作者：坤琳婶
其次，运河的土石方开挖如果全靠人力，预估最少需要二十万人。微臣以为这行不通。”
“那你是打算从蓝翔招人开挖掘机了？”朱由检脱口而出。
“蓝翔？挖掘机？”众人大眼瞪小眼。
“不不不，朕的意思是，你打算怎么做？”朱由检感觉自己好久没说后世的词了。
“微臣打算在开挖运河的同时，修建一条铁轨，帮助运输土石方，如此”范老根还没说完，就被朱由检打断了。
“你们是不是把铁路系统研发出来了？”朱由检直盯盯地看着方以智问。
“这个”方以智笑了笑。
“别这个那个了，快讲。”朱由检等不急了。
“从太平府到南京城，已经修了一条实验线路。怕父皇在北美分心，一直没说”朱慈烺替方以智说了出来。
“这件事先等会再说。先说铁路的事。蒸汽机可以泄密，但是仅限于工程上使用的小型机械。你范爱卿要建铁路，万万不可把整套铁路系统带过去了。朕不反对修建小型铁路帮助开挖土石方，最好是可以用最原始的马拉车厢修建。”朱由检说。
“马拉货车？那太慢了。咱们的火车已经可以同时拉七八节车厢了。”范老根有些沮丧。
“那就让西班牙人多征劳力，先征十万劳动大军干两年，正好消耗加勒比地区的粮食。”朱由检大手一挥说：“朕要去看铁路，谁带路？”
“父皇这边请!”朱慈烺赶紧起身。
第七百四十五章：蒸汽机技术大发展
和朱由检想象的有些不一样，范老根嘴里所谓的车厢，只有后世车厢的三分之一大小。
而蒸汽车头就是一个横放的大锅炉，外加一节煤车。铁轨倒是名副其实的，只是轮子薄了好多，连接车厢和车轮的零件也没想象的那么多，非常简单。
而车厢就更简单了，外框架是角铁连接的，底板和箱板都是木板，还没有盖子。
这就是一个放大了点的马车车厢嘛！
朱由检心里多少有些失望，但是脸上依旧表现的很惊喜。说到底，这毕竟是大明的第一个火车。
“走，坐一坐看看。”朱由检抬脚就要上车。
“皇上万万不可。”方以智赶紧拦在了朱由检前头。
“为何啊？”朱由检问。
“这火车，太颠簸了，经常翻车。”方以智不好意思地说。
“翻车？是出轨吧！”朱由检说。
“出轨？！皇上这个词形容的好，火车脱离轨道，可不就是出轨嘛。”周围的几个大臣纷纷赞扬。
火车为什么会经常出轨？那绝对不但是轨道问题。尤其是初期的火车，出轨的原因还是减震系统不够好，车厢和车轮是硬连接。这样一旦车厢被震动得抬了起来，车轮也跟着就蹦，不出轨才叫怪事。
“走吧，你告诉司机，开慢点没事。”朱由检能想得到为什么出轨，但是这依然阻挡不了他乘坐火车的热情。
等了半天，火车到底开动了，首先扑面而来的，就是那一阵浓烈的蒸汽。好在这些蒸汽只是让人感觉有点热，并不烫人。朱由检的兴趣正浓，也没在意。
紧接着，车就动了，缓缓地，脚下就传来了震动。朱由检的屁股随着车轮的颠簸，一上一下。上的时候蹿老高，下的时候跌生疼。
“父皇，这是专门为您准备的软垫子。”一名侍卫从车下面扔上来一个后垫子。
“算了，朕还是站着欣赏沿途的风景吧。”朱由检干脆不坐了，反正坐着也不舒服。
车速不算快，肯定是跑不过马的，但是比人走路要快一些，大约是驴速的两倍。
“能不能再快点？”朱由检有些焦急，他在火车上完全找不到风吹面的感觉。
“再快怕皇上受不了。”方以智说。
“在快点吧。”朱由检命令。
“呜！”的一声，一股子煤气劈头盖脸地扑过来。
再看朱由检等人一行，全都变成了非洲人。但是满车厢没人敢笑，只要皇上不表态，谁敢出声？
“哈哈哈，朱由检首先看到方以智的大黑脸，爽朗地笑了出来。
实际上大明的造车技术远远不止这个层次，但是因为是实验性质的铁路，所以需要不停地修改。朱由检乘坐的，就是最原始的铁路，所以才会如此狼狈。但是既然铁路已经能运营，那么朱由检相信用不了多久，真正的铁路就会到来。
“朕给你们一年的时间，一定要把铁路系统完善好，一年之后，南京到松江府的铁路必须动工。”视察完铁路，朱由检比之前更有信心了。
“可是修铁路很花钱，地上铺的全是钢铁”朱慈烺有些担心，他现在可是掌家的人，已经知道艰难了。
“发行股票，向全大明募集资金。这方面你应该向牛顿多学习学习。”朱由检说。
“他？他一个西洋人”朱慈烺觉得朱由检的话有些夸大了。
大明现在有一股风气，就是继续以世界中心自居，瞧不起洋人。如果说之前的大明还羡慕过弗朗机大炮，那么现在的大明更是把洋人的玩具丢爪哇国去了。自信的结果就是大量以前信教的明人，现在又改回来去庙里烧香了。
“不要瞧不起别人。任何一个族群，都有值得我们学习的地方。这个牛顿，将会是千古一人。”朱由检说。
“皇上说的微臣认同。臣和牛顿相伴日久，发现此子的确有不同凡响之处。此人解析的算术知识，已经让微臣看不懂了。就连皇上之前”方以智话到嘴边，又收了回去。
“你是想说他把我之前讲解的算学又推进了？”朱由检问。
“是的。”方以智点头承认。
对于牛顿所能爆发出来的力量，朱由检一点也不觉得奇怪，相反他给牛顿的是远超牛顿本身那个时代的学识引导。
“他还年轻，你们如果有什么难题，不妨问问他。”朱由检说：“尤其是在算学和经济方面。”
任何一个国家，行业技术的发展都不是齐头并进的，比如现在的大明，铁路技术要严重落后航运。是朱由检一手造成了大明航运技术的大发展，才有了今天的技术积累。
前文提到过，大明的蒸汽革命不是发生在煤矿和铁路上，而是发生在航运业上。当朱由检来到南京码头上时，他惊讶地发现已经有三分之一的轮船在冒着黑黑的青烟在。不用介绍，就知道这些船是安装了蒸汽机的现代化轮船。
“那些船都是安装了蒸汽机的吧？”朱由检指着江面问。
“皇上明鉴。”陈子龙回到。
“为什么都不拆桅杆啊？”朱由检看到这些安装了蒸汽机的船，依然保留着桅杆和船帆。
“能省力的时候还是会想办法省力的。尤其是远洋大船，长途航行还是主要依赖风力。比如咱们大明到美洲的大海船，随船装运的煤炭是不够用的。”陈子龙解释。
“为什么船上能安装这么多蒸汽机，而工厂里却不多多使用。”朱由检问。
“当前的航运竞争太激烈了，如果完全依靠风力，根本就不赚钱。所以很多船运公司争相安装蒸汽机，改造轮船。就比如这长江上行的船只，没有使用蒸汽机之前，要等风或者雇人拉纤，费时费力的很。从松江府到南京下关码头都需要五六天，长则需要十几日。
而安装了蒸汽机的大船现在只需要两日即可抵达。很多江南的富贵人家都选择乘坐轮船来南京。更甚者，远达夷陵的蒸汽轮船航班也有，而且每两三日就有起航的。”陈子龙骄傲地说。
“这么说，长江沿线的移民甚至可以通过航运直接抵达北美？”朱由检比较满意。