作者：正经人谁写书啊
像高瓴智慧屏第三代，虽然这款产品已经从最开始的核心流量地位，变成了现在的辅助地位，但是在2013年，华国电视的销售量增长已经开始趋缓，但是相比较2012年，高瓴智慧屏第六代产品，在高瓴娱乐内置软件越趋于完善的时刻。
取得了不错的稳定增长。
相比较2012年59万台的电视销量，2013年，稳中有升，增长到了72万台，实现了销量37个亿。
虽然现在37个亿的高瓴智慧屏，相比较mate系列和P系列的动则几百个亿，看起来并不怎么样，但是这可毕竟是37个亿！
这个成绩，随随便便一个电视厂商，都算得上是不可小觑的存在。
高瓴智慧屏，算是一个非常完善的生态系统补充部分。
也就是说，高瓴科技，这个高瓴集团的创始公司，在12个月以内，销售额就干到了极为惊人的610个亿！
要知道，2012年，高瓴科技的销售额，也就只有302个亿。
现在因为高瓴P系列的强势布局，以及高瓴P带来的高瓴荣耀magic和高瓴nova的销量增加，使得高瓴科技不仅仅是直接突破了高怀钧在年初制定的400个亿的总计划任务，而且还直接捅破了600个亿的整数关卡，相比较2012年的302个亿，增长了整整101％。
惊人！
实在是太惊人了！
并且，不仅仅是销售额创造了新高。
由于高瓴P的存在。
相比较去年18％的利润率，利润也是相对更为丰厚。
2013年，总体利润率，也是直接冲到了27%的水平！
高瓴科技在2013年，也获得了将近164个亿的利润，相比较2012年的54个亿而言，直接是增加了两倍！
恐怖如斯！
实在是恐怖如斯！
高瓴科技在经过了十年的稳步发展之后，在2013年，总算是引来了一个业绩爆发年。
要知道，2013年江浙省波宁市的财政总收入为1650亿元。
这个城市，可不是一个普通城市，是江浙省这个富裕的大省的第二大城市，国家级的单列计划市。
高瓴科技一年的利润，这还仅仅是高瓴科技一家子公司，就可以干到波宁市的财政总收入的十分之一。
这是一个多么恐怖的存在！
要知道，在这个时代，所有人对制造业最深刻的印象，就是江南皮革厂，富是康这些传统的制造业大企业。
这些企业利润都超低。
百分之几的利润，都是赚得非常辛苦。
哪里会像高瓴这样，一年轻松获取上百亿的利润。
科技改变命运，果然不欺人啊！
逐渐走高的利润率，实际上也是高瓴科技的护城河之一。
不然高怀钧给员工父母买基础保险的钱哪里来？
富是康那种血汗工厂，他敢这样玩儿吗？
不是不想，是真的有心无力！
员工的工资的逐渐上涨，就很容易吸引更为优秀的人才，而且还可以增加内部的竞争，优化人才结构，而不是某些企业，内部人才流失率，超过100%。
也就是说，一年之内，100个员工就有100个人离职了。
都这样玩儿，你优化个屁人才！
就算你是穿越者也不行！
第357章 011012章：高瓴成绩太震惊了！
而高瓴科技板块。
现在不算正在研发的高瓴唐。
高瓴车辆已经是拥有了高瓴海豚，A级别车高瓴宋，B级别车高瓴汉，紧凑型SUV高瓴秦，高端跑车高瓴明，五款车型。
而且这五款车型，除了高瓴海豚新推出外，其他车型都做了两次，甚至三次的改款。
这个节奏，堪称卷王中的卷王！
燃油车时代汽车三年一改款，五年一换代。
现在的高瓴的新能源车每年都会发布新车，再加上技术迭代非常迅速。
新品电动车基本上每年都会新的迭代产品，新的制造理念，新购买的车型很快就会被新的技术所取代。
基本上用个几年，高瓴现在新造出来的汽车，和五年前比起来，五年前的产品只是算得上是上个世纪的产品！
产品力比起来，不管是外形，还是内饰，都差的比较远。
毕竟，高瓴对于老客户在4S店已经正常情况下反应出来问题，是非常重视的。
每一次改动，都是站在C端客户的思维，对客户所关心的细节问题进行改进。
而每一次改进，比如放置一个固定的手机架。
车窗贴上防止紫外线的防晒图层。
这是国内首发的 UV-IR涂层技术，涂层选用的金属氧化物，可以实现让四门车窗的紫外线隔绝率达到99.9%，大幅度提高四门玻璃的防晒性能。
等等等等，都是高瓴的工程师们，一点一滴把产品力从细节处做起来的。
虽然，这也是导致新能源车保值率低的原因之一。
同时，这也是高瓴车辆已有车辆的缺点。
但是，这瑕不掩瑜。
高瓴为了实现弯道超车，一年一個脚步，一年一个台阶地把时间给追上来。
这种背刺老业主的事情，也是没有办法的办法。
没办法，新车型是真的香啊！
随着最近几年新能源市场的不断扩大，技术的不断迭代，以后新能源汽车的保值率也会逐渐提高。
在整个2012年在高瓴海豚的强势爆发之下，实现了和高瓴科技相反的从下之上的产品联动，同时也是取得了非常好的成绩。
高瓴汉这款车型，2013年进行了又一次的小改款，算起来，已经连续三年进行小改款了。
在2014年本来王凤英的打算就是重开生产线，搞一款改款的B级别车。
一个重要的原因就是高瓴汉的销量增加陷入了缓涨之中。
毕竟B级别车是华国汽车的真空地带，那作为华国最卖得上量的产品，高瓴汉可以重点山寨，哦不，重点参考对象。
这段时间，已经出现了四五款和高瓴汉同样款式和样式的车型。
虽然这些车型，在电子科技底层逻辑上，完全拼不过高瓴汉，但是架不住人家杀价格啊！
你卖22万一台车？
那很好！
我就卖19万以内！
要的就是不被你打死，那我就和你搞消耗战。
虽然我产品力打不过你，但是我也舍得堆料，价格还比你少个几万块钱，拼不过你但是难受死你。
就这样，高瓴汉的销量，相比较去年的七万台，也就涨到八万台，算是微微缓涨。
但是这个销量的量级是缓慢了下来。
在明年总头戏长按汽车以及犷气和吉力这三个有竞争力的头部玩家正式进场新能源B级别车领域后，情况就未知了。
不过，就算是如此，全年度高瓴汉一款车型的销量，也是达到了惊人的176亿元。
这个成绩，也是在华国B级别车型的销量之中，也是直接从12年的第13名，直接冲击到了第10名！
高瓴汉，是在高瓴秦之后，第二款挤入华国B级别车细分领域的排行榜的高瓴车型！
同时，这也是华国历史上，第一款挤入这个位置的车型。
作为一款不怎么上量，但是却利润极佳的车型，B级别车是兵家必争之地。
高瓴能够在这个市场上站稳脚跟，可以说是不可小觑！
而高瓴秦这款产品，作为高瓴第一款能够挤入华国前十的汽车。
在城市改善级SUV市场上，拥有着相比较高瓴汉更强的消费潜力。
在2013年，相比较只是比A级别车内饰和外观更为豪华的B级别车，城市SUV的销量明显更好。
利润也相对更高！
这也是为何，后世的新势力汽车蔚小理中的理，最成功的新势力汽车公司，只聚焦于城市SUV的核心原因。
因此，高瓴秦这款车型，延续了在2012年热销的势能，在2013年整年之中，相比较2012年的10万台，增加至13万台。
可以说是实时稳定地实现了车辆销售的快速增长。
这一销售量，也是在华国2013年SUV细分领域的排行榜中，挤入了第八的位置！
这也是高瓴汽车年度细分领域排名之中，排名最高的一次。
高瓴秦这款车，为什么销量那么好？
那么火爆！
其实就是三个字：不作妖。
在华国，这是一个非常非常重要的东西，可惜很多车企看不清，总爱把自己的理念强加给消费者，小朋如此、未来如此、领克如此，所以他们卖的都不太行，没有一个爆款车型。
在2014年前后的大二十年时间里头，为什么南北大中独步华国？
不就是抓住了国人的需求吗？
过去几十年大中对华国消费者深入研究，推出了各种车型来满足华国消费者。
这种典型的C端思维，其实在很多不接地气的汽车企业中，是非常缺乏的！
连想总是被骂美的良心想。
但是横跨21世纪那么多年。
它家的笔记本为什么能卖的这么好，每年都是在华国笔记本销量前几名？
很简单，消费者要的配置，它都给你，顶级的性能、2K高分屏、大电池、价格便宜，主流消费者买笔记本，不就是为了办公、打游戏吗，办公打游戏需要性能、续航和屏幕素质，而这些连想非常大方，配置很高，卖的好很正常。
高瓴秦也是同理，普通家庭买SUV的原因是什么？
不就是带着一家人出行吗？
而华国人看重SUV的什么？尺寸和空间。
所以高瓴秦的这款紧凑SUV尺寸其实和中型SUV差不多大，属于错位式的降维打击。
现阶段高瓴秦全都在4.5米以上，轴距都在3米以上，这保证了高瓴秦这款SUV内部的外观很大气、内部空间很大，光这一点，就能赢得很多华国消费者的注意。
加上它内部配置的舒适度和功能都非常高，使得很多乘坐者在试驾的时候能够心情愉悦，比如父母、老婆、儿子对这款车的印象分很高，买一台20多万的车，不是驾驶者一个人决策的，而是家庭决策，当家庭大多数人都对这车满意的时候，自然买下的几率就很大了，驾驶者也乐意为家庭付出。
再加上高瓴地图，高瓴人工智能语音辅助，中控大屏幕等辅助，这产品卖不好才怪！
华国细分市场排行榜排名第八，这销量不算少了，这次是狠狠地从国外主流汽车品牌口中，撕下来了一大块的血肉！
而高瓴秦十万台这样的销售额，也是达到了整整275个亿！
作为后起之秀，SUV产品虽然目前暂时没有进行二次细分，但是拥有着这样的销量，也是十分卓越的存在了。
而高瓴明这样一款车型。
虽然经过了前期爆发而惊艳的表现，同时也是华国到目前为止单车售价超过100万的车型。
在2013年，虽然整体的销售声浪相比较2011年那年首开惊艳期是有所减退，但是凭借着高瓴海豚和高瓴P1的同时崛起，2013年的销量虽然没有逆市上扬但是也是保持了平衡，虽然相比较2012年的销量2100台，只是微升了400台，达到了2500台的水平。
年销售额，也是达到了27个亿。
也算是保持了一个很可观的销量。
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