作者：正经人谁写书啊
但是现在高瓴如果带头做纯电车，如果能有一个好的带头效应，那是政府方所希望的。
华国的外汇最大的开支是芯片，第二大开支就是石油（石油每年进口高达2800亿美丽元）。
而华国的电力是世界最大规模，新能源车电能的使用等于是肉直接烂在锅里，以后搞风电，太阳能电，核电等等，就有动力去搞了。
那么大一块蛋糕，为啥要让给俄斯和中东白头巾们？
大家都知道，晚上用电比较少，可发电晚上可不会停了，依然在发电，那么不用的话，这是很大的浪费，也不可能用设备去全部储存下来。那么新能源汽车，刚好晚上可以充电，这些多出来的电就可以用起来。
双赢！
最后一个关键问题在于，我们制造汽车起步晚，在发动机等方面，落后于别人，在大力发展汽车，很难有超越的余地，不是说不能超越，是时间上不允许。
更重要的是，在高瓴的身上，政府真的看到了弯道超车的希望！
三赢！
在这样的前提下，高瓴的这款可谓是直接震动了政府方面，上面也是对此大开了绿灯，审核效率，那叫一个快！
“现在市场上到处都是高瓴产品不行，高瓴质差价高的信息。”
“我们还不能主动澄清和反击。”
“这反而落入了下乘。”
“但是，这种言论就像是一只苍蝇一样，嗡嗡嗡地在伱的耳边乱叫，很是让人苦恼。”
“所以这一次高瓴宋PLUS的上市，我要好好玩一玩！”
说这话的时候，高怀钧的眼神之中，闪过一丝精芒。
老虎不发威，你还当我是hello ketty起来了是吧！
高瓴现在可不是以前那个只会做电风扇的高瓴了！
半个月之后，高瓴车辆先是放风出来了一些消息。
#高瓴颠覆性新产品即将公布，倒计时15天。#
一时之间，这个消息放出来之后，一下子就在市场上进行广为流传。
高怀钧在上市后的记者会透露出来了高瓴要玩一点新花样，要搞一款颠覆性的新产品出来。
但是，很多人以为，不过是装腔作势，只是为了炒作一下高瓴的股票而已。
哪里想到，高瓴这是玩真的！
更重要的是，现在高瓴被相当多的不明水军进行攻击，而且看起来毫无反击力的样子。
就这，高瓴还一副已读但未回复的状态。
这种情况下，很多人都觉得，这是高瓴英雄气短，默认了产品质量不过关的事实。
这也让很多水军更为兴奋，说高瓴自知理亏，不敢下场了！
看来高瓴这个国货之光，看起来是要翻车了!
就在这沸沸扬扬之际，高瓴不声不响，要放大招。
那自然是引发了更多网友们的兴趣。
但是，质疑也很多。
“高瓴到底行不行的，听说他们在网上被人攻击得厉害的很，现在大家都说他们产品质量有问题。”
“高瓴就知道打爱国牌，天天吹自己是华国良心品牌，就这产品质量，岂不是给狗吃了？”
“那可不，华国现在的企业，能够PK国外品牌的可不多，但是高瓴肯定不是其中的一个。”
“现在他们搞什么颠覆性产品，感觉颠覆不起来，汽车行业发展那么多年了，能颠覆啥？”
“也是，看来高瓴这次危险了，连这种招数都用上了。”
这种情况，是以前所没有预料到的。
高瓴以前的商战，可基本上是小打小闹，哪里可能像现在这样闹得那么大？
凤天那么多年的汽车销量积累，再加上其他像南北大中这样的企业推波助澜，哪里是普通的华国企业所能比拟的？
现在的高瓴，已经有了像凤天这样级别的对手，直接面对的实力了!
在发布了小道消息之后，不管怎么样，所有人都为高瓴的大胆所惊到了。
就算是高瓴，现在都已经开辟了新赛道，搞智能化的汽车，还能有什么颠覆性的成果出来？
再出来，怎么也得是核聚变级别的吧！
那个，可是真的会改变世界。
在质疑和期待两种情绪的混合之下，的确是吸引了不少的眼球和流量，同时也是转移了一些注意力。
很多人怀疑高瓴做出好产品的能力，觉得高瓴在吹牛逼。
但是更多的人，作为沉默的大多数人，却是对高瓴的产品充满了期待。
由于高瓴所透露出来的消息，甚至是让一些想要买车和换车的人，都选择了观望，打算延后一段时间再买车。
这个，倒是出乎高怀钧的意料之外。
操！
还销量实际停摆了!
就在这万众期待的氛围之下，也可以说是一部分人想看笑话的情况之下，高瓴针对新的一款高瓴宋PLUS产品，进行了大规模的亮相活动！
第401章 103105章：高瓴宋卖这个价格？（4000字）
PS：这个是三章6000字，标题没改。
高瓴并没有卖关子，而是直接把核心的产品信息，发布了出去。
【时代的选择，高瓴工况续航达400km的第一款纯电汽车高瓴宋PLUS震撼上市！】
这一消息，几乎是在瞬间，轰炸了所有华国的一二线大城市的商圈户外，地铁站，城市核心论坛，核心电台等各大线上线下的主流媒体。
高怀钧并不喜欢细水长流式的媒体载具，在信息碎片越来越庞大的时代，你搞细水长流，完全就等于是直接淹没在倍数级增长的信息流之中。
所以这一笔大几亿的资金在短短三天之内投入下去，一下子就取得了非常良好的反馈！
所有听到这个消息的公众都不由得惊呆了！
这个。。。
有点不可思议。
他们没想到，高怀钧所说的颠覆级产品，居然是这个。
纯电车现在已经有公司在搞了，但是效果并不好！
一般来说，续航里程，也就是维持在200km左右。
200km能干個啥？
一个大一点的城市的边缘搞个往返，都搞不定。
而且这200km级别的汽车，价格还很贵！
由于这些产品上不了量，所以单价要上到23万左右。
花一个奥帝A4的价格，买这样一个破玩意儿。
谁愿意？
但是现在高瓴的出现，直接打破了普通人的认知。
虽然看起来200km到400km，只是多了200km，但是考虑到使用的情况，这辆车基本上是满足90%的使用需求了。
这意味着，这款车只是在城市内部行驶，甚至是短途去一趟周边城市，都是没问题的！
颠覆级！
绝对是颠覆级别的产品！
这才是国家需要的战略级新能源产品！
国家层面，从酝酿到最终的实施，整整十多年的时间里头，终于是孵化出来了！
这个认知，从汽车产业的业内人士，到外部的群众进行相应的扩散。
有些人也是从最开始的不屑一顾，你就出一个破纯电车有啥了不起，到有人解释之后所有人都眼前一亮，表现得十分震惊。
“卧槽！开始还以为，这个没啥了不起的，没想到那么牛逼。”
“我滴个老天，原来其他的汽车公司，只有200km的里程，高瓴居然可以做到400km？他们到底是怎么做到的！”
“一个是其他公司其实也不怎么重视，想骗补贴的，搞得也不认真，另外一个就是高瓴是真在玩命，听说他们都有自己的电池公司，估计连续亏损多年了吧？”
“对，连续亏损多年了，高瓴科技和高瓴车辆，连续多年进行正反馈式的补贴，只能说是真敢玩命。”
“善战者无赫赫之名，说实话真的牛逼。”
“大巧无工！真的大巧无工！”
“这才是华国企业真正的希望！不是像某些企业那样在疯狂地炒作自己，而是在真正的做着实事儿。”
“不像凤天汽车一样哦，凤天的核心卖点是两个，省油和皮实耐用。凤天是燃油车的省油巅峰，不可能还能做得比凤天更省油了，比如伏特那种油老虎，就是被凤天汽车在北美市场给直接干趴了，就是技术潜力已被榨到近乎极限；但现在高瓴的纯电和油混技术体系直接把凤天的动力体系击穿，无论动力、节能、机械结构都构成对凤天动力系统的降维打击，而且后续技术潜力还有得挖。哈哈哈，期待高瓴把凤天打落马下的那一天！”
“的确，现在的客户学精明了，已经消费升级了。消费升级其实不是体现在消费品的价格上，而是体现在消费品的功能上。现在大家买车，在价格、耐用性都差不多的情况下，就看功能了，在这一点上高瓴绝对是领先凤天的，只不过是凤天的品牌的价值上遥遥领先于高瓴罢了。凤天在功能上，包括智驾上，已经看不到高瓴的身影了，什么垃圾卡罗拉，从哪里来就到哪里去吧，那还有多少消费者愿意买单呢。”
“首先我要说一下我们现在的商业环境，可能让外资品牌不太适应。因为我们的汽车市场还并不成熟。包括消费者的购车理念还不成熟。并不一定说，人家的商品或是产品不如我们。当年的亚玛逊离开华国一样。并不能说人家公司不行。”
“楼上你是在搞笑的吗？占全世界超过1/3的最大单一市场不成熟，那各位理中客，或者是主机厂的产品负责人应该思考一下是不是自己熟过了。”
前一段时间，笼罩了高瓴头上的批判乌云在这时候似乎直接烟消云散了！
凤天汽车水军所说的种种，在华国汽车行业历史级别的突破面前，根本就算不得什么。
在很多民众看来，这高瓴完全就是全村的希望啊！
很多时候，你不需要为自己进行辩解，自己辩解反而落入了下乘。
你做得好了，自有大儒为你辩经！
权力的游戏就是这样，一旦推动了一个齿轮，整台机器就不会因为推齿轮的人的意愿而停下。
就像大运动第一轮和第二轮被斗的，很大一部分都是之前斗过别人的人。
凤天汽车打向高瓴的攻击武器，回旋回来震伤自己那是再正常不过的事情。
然而，高瓴并没有满足于此，在发布了第一个信息点之后，又发布了更为详细的高瓴宋PLUS为什么称之为宋PLUS的原因。
同时，也是第一时间，一反其他车型的常态，直接在所有的预约门店放上了展车。
如此大流量的车型，自然是吸引了非常多吃瓜群众的
这款车，居然是一款加长款的A级别车，舒适性相比较原来的紧凑型的A级别车，大为不同。
高瓴居然把部分的高瓴唐的设计理念融入了进去。
全新龙颜设计，其中更舒展的格栅造型，以及跟汉类似的日间行车灯修饰。
侧面的流畅线条，以及恰如其分的车身比例。
其中笔直的腰线，从大灯一直贯穿到了后侧门，借此来强化修长车身的敦实感。
至于车身下部的折线，则表达了一定的肌肉质感，不失A级车应有的年轻气质。
看着有点高级车的观感。
这是。。。。
以做B级别车的理念在做A级别车？
看起来实在是太高级了！
体验过的人，那一个个的都说好啊！
自然而然，来看的人，那是越来越多。
既然这款车名字叫做高瓴宋PLUS，那么它的定价，肯定是不会超过原来的高瓴宋太多吧？
虽然高瓴宋的这款新车相比较原有款式，尺寸大了许多，而且内饰的奢侈程度，也高了许多，绝对可以称得上是一个A+级别的车型。
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