重生之八十年代新农民 第2729章

虽然南方有很多山寨机，它们卖得更便宜，但是质量方面与华光相比不同同日而语，这个市场一年也是有几百万台的销量的。

对万峰而言，与其说是指着这块市场赚钱，不如说是为了家乡谋福利了。

这个分厂的厂长是从南湾分配过来的，是凌云伟分配过来的，万峰不是很熟悉。

他带着万峰等人挨个车间参观。

参观完车间参观企业的辅助措施。

毕竟也是一个有一千七八百人住宿的企业，后勤工作相当重要。

食堂呀宿舍澡堂锅炉房什么的万峰都要看看。

因为十月一就放了一天假，很多驻地离步云山较远的员工都没有回家，宿舍里还是有很多员工的。

很多女工就把脑袋从宿舍里伸出来好奇地看着她们的老板。

这个分厂现在完工的也是一期工程，还有个二期工程，将来这里会是一个有五千名员工年产量达几百万台的企业。

这在农村来说也是个大企业了。

万峰在步云山逗留了半天的时间，中午也没在这里吃饭，而是直接驱车去转角楼风景区。

第2466章 平平淡淡的一年

二零一零年，南湾集团可以说是进行了一番脱胎换骨，和三牲的存储器大战让世界真正了解了南湾集团的实力。

原来很多人包括老外都以为南湾集团只是制造汽车的，直到这个时候才发现南湾集团在电子半导体领域同样拥有恐怖的实力。

有人高兴自然就有人恐慌，对南湾集团的制裁自然也没有解除，并且短时间内也看不到解除的希望。

但同样也没多大的作用。

南湾集团所有产品的核心部件和材料通过这么多年的布局，砸下了万峰自己都说不清楚数目的钱财，到目前几乎全部能实现自给。

向外采购的几乎都是大众化的材料，你再制裁有什么用？

尽管有人说南湾要完，但是南湾它就是不完。

二零一零年，集团的利润还出现了一个质的飞跃，净利润高达八百亿华币。

虽然利润打破了集团历年的记录，但和国际顶尖企业相比似乎还差了一点。

这要是八百亿米元吗还说的过去。

万峰相信二零一一年集团的收入将历史性地超过一千亿华币。

二零一一年，南湾集团车辆方面的工作重心就是出口。

当然出口的不单是南湾集团自己的车，也包括联合体的车辆。

这些车辆的出口有南湾集团自己的外贸部门，巨创贸易和明哲贸易来实现。

这其中，中美洲和南美洲包括澳洲东南亚和中东的贸易是由巨创贸易代理。

多年的耕耘后巨创贸易在这些地区有了很大的影响力，在当地建立了自己庞大的销售网。

每年可以销售出去各种汽车已经超过十五万辆，林来嵘预计二零一一年巨创贸易可以销售各种汽车二十万辆。

李明泽也成立了自己的贸易公司，没错！明哲贸易就是他的，他和沙米洛夫、季米特里联合组建了这么一个公司。

他们的服务范围主要就是巢县和俄洛斯、蒙古，以及东欧一些和俄洛斯关系不错的国家。

不过现在那些和俄洛斯关系不怎么样的国家也开始进入他们的服务范围。

明哲贸易的发展速度还是相当快的，现在一年的车辆销售已经突破了八万辆，明哲贸易正在向着十万辆的销售目标前进。

除了汽车外，巨创贸易和明哲贸易同时还经营和代理华光的电子产品，电脑和手机等的营业额也颇具规模。

明哲贸易在电子产品这方面的销售成绩一点都不比汽车销售差，俄洛斯范围内的电脑和手机几乎是清一色的华光。

东欧一代的手机和电脑也占据了相当的份额。

这三个家伙每年的收入也都是上千万米元的利润，日子过的相当滋润。

除了这两个贸易公司外，南湾集团贸易部门自己的任务就是攻克欧洲和米国市场。

这两年因为米国的制裁，米国公司的经营规模缩的比较小。

网景和沸腾正在游说那些议员，局面貌似有松动的迹象。

在米国，只要拿钱同样可以办成任何事情，不过人家把这种行为合法化了，不知道的人就以为米国这些西方国家没有腐败，岂不知腐败的更厉害。

米国方面陷入了困境，但是南湾自己的贸易出口在欧洲却是逐年增长。

每年汽车和半导体产业在西欧已经形成了百亿欧元的规模。

因为出现的早，华光的智能手机几乎占领了欧洲市场百分之六十的份额，其余的才是平果和三牲的。

三牲是从零八年开始做手机的，用的是开源的华光蓝光系统。

再加上它在存储器上的失败，这一世的三牲注定是先不起多大的风浪了。

可以预见，这一世手机的争夺就是华光和平果的竞争，再加上这两年开始露头的华国手机品牌。

同时，跟随华威中星等公司的脚步，南湾贸易也进入了南部非洲，南湾的汽车和手机也铺进了非洲。

那些低档的手机和一些廉价的汽车就是给他们准备的。

万峰记得上一世有个叫传音的公司专门为黑人拍照制作了一款手机，这款手机让它称霸了非洲市场。

这款在华国国内都没几个人知道的手机在非洲大陆之所以能打败各路手机厂商，其实就是凭着廉价和能清楚地拍出黑人的容颜。

众所周知，因为人种的原因，黑人在拍照的时候，如果周围环境的光线不够明亮，他们就走丢了。

传音通过牙齿和眼睛的定位方式，增加的曝光强度，这样非洲人即便在黑暗中也能清晰地拍出自己的容颜。

这个技术南湾当然要借过来用用了。

于正东现在就在攻克这个难关，有了万峰的提示，他觉得这个任务并不复杂。

这样一来，南湾联合体一年上百万辆的汽车产能出口就消化了三十万辆左右，占联合体产能的五分之一，而且这个比例还在以肉眼所见的速度不断的扩大。

预计到二零一二年，这个数字会扩大到五十万辆。

微车方面，南湾集团自己生产的产能现在达到了八十万辆。

因为南湾微车现在主要在做高端车，因此在出口上主要面向的是欧米，因为制裁的原因年出口量不算很多，大概在十万辆左右。