作者：正经人谁写书啊
一个人的精力毕竟是有限的。
管理超过50个人，其实他的管理精力就会直线下降。
所以这个时候。
高怀钧就会利用好宁远和商雅妍两个重要的抓手，对高瓴进行间接性的控制！
所以这也是他为什么喜欢用宁远，要用好宁远的核心原因。
在一些细节的执行层面，忠诚远远要比才能更为重要。
高瓴不能出现和他对立的另外一个中心出来！
。。。。。
而高怀钧虽然有了心理准备，但是高瓴的产品在欧洲的火，还是远远超乎他的意料之外。
很多欧洲的渠道商，都会专程跑到了高瓴在布鲁塞尔的直营店来参观和体验。
这种体验店的模式以及产品打造能力，可不是现在的老欧洲可以有的。
他们算是大大地见了一次世面。
要知道，虽然欧洲很多企业在华国有分公司，但是毕竟欧洲距离华国是如此之远，华国发生的东西，经过华国分公司的筛选，再传递到欧洲去，自然少了很多有意思的东西。
高瓴车辆那种极简式的汽车布局，以及强大的动力系统，还有不可思议的智能化设施，让欧洲人可以说是大开眼界！
这样的玩意儿，可不是每天只是工作四个小时，其中还摸鱼三个小时的欧洲工程师，吃吃老本就可以做出的产品！
同样的，高瓴科技的不同种类的细分手机和电子产品，也由于其强大的性能，以及强悍的产品供应链，受到了老欧洲们的欢迎。
此时，大中的集团总裁海兹曼，也是偷偷地和大众的几位下属一起参观高瓴的自营店，在体验了高瓴的两款车型之后，也是深深地被这两款车型所吸引。
他几乎是着了迷一般，一头扎进去就如彻底着了迷一般，对这两款车的每一个细节都非常仔细地尝试和研究。
这一研究可就不得了！
他甚至是忘记了时间的流逝，忘记了自己大中集团总裁的身份。
他现在只是一个普通的不能再普通的消费者而已，在观摩以及研究，一款能让自己喜欢和内心膜拜的产品。
在一旁的大中研发总监扎克多夫斯基看着眼前的大中总裁海兹曼在这两款车前面兜兜转转了半个多小时，脸上似乎也是有些兜不住。
他忍不住问道海兹曼，“海兹曼，这款两款车你有那么喜欢吗？上次法拉利出新车，也没有看到你这样心动的感觉。”
说完扎克多夫斯基心里头也是颇酸。
因为海兹曼对于他研发出来的产品，一直以来都是一种兴致缺缺的表情。
你喜欢法拉利那种世界名车也就罢了，你现在对高瓴这种在世界上排不上号的汽车公司这个表情，你让他的脸往哪里搁！
此时，海兹曼这才反应过来。
原来自己今天过来的目的，是为了好奇看看这段时间，公司里高管偶尔说出的品牌车辆。
说是这款车进入了一个新的赛道，而且还得到了欧洲消费者的初步认同。
这到布鲁塞尔出差，顺便过来看看。
哪里想到，这一看，就有些着迷了！
第341章 237238章蝴蝶效应炫起来！（共两章）
回过神来，海兹曼忍不住赞叹了一声，说道，“扎克，他们的汽车的设计理念实在是太棒了，到处都是充满想象力的细节和设计理念，我真的想认识一下他们的老板，听说这些产品的研发，都是他做主导。”
而在一旁的大中汽车研发总监扎克似乎意识到了什么，皱了皱眉头，说道，“海兹曼，这个产品这样设计，看起来确实不错，但是你确定我们以后要往这个方向研发吗？”
“高瓴单单做软件方面研发的工程师，就已经超过了万人。”
“而整个德意志，从事这方面研究的工程师，加起来也就差不多那么多人。”
相比较海兹曼更多沉浸于高瓴总体范围的强悍，扎克更清楚它的这两款产品优势在哪里。
往小了说，是软件行业，往大了说，就是IT行业！
不只是在德意志，在整个欧洲，甚至可以说是除了华国以外的整個蓝星都被美丽国的IT产业和产品所统治，根本就没有办法发展自己的核心IT产业群，以及养起那么一大帮子的精英工程师。
德意志的汽车产业优势是在机械上。
汽车核心三大件，以及汽车核心产业链，都可以说是登峰造极。
形成了BBA以及大中，四个强悍的汽车品牌，这在这只有一个省大小的国家身上，简直就是一件不可思议的事情。
但是他们现在的隐患是在于，在软件以及高瓴所表现的机车互感和人工智能上，基本都不可能赶上，除非把研发中心设置在硅谷，并且自己组建。
不然在十年以后，能吹的还是那些老东西：机械素质，汽车文化这些，实际现在已经稀疏平常的东西。
纵观全球，除了美丽国和华国，现在还有哪个国家有互联网IT产业？
没有！
就算是华国人各种看不起的白度公司，但是如果这个公司被扔到欧洲或者是岛国他们可能会当宝捧起来！
在欧洲真的就没有这个基因！
谷歌，FB，亚马逊，在欧洲流行的软件，清一色是美丽国的！
而没有大型的互联网IT公司，怎么可能在软件娱乐和高级车机互感领域有好的成就呢？
没有的！
不会有的！
此刻还沉浸在我要怎么跟进这个如此棒的产品氛围之中的海兹曼也是彻底地冷静了下来。
大中公司，内部品牌种类繁多，内部斗争激烈，可不是产品简单，仅仅靠着高怀钧一言堂就可以直接降低内耗就可以解决的。
从平民品牌大中，斯柯达，sert。
到高端品牌奥地，小牛，宾力。
最后是运动品牌保时界。
那么多的品牌，大中只是其中的一个子系列而已，在上面还有更大，更复杂的董事会在指挥着这个重型工业体系在前进。
在这样的情况下，海兹曼要改革，现实吗？
“你做出一个方案出来，我们可以从一个侧目进行改革！比如，我们可以成立一个软件部门，这个软件部门可以绕过庞大的体系，直接向董事会汇报。”
“而这个软件部门，主要任务，就是为大中集团公司的汽车研发软件服务，实现我们的整车平台SSP向智能化平台的转变。”
“扎克，看了这个高瓴秦和高瓴汉以后，我深刻地认识到了一点，那就是这个时代或许要变了。”
“或许这家公司，高瓴汽车的汽车智能化之路，才是汽车工业发展停滞了那么多年的未来方向！”
海兹曼淡淡地说道。
在一旁的扎克听到听到海兹曼说的要搞一个软件部门，不由得头疼万分。
要知道，在大中集团，这个官僚主义严重至极的地方，要成了一个新的部门，是一件多么令人感觉到痛苦的事情。
他已经想到了在董事会上battle的场面了！
这软件部门要成立，真的不是一件那么容易的事情。
但是，还没有等到他胡思乱想，就听到了海兹曼说的汽车智能化之路是汽车工业发展停滞了那么多年的未来方向的惊天言语，不由得倒吸一口凉气！
只是，扎克怎么也没想到的是，海兹曼对于高瓴汽车所做的努力，和新路径的开拓，居然是如此的“重视”！
因为对于大中集团这样的大型集团公司来说，就意味着海量现金的投入。
甚至是，整个德意志意志的倾斜！
这种态度转变的坚决，让他不由得暗暗吃惊。
他琢磨着，这份软件部门申请成立的单子上传上董事会以后，肯定是要引发整个大中集团公司的轩然大波了。
想到此处，扎克不由得无奈地点了点头，“老大，我回去以后就参详一下这个报告怎么做，这可是一个大动作。”
说着，他不由得舔了舔有些干涩的嘴唇了。
他知道，过一段时间，大中集团估计要上《图片报》的头版头条了！
在一旁的海兹曼看到扎克无奈的表情，不由得笑了一笑，“别紧张，核心还是我来推动，你只是帮我把辅助工作做好就行了！”
高瓴车辆在布鲁塞尔的这一举动，可以说是彻底激发了传说中的蝴蝶效应。
也彻底激发了海兹曼对于智能汽车的热情。
从布鲁塞尔回到德意志以后，他让大中集团购置了几辆高瓴的高瓴汉和高瓴秦，他自己则以身作则，每天都沉浸在开着这辆汽车的喜悦之中。
他甚至每天上班和下班，以及空余时间，都用这辆车。
购物，休闲，娱乐，等等。
海兹曼越玩越是沉浸在其中，同时也愈发觉得，这款产品的底层设计逻辑，已经是发生了巨大的改变。
里头的每一个功能，很多都已经和驾驶乐趣不搭界了。
他们这些功能，更多是指向于一个点。
那就是。
高瓴已经把汽车不当成汽车了，而更多地是把这款产品当成了电子产品，或者说是——手机！
最重要的是，这种底层用户思考逻辑的改变，让汽车焕发了新的生命力。
原来汽车，还可以这样玩儿！
如果，他们设计的这款产品，后期再引进其他的电子娱乐的改变。
是不是就意味着，汽车作为载具的作用，会直接变化了。
这种思考的转变。
对于西方国家汽车工业来说，是致命的。
他想到这一点之后，愈发觉得大中集团软件部门的成立是必须，而且是急迫的。
大中，必须在一年之内成立自己的软件部门。
不能落后于这个浪潮！
。。。。。。
不仅仅是大中集团的海兹曼这种业内人士注意到了高瓴在布鲁塞尔的动作。
同时欧洲一些媒体，也是对高瓴在比例时的动作感到震惊。
一些十分权威的机构和媒体，纷纷对高瓴公司的这动作进行大幅度的报道。
有且不仅包括《图片报》，《泰晤士报》，《费加罗报》等等。
这些媒体虽然对华国拥有很强的滤镜，但是这是一个很好的羞辱其他欧洲国家的机会，他们自然不会错过这个给这些欧洲国家好好上一课的机会。
其中就有媒体在自己的经济版新闻之中指出：来自汽车弱国华国的汽车工业，正在强势袭来，他们不管是在产品，还是在运营和营销之上，都展现出来了无与伦比的智慧和创造力，这给德意志的强大的汽车工业一个当头棒喝式的打击。
一个来自神秘东方国度的汽车公司，正在展现它无与伦比的魅力！
高瓴出海已经有很多年了，但是一直以来都是在世界媒体圈外围徘徊。
基本上都是东南亚，南亚，东欧这种边缘地带进行缓慢的侵入。
但是现在，居然在布鲁塞尔直接一炮而红，也是让很多世界级的媒体对它进行了相关的疯狂报道。
除了惊讶，最让这些媒体感觉到敬佩的，则是高瓴公司，不管是在产品开发，还是在运营推广，都是又高怀钧这个老板的影响力在推动前进。
而这家公司，居然只成立了十年时间，就成为了一个可以在电子科技和汽车工业两个领域，都取得成功的独角兽公司。
这种情况，在阶层固化极为严重的欧罗巴，不要说见过。
听都没听说过！
高瓴集团这段时间都动作，营销手段的新颖，以及产品力的能打度。
对于整个欧洲而言，是亲眼看了一场高瓴高新科技企业在欧洲市场上的表演赛！
这种直接的表演以及高新技术的展示。
欧洲人，在1840年之后，已经是很久都没有看到过了。
这华国，还是西方国家滤镜之下的那个华国吗？
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