大国崛起：从军工开始 第473章

　　科研工作者才有足够的经费去搞科研。

　　学校也才能给予学者更好的福利和待遇，才能有足够的经费邀请世界著名的学者加盟或者开讲座。

　　要知道，学者到大学开讲座，那可不是无偿的，都是需要给酬劳的。

　　就像杨振柠，以前在美国的时候，他一年靠讲座获得的报酬，比他的工资收入、奖金、稿酬加起来都多得多。

　　而且有了足够的经费，便可以让学校的学者去参加国际的一些重要学术会议，参与国际交流，扩大自身的知名度。以及还可以让学校的学生能够参与，扩大视野。

　　再加上学校自己有牛人坐镇，那么更能吸引世界著名的学者前来学校。

　　在此之前，西南联大有几个世界出名的会议，备受世界瞩目。

　　一个是国际物理会议，这是杨振柠利用自己的影响力举办的会议，放在每年的12月份。每年吸引着世界各地的著名物理学家前来参会，进行学术交流，会议会持续一周时间。

　　一个是国际化学会议，这是利用刘韬等人的影响力举办的会议，放在每年6月份，吸引着世界各地的化学相关领域的学者前来，在这里进行着学术交流，甚至还会有学者的研究课题得到赞助，或者成果得到投资，会议同样持续一周时间。

　　一个是世界计算机大会，这是利用盘山集团在计算机领域的领先地位举办的会议，作为全世界超级计算机领先，也是世界上最大规模的超算中心，同时也是现在世界计算机专业排名第一的大学，这个会议对世界各地的计算机领域的学者、计算机相关工程师有着非常大的吸引力，在这个会议上，大家可以进行交流，去散发思维，激发灵感。这个会议是在每年7月15日。

　　一个是世界互联网大会，作为根服务器之一的所在地，同时也是国家互联网络中心所在地，也是最早开互联网络相关专业的大学，在这一方面专业排名世界第一，在世界的影响力是非常大的，每年吸引大量的互联网领域的学者以及企业家前来，同时会吸引世界各大风投机构来到这里，也许只需要一个点子，便可以上百万美元的天使投资。会议固定在每年11月11日。

　　一个是国际机械会议，这方面主要是针对于机械领域方面的会议，作为世界有着几百年甚至上千年岁月的古老专业，到了现在，机械相关专业依旧充满着活力以及未来，在这个会议会涉及到机械领域前沿地带，最新的成果，以及探索机械领域未来的发展方向。该会议固定在每年6月5日开始，会议持续一周时间。

　　除此之外，西南联大还有十来个会议，都是比较有影响力的，不过都是限于全国或者华人圈子。

　　在数学方面，此前是有一个华人数学家大会，每两年举行一次，会颁发奖项，学习菲尔兹奖，设置了金奖、银奖、铜奖，不过这个会议仅限于华人。

　　杨振柠等人试图着将这个奖项从华人推广到全世界，成为一个重要数学奖项，也让华夏数学与世界数学有更好的交流、融合，让华夏数学可以更好的发展。

　　在古代，华夏数学是有很多可以称赞的成果。可是到了后来，西方数学便彻底完全超越华夏数学。

　　到了现在，华夏数学依旧落后于世界数学，或者说西方数学。

　　落后，就应该学习。

　　知耻方能后勇！

　　祝大家国庆快乐

第913章 脉动式总装线

　　2024-10-22

　　酒店宴会厅。

　　上千位数学家云聚于此。

　　这是西南联大组织的庆祝酒会。

　　刘韬脸上带着微笑，手中拿着酒杯，和一个个数学家交流着。

　　国内的数学家，有些刘韬是认识的，不过更多的是不认识。

　　比如是院士的，刘韬便都认识，国家杰出青年的，刘韬也基本上认识，至于其他的刘韬就只认识一部分。

　　海外的数学家，刘韬就基本上不认识了。

　　稍微比较熟悉的，便只有威腾了。

　　倒不是威腾数学家的身份，而是威腾物理学家的身份。

　　其他数学家则是都主动和刘韬打招呼、交流。

　　仅凭着刘韬证明费马猜想这一成果，就足够伟大，彻底奠定刘韬世界最顶级数学家的身份以及地位。

　　费马大定理，这是数学史上的一座丰碑。

　　有人说，证明费马大定理的过程是一部数学史。因为在350多年间，许多数学家为了证明费马大定理而做出了自己的重要成果。

　　欧拉扩展了虚数的应用，库默尔创立了关于理想数的理论，法尔廷斯证明了莫德尔猜想，肯.贝特里证明了弗莱命题

　　费马大定理催生了如此之多的新思想新成果，希尔伯特当年把费马大定理比喻为‘一只下金蛋的鹅’，所言不虚。

　　数学各个分支曾被认为是一座座孤岛，这些数学分支在自己各自的岛上独立发展，比如椭圆曲线和模形式就分属不同的数学孤岛。1967年，罗伯特.朗兰兹猜测数学的很多分支之间有着紧密的联系，这个猜测后来演变成朗兰兹纲领，被认为是数学的‘大统一理论’。

　　刘韬在证明费马猜想，建立起了联系椭圆曲线和模形式这两座数学孤岛的坚实桥梁，在其中很多现代数学成果被完美地综合起来，为朗兰兹纲领预示的数学大统一构想添加了浓墨重彩的一笔，使得数学大统一的前景更加清晰可见。

　　几天后，刘韬到了011航空基地。

　　他来到了一个航空发动机厂，这里是专门生产‘雷雕’直升机航空发动机。

　　正常的航空发动机总装，压气机、涡轮这些大部件完成组装后，台架转到水平位置，再到下一个工位进行外部管路、附加机匣等部件安装工作，这显得非常复杂。

　　如果生产数量大，那么产能会受到很大的影响。

　　所以这里采用的是脉动式总装生产线。

　　采用脉动式总装生产线，使得装配周期缩短了超过三分之一。

　　脉动式总装生产线，对于盘山集团而言并不是陌生，当年生产坦克装甲车的柴油发动机，便是采用脉动式总装生产线进行生产。

　　到了现在，在航空发动机、飞机上面，也在进行着脉动式总装生产线生产。

　　比如歼10战斗机、歼11战斗机，采用脉动式总装生产线生产，一条生产线年产量便可以达到25架。

　　这个产量，已经是非常高了。

　　只需要4条脉动式总装生产线，歼10或者歼11战斗机的年产量便可以达到100架。

　　盘山集团对于航空发动机的需求量是十分巨大的，既需要歼7的各类型航空发动机，还得歼8的各类型航空发动机，便是歼教7高教机、歼7A高教机、雄鹰高教机的航空发动机需求量都非常大，歼10战斗机、歼11战斗机这两款的发动机需求更不要说。

　　还有‘雷雕’直升机的发动机，需求量也非常大。

　　不采用脉动式总装生产线，根本无法满足盘山集团所需。

　　再说了，盘山集团生产的航空发动机不仅仅用于自身飞机的生产制造，还提供给其他单位。

　　像这样的航空发动机厂，盘山集团也不仅仅在011航空基地有，在其他地方也有。

　　毕竟这种属于，从安全方面进行考虑，要确保哪怕整个011航空基地遭到毁灭性打击的情况下，还可以在其他地方生产航空发动机、生产制造飞机。

　　这种，便是属于底线思维。

　　虽然这会让生产效率方面达不到理想状态，但是却是安全所必须的。

　　世界各主要大国，无不是这样做的。

　　同样的道理，不仅仅是航空发动机，盘山集团在其他地方也设置飞机生产线，而不是将飞机生产线都集中在011航空基地。

　　这就确保着，除非敌人有把握百分百摧毁所有的厂，不然的话一部分厂被摧毁，依旧可以源源不断生产出飞机给部队使用。

　　视察完这个航空发动机厂，刘韬又到了一处航空发动机厂去视察，这里是专门生产歼7系列所需要的不同航空发动机，歼7系列自用版的航空发动机已经改用最新型的，可以拥有更强大的航空发动机，使得飞机有更强的速度、更强的机动性。

　　自用版的航空发动机，与出口版的航空发动机，又有所差别，差别可不仅仅体现着航空发动机的使用寿命上，还体现在性能方面，出口版的航空发动机大概相当于自用版航空发动机的七成。

　　歼7改所需要的发动机，规模是最为庞大的，不仅仅是因为最新型的歼7改需要发动机，原有的歼7要进行换装，出口的歼7系列战斗机也要进行换装。

　　虽说原本的歼7被卖掉大部分，但是军中现役依旧还是有一部分。

　　目前华夏空军，约莫有美式三代战斗机125架，国产飞机中数量最多的就是歼7改、歼8改，两者目前数量大概在600架左右，未来还会再生产400架，这两款都是达到二代半战斗机水准；少量歼7、歼8进行现代化改造，这部分大概总共有30架左右。

　　歼10战斗机目前有72架，歼11战斗机有96架，各类型高教机总共有168架。

　　‘雷雕’直升机目前华夏军方装备了250架。

　　可想而知，整个盘山集团对于航空发动机的需求，一架飞机可不仅仅只需要一台航空发动机。

　　此时，工人们正在全心全意地生产着。

　　现代化的生产线，现代化的生产组织方式，这种现代化的生产工厂，效率是非常高的。

　　像这么一座歼7系列航空发动机，每年可以满足四分之一的需求。

　　只需要4座如此工厂，便可以满足全国歼7系列航空发动机的需求。

　　刘韬视察了一遍，才离开，前往歼10、歼11战斗机航空发动机的生产线，这里的脉动式生产线，是最备受关注的，因为这里直接关系着歼10、歼11战斗机的产量。

第914章 谁造孽谁负责

　　2024-10-22

　　脉动式总装技术，这是在盘山集团都要推广开来的。

　　因为这是可以大幅度提升生产效率的，是好东西。

　　如果没有脉动式总装技术，盘山集团在很多产品上的产量将降低差不多三分之一。

　　然后刘韬来到歼7生产车间，这一片都是生产歼7系列战斗机的，这里的脉动式生产线，一年可以生产各类歼7战斗机150架，这里的工人已经很成熟了。

　　同样的，歼8系列战斗机在盘山集团的产量，也已经达到了年产量150架。

　　作为现在的二代半战斗机，歼7、歼8系列战斗机的市场还是很大的。

　　因为现在市场的主流，就是二代半战斗机。

　　现在装备三代战斗机的国家，还是很少的，甚至连欧洲不少发达国家的空军也没有装备三代战斗机。

　　三代战斗机，对于广大的发展中国家还是很奢侈的，除了那些盛产石油的国家，其他国家看到三代机的价格，都会忍不住牙齿发酸发疼。

　　而二代半战斗机就不一样了，咬咬牙还是可以采购的。

　　歼7、歼8最顶配的，无非就1800万美元/架。

　　而三代战斗机，最便宜的是歼10战斗机，起步价也是2500万美元/架，顶配无非3500万美元/架。

　　至于歼11战斗机，起步价是4000万美元/架，顶配要6000万美元/架。

　　连歼10战斗机的起步价都要比最顶配的歼7、歼8战斗机要贵700万美元/架，一架基本型号的歼10战斗机可以买4架基础型号的歼7、歼8。不过基础型号的歼7、歼8是二代战斗机。

　　所有飞机中最畅销的，不是歼10战斗机和歼11战斗机，而是歼7系列战斗机、歼8系列战斗机。

　　哪怕很穷的国家，只要真的想买，盘山集团都能拿出方案，让它买个十架八架的。

　　比如和盘山集团有着长达15年友好合作关系的坦桑尼亚，就在盘山集团的帮助下，搞了一个中队的歼7、一个中队的歼8，再加上其他歼5、歼6战斗机，坦桑尼亚空军在非洲都是属于很能打的。

　　还有津巴布韦，也算是比较穷的，但是愣是搞了一个中队的歼7，再配合着歼5、歼6战斗机，空军足足有上百架战斗机，也是有模有样的。

　　尼泊尔，也是出了名的穷国，十几年前没有海军也没有空军，可是现在拥有一个中队的歼7、一个中队歼5、一个中队歼6共72架战斗机。

　　在歼5战斗机彻底全部退出现役，歼6战斗机逐批退役，现在要在2000年彻底全部退役，这里面自然都要尽可能出口掉，不出口换成钱，这些便都是沉没成本，最终是变成进入飞机坟场，生锈、腐朽最终连开也开不了。

　　这无疑是资源的巨大浪费。

　　而新飞机的服役，就必须确保新飞机的产量。

　　新飞机的产量要大幅度提升，那么目前脉动式总装技术是最好的选择。

　　盘山集团可不仅仅需要确保国内空军交付一部分，还得交付给海外的客户订单。

　　歼5、歼6战斗机出口前的维修、改进工作，除了一大部分交给国内其他飞机厂，还有一部分还得贵飞集团完成。

　　所有的歼5战斗机、歼6战斗机，除了留下少部分作为训练机、表演机、博物馆收藏外，其他的都会尽可能出口掉，而其中除了一部分是作为战斗机外，还有一部分则是改装为侦察机。

　　侦察机的价格，可比同类型战斗机高得多。

　　一架歼5战斗机只需要100万人民币，而一架歼侦5却需要500万人民币。

　　一架歼6战斗机只需要200~400万人民币，而一架歼侦6则是需要1000万人民币。

　　很多国家不一定需要歼5、歼6战斗机，但是却很需要歼侦5、歼侦6。

　　同样的，歼侦7、歼侦8也比同类型的歼7、歼8战斗机要高得多。

　　美国人为了技术保密，大部分飞机宁愿退役进入飞机坟场，也不愿意出口。

　　但是华夏不一样，反正那些也不是什么先进的飞机，都是华夏仿制苏式飞机，出口就出口了，还能赚一些钱，空军也能多采购一些先进飞机。

　　刘韬来到歼8总装厂，恰好碰到了空军的领导前来视察。

　　双方握了一下手，空军的领导们显得很热情，没办法，有钱就是爷，空军每年都得赊账，而赊账可是得盘山集团同意，盘山集团不同意空军也无法赊账。

　　而且同类型的飞机，贵飞集团生产的飞机量大质优，最是受空军喜欢。

　　有些飞机厂生产的飞机，空军都嫌弃得很。

　　因为会掉螺丝、掉起落架、发动机突然熄火。

　　每年因为这种事空军领导都要骂娘一番，指着航空工业总公司的领导鼻子骂。

　　而贵飞集团自从盘山集团接手以后，就不曾出现这种情况。