说好破产工厂,咋成了科技帝国? 第355章

作者:正经人谁写书啊

  BBA不用说了,保时结,雷克撒斯,克莱斯乐等等,都不是易予之辈。

  这些品牌,可不是华国现在争先恐后在追随着高瓴的脚步,要造新能源车型的小卡拉米,而均是蓝星造车行业一等一的庞然大物!

  毕竟,他们高瓴车辆造汽车也就几年时间,拼底蕴肯定是不行的。

  而华国人在2014年这个时间点,还没有太强的华国国货就是NO.1,就是世界最好的自信力。

  高瓴能够和这些品牌竞争吗?

  玩不玩的过?

  所有高瓴研发中心内部的研发经理们,都打上一个问号。

  要知道,高瓴明是一款试验车型,销量好坏其实大家伙心理预期都很低,反正卖多少,也赚不回来,表明了是做形象。

  但是现在这款大型SUV,如果销量不好?

  那高瓴的高端品牌战略,肯定是会受到非常大的影响的。

  “对!”

  “这就是我们高瓴的新车。”

  “高瓴唐!大唐盛世,万国来朝的唐!”

  出乎所有人的意料,此时王凤英一脸严肃地从背后走了进来。

  “现在特拉斯的model 3已经是下了战书了!”

  “国外的汽车公司,都敢大干特上一些新兴的技术,为什么我们高瓴公司的就不行了?”

  “高总非常喜欢教员!他经常在开会的时候引用他的名言警句在教导我们,我今天,也引用他的一句话送给你们,华国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平,我对华国人民,很有信心!”

  “教员那个时代,都那么有信心,难道你们没有信心吗?”

  王凤英说到最后,环顾了一下四周,仿佛眼神中在说,这群男人还不如我一个女人!!!

  “有!”

  “有!!”

  “有!!!”

  在稀稀落落的回答之后,是一阵震耳欲聋的齐声回答!

第355章 007008章:高瓴唐出现的意义!

  虽然又要对搞出一款产品而感到兴奋,他们有预感,这款产品就算销量平平,但是也算标志性产品。

  能够参与到这样一个项目之中,那绝对是人生履历的重重一笔!

  现在高瓴车辆研发中心的员工,虽然离职的不多,但是出去的一个算一个,都是香馍馍。

  主管升经理,经理升总监的,都是一大堆。

  而且由于高瓴内部的残酷淘汰制度,出去的是一等一的卷王。

  所以大部分的车企,都乐意接收高瓴的员工。

  现在很多热门车企,要做新能源车研发,都希望通过猎头来强挖高瓴的经理级以上的优秀员工,现在单单猎头费,都达到了50万一人!

  要知道现在可是2014年!

  50万可是可以在一些二线城市全款购买到一些地段比较一般的商品房了。

  但是现在这个阶段,还有一個月不到就要到春节,那看艾格总监这架势,必然是需要在春节期间加班的。

  人生就是如此,有所得,必有所失。

  “这款车,拿去和BBA和保时杰的高端SUV打擂台,确定我们能赢吗?”当各个研发经理把研发资料发放下去之后,亦是引发了热议,王大锤在午饭期间和自己的研发经理闲聊道。

  现在的特拉斯还上不了台面。

  这款高瓴唐的对手,核心竞品还是BBA的高端车型,比如X5,Q7以及保时结的卡宴。

  这些车型,吃下了华国高端SUV全部的利润和市场。

  要知道,在同个车型平台之下,SUV的利润相比较A级别车和B级别车,是最高的。

  而高端SUV的利润,又是肥肉中的肥肉!

  奔持的大G,算是和这个小类型擦边。

  几十万的成本,卖个大几百万,他们在华国一年卖个一万台,比你卖大几十万台A级别车还赚钱。

  所以为啥人家德意志人能够十点钟上班,下午三点钟就可以下班?

  还可以带自己的孩子去踢足球和参加其他运动?

  那么高的利润,员工摸摸鱼又怎么了!

  人家站着,就把钱给赚了。

  高瓴就是想把他们的利润给狠狠地撕下来!

  “和BBA打擂台?”该研发经理笑了笑,继续说道,“高瓴汽车的对手,有且只有我们自己!”

  “我们超越的,一直都是曾经的自己!”

  “高瓴从一个电风扇厂走来,从MP3,转向做手机,到现在做汽车,一步一个脚印,都是这样走来的。”

  “有具体的目标吗?”

  “华国人喜欢造什么车,我们就造什么车而已!”

  “这不仅仅是高总的要求,也是我们研发人员对自己的要求。”

  说着,研发经理拍了拍王大锤的肩膀,严肃地说道,“大锤,在高瓴做事,是你人生之中,最重要的一个平台!”

  “你现在应该是受到一些其他企业的诱惑吧。”

  王大锤不由得点了点头。

  高瓴给的钱,虽然多,但是累。

  谁不想找清闲一点,轻松一点的工作?

  “你要知道,身在职场之中,我们一定要明白一句金科玉律。那就是:是平台成就了你,而不是你成就了这个平台。”

  “把这句职场金科玉律谨记心间,我们在工作之时就有了自知之明,做起事来也会变得成熟与内敛。”

  “职场上的各种职位,只是各种各样的平台,这些平台,都是真正的高人搭建好的,只要你有足够的实力,你就能在这个平台之上发光发热。”

  “伱离开了高瓴这个高速运转的舞台,其实很有可能什么都不是!”

  “其他企业有高瓴那么高的研发资金投入吗?”

  “有高瓴这种帮派斗争控制在很小范围之内,内部消耗极低,力往一处使的单纯的工程师文化氛围吗?”

  “有各种跨部门的资源拱你使用吗?”

  “有高总那么大方,每次到了节点,就按时发奖金吗?”

  “我说的每一条,都可以扣除80%的华国企业!”

  “你再集中到这四条,能有几家?”

  “外围企业的高薪算个屁!”

  “他们给那么高的薪资,自然需要你加倍的回报!”

  “你给不到他们想要的,你觉得你还能回的到高瓴吗?”

  该研发经理讽笑道。

  高瓴和后世的中为一样,除非你是业界大牛,不然那种螺丝钉式的员工,是不会被返聘回来的。

  毕业生一大堆都选不完,何必选一些出去混了不如意的老员工?

  很多该研发经理的前辈,都离开高瓴投入到了其他公司的怀抱。

  但是发展符合预期的,到目前为止。

  没几个!

  核心原因,就是因为离开了平台,没有平台的加成,根本无法施展开高瓴的玩法。

  这也是为什么很多汽车公司,都知道高瓴的玩法,但是却很难复制的核心原因。

  “那经理你觉得我们能在大型SUV领域站稳脚跟?”王大锤担忧地说道。

  “不要觉得品牌就可以代表一切!”

  “诺基亚是怎么陨落的?”

  “他的产品,没有强悍的产品力,那和一堆臭狗屎完全没有区别。”

  “同样的,你不要现在觉得BBA可以代表一切。”

  “现在他们是很强大。”

  “但是他们的强大,是站在强大的产品力基础上的。”

  “宝码的动力,奔持的颜值,奥帝的稳重。”

  “如果产品力不再是他们的核心竞争力,那么单单靠着那个标,能卖多少钱?”

  虽然这个研发经理笑着说道。

  但是就算是他也是觉得BBA的产品力过于强大,就算是高瓴,也没办法在一时半会追上,更不要说按着他们的头。

  使劲儿蹂虐了。

  BBA代表了什么?

  他们就是汽车工业标准化的王冠!

  代表了利润获取的最高水平!

  “但是,我们极为舒适的乘车体验,大冰箱大彩电,简单粗暴但又极为实用的配置。夜晚红外勘探系统还有智能大灯,这些产品力,BBA哪里比得上?”

  “而且,还带有华国本土汽车企业的光环。”

  “这样的车,如果要买高端SUV的车主,要不要考虑一下?”

  说着,这位研发经理打了一个响指。

  “看!”

  “这就是我们高瓴唐出现的意义!”

  听到这里的时候,王大锤立刻点了点头。

  他现在已经是彻底的知道了高瓴唐的优势。

  他现在的表情,也从最开始的怀疑和苦涩,变成了兴奋。

  

  如果他参与了一款汽车,能够从BBA以及保时结这样的高端车型市场之中,撕下一块,哪怕是一小块市场出来,那绝对是一件非常值得庆祝的事情。

  不过,就算是王大锤和该研发经理,最乐观的估算,都没办法想到。

  BBA在高怀钧前世,被国产的新能源汽车,在大型SUV领域。

  打的是一塌糊涂。

  后世的李想汽车,就单单凭借着大冰箱和大彩电,就牢牢控制了很大的一部分市场。

  奶爸车的定位+“2+2+2”的座椅布局+30万的中大型SUV+副驾大屏,李想汽车在六座家用SUV这个细分市场,几乎没有对手,充分抓住了两孩家庭的用车需求。

  李想汽车推出了L9、L8和L7,价位上覆盖30-50万,产品线布局基本完成,有人说,李想汽车多年来实际上就造了“一款”车——李想ONE,换代后是李想L8,拉高配置是李想L9,简配五座版是李想L7。但是你不得不承认,李想汽车的产品规划非常清晰,如果你对这一点认识不够清晰,看看隔壁家的小彭汽车,那种产品规划思路,真的是一沓糊涂,白瞎了那么长时间的先发优势!

  真的是没有对比就没有伤害。

  在新能源汽车时代,核心零部件都可以靠供应链解决,但是最关键的是产品的规划和打磨,而李想汽车的产品经理可以说是非常牛,这才是李想汽车热销的根本原因。

  所谓的:打造爆款产品的底层逻辑是,圈定明确用户,并为这群用户打造专属品。

  真的是打得BBA是完全措手不及!

  高瓴的这款高瓴唐,在吸取了李想ONE的精华,大尺寸,豪华配置,大彩电,大电视的同时,由于高瓴人工智能部门的优势,引进了丐版的M9中的丐版智能大灯和丐版比亚帝U8的夜晚红外探测系统。

  这辆复合了高颜值和高科技的智能之车,高怀钧是志得意满,想在高瓴科技上市之前,把高瓴的黑科技印象,牢牢地印在消费者和投资人脑中。