大国崛起：从军工开始 第278章

　　詹姆斯.贝克眼皮子一跳。

　　这要是西德投入东德怀抱，那局面可就危险了。

　　引起的连锁反应，将会是极其可怕的。

　　这一年多，西德马克升值幅度没有日元那么大，但是美国并没有太多逼迫，便是因为西德很重要，这是面对苏联阵营第一线。

　　“你们美国不能再这样，伱们美元快速贬值，对世界经济已经造成很大的影响，看看你们，十几年深处危机之中，1972年你们GDP1.28万亿美元，去年GDP4.34万亿美元，难道是你们经济发展得很好？”法国财长贝格伯很不客气地说道：“可是看看你们国债，1973年你们国债4580亿，这才十来年时间，你们国债已经达到了3.4万亿美元。”

　　“增加了将近3万亿美元！”

　　英国、日本、西德还会顾忌美国，法国可不会。

　　法国虽然在二战期间表现不堪，让全世界瞧不起，哪怕时至今日，都会时不时有人今日乳法！

　　但是法国在戴高乐被选为第五共和国总统，在法国长达十一年的执政，戴高乐带领法国争取民族独立与自由，积极推行戴高乐主义，为法国在国际上谋求大国地位与影响。

　　法国虽然与美国是盟友，法国也是北约成员国，而且还是最重要的成员之一。当初北约刚刚建立的时候，美国在法国境内其实是有军事基地的，而军事基地的数量在西欧国家当中是最多的，尤其是空军基地，虽然西德是提防苏联的最前线，但是为了争取反应时间，所以大量的军事基地都设立在了法国境内，其中包括北约的总司令部。

　　只是两国很快就出现矛盾，当年法国在进行殖民地战争的时候，美国拒绝了法国请求帮助的要求，直接导致了法国在越南的败退，但是法国败退之后，美国又乘机占据了南越的殖民地。

　　而这仅仅只是两国发生矛盾的开始，而矛盾的激化在于埃及的苏伊士运河。全世界谁不知道，苏伊士运河其实是英法两国联手开通的，所以主要的股份都掌握在英法的手中。但是在美苏联手，让英法失去了苏伊士运河。

　　戴高乐上台之后，便开始联合欧洲一些国家，推动欧洲一体化，以对抗美国。而在法国的第一颗蘑菇弹爆炸成功后，法国开始了退出北约，也是那时候法国要求所有的外国军队从法国境内退出去，使得美国从此在法国境内不再拥有军事基地。

　　而且法国是拥有独立的国防体系，有着自己独立自主指挥权的军队，有着完善的国防工业体系，有着自己的工业体系。

　　到现在，法国可没有忘记，这几十年来美国不断在法国背后捅刀子。

　　此时说起话来，那是非常的不客气，直接撕开美国的伤疤。

　　谁都知道，这十几年美国经济一直处于滞胀，经济方面其实并不好，但是偏偏美国的GDP不断上涨，十几年时间都增长许多，从1972年的1.28万亿美元，涨到现在惊人的4.34万亿美元。

　　这里面没有猫腻，谁信！？

　　反正法国人也不怕美国人，大不了到时候投入苏联阵营去！

　　现在苏联的日子，可是过得比美国好。

　　法国，那可是革命的圣地！

　　想要让法国牺牲自己的利益，让美国吸血，那是不可能的！

　　詹姆斯.贝克怒目而视，他对法国人很不爽，这些法国人明明是丫鬟身偏偏得了公主病。

　　这个世界早已不是英法时代，而是美苏时代！

　　可是法国人偏偏不想安心当美国人的小弟，总是想要当大哥，隔三差五的就搞出幺蛾子，和美国人作对。

　　也不想想，当年二战的时候，整个欧洲都打成了废墟，是谁进行经济支援帮他们从战争废墟中站起来？

　　想当年，法兰西的女郎多热情，多浪漫，多少美国大兵现在回想起来都还津津有味着，说不定现在法国人很大比例身上流淌着美国人的血脉。

　　可是看看现在法国，退出北约，不断推行欧洲一体化，总是想让欧洲一体化，现在欧共体法国就有非常大的话语权，而且欧共体还排斥美国。

　　现在更是丝毫不给他面子，这简直是混账！

　　岂有此理！

　　“詹姆斯先生，现在确实不宜再出现波动，我也认为美元币值应该在目前的基础上稳定一段时间，美国政府应该不再强迫其他货币升值，而应该改用降低政府预算等国内经济政策来挽救经济。”英国财长尼格尔·劳森悠悠的说道。

　　尼格尔·劳森说完之后，和贝格伯相视一眼，两人达成了某种默契。

　　英法相爱相杀数百年，早已有一种难言的默契。

　　当初‘铁幕’是怎么形成的，还不是英国首相丘吉尔挖的坑。

　　让美国人跳进坑里面，改变了美国原本的策略，从而让他们获得发展的机遇和空间。

　　而这里面，也是有法国人出力的。

　　要说英法痛恨谁，恐怕除了德国之外，还有美国，甚至痛恨美国可能还在苏联之上。

　　对苏联只是恐惧，对美国那是有恨！

第528章 萝卜与大棒

　　二战后的英国、法国，依旧有大片的殖民地。

　　在美国的‘马歇尔计划’援助下，英国、法国经济持续稳定发展，恢复得很快。

　　但是英国、法国的大片殖民地，怎么几乎都不见了？

　　民族解放浪潮！

　　可是民族解放浪潮的后面是谁在推动？

　　难不成原本英法的殖民地，一个个直接逆天，都有天降猛男，直接逆转局势？

　　答案是美国与苏联！

　　作为二战出力最多的两个国家，自然要获得最大的利益。如果让英国、法国保持着大片殖民地，那么英国、法国的国力很快就会恢复，到时候恐怕又是一战后的格局，美国被排斥在欧洲之外，苏联也被挡在欧洲之外。

　　当年一战的时候，美国后面下场，也是战胜国，当时美国可是信心爆棚，要在国际上发挥重大作用。可是结果在巴黎，被英国、法国联手给教做人了，被排斥在欧洲之外，只能龟缩回本土。

　　所以二战后美国与苏联合作，通过推动民族解放浪潮，直接肢解英法的广大殖民地。

　　1956年的苏伊士运河危机，在美苏联手的强大压力下，英法最终失败，埃及获得苏伊士运河的主权，英法接受停火协议。这次事件让英法的颜面尽失，标志着美苏实质上成为中东和世界的主宰力量。

　　英法时代结束，世界进入美苏时代。

　　美国对盟友背后捅刀子，英法也没少给美国背后捅刀子。

　　比如著名的丘吉尔‘铁木演说’！

　　二战之后，英法失去了大片殖民地，殖民地十不存一，双方都失去了对世界的巨大影响力，英国更是拱手让出金融霸权，渐渐依附于美国。

　　而美国则是成为世界的一极。

　　为了改变苏美联手主宰世界，再无翻身之日，丘吉尔充分发挥出搅屎棍的本事，直接令双方走向对立面，而英国就有更大的操作空间，而不是真正的一败涂地。

　　詹姆斯.贝克心中又急又怒，这一次他可是带着使命的。

　　美国在利比亚这事上面妥协，但是在利比亚上损失可是巨大，这方面需要让美国从其他方面找回来，补一补血，不然会失血过多而亡。

　　看到如今局面，詹姆斯.贝克知道这次会议恐怕占不到什么便宜了。

　　可是他必须拿到一些成果，不然的话他回去没有什么好果子吃。

　　詹姆斯.贝克眼神犀利，口气很严厉地说道：“竹下登阁下，日本和美国存在巨大的贸易顺差，日本在对美国的贸易盈余已经达到一个触目惊心的程度，对于这个问题你有什么看法？”

　　“广场协议以后，日本对外收支盈余的扩大之势并未减弱，贸易盈余达到历史最高水平，外汇储备达到400亿美元，你们的海外资产迅速增加，对外投资大幅度增加.”詹姆斯.贝克眼神很不善，“我们的军队在保护你们，让伱们减少了军费投入”

　　既然英法站在一块，西德看起来也难以突破。

　　那就拿日本开刀。

　　最起码应该让日本购买更多的美债，然后日元再升值一些。

　　可是此时竹下登硬着头皮，顶住美国的压力，这事他绝对不能松口，一旦松口，恐怕他回日本就得切腹自杀谢罪。

　　‘广场协议’的签订，日元陡然大幅度升值，那可是着实吓坏了日本人，要不是日本手中有大量外汇，每年贸易顺差海量，在海外有大量的优质资产，说不定就顶不住了。

　　‘广场协议’给日本造成很大的损失，要不是他脑子灵光一闪，搞出楼市、股市作为日元蓄水池，稳住了经济形势，全日本的口水都可以将他给淹没。

　　面对着詹姆斯.贝克的萝卜与大棒，竹下登迟迟不松口，任由詹姆斯.贝克怎么威胁、利诱，竹下登都没有答应。

　　此次的会议，最终自然是草草结束。

　　刘韬在国庆后，来到了香江。

　　香江愈加的繁荣，夜晚的香江灯红酒绿，车水马龙。

　　短短几年时间，香江的发展更上一层楼，经济结构也发生明显的改变。

　　原本的香江，发展主要集中在港岛，后来辐散到九龙、油尖旺区等。

　　可是现在，已经形成元朗区、北区、大埔区、沙田区、西工区、荃湾区发展工业，包括汽车工业、摩托车工业、电子工业、家电、游戏等等。

　　这些地方还建有好几个码头，用于运输货物。

　　很多内地的货物运到香江这边进行中转，然后出口前往欧美、日本等地。

　　短短几年时间，让这里的人口超过两百万，也带动了这一片地区房地产开放搞得如火如荼。

　　而港岛、九龙等地，则是往办公、金融、影视、贸易等方面发展。

　　现在香江总人口已经突破650万人。

　　此次刘韬前来香江，却是因为京九线香江段终于完工，可以实现鹏城到香江的通车。

　　香江段只有34公里，但是耗费的时间却很长。

　　整个京九线都快全线贯通，进行最后的赶工段，可是香江段区区34公里却刚刚完成，可想而知在香江修建铁路、公路并不是一件容易的事。

　　接下来便是会进行鹏城站到九龙站大概40公里的测试，这里面包括列车的测试，也有信号的测试。

　　当然还有人员的管理工作测试。

　　双方以鹏城河为界，往北属于羊城铁路集团管辖，往南由香江铁路公司管辖。

　　至于钱的分配，自然也已经谈好。

　　至于通车，那得等到明年！

　　到时候整个京九铁路通车，第一趟列车将是由专列从京城出发，一直南下抵达香江，这也将打响京九铁路全线通车第一枪，到时候列车全程通行，将会进行央视直播。

　　现在华夏高铁动车组生产集团正在加班加点生产制造动车组，确保正式全线通车后，有8辆动车组投入运营。

　　除了参加京九铁路香江段的完工仪式，刘韬还要参加香江几条主要道路的完工仪式。

　　这些主要道路，将是驻港部队前行的道路，也是以后部队通行的主要道路，标准都会很高，从而避免坦克装甲车碾压碎道路。

　　相比修建铁路，城市道路的施工反而容易得多。

　　已经有很多路段都通车了。

第529章 深港一体化

　　“现在我们正在推动深海湾大桥项目，用以联系港湾两岸！”领导淡笑道。

　　刘韬微微颔首，这个他来到香江有听说过。

　　这个提议引发了整个香江关于两地交流的大讨论，毕竟这座深海湾大桥，那是会促进两地的交流，这是不争的事实。而如何交流，以什么态度交流，交流哪一些，就很值得进行讨论。

　　这座大桥，长度约莫五公里，再加上两个桥头连接线，大概就是六七公里的样子。

　　这样一座大桥，对于香江是不敢想象的。

　　同样的，对于现在的华夏而言，也是不敢想象的，因为这么大的跨海大桥，华夏之前并没有建过。

　　对于深海湾跨海大桥，刘韬是很认可的，这么一座大桥无疑可以加速深海经济一体化的发展，提升香江经济特别是香江工业的潜力，这对于香江来说无疑非常关键，也是百利而无一害！

　　香江归根到底，太小了！

　　整个香江面积才1106.66平方公里，连大陆沿海城市一个县的面积都不到。

　　再怎么发展，土地面积都会限制住香江的未来，也就是说，香江的天花板摆在那里。

　　撑死整个香江人口达到一千万就是极限。

　　至于产业方面，注定香江需要不断升级产业，不断调整产业结构，逐步淘汰利润低的产业，不断趋向于利润高的产业。

　　在这里面，深港一体化，形成一个大的国际都市圈，是一个非常好的构想，也是非常适合深港两地。

　　一旦深港大桥建成，那么两地就有两座进出的桥，再加上有京九线，意义都会完全不一样。

　　不但香江获得城市发展的空间，鹏城也可以借助香江发展得更快。

　　“听说不但要建深港大桥，还要建立一个国际大型机场？”刘韬微笑道。

　　香江每年的税收，那可是相当多。

　　这些钱，自然要用于香江，造福香江。

　　而基础设施，便是重中之重。

　　修地铁如此，要修深港大桥如此，同样修建国际大型机场也是为了让这些钱留在香江，而不是被英国人偷偷摸摸给顺走了。

　　领导笑了笑道，“是啊，我们研讨之后，认为香江有必要再建一个机场，一个国际大型机场！”