四合院之阎家老大 第248章

　　闲聊了一会，两个人说起了正事。

　　“阎所长，现在有一个问题。以前我们实验的车都是老师傅负责的。可这次要生产这么多，有个问题需要解决。”

　　阎解成好奇的问道：“熊厂长你们这边遇到什么问题了？”

　　“阎所长，您有所不知，那些老师傅可以凭借多年的经验，凭着手感可以将螺栓紧固到标准扭矩。可大多数工人不行啊。

　　这次的机车车辆制造要求很高，这螺栓的扭矩不好控制。”

　　阎解成听完笑了笑，这个熊厂长也不是个老实人，这是想让自己帮他解决问题啊。

　　熊厂长不好意思的说道：“我们厂本来是想进口一批扭力扳手的，可自从去年打了报告，到现在也没有批准。

　　所以，还希望阎所长，您能帮帮我们。

　　我听说指挥部经费里有一部分是外汇，所以……”

　　外汇啊，阎解成想到这个问题就头疼。

　　历史上78年，全国的外汇储备只有可怜的1.67亿美元。

　　如今因为红星家用电器厂的产品热销海外，也只是比历史上多了两千万的美元。

　　毕竟，每年挣到的钱，大部分都花了出去，采购设备，采购仪器。

　　总之国家的外汇目前是真的紧张。

　　阎解成他们指挥部，这次工程也只有一千五百万美金。

　　这还是国家咬牙坚持给划拨的。

　　熊厂长见阎解成脸色沉重，便赶紧小心的说道：“阎所长，阎总指挥，我们需要的真不多，就三十万美金。”

　　说完，一脸希冀的看着阎解成。

　　这事，阎解成不用想也要同意啊，毕竟这涉及到自己这个项目啊。

　　所以，他说道：“熊厂长，你抓紧先将申请报告送过来，我批完咱们呈送部门，应该没有什么问题。

　　等领导批了，这钱我们指挥部就批给你们厂。”

　　指挥部这点外汇，阎解成看的可是很紧的，这么大的一个工程很多东西都需要去国外采购。

　　就他们指挥部一千五万的外汇，如今也只有七百多万了。

　　别的早就花了出去。

　　从毛熊进口了十二台五十吨的超重汽车吊。挖掘机、推土机等工程机械都进口了一些。

　　关键还有七十辆斯太尔重卡，说到这个阎解成真的是气不打一出来。

　　自己都要修高铁了，结果工程机械基本都需要进口。

　　简直是没谁了。

　　离开滨城，阎解成他们又马不停蹄的开始了其他的准备工作。

　　这年头，底子薄，基础差，要搞点先进东西，准备工作可是不少。

　　反正那些工程机械都还在路上，一时半会也无法开工。

　　阎解成便索性抓紧时间，将几家必要的配套厂先组建好。

　　这年头开个厂说容易也容易，说难也是很难的。

　　如果，他们研究所负责组建配套厂，基本就他阎解成一句话的事。

　　可这次组建的工厂，又不能挣外汇，所以阎解成是不准备放到研究所下面了。

　　毕竟这么多工厂，会让研究所机构太过臃肿，也不利于管理。

　　关键影响他摸鱼啊。

　　也可以将工厂放到工程指挥部，可这也涉及到后面工厂的归属问题。

　　到时候又有得扯皮了。

　　所以，阎解成觉得这些工厂放到部里，或者由地方成立最为合适。

　　阎解成带着这些问题又找上了领导。

　　这年头的领导，大多数没有什么经济思维，都一个劲的想着把自己部门做大做强，所以结果很明显。

　　这些工厂部里都要了。

　　按照领导的说法，为了统一管理，先将工厂的管理权放到指挥部，工程结束后再移交部里。

　　部里给阎解成提供了七十多名干部，阎解成又从研究所抽调了三十多名专家，二十多个管理干部，开始组建工厂。

　　至于经费，领导是一句都没有提。

　　阎解成也没有在意，反正自己做的预算里包含了这些。

第253章 还要自力更生啊，自己动手这个我会啊

　　阎解成他们为了这个项目，专门成立了几家工厂。

　　其中一家是在京城南郊区铁路线旁，新组建了一个铁路钢轨焊接工厂。

　　专门将工厂特制的一百米钢轨，焊接成五百米的长轨条。

　　无缝钢轨是确保高速铁路安全飞驰的关键设备。

　　钢轨接口处1米以内的平直度误差不超过0.2毫米。

　　钢轨接头之间的高平顺性，保障着旅客出行的安全性和舒适性。

　　京津专线要做到天衣无缝，就不能少了这焊接工厂。

　　100米素轨存放台，门式起重机，焊接平台这些都是这工厂的核心设备。

　　钢轨除锈、钢轨探伤、钢轨焊接、钢轨标识、钢轨矫直以后才能再次送到火车上，拉到工地。

　　所有工序中，焊接是极其重要的一环。

　　当两根钢轨推进焊机后，接头处被聚焦，最高温度可达1400℃。

　　在高温下迅速挤压，两根钢轨即可融合成一根。

　　矫直作业要保证轨头与车轮接触面，以焊缝为中心，1米范围内，平直度控制在－0.2mm到＋0.1mm之间，和人的头发丝一样细。

　　这个工厂其实是最有技术含量的，是一个国家现代化铁路绕不来的一部分。

　　所以，领导也是鸡贼，一开始就把这个工厂从指挥部剥离开。

　　直接给命名为城南铁轨焊接车间，从部里派了一个处长直接给任命车间主任。

　　这位车辆主任，顿时成了部里级别最高的车间主任了。

　　当然这焊接车间的成立还有很多工作，像厂房的建设，设备采购，重要是焊接机器的采购调试试验。

　　还有一个就是混凝土轨枕的生产工厂，专门用来生产混凝土轨枕的。

　　这个厂子位于津门。

　　这厂子选址不好选，第一要靠近水泥厂，第二要在铁路边。

　　还要考虑沙石钢筋的供货，可不能太远了，不然成本太高。

　　津门别的条件都很好，就是沙子不行。

　　这地方靠海，很多其实是海沙。

　　海沙可不能作为建筑材料。

　　因为其中有很多的贝壳碎屑，这这东西会造成浇筑件内部产生气泡。

　　但是综合考虑后，还是津门这边适合，所以就选在了这个地方。

　　这次线路采用了高架桥结构，与传统的桥梁不同，这次是用的箱梁结构。

　　就是先建设桥墩，然后将连接用的螺栓提前预埋。

　　然后将在工厂里制作好的箱梁运送过来，用吊车吊上去拼接好，用螺栓固定。

　　阎解成他们采用了30米箱梁，重量在七十吨。

　　所以这也是他采购重卡的一个重要原因。

　　桥梁厂就在混凝土轨枕厂旁边，如今也在热火朝天的建设着。

　　所有人，对于阎解成这些举动都有些惊讶。他们只是以为阎解成只是在建设一条高速铁路。

　　可看到阎解成这些举动，他们都明白。阎解成这是要建一个完整的高速铁路工业体系。

　　京津客运专线建设完成后，阎解成可以保证。这不只是一条实验线，还是一条模板线。

　　以后国内不管是从技术上，还是设备，都可以复制京津客运专线的成功案例。

　　阎解成不仅提供了技术支持，同样给大家保障了工业支持。

　　这样一来，专线建设的筹备周期就显得有些长了。

　　所以，阎解成专门跟领导沟通过这个问题。

　　用阎解成的话来说，他们不是要建设空中楼阁，而是要建一个基础稳定的万丈高楼。

　　为国家未来高速铁路发展打一个扎实的基础。

　　这年头谁能没有一点情怀，领导听了阎解成的话，也是很激动。

　　连夜便向上汇报了情况。

　　上面本来准备召集专家开一个讨论会。

　　结果，发现了一个尴尬的问题。

　　国内这个行业的专家，基本都在阎解成手下，不是在研究所就是在指挥部。

　　当然了，也有一些年纪大的。只是这些人还停留在蒸汽机时代，他们的意见明显已经不重要了。

　　所以，这个会也就无疾而终了。

　　领导也就同意了阎解成这么干。

　　工厂的筹备工作已经做好，阎解成准备给各个厂分派管理跟技术人员了。

　　部里给的人，他不用管。可自己研究所的人他还是要开一个动员会。

　　给大家吃一个定心丸。

　　要知道他们研究所屁事少、福利好、领导又好相处，一般人是真的不愿意离开。

　　阎解成将研究轨枕、桥梁、焊接几个专业的专家技术人员以及一些管理人员召集到一起。

　　大家都知道阎解成的目的，所以会上显得有些沉闷。

　　阎解成见大家的样子，笑着主动打破了这份沉默。

　　说到：“大家应该知道我们今天这个会议的主题。我呢，今天过来就是给大家鼓鼓气、透透底、定定心的。”

　　阎解成见大家有些好奇，便接着说道：“对技术人员，我是这样想的。

　　大家继续保留我们研究所的相关档案，人事上还属于我们研究所管理。

　　在用人制度上，我们将这定义为支援建设。”

　　见大家神色顿时有些轻松，阎解成继续说道：“当然了，我们很多同志家在这里，爱人跟孩子也都在京城。

　　这让大家突然去外地工作，确实不合适。

　　所以，我们研究决定，对于支援建设的人员，采用双薪酬制度。

　　就是说继续保留研究所的基本工资，另外在新的单位再领取一份工资跟奖金。

　　当然了，我们研究所的奖金就没有了。

　　但是工资待遇上，这肯定是比原来要高出一大截的。”

　　阎解成说完，台下便开始议论纷纷。

　　阎解成等大家讨论了一会儿，便接着说道：“当然了，咱们研究所的工资也不是白拿的。

　　这以后大家的研究成果，可是要跟研究所共享的。”