作者：大沧月
“黄老，实在抱歉，我刚才…”
不等周扬说完，黄耀楼便打断了他的话，说道：“我们费心巴力的把大家伙请过来，就是让你们给挑刺的，只要说的言之有理就行，不必不好意思！而且我也很赞同周扬同志刚才说的话，仅仅只是平稳飞行确实不值得这么激动，毕竟我们测试的可是预警机，平稳飞行没有机械故障是应该的！”
聂南孙笑了笑说道：“还是您老有胸怀！”
“啥胸怀不胸怀的，就事论事嘛！”
接着黄老再次看向周扬，而后说道：“周扬同志，你似乎对飞机也有一定的研究，你觉得我们的这架预警机咋样？”
这话可把周扬给问住了，说真话吧，不太合适。
太容易得罪人了，他可不是那种铁憨憨，人家说是让你提意见你就把人批得体无完肤，即便是你说的有道理，人家心里也会很不舒服的。
更何况眼下面对的可是一种研发了七八年的大型军事装备，不知道凝结了多少人的心血，真要按照周扬内心的真实想法说的话，周扬都怕这些人上来围殴他。
但要让周扬违背内心说假话，吹嘘这款战机如何如何先进，他又说不出口。
毕竟“空警一号”在他眼里哪哪都是缺陷，他真无法说服自己夸赞它！
一时间，周扬嘴巴张了好几次，但最终一个字都没有说出来！
第722章 太老了！
看到周扬吞吞吐吐犹豫不决的表情，黄老和聂南孙哪还不明白他的意思。
但越是如此，他们就越想知道周扬是如何评价这架战机的。
当下，聂南孙直接说道：“你小子这是咋了，一副便秘的表情，有话你说嘛！”
而一旁的黄老也附和着说道：“周扬同志，你不要有心理负担，有啥话就直说，毕竟今天咱就是来发现问题挑毛病的！”
既然这两位都已经这么说了，周扬也就不再藏着掖着了。
他理了理思路说道：“那我就说说自己的看法吧，如果有不对的地方，还请两位指正！”
“有啥说啥，别打马虎眼！”聂南孙道。
“对于一架预警机来说，能否起到预警作用才是关键，其它的都是次要的！现在我们还没有亲自测试过机载雷达的性能，暂时不做评判！”
接着周扬话音一转，再次说道：“但是，就目前看到的而言，这款战机压根算不上先进，首先是这架战机实在是太老了！”
“老？”
“对，这架预警机是用图4轰炸机改造的，不但机型老旧，性能也和现在世界各国的大型飞机相差甚远，用它来当预警机平台，确实不是个好的选择！”
话音刚落，就听黄老点了点头说道：“图4轰炸机确实是一位老同志了！”
“何止是老同志，已经是老掉牙的玩意了！”
都说外行看热闹，内行看门道。
其他人只是看到了飞机很大很霸气，但对于周扬来说，图4轰炸机实在是有点太老了。
这款战机是毛熊联盟仿贼鹰B29轰炸机搞出来的一款大型轰炸机，而B29的历史更老，还要追溯到三四十年前的二战，这款轰炸机就是贼鹰在那个时期专门为小日子量身定制的一款武器。
B29轰炸机的设计思路很明确，就是载弹量、航程、速度指标尽可能高，而在4台大功率活塞式发动机的加持下，其承载的炸弹重量创当时的世界新纪录，因此，B29被赋予“超级空中堡垒”的绰号。
在二战期间这款战机可谓是出尽了风头，它们组成庞大的航空编队，从阿三境内的机场起飞，途经我国的榕城加油，长驱直入轰炸岛国，什么轰炸制铁所以及“火烧东京”，甚至于最后投向广岛、长崎的两颗原子弹也是由B29轰炸机投放。
在二战期间，空袭小日子的B29累计达34790架次，投下的炸弹和燃烧弹合计达170000吨以上。
正因为B29的优秀表现，所以毛熊联盟高层下令仿制这款战机。
巧的是，1944年7月，贼鹰一架B29因被日军打伤降落在毛熊联盟远东地区的城市海参崴，苏毛熊的军方立即扣留了这架B29。
到了1944年11月，贼鹰又有2架B29迫降在毛熊联盟境内，意外得到3架B29的毛熊联盟如获至宝，迅速展开对B29的研究行动，于是就有了图4轰炸机。
1953年的时候我们从毛熊联盟引进了这款战机，一直服役到现在。
“图4轰炸机虽说服役年限长了点，但是性能还不错吧！”聂南孙道。
“不错啥呀，六千公里的航程虽说不错，但最远也就去个小日子那边，再远了根本不行。再就是它的航速实在是太慢了，六百多公里的时速，一旦遇到战斗机，这就是活靶子！”
说真的，周扬是真看不上图4轰炸机，要知道眼下各国的轰炸机早已经更新换代了好几次，不管是贼鹰的29还是毛熊联盟的图4都在已经退役了。
先不说贼鹰目前已经筹备研究性能更强的B2轰炸机，单单他们早就服役的B1轰炸机，完全可以将图4摁在地上摩擦，也就只有我们还拿这玩意当宝。
听到周扬的话，聂南孙当即看了看旁边的老者说道：“老黄，难道你们所没有其它战机了吗，非要用这种老旧的战机改造？”
“有，但不合适！”
接着老者继续说道：“我们是在1969年秋季，接到的研发预警机的命令，当时航空委员会那边的意思是以六院为主、空一所、空二所、空军十二厂为主，抽调人员进行空中预警机的研制。”
“因为当时的大型飞机很少，可选用的机型只有伊尔-18、三叉戟、波音707、子爵、图104、图-4等，这些飞机都是贼鹰或者毛熊的产品，当时我们与这些国家的关系都处于紧张状态，零配件战时难以保证，且英国产的“子爵”飞机已经停产。”
“而机械状况比较好且能加工零部件的只有图-4，因此，以当时的情况也只能采用图-4作预警机平台！”
听到这话，周扬和聂南孙也都沉默了。
是啊，要真有办法，谁还愿意用这么老旧的机型，一切都是没办法而已。
略作沉默之后，聂南孙再次说道：“周扬，还有没有其它缺陷，有的话一并说出来吧？”
“有，但是现在我还不是很确定，等我登机测试之后再和两位说吧！”周扬道。
“也行。”
正说着，周围观礼的人群突然都激动了起来，巨大的吵吵声打断了周扬和聂老、黄老的聊天。
抬头望去，只见空中一道巨大的飞机正向着地面降落而来，巨大的引擎声隔着大老远就传过来了。
听着这巨大的噪音，周扬有些无语，毛熊联盟的装备就这个毛病。
皮实是皮实，但粗糙也是真粗糙，从图4到图95，这巨大的噪音没有太大的改进。
飞机很快就在地面上降落了，随着机舱门缓缓打开，机组人员和其他科研人员缓缓走下飞机。
顷刻间，现场掌声雷动！
飞机平稳性的测试很成功，算是给此次整体性能测试来了个开门红，也难怪现场的工作人员会如此的激动。
不过周扬还是像刚才那样，一脸的平静！
预警机可不是普通作战飞机，它的作用就是预警，要是预警性能不达标的话，一切都是白搭。
而“空警一号”恰恰就是机载预警雷达的能力拉跨，项目最终才被下马的，因此在周扬看来，眼下的掌声没有任何的意义。
飞机降落后，地勤人员当即入场，对战机的状态进行检查。
确信飞机的状态没有问题后，很快换了一组试飞员，同时通知配合测试的西北军区某航空旅，准备进行雷达性能测试。
由于接下来要测试的是雷达性能，所以包括聂南孙和周扬在内的6名雷达航电专家得到了指示，立即登机。
周扬等人不敢怠慢，很快就在地勤人员的指示下来到了机场，并迅速登上飞机。
上了飞机之后，周扬发现眼下的空警1号与自己之在展览馆见到的那架展品大同小异，只是相对而言内部空间更小一点。
这是因为后期由于内部空间狭小，设计部门又对战机进行了改造，特意加长了一截。
不然单靠原机型的话，根本不可能放下这么多的设备之后，还能容纳这么多工作人员。
在所有参加测试的工作人员全部登机之后，飞行员随即请示塔台，请求起飞。
随着塔台的起飞命令下达后，这架由图4远程轰炸机改造而成的预警机启动引擎，然后在跑道上快速运动了起来…
第723章 预警性能测试
机舱内，周扬等人身系安全带，在飞机巨大的噪音中逐渐拉升高度。
随着飞机的高度的上升，周扬明显感觉到飞机身上的抖振感明显。
这是因为飞机自重太大，再加上飞机的稳定性不高导致的。
虽说这个程度的抖振确实是在飞行员能承受的范围内，对飞机的操控影响并不是很大，但对于后面调试雷达设备的工作人员的影响就大了。
一旦真到了战场上，巨大的噪音外加如此频繁的抖振，必然影响雷达操作员的正常工作。
当下，周扬立即将这个问题记录了下来。
同时，周扬感觉到空警一号的动力似乎也没有想象的那么强劲，飞机在爬升的时候，显得有些许吃力。
这一点从飞机引擎的巨大轰鸣声，也能反映出来。
其实这个问题周扬早晨一过来的时候就想到了，毕竟机身上携带的那个7米直径的雷达罩就极大的增加了飞机的重量，此外那么大的一个罩子也改变了飞机的线条，极大地增加了飞行阻力。
而图四轰炸机装备的是四台АЩ-73ТК发动机，其功率必然不够用。
不过从飞机现在的形体来看，应该是已经换上了国产化了的涡桨-6发动机。
但是现在来看，动力依旧不足。
很快，飞机便爬升到了平流层，颠簸的状态有所减弱。
此时，试飞员立即向地面塔台汇报情况。
与此同时，后面雷达操作舱里的工作人员也迅速行动起来，并将机上的843雷达打开了。
雷达舱位于图-4轰炸机的中段，即用原来的炸弹舱改装成密封舱，这里也是雷达操作员工作的地方。
不过周扬仔细查看了一下雷达舱的布局，发现空警一号的布局非常的落后，分系统仅仅包括警戒雷达系统、数据处理系统、数据显示和控制系统、敌我识别系统、通信和数据传输系统、导航和引导系统、电子对抗系统。
这些倒没什么，最主要的是通信和信息处理非常的落后。
空警一号是利用UHF和VHF波段的电台分别担任空地和空空通话，在雷达数据处理和信息传送环节上，缺乏实用的人机界面，不得不折中依靠手工标图和语音通信传报空情。
这样落后的数据处理以及通讯方式，在实战中必然会极大地影响预警机的作战能力。
且眼下数据传输设备采用无线电传机改装，空域的空情显示主要以图板作图表示，所以操纵员和控制员必须紧盯显示器，不然很可能漏看空情。
总而言之，空警一号的技术真的不咋样，且设计理念与世界预警机技术相差很大。
而就在周扬将自己发现的问题全都记录下来的时候，雷达显示屏上面突然出现了一个亮点，接着操作员大声说道：“报告，发现敌军战机，方位东南，距离280公里！”
紧接着，负责通信的科研人员立即将“敌情”汇报到地面指挥中心，让他们进行核实。
很快，地面指挥中心就有了回应，情报准确。
这意味着空警一号对中高空目标的探测还是很不错的，能在280公里外探测到敌机目标，这已经达到了外国的先进水平。
再次测试成功，让飞机上的科研人员都有些激动。
但就在这时，周扬突然说道：“给地面发报，让那架目标飞机做低空飞行！”
“是！”
很快，通讯员就将周扬的命令传送回了地面。
仅仅过了不到三分钟，雷达上的亮点突然闪烁了起来，然后竟然在显示屏上消失了。
空警一号上采用的是布置多个雷达P型显示器，此外还有2个A型显示器，在发现目标消失后，操作员当即在其它几个显示器上寻找了起来。
但是，上面确实没有敌机的信号源。
当下众人立即调整探测角度，减小盲区。
很快，目标信号源再次出现在显示器上。
见状，众人稍稍松了口气。
但很快，目标信号再次消失了。
就这样，空警一号上面的科研人员不断的调整着雷达的探测角度，与对面的“敌机”展开了猫抓老鼠游戏。
但是，敌机的信号源一直都是处于断断续续若隐若现的状态。
尽管并没有彻底的跟丢敌机，但是这也说明了一个问题，那就是空警一号在探测低空飞行目标的时候，效果堪忧。
这对于一款主打预警探测的预警机来说，缺陷可以说是致命的。
周扬也知道，之所以出现这种情况，主要和机载雷达的性能有直接关系。
这也让周扬想起了“空警一号”项目下马的原因！
空警一号项目下马有两个重要原因，第一个就是周扬之前吐槽的飞机平台太老。
图-4飞机虽然做了改进加强，毕竟保留了原来的结构，强度上可能有平台故障隐患。
第二个原因就是雷达不达标，由于未能突破当时新兴的脉冲多普勒技术，导致“空警一号”的预警机雷达，从陆地上空探测低空目标时，地杂波太强，探测性能比较一般。
要解决这个问题，需要掌握新兴的脉冲多普勒技术，当时贼鹰等国的预警机上已经开始突破这项技术，因此“空警一号”项目也就下马了。
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