大国崛起：从军工开始 第372章

　　毕竟这里的学习环境要比在闽省那里好不少，赵国平又一直忙于工作，少有精力关心孩子。

　　赵国平虽然每个月会回一趟盘山集团总部，但是刘韬不一定在盘山集团总部，所以两人一年也见不到几次面。

　　赵国平说起了在闽省的工作，以及遇到的困难。

　　鹭岛那个地方，中心就一个岛，交通并不便利。

　　所以赵国平到了鹭岛后，一个重要工作便是修建桥，从香江银行贷款，同时修建鹭岛大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥，用于连接岛外三个区。

　　在此之前，鹭岛对岛外就只有一个鹭岛海堤，鹭岛海堤的建成，成为鹭岛陆上的门户走廊，随着鹭岛经济的发展，汽车流量大增，海堤原设计日流量2500辆，1988年就超过12000辆，拥挤不堪。

　　“想致富先修路，你这个做法是对的，大桥建成后，联通岛外三个区，改善鹭岛的陆路运输条件，只有交通条件改善后，经济才能发展！”刘韬点点头，给予肯定。

　　不仅仅是修建四座大桥，赵国平还通过沪深高铁，建造了鹭岛北火车站、重建鹭岛火车站。

　　以前的鹭岛火车站，始建于1956年，于1957年正式投入使用，毫无疑问是比较老旧了，而且也跟不上现在的需求与发展。

　　“你对筼筜湖进行整治，思路是正确的，但是有一点得注意，就是污水防治，要进行雨污分流，雨水可以流入筼筜湖，但是污水应该收集到污水厂进行处理，从而避免污水污染了筼筜湖。”刘韬提醒道。

　　赵国平苦笑道：“这我也注意到了，在这方面我也为之头疼。”

　　70年代初，为了围海造田，鹭岛修建了一条长达1700米的海堤，从此筼筜港湾变成了封闭的内湖，也就是筼筜湖。

　　随着经济的发展，环湖周边的人口和工厂大量增加。特别是1980年以前，鹭岛市政设施基础薄弱，污水完全按自然地形沿明沟排放至自然水体，没有任何处理设施，致使环湖37平方公里内的数十万居民的生活污水以及三百多家工厂的工业废水未经处理直接排放入湖。

　　到了赵国平去鹭岛的时候，筼筜湖污染日益严重，垃圾成堆、杂草丛生、水体黑臭、蚊蝇滋生。

　　筼筜湖污染问题引起赵国平的高度重视，所以他推动了综合治理方案。

　　不过目前依旧未能从基础上解决问题。

　　刘韬听着赵国平介绍，略微沉吟一下，说起了自己的看法：“鹭岛发展到现在水平，其实应该进行区域分工，岛内可以发展金融、商业、旅游业、服务业、软件业等，有污染的企业应该迁往岛外”

　　“资金方面的话，刚好我们这一次获利颇丰，你回去后跟香江银行、渣打银行（香江）、香江建设银行、香江商业银行、香江发展银行、香江永宏银行商谈，可以给你们一笔低息贷款。”刘韬淡笑道。

　　资金，肯定是要用出去的。

　　不然的话放在账户上，那是会随时贬值的。

　　给鹭岛低息贷款，这也是从另一方面支持赵国平。

　　赵国平眼睛一亮，刘韬关于鹭岛区域分工的建议，是他之前没有想到的，这让他想起了香江，香江不也是进行了区域分工，不同的地方承担的分工不一样。

　　鹭岛本岛，完全可以像港岛、九龙一样，以金融、商业、服务等为主，岛外则是以工业为主，作为内外驱动引擎，带动整个鹭岛的发展。

　　而如此一来，工业废水的问题就不存在了。

　　后面主要是生活污水和餐饮之类的。

　　刘韬关于垃圾分类、垃圾桶的设置，也让他有了更多的思路。

　　当然最重要的就是低息贷款，这方面可是实实在在的支持。

　　有钱才能好办事，没有钱就得这省、那省。

　　至于鹭岛能不能还得起贷款，这方面赵国平并不担心，作为经济特区，鹭岛比其他地级市多了很多税收方面的优惠，每年可以有更多的钱留在鹭岛进行建设。

　　而随着华夏汽车集团在鹭岛的生产基地开始在发力，对鹭岛的经济带动会是很明显的，更不要说鹭岛港，将会起到的巨大作用。

第721章 三大化工基地

　　此时，朱淋在喊上桌吃饭。

　　“走，我们到桌上，边吃饭边聊天。”刘韬笑道。

　　随后众人来到了餐厅，坐了下来。

　　孩子们全部都读小学了，不需要喂饭，自己吃饭便可以了。

　　刘韬专门开了一瓶茅台酒，这是十几年前的茅台酒，刘韬珍藏的茅台酒可不少。

　　早已超过了10万瓶！

　　这些年，茅台酒的价格，也不断地在涨着，1987年五星牌贵州茅台酒（大背标）年产量1331.2吨，市场零售价是18.5元/瓶，到了1989年的时候五星牌贵州茅台酒（铁盖茅台）年产量1728.8吨，市场价达到了89元/瓶，到了现在市场上茅台酒的价格更是突破了百元大关。

　　不仅仅茅台酒在涨，其他白酒同样在涨，五粮液、汾酒等等知名白酒都在涨。

　　涨势都挺惊人的。

　　刘韬今天拿出来的，乃是1971年葵花牌贵州茅台酒，当年年产量只有375吨，当时售价是4.07元/瓶，这么多来，这种酒存量已经非常少了，市场上已经绝迹，只剩下一些人有收藏着。

　　像这么一瓶酒，要是在拍卖场的话，价格恐怕不会低于4000人民币。

　　“你提到的污染问题，这是值得关注的事，我们不能走西方先污染再治理的老路青山绿水就是就是金山银山，人与自然和谐发展，我们应该为我们的子孙后代着想！”刘韬说道。

　　污染问题，在一些先发展起来的地方，已经凸显出来了。

　　只是大家都把重心放在发展经济方面，环境污染问题还没有到尖锐的程度。

　　但是也得重视起来。

　　这里面就涉及到理念的一种转变。

　　甚至刘韬以昆市为例，昆市是全国少有的花费重资建立污水管道，建设污水处理厂，将污水收集起来输送到污水处理厂进行处理，处理达标后才排放。

　　虽然这里面，大部分的钱是盘山集团投资的。

　　但是昆市在这方面的理念也是在发生转变，很重视环境保护。

　　整个环滇池范围圈，就没有什么工业，更不要说工业污水排放问题。

　　而且昆市从之前就开始渐渐转变为，为盘山集团服务为重心。

　　刘韬以昆市作为例子，谈论地方治理，以及关于地方政府职能的转变：“.今后的政府，应当努力建成服务型政府，每个地方应当建立行政服务中心，快速处理人民要办理的事情，提高办事效率，更好的为人民服务.”

　　赵国平眼睛一亮，刘韬的话给了他很多灵感。

　　自从去了鹭岛后，他接触到很多是企业接触不到的，遇到的困难也是企业发展所遇不到的，他也在进行着思索。

　　企业发展是一门高深学问，地方治理更是一门高深学问。

　　因为一座城市，治理的人口很可能是上百万人，而且涉及到方方面面，各行各业，如何促进地方发展，这是一门重要课题。

　　而发展中出现的问题，如何解决，同样也是一门高深学问。

　　赵国平不久前去过香江考察，去了新加坡考察，更是去了洛杉矶、芝加哥、纽约、伦敦、巴黎、东京等地方去考察过。

　　鹭岛的城市规划，他更是直接请了香江规划院进行规划。

　　现在船小还好调头，等到船大了可就不好调头了。

　　翌日，刘韬开着直升飞机来到羊城海域一座岛，这座岛原本是一座渔岛，住着有两百多渔民，后来盘山集团在这里要建造石化基地，这里的渔民就拆迁走了。

　　这座岛距离羊城造船厂大概50公里，岛的面积8.83平方公里，此时整座岛已经建成了一座大型炼油厂。

　　目前，正在填海造陆，通过填海造陆要将另外两个岛连在一块，建成总面积46平方公里的人工岛，成为大型石化基地。

　　一旦这个大型石化基地建成后，仅仅这里炼油厂的原油炼制能力将会达到200万桶/天，也就是一年原油炼制能力达到1亿吨！

　　这里的炼油厂除了加工出汽油等不同油品，还能生产气态燃料、合成气体、石油化工产品以及润滑油和沥青原料。

　　经过这些年源源不断投入，填海造陆工程已经接近尾声。

　　刘韬在直升机上面，还看到了一艘40万吨油轮正在抽油进入炼油厂。

　　这里并不是盘山集团唯一在建造的化工基地，而是三大基地之一。

　　还有两座在建造的化工基地位于北部湾一座岛，以及一座在浙省甬城镇海一座海岛，都是总设计原油炼制能力达到200万桶/天。

　　从波斯湾运送过来的石油，大部分就是运往盘山集团自己的炼油厂，然后向全国供油，以及向日本、韩国、东南亚出口石油。

　　这三大化工基地没有建在陆地上，而是建造在岛上，甚至不惜填海造陆，自然是因为炼油厂有污染问题，一般都不会建在人口稠密地区。

　　哪怕这三座石化基地，都是采用世界上最先进的加工手段、最环保的技术，尽可能地控制污染，但是依旧无法完全杜绝污染，只能确保不会影响到周边陆地而已。

　　而这三座石化基地，以及不少大型、中型炼油厂，都是归属于华夏石油集团管辖。

　　在这边视察完后，刘韬坐着直升机去了羊城造船厂。

　　此次前来羊城，可不是专门来视察石化基地的建设情况，而是专门参加‘001型’轻型航母的开工仪式。

　　虽然这艘轻型航母，是属于泰国的，但是对于华夏海军军舰发展，依旧有着非常重要的意义。

　　所以这一次开工仪式，搞得非常盛大，前来的领导不少。

　　刘韬作为盘山集团的掌门人，兼‘001型’轻型航母总设计师，自然要参与此次的开工仪式。

　　刘韬抵达羊城造船厂的时候，羊城造船厂早已准备好，船坞已经腾挪出来，喜庆的红色横幅已经拉起来，红旗也在飘扬着。

　　开工仪式是明天早上举行，刘韬提前一天抵达羊城造船厂，晚上就住在羊城造船厂。

　　很多代表也是今天就抵达，住在羊城造船厂的招待所，招待所是按照宾馆规格修建，不算太豪华，但是也比一般酒店好。

　　刘韬则是直接住在属于他的宿舍，他的宿舍定期有专门的人打扫，随时可以住人。

第722章 001型轻型航母开工

　　经过这么长时间的精心准备，国产首艘航母‘001型’轻型航母2万吨级常规动力航母，终于要在羊城造船厂开工了。

　　自从盘山集团接手羊城造船厂，羊城造船厂改建、扩建，每年的造船能力不断地提升。

　　到了现在，已经是全国最大的造船厂、造船能力最强的造船厂，可以建造各种先进的军舰，也可以建造各种型号的民用船舶。

　　可以说，每年都在提升造船能力，技术水平都在不断提升。

　　而这只是一个缩影而已，这几年华夏造船工业也在悄然发生变化，跟几年前有了质的飞越。

　　要知道华夏造船工业，在古代就已经是非常强大了。

　　就算是到了现在，一百多年前建立起来的江南机器制造局，那在全世界来说，也是大型造船厂，当时就能够建造大型军舰。

　　到了共和国成立后，船舶工业再次开始起步，最开始连万吨轮船都造不出来，到了六十年终于造出了第一艘万吨轮船。

　　目前，日本还是世界上第一大造船工业国，日本接到的新船订单占到全球份额的45%，其次是华夏占到30%，排在第三位的是韩国占22%。

　　这几年，日本接到的新船订单占比不断在下滑，而华夏、韩国则是在不断上升，华夏、韩国都在积极接受日本丢失的市场份额，其中又以华夏占有市场份额上升是最快的。

　　等到华夏其他造船厂改建、新建工程完成后，占据的市场份额必然会再次提升，估计用不了几年，便可以取代日本成为世界上第一大造船工业国。

　　至于韩国，论卷的话，可卷不过华夏。

　　因为华夏的人工成本更低，工业链更健全，规模工业更容易占据优势，在技术水平和生产效率方面的提升都会超过韩国，韩国造船业很难竞争得过华夏。

　　到时候，韩国别说扩大造船市场份额，甚至连现在的市场都得丢失不少。

　　刘韬从一开始，在造船业方面的方针就是提升自己的技术水平和生产效率，只要自身提升了，那么就拥有巨大的竞争优势，其他国家造船上根本就比拼不过华夏。

　　就说韩国就好了，韩国的人工成本比较高，而且零部件成本也比较高昂，在价格竞争中怎么拼得过华夏。

　　至于日本还有这么多市场份额，其实更多的是惯性，品牌效益的惯性罢了。

　　自从股市、楼市泡沫化破碎，日元还在继续升值，日本国内造船厂人工费和零部件成本高昂，在价格竞争中大多处于劣势。

　　这还是目前，华夏有一部分造船能力，是用来造军舰的，不然的话占据的市场份额更大。

　　就像羊城造船厂，那可是有一个重要的使命，就是为华夏海军建造各类先进的军舰，从022型导弹艇、022A型鱼雷艇、83型扫雷艇、84型扫雷艇、816型电子侦察船、817型电子侦察船、818型电子侦察船、054型护卫舰、052型驱逐舰、039型常规潜艇，都能建造。

　　羊城造船厂由于规划非常好，采用先进的造船工艺，再加上舍得砸钱，技术工人、造船能力都在快速提升着。

　　不仅仅是军舰的建造能力在提升，民用船舶的建造能力也在提升。

　　将来这里除了除了建造航母以外，还会建造核潜艇，以及还会建造像大型豪华游轮、LNG船这样的船舶，这可是造船工业皇冠上的明珠。

　　这次‘001型’轻型航母开工，刘韬还是很自豪的，因为他不但改变华夏军工领域，也改变了华夏造船工业。

　　华夏成为世界第一大造船工业国，已经是指日可待了。

　　只要发展个二三十年，恐怕仅仅华夏一个国家，接的订单占市场份额就可以达到80%甚至是90%！

　　甚至于，如果真的按照市场竞争机制来，华夏的造船能力可以达到世界99%以上。

　　而造船工业，将会为经济发展做出巨大贡献，并且带来大量的就业机会。

　　一大早，整个羊城造船彩旗飘飘，锣鼓喧天。

　　开工仪式现场，是在一个巨大船坞。

　　参加开工仪式的人颇多。

　　9点整，开工仪式便准时开始了。