方向盘上的！
对！
没错！
她的两只手是没有放在方向盘上的！
场下的众人无不惊骇地看着视频中的这一个小小的细节。
要知道，现在做智能驾驶，有一个设定非常关键，那就是司机的手，必须放在方向盘上，因为如果你不放，就会在15秒后会听到唠叨的声音(精确的唠叨时间间隔报道为15到30秒)，这实际上意味着人们只会将手放在方向盘上。
但是现在，视频之中的美女双手是不放的。
意味着什么？
不言而喻！
广告的细节是经过了每一帧的检查的。
高瓴绝对不会犯这种低级错误！
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