重生之八十年代新农民 第2647章

作者:金01

“拉倒吧,我是为了这只会飞的猪才买的,我想知道到底是谁敢让猪飞上天的,我准备把这张会飞的猪挂床头上辟邪。”

现在他知道谁让猪飞上天了,除了他家那位就没别人。

某人在画展室里转了几圈又买了三张画,一共四张画花了他两千五百元。

最终这些画被挂在了万峰父母的房间里,那幅会飞的猪也没有挂在万峰的床头。

万雨说了,猪太脏,挂在床头这屋子不成猪圈了吗。

万峰想想也对,就把这幅画束之高阁了。

年很快就过去了,一眨眼的时间就到了上班的日子,在经过十多天的冷清之后,将威所有的企业又开始机声隆隆。

初七上班,初八南湾集团的大船就开始乘风破浪,开足马力向前。

今年南湾集团的策略是电子部门低调,汽车部门高调。

电子部门现在南湾集团控制了电脑的操作系统,在芯片设计和存储器设计方面不落后音特尔和三牲多少,在芯片加工上现在还领先泰集电,而在半导体元器件和材料领域也不比国外落后多少。

为此电子部门要低调前进,闷声发大财。

现在入市了,万峰不想这么早让华光引起米国的注意。

等到实在憋不住了再说。

汽车部门以前一向不怎么高调的南湾汽车却开始高调起来。

不但电视广告投入多了,各种媒体上的广告也多了起来。

汽车部门不高调不行了,入世后,外国车商会光明正大地挤进来,到时候竞争会异常的激烈。

汽车是一个需要品牌的领域,你没有品牌就没有销量。

品牌有很大一部分是靠广告累积起来的。

这也是今年南湾集团在广告上多投入了近三亿元的原因,在广告这一块,南湾汽车计划要投入五亿元。

广告只是能让更多人知道你的产品,而产品的质量可不是广告能吹出来了。

质量可是实打实的,广告能蒙蔽人一时但肯定蒙蔽不了一世。

打铁还需自身硬。

在广告投入加大的同时,南湾集团在汽车上的研发投入也再次加大。

南嘴子也成立了汽车研发中心,进行全方位的汽车研发。

去年上市的长城民用和公务车用户反映良好,尤其是新长城在政府部门反映更是达到了优秀的程度。

新长城若说达到外国最先进的车可能还有差距,但是和国内的合资车比却不落半点下风。

起码没有偷工减料的嫌疑。

今年政府部门的订单数高达...XX万辆。

以南湾现在的生产能力,要把这些订单完成,最起码得三年。

投入民用的旧长城在市场上也呈怒放的态势,每个月销售四五千辆毫无压力。

万峰知道华国人喜欢什么样的车子,因此南湾集团现在就是在按照华国人的喜好在设计生产轿车。

比如顶峰SUV就深得华国人民的喜爱,如果不是价钱有点稍高非卖疯了不可。

既然在二十到二十五万这个区间,长城站稳了脚跟,那么南湾就开始启动下一代车的研发。

南湾集团下一款要研发的车直奔大中型中高级轿车,初步规划是2.5排量到3.0排量的SUV或者是大中型轿车。

周黎明这个人必须给他压力,有了压力就有了动力,他办事儿也就有了效率。

这不新年一过,他就把万峰找的人给找来了,而且还找来当时全国最好的车手。

“陆宁俊听说过吗?”周黎明和万峰玩有奖知识比赛。

“哪个陆宁俊?”

“就是有华国车王之称的陆宁俊。”

“我擦!你把他请来了?”

“废话!你不是说了吗,要请就请最好的。”

陆宁俊在华国赛车界属于传奇车手了,参加过好几届港晶拉力赛,在八六年的第二届港晶拉力赛上获得过总成绩亚军。

多次获得国内和亚太地区赛车冠军。

“请他花多少钱?”

“他的整个团队年薪是五百万。”

一个拉力赛的后勤团队在三十人左右,五百万的年薪似乎不贵。

“其它的呢?”

“他说赛车打造加上改装,再加上训练一年的费用不会少于八百万,如果参加比赛费用会超过千万。”

“他什么时候到南大湾来?我要和他谈谈。”

万峰当然要亲自出面谈谈了,他花这么多钱可不想找个来混事儿的。

他和陆宁俊没有过接触,当然要聊聊天什么的了解一下。

“三月五号左右吧,他会到南大湾来谈详细的事情。”

万峰点头,在得知对方是陆宁俊后,他的心里多了个主意。

南湾到时候要参加是是汽油柴油两个项目的比赛,如果车手不够,陆宁俊如果参赛那么胜算就大多了。

当然这要和他亲自谈谈。

第2388章 只是来考察

陆宁俊和来报桂在八九十年代可是华国车坛上赫赫有名的一对黄金组合。

陆宁俊当过空降兵,八二年从部队转业到特警部队指导汽车特种驾驶,从八五年到九六年参加过全部七届的港晶拉力赛。

最好成绩是八六年第二届港晶拉力赛的亚军,和连续几届港晶拉力赛N组N4组冠军。

九二年代表三菱万宝路车队参加了把梨—摩斯科—北晶的越野拉力赛,九七年至九九年代表赊店三菱拉力车队参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。

并在这期间五次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军,两次夺得年度个人总冠军称号。