作者：黑虎村民
之後幾個人，一直喫到了中午一點半。
這頓午飯才結束。
當然了，大家下午都要上班，所以也就沒有喝酒。
當腥藦陌g走出來的時候，便聽到後廚傳來一陣女人的說話聲音。
“傻柱，我可聽說的，今天李主任請客，你肯定扣了不少的肉菜吧，咱們晚上可以好好的喫一頓了。”
這個時候，另一個女人的聲音響起來。
“秦淮茹，我說你這是把傻柱管得夠嚴的呀。今傻柱做小竈你都知道了，這麼快便監督傻豬來帶肉菜。
要說你秦淮茹也是夠精明的呀，我們這麼多人不得都分一點啊，就你家缺肉食啊。”
秦淮茹這個時候說道：“不好意思，我們家主要是我婆婆年紀大了，想喫兩口肉菜，這不沒辦法嗎，我要是有辦法，我還叫傻柱帶什麼剩菜啊？”
傻柱這個時候說的：“我說秦淮茹啊，你鼻子夠尖的呀，你這大老遠怎麼知道我今天做小竈。”
秦淮茹這才說道：“你當我是狗啊，這不是剛纔一大爺說今天李主任請客，所以我過來看看。”
傻柱說道：“好了，劉嵐，你也不要鬧了。
大家都知道秦淮茹家有個好喫懶做的婆婆，秦姐也是沒辦法。
你跟胖子他們去包間收收剩菜吧，那也不老少了，夠你們的分的了。”
劉嵐不忿的說道：“就你傻柱可以扣菜，而我們就只能收剩菜了，憑什麼？”
傻柱這個時候說道：“就憑他廠領導喝工人的血喫工人的肉。我還就不能拿點湯湯水水的了？”
閻解成他們隔着一道簾子，聽着後廚傳來的的聲音。
李主任這會兒氣得臉色發青，又不能當場發作，不好意思的對閻解成說道：“哈哈，下面的人不知道情況，胡說八道。我這先送送閻所長。”
聽到這種事，閻解成也是很尷尬，趕緊說道：“對對對，我們還要趕回所裏，麻煩李主任了。”
其實對於這種事兒，大家都是心知肚明的。可今天畢竟有閻解成這個外人在，所以就顯得很尷尬。
閻解成他們快步向外走去，好似後面有狼追着一樣。
上了車，一路到了軋鋼廠門口。
閻解成向老楊遞了一支香菸說道：“楊師傅，您就慢慢看着，我先走了。”
路上轉向架研究中心主任笑着說道：“所長，我剛看見李主任他們臉都綠了，愣在那裏，不知道怎麼辦。
你說他們後廚也搞笑，拿菜的拿菜，扣菜的扣菜。”
閻解成看到對方一眼，說道：“這種事兒到哪兒都一樣，你能保證咱們後廚沒有這樣的情況。”
這時程祕書插話說到：“所長，咱們小竈喫飯，大家都是要交糧票的，不會像他們軋鋼廠那樣用公費大喫大喝。
所以，這種情況還是比較少的。”
閻解成聽了這話，也感嘆了一句：“所以說啊，作爲領導幹部，要以身作則。”
閻解成剛到所裏，茶還沒有來及喝一口，桌邊的電話便響了起來。
閻解成接起電話，裏面傳來了木易主任的聲音。
“你下午有沒有事兒？沒事先到部裏來一趟。”
閻解成笑着說：“領導召見沒時間也有時間，我這馬上出發，半小時後到。”
半小時後，木易主任辦公室。
木易看着閻解成說道：“寶成鐵路你知道嗎？”
閻解成想了一下說道：“主任，我知道一些情況，是不是他們電氣化改造遇到困難了？”
木易嘆了一口氣說道：“嗯，那邊現在缺少技術支持。”
閻解成這才說道：“那主任您吩咐，我們所全力以赴。”
木易說道：“本來這條線路的電氣化改造，是由西南交通大學負責技術支持的。
可前一段時間，他們學校的幾個老師被當地給打倒了。
所以，電氣化改造陷入了困境。我思來想去，還是從你們所調人去負責。”
閻解成說道：“主任，這事交給我們，您就放心吧，我們保證完成任務。”
在閻解成想來普通線路的電氣化改造，這對所裏來說可以積累很多現場經驗。
對於以後的技術升級改造，以及研發來說是很有幫助的。
所以他趕緊答應了下來。
木易見閻解成這麼痛快的答應了下來，高興的說道：“還是你小子靠譜，讓人放心啊！”
然後木易主任讓祕書將寶成線的相關資料，都找了出來交給了閻解成。
木易跟閻解成談完工作。便泡了一杯茶，跟他說起了話。
木易看着閻解成嘆了一口氣，說道：“你小子怕是已經收到風聲了吧。我在這裏最多也就一年多，後面的事兒你自己看着辦吧。”
閻解成說道：“已經定下來了？”
木易點了點頭，道：“這事兒我就跟你說，你出去可別亂說，要我知道，小心我收拾你。”
閻解成沒好氣的說道：“主任，這種事情該知道的早知道了，哪需要我去說。”
木易聽了，一想：也是！
機關裏，關於人事調動的事，最爲敏感了。
大家都盯着呢，稍有風吹草動，便可以引起各種流言。
再說了，關注這些的都是一些高層幹部，大家都有自己的渠道，小道消息自然不少。
第216章 家屬院完工，所裏分房
離開部裏，閻解成回到所裏。
便開始研究寶成線的資料。
寶成線是連接西北地區和西南地區的交通動脈，也是新中國第一條工程艱鉅的鐵路。
寶成線的建成，改變了蜀道難的局面，爲發展西南地區經濟建設創造了重要條件。
從1958年6月起，寶成鐵路便開始進行了電氣化改造工程。
1960年6月建成寶雞至鳳州段工程，1967年開始進行剩餘部分改造。
到目前，還有三分之一沒完成電氣化改造。這條線路是部裏電氣化改造的第一條線路。
所以，改造施工的週期就有些長了。當然了，這期間還有天災人禍不斷，也是阻礙工程進度的重要原因。
部裏，改造寶成線不僅是爲了積累技術。還就是提高咻斈芰Α�
改造前貨物咻斈芰懫甙傥迨f噸，改完後的目的是提高到一千五萬噸。
當然，電氣化改造，不光是電力與機車的改造。是線路的全面升級。
比如寶成鐵路原來鋪的是38公斤／米的鋼軌，在70年開始全部換成了50公斤／米的鋼軌。
當然了這在閻解成看來，還是太小。不說75公斤／米的鋼軌，怎麼的也要60公斤／米鋼軌吧。
要知道後世的地鐵都用上60公斤／米的鋼軌。
不僅設備要升級，有些線路也要優化。
要知道受限於建國初的設計、施工水平，沿線滑坡、崩塌落石等病害較多。
一到雨季往往大量發生，往往中斷線路。
另外，該線大部分地段又位於青藏高原東緣，從甘肅到雲南的南北向地震帶上，遇到大地震時也易出現線路中斷的情況。
所以在擴能改造中，對原有的部分線路進行了改線，主要目的則在於放大麴線半徑、改善行車條件。
在閻解成心中寶成電氣化鐵路的建設，是拉開我國鐵路現代化建設的序幕。
寶成鐵路可以鍛鍊、培養一大批建設骨幹。
以後，電氣化鐵路將伴隨着祖國經濟建設，和改革開放的步伐進入了高速發展期。
所以，他才答應的那麼痛苦。
電氣化鐵路技術，必須是他們所掌握最先進的。
第二天。
閻解成在所裏召開會議，宣佈了寶成線電氣化改造的事情。
會上確定了負責人及專家組成員。
這次寶成線電氣化改造，閻解成肯定不會去的。
不能什麼事情都讓他一個人做。這種大國重器不是一個人兩個人，就可以搞好的。
是要有一支，甚至是多支強有力的團隊纔可以完成的。
一個人強不是真的強，一個強有力的團隊纔是真的強。
並且還要有配套的上下游企業，這不是一個兩個人能夠改變的行業。
會議進行的很順利，大家對於寶成線的電氣化改造工程都有很高的興趣。
並且，所裏目前又有一些新的技術，他們也想在這寶成線上試一試。
會議當天，便確定了一個七十二人的技術支持團隊，由副所長張寶成同志負責帶隊。
用閻解成的話來說，寶成線，寶成線，就應該寶成同志去負責嘛。
這樣才名副其實。
這年頭兒大家幹活兒效率很高，三天後，寶成同志帶着團隊出發了。
閻解成只能去火車站送送他們了。
閻解成看着列車，緩緩駛出站臺。
心想着：共和國的電氣化鐵路，也像這火車一樣從這裏開始啓航。
五月初。
這幾天，給勞動人民放了三天假。
但是研究所，所有人都沒有回家，他們都等着所裏給大家分房子。
家屬院三百六十套房子，已經建設完成。當然了，部裏要去了八十套，也就剩下兩百八十套了。
這些房子，早就按照積分高低排名分好人家了。
今天只是選房的日子。
第一個選房的，當然是由積分最高的人，選房的順序就是按照積分排名的。
房子嘛，當然有好有壞，說的當然不是質量，是說的位置。
對於沒有電梯的房子而言，正所謂金三銀四人人愛。
三樓自然是大家的首選了，一樓跟六樓，只能說是不受歡迎。
一樓嘛，既潮溼採光又不好，還有下水的問題。
六樓主要是樓層太高，爬起來太累，特別家裏有老人是非常不方便的。
如果防水做不好，還有可能漏水。夏天又曬得要死。
其他沒有分房的人，也都跑來看熱鬧，畢竟這次分不到，說不定下次分到呢！
還有一部分是來給同事幫忙的，今天選好房之後就可以搬家了。
除了同事們自己的自行車，還有人找了板車。
所裏的卡車也出動了，好事做到底嘛。房子都分了，幫忙搬個家，這不是順帶的事兒。
至於油錢，嘿，無所謂了，所裏報銷。
這年頭，錢只要不裝進自己袋裏，不個人揮霍，隨便搞。
家屬院的樣式在這個年代看起來很氣派。
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