重生之八十年代新农民 第2262章

作者:金01

挣快钱那玩意儿容易使人上瘾,你在股市球市里转转久了就会一天到晚的想这个,再也不会去踏踏实实地干实业。

最后的下场就是竹篮打水。

万峰不反对自己有时候去捡点便宜,但让他天天玩那个没什么意思。

你在股市里就是捞了百亿千亿对国家的建设也不一定有一点帮助,而他干的事业可是实打实的可以国强民富。

吃完饭在深圳休息一夜后,第二天万峰在叶千汶的陪同下来到布吉和龙湖的交汇处。

六七年前他在这里可是瞎买了大片的土地,布吉、横岗、龙岗和盐田都有。

具体有多少他也不清楚,估计上万亩是有了。

那时候这一代的地几百元一亩像大白菜一样,反正他是没少买。

现在这一代的土地虽然比他当初买的时候贵了不少但依然不算值钱。

尤其是关外的土地非常的便宜。

别看万峰有里有这么多的土地,但是现在留给他选择的地方并不多,因为这些地大多现在都在二线关外,在二线关内的土地也就布吉和罗湖交接的地方有一片土地可以选择。

这些土地现在转手又租给了当地人,因此土地上现在长满了庄稼。

叶千汶专门成立了一个部门管理这些土地,当然工资是万峰给开的,土地租赁的钱也归这些管理人员所有。

万峰走走停停,一直都到一弯湖水前才停下脚步。

这一弯湖水大概有几十亩的样子,万峰所站位置的对面有一座小山。

山随不大却有几分险峻的气势,而且这个湖不是死湖是活湖,北方有河流流入,南方有河流流出。

万峰换了几个位置,感觉怎么看怎么顺眼,就准备把深圳科研中心建在这里。

“六哥,找个人看看,在这里选一块风水最后的地块,二百亩左右吧,图纸于家栋那里有,我还有多少钱在你这里?”

“六千万吧。”

“全部拿出来盖楼,你的人手若是不够就雇外人来干,给你两年时间给我盖起来。”

这个任务对叶千汶来说不是问题,他现在专业就是盖楼的。

股市里的小弟刚才给他来的电话,早晨开盘遵照他的吩咐买下了股市里能见到的所有西藏明珠和中山火炬。

几十手西藏明珠和二百多手中山火炬。

这是他和林来嵘共同出资,一人拿出两千万。

他的目标是把输的一千多万捞回来。

“老大!我给你下了五百万的单,赚个路费钱呗。”

万峰心累,我要玩还用你给垫钱。

第2030章 现在可以对着他拍照了

叶千汶这货竟然自作主张给他下了五百万的单。

“你是用我的钱给我买的股票还是用你的钱给我买的。”

“有区别吗?”

“当然有区别了,你若是用我的钱买的万一赔了也是赔我的钱。若是用你的钱给我买的股票,赔了我可是不会认账的,那赔的就是你的钱。”

这啥人呀!老大就是这么当的吗!

“当然是你的钱买的。”

万峰去年在千栋的分成一分钱没提都在叶千汶这里存着。

几千万他也没当回事儿。

“开始建仓了?”

“我手下的人在股市里。”

“建多少了?”

“电话里说几十手西藏明珠和二百多少中山火炬。”

“这么少?这好干什么的?赚饭钱呀,要收你就猛烈一点的,股市里有多少就扫多少,记住我的话,西藏明珠涨到二十四块钱的时候,中山火炬涨到六元的时候就抛出去,一定要在这两个价位往外抛,记住没有?”

叶千汶傻眼,西藏明珠能涨到二十四元!他上午收的时候才十元二毛多。

叶千汶当场掏出电话打了过去,在电话里一顿吼,意思是这两支股票有多少就收多少。

科技中心的地址选好了,再在这里站着就没有什么意思了,万峰准备去看看熟人。

深圳虽然熟人不多,但三个两个还是有的。

这些年下来,滕康已经算是深圳市的有钱人之一了,当然算不上最有钱的那一批人,但资产也不少了。

现在他也娶妻生子了,也有自己的企业,在深圳也有了几个店铺。

他的企业自然就是卖车了。

在罗湖、福田两个区他有四个店铺,其中一个卖摩托车的,两个分别卖皮卡和微面的,现在又多了一个卖熊猫微轿的。

本来这些车他完全可以租个大点的地方放在一起卖,但他别出心裁地一个店铺就卖一样,效果竟然出奇的好。

只是最近摩托车在深圳的销售似乎有点疲软,尤其最近有一些乱七八糟品牌的摩托开始冒出来了。

滕康敏捷地感觉摩托车这个行业似乎已经过了暴利的时期,因此他决定把摩托车的专卖店包括资格都兑出去,只保留四个轱辘的店铺。

他这边不想卖了,外面可是有的人要想干的。

这就像围城一样,在围城里的人要出去,外面的人在拼命的往里挤。

上午他就和一个有兴趣兑付他这间直销店的人谈妥了协议,包括店铺里的车和店铺以及仅限南湾摩托的直销资格以八十万的价钱兑付给了对方。

在交接仪式办完后,滕康回到自己的办公室,有点百无聊赖。

现在他已经不到一线去卖车了,手下有几十号员工帮他卖车实行售后服务。

这些车中的皮卡来自西湾有充足的货源,但是微面和微轿要从北边过来,一列火车也就能运来百八十辆的这根本不好干什么。

好在有船运了,一船可以运上千辆车过来。

但是有船了,海峡那里又出了问题,两边的局势紧张起来了,船从海峡是不太好过了,要不就在尚海中转要不就得绕行外海。

最后船还是绕行外海,这不但延长了到货的时间也增大了货物的成本。