作者：正经人谁写书啊
“创新就是做别人没做过的事情，但创新的风险很大，绝大分部的创新最后都是失败。所以，我认为，创新的本质是不惧失败的勇气。”
场下的记者，很多人，此刻都是在拼命鼓掌起来。
好家伙！
真好家伙！
这一个活生生的百花齐放的帝都汽车展览会，活生生变成了你高瓴的汽车专场了是吧。
还搞起了小作文来。
说完后高怀钧继续按了按控制笔。
“而这辆车的车尾灯，是我们更新换代之后的最新作品，是一款标志性的星河尾灯，人间璀璨之下，其外形可以说是非常有特色，十分的别具一格。”
“也是有我们非常智能化的控制显示。”
紧接着，高怀钧继续说道：
“我们的车身，不是像某些友商一样，只是简简单单的涂几层漆就上市了。”
“可谓是‘千车一面’！”
“由于缺少独创设计，各家产品放在一起，遮住logo，基本就像是一個模子刻出来的。”
高怀钧此时耸了耸肩，似乎表达了无奈。
场下的记者们此时皆是嘴巴微张，纷纷用行动表示了他们对于高怀钧大胆的支持！
这周围可是友商环绕，你这样说。。。
咳咳！
不过，高怀钧继续说道：
“我们投入了上千万的研发资金，专门研发了专业的涂层工艺。”
“其中有6道专业化的涂层工艺，以及130+道的涂层工序。”
“我们还创新性采用了微绒喷漆工艺处理，且工艺要求远超行业标准。比如上色环节，高瓴采用严苛的“博物馆级”温湿度控制，保证每台高瓴唐成色的高度一致性；喷涂车间则保持“医疗级”洁净度，避免落入灰尘而导致机身产生凸点；此外，高瓴唐的全新车间共有135项喷涂制程，包括调油比例、喷枪压力、烘烤温度等。”
“特殊工艺使机身呈钢琴般的亮光质感，搭配精心调制的三种配色，最终带给消费者微绒独有的观感。”
场下的记者们，此刻才纷纷意识到了这款车型的外表。
的确。
细细观察之下。
这款车型的牧野青，丹霞橙，星河蓝三种绚丽的颜色，的确是看起来非常有质感。
相比较同个时代的Q7，X5和奔持C级别车，都更有档次感。
什么时候，华国的汽车公司，相比较国外厂商，拥有那么强的科技研发力了？
这硬抗国外高级别车，也不逊色啊！
“而且，我们这款车，拥有非常低的风阻系数。”
随后，高怀钧按了按控制笔。
只见上面写着风阻系数四个大字。
紧接着，是三款车的风阻对比。
高瓴唐是0.279cd。
迈巴赫GLS 600是0.320cd。
宝码X5是0.330cd。
这种具象化的比较，可以说是直接把高瓴的空气动力学优势，相比较国外豪车，从细节上就展现出来了。
“我们的低风阻，甚至是直接低于0.3！”
“我们也没有做一些很奇怪的造型来做低风阻设计。”
“就是那么简简单单的造一台车，就是那么简单！”
在场下，奥帝的迈克眼神之中带有一丝暧昧之色地看了一眼路易斯，“看到了吗？它们可不仅仅是所谓的大灯厂，这一页说的可是低风阻，下面肯定是为说到动力做铺垫的，你们宝码的X5的运动能力，可不一定比得上它们。”
路易斯低头低骂了一声，然后就没有作声了，继续观望下去。
随后，果然！
高怀钧调出来的P，是说动力的！
只见上面针对高瓴唐和其他车型的动力，进行了一个非常详细的对比。
是各车型的0到100km/h的加速时间的说明。
其中。
高瓴唐为7.2S，宝码X5是8.3S，揽胜是8.1S，迈巴赫GLS 600是7.5S。
“我们的电机，采用了最新一级的600V碳化硅平台，同时，我们的增程器技术，也是升级到了最新的纯电驱动2.0平台。”
“大家可以看到，我们高瓴唐，在汽车动力。”
“这个衡量一款车，是不是值得购买。”
“在动力这个最核心的指标之上，拥有着非常强大的竞争力！”
“大家可以看到，我们高瓴唐在0到100km/h的加速时间上，完全可以说是遥遥领先的！”
“比起同行来，我们的0到100km/h的加速时间，提高了最起码10%！”
“而且，大部分的核心竞品，甚至是高出20%以上！”
“从这里大家可以看出，没有变速箱，没有高级别的汽油发动机，我们也可以做到超高质量的0到100km/h的超快加速。”
“完全可以说是马力十足！”
在场的记者们，纷纷都鼓起掌来，完全就是一个完美的气氛组。
高瓴从最开始做增城车，大部分人都是质疑的眼神。
但是等到它成长为一个苍天怪物的时候，现在所有人都能理解了当时高瓴的苦心。
我既然无法融入你，那我就主打一个直接抛弃你，从另外一个角度弯道超车！
高瓴的0到100km/h的加速时间，甚至是超过了迈巴赫GLS 600！
这是什么概念？
要知道，高瓴唐这一看就是一款大体量的超重吨位的SUV。
用拳击赛场来讲，就是巅峰期的泰森啊！
但是你现在让一个重量级的泰森和博尔特跑100米赛跑？？？
完全不同赛道好不好！
但是，现在，泰森却是直接跑赢了。
这个钢铁猛兽，给人的感觉，就是匪夷所思。
这居然也能赢！！！
实在是太牛了！
说着，高怀钧继续换了一页。
“我们不仅仅加速快，而且我们这款车，也是做到了动如脱兔，静如处子。”
“100公里到0的制动距离。”
“高瓴唐，只需要35米！”
“而友商们，大家可以看到这库利南，需要47米，揽胜需要37米，宝码X5，也需要38米。”
“这得益于我们采用了高瓴最新研发的核心黑科技。”
“四活塞卡钳！”
“首先我们要确定几件事情。”
“第一，更大的活塞接触面积可以带来更好的制动效果。”
“第二，更高摩擦系数的刹车片可以带来更好的制动效果。”
“第三，更大的刹车片力矩越大，也就是在离中心最远的地方可以用最小的力量停下来。”
“从中可以看出，活塞，摩擦系数，刹车片大小这三个是完全可以分离的东西，而本质核心刚也说到了，在实现性能的同时提供安全性。”
“我们的研发工程师们呢，也是重新对刹车片进行重新解析，对于汽车的刹车性能，进行了全方位的提升！”
“这使得我们这款测的刹车技术，要远远强于原有的高瓴车辆的产品！”
高怀钧的PPT，都是十分的简洁漂亮。
而且，不喜欢讲废话。
喜欢用数字，尤其是对比性的数字，表示出自己产品的优势。
简洁明了！
就算是友商要批判，也是无从下手！
而且在下面的记者们，也是听得清清楚楚，明明白白。
他们这时也是知道了，这一次高瓴的产品，的确很牛！
“我们今天，还给大家带来一个，我们更为领先的，座舱的设计。”
“我们的汽车，使用的是我们最新的百变空间的座舱。”
随后，投影屏幕上，出现了一个五座的和一个七座的造型变化。
这也是高怀钧专门为这款车设计的后世的爆款车型李想one最核心的地方。
大空间，大尺寸！
一款大型的SUV，其他虚头八脑的不要搞。
但是最核心地方，大空间，大尺寸。
那是一定要有的。
买这种车，客户就是要人多。
人多，如果太挤了，那还舒服个啥！
所以，大空间，是这种车型，爆款的必备条件。
“在这个座舱里头，为什么我说它是百变空间呢？”
“如果我们把上面的座椅全部去掉。”
“可以看到。”
说着，高怀钧的PPT，转入到了下一页。
从中可以看到。
高瓴唐的纯平地板，可以达到接近2.7个平方！
而路虎揽胜的纯平地板，只有1.93个平方！
奔持GLS的纯平地板，只有1.91个平方！
宝码X5的纯平地板，只有1.98个平方！
高瓴唐，单单在纯平面积上，就多了接近0.8平方，相比较最小的奔持GLS，甚至是多出了接近1平米！
一个平方，在一间房间里头，只是一个1*1的小空间而已。
但是在一辆车上，却是扎扎实实地多出来30%的使用空间！
傲慢的西方人，他们只想着缩小空间，好缩小钢材用量，内饰用量等等基础成本，却是不舍得在空间上给予消费者更大的实在优惠。
而高怀钧，再次却是做到了这一点！
再次的记者们，看到这个非常直观的数据，都是不由得一阵叫唤。
他们这帮人，大部分事业有成，偶尔还有小红包收收。
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