作者：虚空圣堂
“今天終於見到傳說中的你了。”
李奇維頓時面色古怪，怎麼身份調換過來，他倒到成了特斯拉口中的傳說人物了。
“特斯拉先生，你的大名，我可是早有耳聞。”
“你和愛迪生的故事，天下皆知。”
“直接叫我布魯斯就好。”
特斯拉尷尬地笑了笑，“那都是過去的事情了，我也從來沒有怪過他。”
李奇維瞭然，看來愛迪生和特斯拉之間的恩怨不是表面那麼簡單，也許是相愛相殺？
或者還有什麼其他隱情。
不過，他對此毫不關心，反正他現在看愛迪生很不爽了。
這時，特斯拉說道：“我今日前來，主要就是想看看布魯斯你，和你隨便聊聊。”
“這個世界上，能夠跟的上我思維的人太少了，所以我很孤獨。”
特斯拉說的牛逼哄哄的，讓李奇維微微一愣。
“我最近在研究機械方面的東西。”
“我設計了一種碟狀飛行器，它沒有機翼，沒有螺旋槳，通過反作用力實現驅動和續航。”
“而且可以通過無線的方式進行控制，能把導彈發射到數千公里之外。”
“但很可惜，沒有人願意投資這個項目，所以我缺少費用無法制成樣機。”
“我曾經找過美國軍方，向他們展示了這種飛行器在軍事上的應用。”
“那些人根本不懂我的設計，總是把愛迪生的蓄電池當成什麼了不得的寶貝。”
“布魯斯，你說可笑不可笑。”
李奇維哭笑不得，你這是找我訴苦來了。
而且該不會是想讓我投資你吧。
先鋒投資集團在福特汽車公司上的成功，讓業內全都羨慕的紅眼了。
不少了解內幕的高層，都知道這場投資的真正操盤手，是躲在幕後的布魯斯·李。
有些人明面上是科學家，背地裏卻是一個投資家兼企業家。
而且先鋒投資集團專門投資所謂的高科技公司。
啥叫高科技，創始人裏怎麼也得有一個理工科人才吧。
比如像哈勃這樣的畢業生，如果創業，那應該能和高科技沾邊。
而現在，特斯拉的發明已經不是高科技了，而是妥妥的黑科技。
難怪連美國軍方都不敢投。
因爲特斯拉暫時連飛行器的原理都沒想明白。
不過，他並沒有死心。
以特斯拉的人脈，知道李奇維有投資公司還是不困難的。
所以纔有了今天的拜訪。
李奇維問道：“特斯拉，你的飛行器上，所謂的反作用力是什麼？”
特斯拉毫不猶豫地說道：“那是我猜想的一種力。”
“我猜測自然界除了引力和電磁力，應該還存在別的力沒有被發現。”
“至於具體是什麼，就需要布魯斯你這樣的物理學家去研究了。”
李奇維：真想給你豎個大拇指，你TN猜的還真對。
看來特斯拉所謂的發明創造，其實是一種設想。
他和傳統的發明家還有點不同。
發明家是基於已有的知識和理論，去拓展其在現實中的應用。
功能、原理、結構都是非常清晰且固定的。
而特斯拉的發明卻是一種系統性的創造。
也就是我畫出了一個黑盒子，這個黑盒子有穿越時空的功能。
但是原理是什麼？
別問，問就是基礎科學還沒突破，暫時實現不了。
你要是願意資助我，我就發明出來給你看。
這時，李奇維忽然惡趣味地問道：“特斯拉，聽說你研究過一種叫死光的武器？”
特斯拉一愣，“死光武器？沒聽說過，我也沒有發明過，應該是謠傳。”
“你知道的，那些小報都喜歡胡編亂造，報紙銷量怎麼能提高，他們就怎麼寫。”
李奇維微微一笑，他大概瞭解了特斯拉。
特斯拉在職業早期，應該是優秀的電氣工程師。
他在法拉第發現交流電、皮克西造出第一臺交流電機的基礎上，改進了交流電技術，發明了異步電機。
而現代使用的交流電，是俄國科學家多布羅沃利斯基發明的三相交流電系統。
但特斯拉的工作也是一個非常重要的基礎。
如果非要對比，他和改進蒸汽機的瓦特有點類似。
到了後來，交流電已經沒什麼需要改進的了，特斯拉就把精力放在了其他領域。
這些領域應該都是和電力、機械有關。
組合在一起，自然就成爲了各種各樣的發明。
但大部分都是無稽之談。
比如現在這個碟狀飛行器，聽起來很牛逼，其實沒什麼用。
與其說是發明，還不如說是想象力的遊戲。
甚至遠不如航天母艦來的震撼。
空有一個機械結構，內部細節一點沒有。
在晶體管沒有發明之前，這個時代的人想象力是存在極限的。
能夠超越時代限制的人，終究是少之又少。
搞明白了特斯拉的來意後，李奇維笑道：“非常棒的想法，也許在未來某一天，它真的可以實現。”
特斯拉聞言大喜，連忙說道：“那布魯斯，你願意投資我嗎？”
李奇維婉拒道：“額，公司的投資目標，都是有嚴格的篩選流程，即便是我也不好貿然插手。”
“不過，我可以把你的東西提上去。”
要是盛景然在這裏，一定會撇嘴道：開玩笑，有誰敢否定董事長的決策。
特斯拉雖然不通人情世故，但李奇維話裏的拒絕意思，他還是能明白的。
畢竟他已經碰壁很多次了，類似的話術也聽了不少。
但特斯拉依舊不死心，激動地追問道：“布魯斯，你也不相信它真的能實現嗎？”
李奇維沉吟了一會，覺得要給對方一點小小的震撼。
(本章完)
第261章 你接近神，而我就是神！
面對李奇維的拒絕投資，特斯拉依舊不死心，他需要一個答案。
這也是他後期孤獨痛苦的根源。
簡單的交流電，根本無法滿足特斯拉那噴薄而出的創造慾望。
在這個科學大爆炸的時代，他如魚得水，盡情地發揮自己的聰明才智。
然而，根據李奇維的接觸來看，特斯拉固然算的上是天才。
但是遠遠達不到特吹口中的，拳打牛頓，腳踢愛因斯坦的程度。
他就只是一個非常優秀的工程師而已。
工程師的愛好當然不是創造理論，而是製造最先進的機器，解決工程問題。
特斯拉在工程師的領域，領先同行太多，他的思想非常超前。
比如，他認爲所謂的反作用力，是未發現的另一種力，而不是引力和電磁力。
僅憑這一點，他就和那些空想的民科不一樣。
特斯拉的碟狀飛行器雖然也是空想，但它是建立在空想的科學理論上，他沒有去瞎編。
而大多數民科，此時就會給這個反作用力命名了，比如上帝之力、輪迴之力等等。
兩者對待科學的態度是不一樣的。
李奇維綜合自己後世看過的資料，再結合現在面前活生生的特斯拉真人。
他對傳說中的特斯拉，有了比較客觀的認識和評價了。
他是一個非常優秀的電氣機械工程師，但後期陷入了自己的思維怪圈之中，變得偏執了。
他逐漸偏離了科學精神，舉止怪異，發表一些不着邊際的言論和想法。
所以他得不到科學界和社會界的任何支持，最終窮困潦倒地死去。
而現在的特斯拉，已經開始有了這樣的苗頭。
拿着飛碟設計圖，想找李奇維投資。
不管怎麼說，特斯拉都是一個人才，李奇維不願看他如此瘋狂，所以想看看能不能開導他。
所謂心病還需心藥醫。
對付特斯拉這樣的天才，你必須比他更天才，才能讓他認清現實。
想要否定他的碟狀飛行器，你就得拿出更牛逼且更符合科學原理的造物出來，哪怕是空想的。
幸叩氖牵@兩個條件李奇維都滿足。
如果說特斯拉是最接近神的男人，那李奇維就是神本身。
降維碾壓！
於是，面對特斯拉的追問，李奇維動了動身體，擺了一個舒服的姿勢，笑着說道：
“特斯拉，你是一個工程師兼發明家。”
“在創造真實產品的領域，也許你比我強很多。”
“但是對於理論的分析方面，我自信超越任何人。”
譁！
李奇維終於展現了他那不可一世，霸絕天下的氣勢。
瞬間就讓特斯拉感受到了來自頂級物理學家的威壓。
之前的李奇維，在特斯拉眼裏是溫文爾雅，淡定隨和。
然而現在，僅僅一個呼吸，對方的氣質就完全脫胎換骨了。
特斯拉甚至感受到了一種氣場。
強迫他聽李奇維接下來的話。
“工程的核心是可控制。”
“發明的核心是想象力。”
“一個優秀的發明一定離不開工程的支持。”
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