作者：520农民
衡大各种买买买，规划14款新能源车，覆盖轿车、SUV、MPV，从低端到高端整个市场，实际就是撒一张大网，因为不知道鱼在哪；
而一般车企，都是集中优势资源做好一辆车，再每年推陈出新。
沐阳从上面学到了不少，顶尖品牌未来01和未来02，没有再多车型，就算是准备收购的悍马，最多上一款硬派越野车。
房地产模式造车，各种买买买中，但很多技术根本应用不到，兼容难。
副总裁级别以上的10名高管，除了分管制造体系的副总裁来自FF，其余均来自恒大集团各业务线，全无汽车业背景，因为许老板觉得这样很好防治腐败。
衡大不允许采购部门直接找供应商，而是由一个不熟悉造车的人主导零部件的采购。
最让员工反感的是，平均8个汽车工程师要卖一套房，这是工作任务。
造车项目延期，研发费用超支，各方面问题接二连三爆发，汽车研究院CEO、研究院长先后离职。
衡大的失败经验，值得沐阳学习。
回想前世衡大造车和地产衰落，其实还是跟龙头有关系，成也老板，败也老板。
这一世，沐阳也不会去提醒衡大老板，衡大肯定还会走同样的路。
沐阳从中吸取经验，防止这种事发生在自己公司，遵循专业的事由专业的人去做，旁人少指手画脚。
那种爱瞎指挥的人，爱表现的人，会把公司搞得乌烟瘴气。
第二天早上，沐阳精神饱满。
他来到公司，召集了公司所有高层、经理开一次大会。
等人到齐后，沐阳扫视了下参会的二十几人，不急不慢地说：
“昨天我病了一场，但也是好事，经过这一场病，我静静反思了一天，跟大家分享一下我的感悟，希望大家从中悟到一点东西。”
“第一点，永远是团队。
第二点，你们都是管理人才，但有一点一定要注意，不是自己熟悉的领域，不要去干扰，不要为了表现自己的控制欲，少些小心思。
我们是研究类公司，大多研究人员不善于沟通，不善于写东西，你们不要搞那些形式上的东西，我很反感，员工也很反感。写工作总结是对的，但不要搞形式，要求员工写作水平如何如何，你们要搞清楚，他们不是作家。
你们要善于发现他们的优点，使用他们的优点就行了，专业的事由专业的人去做，那种爱瞎指挥的人，会把公司搞得乌烟瘴气。”
“第三点，收购悍马和通用打赌的事，这件事上我有失策之处，我也有错。
我做错事了，你们发现了，要提醒一下，不要学那种拍马屁的坏作风。”
“第四点，工作方式很重要，要多当面沟通，能当面沟通解决的小事，不要全发到大群里讨论，小群讨论就行了，把问题发到大群，给对方的感觉就是挑刺，影响团结。”
“第五点，集团规模越来越大，我们做事一定要低调，你们不要学我。”
沐阳说完几点，挥挥手让他们离开，让他们回去反思。
第322章 四八计划、飞天计划！
10月10号，由标准化管理委员会、质量监督检验总局发布了《手持激光焊工艺规程》和《手持激光焊设计规范》两个标准，标准号为GB/T 19867.7-2011/ISO15609-7和GB/T 19867.8-2011/ISO15609-8。
这两个标准由星海集团提出并归口，由星海集团和哈ER滨研究所一起起草，标准起草人为“沐阳、汪海……”等九人。
沐阳看到两个标准形成纸质文件出版，并不觉得有什么了不起。
标准制定并不难，难就难在同行是否愿意引用你的标准。
如果有一天，国外激光同行设计和检验手持激光焊设备产品按照星海集团的标准进行，那才说明这个标准厉害，就跟ASME规范一样。
国内也是有压力容器标准的，比如GB 150。
但是，外商在华投资或者承包国内外压力容器项目时，出现了许多要求压力容器按照国外标准进行设计制造，并要求临检单位按国外标准ASME规划检验。
为啥？
很简单，因为人家的标准好，够详细。
ASME经过十几万名会员几十年来压力容器设计、制造经验的积累总结和完善，目前已经有11卷，发展到600多个标准。
制定标准有什么好处？
除了增加行业话语权和行业影响力之外，牵扯到的利益很多，比如设计要求使用某个型号的材料，就有可能是漂亮国的，这可不是卖标准赚钱，再说卖标准书也赚不了钱。
同样的，让消费者潜移默化地认为这个国家或者企业的产品就是一流的；扩大市场，也是为这个市场设定门槛；标准化也可以增强世界各国的相互沟通和理解，消除技术壁垒，推动贸易发展。
总之，还有许多好处。
所以，星海集团想制定标准并让同行引用，就要拉伙伴进来，光靠自己是不行的。
当然，还有一种就是，世界上只有星海集团有这种产品，别人想制造，就会引用星海集团的企业标准，时间一长，用得的多了，企业标准也会成为世界标准。
也许是经历了一场小病，接下来的几天，沐阳对自己及公司目标进行了梳理，然后弄了一个进度完成率。
他自己本身也有几个目标，比如最重要的，要求自己在2014年1月1日，即三年时间内，把阅读系统升到7级。
沐阳总感觉，升到7级后，阅读系统会有比较大的变化。
目前进度：27.77％
第二个目标，等宋雪露毕业后，准备结婚，嗯，然后生两个娃，目前进度：0％
这个任务还是有点难，要是双胞胎或龙凤胎的话，那只用疼一次。
养一个孩子都那么难，不，
应该说，还有那么多大龄光棍，结婚太特么的难了，想孩子太远了。
要房要车要彩礼，而且彩礼特么的离谱，甚至女方甚至在婚礼上就地加价，这TMD还是人干的事不。
第三个目标，在升到7级系统时，存够一千点成就点，目前进度：39.65％
当然，期间肯定还要花。
沐阳总觉得，如果阅读系统升到7级，会有一些让他惊喜的技术，如果成就点不足，那就蛋疼了。
第四个目标，个人资产突破一千亿元，目前进展：约40％
具体拥有多少钱，沐阳没有去算。
设定一千亿元，那是因为，突破一千亿元的时候，肯定会有一大波成就收获。
个人财富达到100亿元，成就点就增加50点。
那达到1000亿元，会有多少？
沐阳非常期待。
这该死的系统不按照市盈率来估算，要不然，一千亿元肯定有了。
沐阳暂时给自己定了四个目标，每一个目标在未来几年内都有可能完成。
他也给公司定了几个目标。
第一个，造车。
造车又分为两个目标。
1）悍马电动车在1年半内批量生产，一年计划销售不低于5万辆；目前进度：0％
2）两年内，未来01和未来02小批量生产，三年内完成批量生产。目前进度：1％
如果悍马收购失败，那啥也不说了。
造车流程非常大，造车第一步：造型、数字模型、制作硬质油泥模型。
这期间会先有造型设计师和工程师的撕逼大战，设计师完成之后，再到工程师内部的撕逼大战，他们要完成每个零部件的尺寸、重量、性能、耐久性、成本、制造工艺等工作。
弄到最后，会遇到各种困难，设计的东西是美好的，但不一定能做出来，或者差点意思。
第二步：先弄几辆工程样车；
第三步：样车的各种性能测试，比如要到几十度的沙漠、零下几十度的黑河等进行高温或高寒，还有各种复杂路况测试，得跑个两三万公里。
要是悬挂太软，供油太厉害，都特么的肯定得调呀！
当然，这是各种工程师的活，不关设计师的事。
第四步：小批量生产，检验量产件及生产线的运行。
到这里，就是工艺工程师和车间合作或撕逼的事了。
第五步：量产、销售。
造车五大步，星海集团正在进行第一大步的造型工作，熟悉各车商的车子情况，啃资料，进度不大。
公司第二个目标，新能源电池项目，目前进度：10％
电池工厂正在平整土地，生产线正在试制。
沐阳分批给项目资料，进度会比较快。
沐阳要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
目前已经给汽车项目电池的空间尺寸和续航参数，电池暂时弄不出来，不影响总体造车。
但电池样品必须在造车的第二步工程样车做好，不能影响工程样车性能测试。
从目前的进度来看，电池样品出来，估计造车第一步还不一定完成。
公司第三个目标，电机项目，目前进度：10％
沐阳也买有电机技术，同样要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
公司第四个目标，自动驾驶系统，目前进度：11.2％
这个系统的软件进度比较快，沐阳最近都在努力搞。
最大的问题就是硬件跟不上。
想真正地实现完全自动驾驶，估计得几年后，硬件拖后腿。
当然，有一些自动驾驶功能，目前还是可以实现的。
公司第五个目标，电池充电项目，目前进度：2％
公司第六个目标，防弹玻璃项目，目前进度：12％
公司第七个目标，星海大厦投入使用，目前进度：50％
公司第八个目标，在2011年，完成营业额250亿元，目前进度：100％
518米的星海大厦，估计还有一个月就封顶了，开始进入装修阶段。
其它的项目，沐阳没列入公司的大目标，只能是小目标。
公司八大目标，是未来三年内的目标。
而第8个公司年度营业目标已经在九月份完成。
谈点长远的公司目标，比如五年目标、十年目标。
五年目标主要是完成基础材料和特殊材料的奠基，不再为材料发愁，目前进度：20％。
完成新能源电池、电机、自动驾驶或操控等关键技术，为半智能机器人、无人飞行器等先进行业打基础，汽车行业能捞钱，它的电池和电机等，都是对未来计划有影响的；目前进度：0.1％。
完成3D打印技术、航空发动机等次战略级布局，目前进度：0％。
五年目标还有许多，谈及十年目标，甚至更远的，沐阳暂时只有一个，那就是：星辰大海！
星海集团，目前一切工作都是为未来进入星辰大海做准备。
也许过程走错了不少，但总体来说，也没有什么耽误。
“星辰大海”这个远程目标非常宏大，难度不用多说。
这也是沐阳经过一天平静思索，梳理思路后，定下来的目标。
在之前，他早就有这个想法，但感觉太遥远，连目标都不敢定。
如今，心已定。
沐阳把四个个人目标，八个公司大目标，命名为“四八计划”。
把五年目标、十年目标，命名为“飞天计划”。
第323章 征服约翰，星海悍马EV起航
时间如流水一般，匆匆而逝。
在10月17日的时候，杨念派出的谈判团队到达漂亮国通用总部。