作者：天下第一白
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当然，这里说的不能转载只限于正规网站官方不能转载。
网友还是可以转载的。
但没关系。
网友转载是网友的事，里面的独家授权基本上就排除了欣浪汽车了。
……
“陈同，怎么回事，中测研怎么只独家授权给环宇汽车一家网站？”
接到消息的曹国为无比的惊讶。
虽说他们欣浪汽车不比欣浪时事新闻，但也是数一数二的汽车专业网站。
这样的数据太重要了。
他不但能第一时间得到数据，而且还能在用户内心产生权威的观念。
就像欣浪门户一样。
大家为什么喜欢到欣浪看新闻，而不到网易或是环宇。
原因就在于欣浪的权威。
可是，如此权威的数据竟然与他们欣浪失之交臂。
“曹总，这个中测研之前成立并没有对外举行发布会，我们也不知道他们成立的目的是什么。”
陈同也是无比的震惊，接着说道：“据消息说，这个中测研是环宇汽车的主意，当时环宇汽车有想加入这个机构，但为了保证该机构的权威性，他们又退出了。”
“厉害。”
曹国为暗自佩服。
退出这步棋走的实在是太妙了。
“陈同，环宇科技怎么这么多招，你就没有其他对付的办法？”
曹国为皱着眉头：“我们才是国内第一门户。”
“曹总，环宇科技的陈宇是个天才。不过，除此之外，还与他们的资金充足有关。这一次的中测研碰撞测试的所有车量，都是环宇科技出资。”
不说其他，光是这一些汽车的购买费用每年大概也得1000多万。
陈同没有明说。
事实上已经说得很明显了。
钱又不给，又想让我们与环宇正面Pk，这哪行？
别说这个中测研了，之前环宇汽车搞的全国车友自驾游的活动，那也是几百万的花费。
陈同只能眼睁睁的看着他们将人气夺走，一瞬间欣浪汽车轮为了第二。
“他们还真下得了血本。”
曹国为无奈。
他发现，他是真被陈宇给坑进游戏里了。
当然，虽然之前他们就知道。
但明知道是个坑，曹国为也没办法。
不在游戏里面赚到钱，他们同样不会是环宇科技的对手。
“陈同，你是做内容的行家，我相信你。”
拍着陈同的肩膀，曹国为没有什么表示，就此离开。
不是他不想给钱，实在是欣浪也没多少钱呀。
陈同叹了一口气。
他知道，曹国为的态度，基本上决定了欣浪汽车的命运。
……
“今天环宇汽车网就要公布中测研的数据了，不知道这一些数据怎么样？”
“绝对权威，要知道，这可是拿真实车辆去撞。”
“虽说看起来是权威，但我怕有人作假，比如与汽车厂商联手起来。”
“这不可能。”
“没什么不可能，这个世界作假的太多了。”
“对，这个世界其实作假太多，但你要知道中测研是一个什么机构，他是五大保险公司成立的一个机构，他们是站在各大汽车厂商的对立面。就像我和你做生意一样，我巴不得少给你钱，你觉得我会给你作假吗？”
“而且，五大保险公司每一家实力都比各大汽车厂商牛逼，跟本不鸟他们。”
数据公布之前，一众网友不时议论纷纷。
有的一些对于中测研还不是特别搞得懂的，但看到他们的评价，一下子也明白了。
这就是权威。
这不可能作假。
而且买车都是到市场上购买，不与汽车公司有任何接触。
同时，也不接受汽车公司自己送检。
保证自己的权威性，也保证不受其他方面的影响。
“期待，期待数据公布。”
“中测研好样的，早就应该有这样的机构了。”
“我正准备买车，先不买了，看一看各大汽车碰撞出来的数据再做选择。”
有权威数据，之前一些在欣浪那边的车友亦是完全跑到了环宇汽车网。
他们要第一时间看到数据。
他们也想看一看这样的一个碰撞是如何测试的。
【第一辆测试数据，怕萨特。】
环宇汽车做出了预告。
怕萨特是大重最为知名的B级车型，也是目前为止国内销量最好的B级车型。
因为他大气商务的外观，受到了很多人的喜欢。
同时，也有很多人很喜欢这款车型。
对于拿这一辆车进行真实碰撞，一众车友还是很值得期待的。
中午12点，环宇汽车正式公布了怕萨特的碰撞数据评分。
好吧。
其实得分不得分大家也不是看得很懂。
还是直接看视频吧。
所有的数据都没有视频中看到的来得更为真实直观。
大家最为关心的是车内乘员安全。
也就是开车人的安全。
其中有一项专门针对车内安全的评测：64km/h正面25%位置碰撞。
就是将车辆的速度设置为64码，以正面25%四分之一的角度对物体进行碰撞。
视频点开。
这一碰，天惊地裂……
视频显示，怕萨特以64码的速度朝着物体碰撞，a柱瞬间完全断裂，侧面未有气帘，正面安全气囊移走未接住假人，头部，胫部，小腿受伤严重。
并且，视频里面放有慢镜头回放。
用户可以清楚的看到汽车碰撞所造成的伤害。
A柱的位置在档风玻璃和左右前门之间，是汽车当中最为重要的安全防护。
如果A柱断了，很多情况下行车人员的生命将得不到保障。
也就是说，如果车上放着的不是假人，而是真人。
那基本上可以说，这个真人差不多挂了。
第420章：买车送头盔
“我草，真的假的？”
“这视频，尼玛，怕萨特这也太坑了吧。”
“这是大重神车，这是最牛逼的B级车？”
面对着这样的一个视频，初开始一众网友怎么也不敢相信。
要知道，在他们眼里，大重一直是扎实，稳重，大气的代名词。
比之日本脆皮，他有太多的优点了。
不说别的，光是感观感受，很多人都会认为大重做工很靠谱。
更不用说是大重里面最为重量级的怕萨特。
不过，在不敢相信之余，视频却清清楚楚一次又一次展现在他们面前。
“别傻了，其实大重车子就这样。”
“我早就说过大重车子不行，并不安全，可很多人不相信。”
“就是，知道为什么不少大重车主认为大重车安全吗，因为他们发现大重车子的门窗很厚实。可真正碰撞起来才发现，原来金玉其外败絮其中。”
“我在想，这样的视频之后还有谁敢买大重。好吧，不能说大重吧，现在专门说怕萨特。”
怎么说呢。
如果是普通人发的这样的测试，那绝对不可能让大家如此相信。
但中测研发布的测试，那就另说。
之前早就知道，这是一家与车企没有任何关系的评测机构。
同时，五家保险公司的实力也比之车企强得多。
他们更是站在车企的对立面。
他们不可能作假，也没必要作假，更不会作假。
而且，另一方面，他还代表着上头的评测。
不过，虽然说是这样说。
但大重车深耕国内几十年，更是第一家与国内合作的车企。
在国内，大重有着太多的粉丝了。
这不，陈宇的车就是大重高尔夫。
不只是陈宇，张建明买的也是大重的车。
好吧，张建明买的就是怕萨特。
“我了个去，我都不敢开车了。”
“尼玛，怕萨特怎么这么烂？”
“好像在美版那边测试表现还可以呀，怎么到了国内就这样了。”
“难道是减配了？”
不少大重车主不断的吐槽。
不过，到底是太喜欢大重了，他们仍是说道：“先不说这个评测怎么样，我想，如果怕萨特都是这样，那其他车子的评测会更烂。”