让你改进军刀,没让你切坦克 第227章

作者:开荒

  即便还有不少军方势力,暗中搞一些小手段,但已经不像之前那么猖獗。

  但是军工楼,也不敢有丝毫的松懈,毕竟,外部的宁静,并非因为各大军方势力的善意,而只是因为军工楼足够强大。

  任何时刻,敌对的,总是虎视眈眈,等待时机。

  今天的局面来之不易,军工楼决不允许轻易丢失。

  想要巩固住第一大军方势力的地位,最重要的,还是整体战斗力的提升。

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  而这其中,有非常重要的一点,就是确保107兵工厂,各个研发项目顺利进行。

  相比起前些年,赵老现在对于资金的获取途径,非常关心,他有时候,甚至觉得自己不是军工楼的权柄,而是变成了赚钱机器!

  他啊,就怕哪一天,107兵工厂那边,会因为资金链断裂,而停滞不前。

  这是赵老坚决不允许发生的事情。

  所以,赵老也喜欢做一些未雨绸缪的手段,而现在,他又看到了机会。

  107兵工厂在研发两款战斗机的过程中,也有不少副产品被研发出来,让军工楼不少人,都是眼前一亮。

  在打造出秦嘉所需求的两款战斗机之前,必然要经过一次次的实验测试,很多在这个过程中,被研发出来的设备,到最终,可能并不会真的用在两款战机上面。

  但这并不意味着,这些辛辛苦苦研发出来的东西,毫无价值,实际上,如果投放到客机上面,会产生意想不到的好处,甚至带来庞大的利润。

  尤其是关于客机内部的航电,发动机等重要的核心部件,107兵工厂都是战果硕硕儿.

第342章 权威机构审查!

  困扰了民航客机那么年的难题,在107兵工厂这里,似乎都根本不是问题,随手就在研发战机的途中,解决了。

  而这对于民用客机的生产而言,正是最关键的部分。

  现在,国内市场的客机,绝大部分依旧是进口状态。

  看看机场,好嘛,都是国外机种,市场占有率接近百分之一百。

  实际上,现在只有两大公司,得到了全球民航公司的认可,那就是播音公司和空壳公司。

  一些大家熟知的国产客机,实际上,国产的都是外壳,而内部的航电,发动机等最重要的核心部件,全是进口。

  因为自己做不出来,没有那个技术水平,而且这些客机,就算造出来,也只能在国内飞,因为中间牵扯到一些审查的流程,内部自己的审核标准“三三零”,在很多势力那里,是不被认可的。

  如果按照严格的审查条例,这些客机很可能无法通过审查。

  当然,即便是达到标准,国外市场,也不会轻易让这些廉价的客机通过审查,因为这会渗透他们的市场,涉及到利益的争夺问题。

  而现在,107兵工厂,在研发两款军机的过程中,研发出的这些核心部件,完全可以投放到民航客机上面进行使用,直接大幅度提升国内客机的技术水准,甚至超越国外几大领先的客机公司。

  而相比起军用的各种型号的战斗机,民航客机也是一个庞大的市场,如果能够打破播音公司和空壳公司的垄断地位,日后,将源源不断的为军工楼带来巨额的利润。

  想要打破播音公司和空壳公司的技术壁垒,并没有那么简单,尤其是他们已经在市场上存在了这么多年,早就得到了整个市场的认可。

  即便是北极熊帝国,这么多年,也没能在这块市场切入进去,好似这块蛋糕,是固定的,只有那两大公司才能吃得到。

  所以,单单凭借价格的优势,是无法顺利切入市场的,单纯的廉价,在这个市场,并不被认可。

  军工楼想要切入进去,就只能提升客机自身的质量,凭借超卓的质量标准,得到市场的认可。

  国内本身,就存在客机的生产线,在赵老下决定之后,迅速通过军工楼,进行资源的整合。

  这个消息,也传到了其他研发空中武器装备的航空航天兵工厂,引起不小的轰动。

  在不久前,各大航空航天的兵工厂,已经得知107兵工厂,正在研发两款战机。

  大家也纷纷憋着劲,打算在近期推出新机型,与107兵工厂的作品一较高下。

  毕竟,这么多年,是这些兵工厂撑起了各种战机型号的一片天,现在,冷不丁的有别的兵工厂掺和进来,对于老牌兵工厂而言,是非常难受的一件事情。

  对于老工程师们而言,面子上,也过不去。

  大家试图,在这场无声的较量中,捍卫自己的荣耀和地位。

  而就在这种背景下,军工楼居然要生产自主研发的客机,而这其中牵扯到的技术手段,绝大部分都来自107兵工厂!

  107兵工厂在研发两款战机的过程中,一些被顺手研发出来的设备,可以直接组装成新型客机,打破当前国内客机的困局!

  这个消失,着实让各大航空航天兵工厂的老工程师们吓了一跳。

  虽然客机与战机之间,存在不少的区别,但同样作为飞行工具,又存在很多的共性。

  尤其是核心部件,可不是随随便便就能超越国外技术的,即便是国外的那些大公司,也是几十年,甚至上百年的技术积累,才有今天的成就。

  而107兵工厂,居然在这么短时间内,就把核心部件的技术搞定,可以直接投入到客机的生产中。

  而这些技术手段,还是被107兵工厂抛弃,认为不适应于战机上面的。

  而军工楼在决定之后,动作非常快,迅速整合资源,搭建全部的生产线。

  从外壳,到内部核心部件,全部都是自主研发的!

  而这件事情,也迅速传到国外。

  起初,倒是并没有引起各大军方势力的注意,毕竟,这看起来,确实是一种商业行为。

  比较关心的,都是圈子内的人,还有网络上的吃瓜网友。

  国内网友对此倒是比较期待。

  只是,大家有些好奇,军工楼为何会突然对客机的生产制造感兴趣. .........

  不久之后,消息开始在网络上疯传,原来,新型客机的相关技术资料,都是从107兵工厂流传出来的。

  得知这个消息,网络上掀起不小的风暴。

  大部分人对于新型科技没什么兴趣,但是大家对107兵工厂感兴趣啊。

  在之前,消费者,比较认可空壳和播音公司生产的客机。

  可是当得知,军工楼,要利用107兵工厂的技术,生产新型客机,大家也纷纷起了兴趣。

  甚至,不少网友表示,等这款新型客机生产出来,自己要成为第一批乘客。

  不仅国内,国外也有不少网友,很是心动。

  对于普通人而言,想要接触到107兵工厂生产的武器装备,是非常困难的。

  但现在,却可以感受一些107兵工厂相关技术生产的新型客机,不少人都充满期待。

  在生产线搭建完毕之后,就迅速进入生产阶段。

  新型客机,整体外观,与普通的客机,没有太大区别,内部有一些改动,让客机看起来更奢华,体验感更佳。

  除此之外,与之前的客气,看不出什么太大的区别。

  在军工楼的运作下,客机顺利投产,当成品出来,面对的最大一个问题,就是国外的审查标准。

  如果不能通过这些审查,那么这些客机,依旧只1.8能在国内飞。

  国内的审查,很快就结束了,有两家航空公司直接采购,并进行试飞。

  试飞结束后,正式开始营业。

  让两家民航公司非常意外的是,两架飞机,当天都是满座。

  大部分乘客,单纯就是为了体验一下,甚至有人直接采购了返程飞机票,到达目的地之后,接着坐回来!

  国内乘客拍摄的视频,在网络上疯传,对这款客机各种夸赞,让国外乘客也心痒难耐,纷纷表示,不准对这款新型客机的审查设置关卡。

  负责审查的权威机构迫于压力,最终决定公开审查。

  而随着国外权威机构,对这款新型客机进行公开审查,不少目光聚焦于此,甚至连各大军方势力,国内的航空航天兵工厂,也非常关注.

第343章 大型客机审查,却引军方忌惮!

  这款客机,在国内已经正式运营,有两家民航公司,都各自采购了一架,效果非常不错,几乎每一趟航班,都是满载状态。

  而人们从公开的新闻中,也得到了关于客机的一些相关信息,比如它的航行速度、内部的奢华程度以及两家民航公司的服务态度等等。

  总体而言,新型客机看起来,还是非常有市场的。

  航行速度,略有提升,内部装饰,又让人非常舒适,而且价格与普通的机票并没有区别,但所知道的消息,也仅仅停留在这个层面,给一些军事迷的感觉,有些乏力。

  与之前得知107兵工厂研发出新型武器装备时的状态,截然不同。但大家又抱有侥幸心态,想着,或许是因为所知信息不全面、资料太少的缘故。

  首先,这是民航客机,并非战斗机,在正常的航行过程中,是不会把航行速度逼到极限状态的,所以人们对于这款客机的各种参数,其实并不了解,而国内的审查,又不对外公开,能知道的实在有限。

  所以,这一次国外的公开审查流程,就吸引了众多的目光,国内不少网友也纷纷对此表示关注。

  最离谱的,就是很多军方势力,以及军事专家和19军事迷等等大量人员,对这件事情格外关注。

  原因无他,就是因为这款客机,所采用的技术,是从107兵工厂流转出来的。

  一款客机的审查流程,这么专业而枯燥的事情,居然可以引得全球关注,还被各大军方势力盯上,在这客机史上,也是绝无仅有的!

  其实,这些年从107兵工厂出来的技术着实不少,最引人注目的就是芯片,他直接打破了国外的技术壁垒,让武国在芯片领域达到前所未有的成就,引领全球,至今为止,还没有被其他势力所超越。

  为了维护各自的芯片市场,包括白鹰帝国等一些顶部的势力,只能采用强行的手段,不让武国的芯片流入自家市场,而军工楼也一直试图打破这种阻碍,还因此闹出了不少风波。

  但相对于芯片这种精巧的零件,民航客机则显得更直观。

  对于芯片,大家的了解毕竟有限,虽然这东西是属于高科技领域,但并没有谁,会天天捧着一枚芯片研究,但是客机却不一样,很多人平日的出行工具,就包括客机,而且它是一个完整的产品,还是大型产品,更具有视觉效果。

  而这款客机的出现,也让不少军方势力和专家,以及军事迷们,发起猜测。

  107兵工厂,是否正在研发空中战机。

  这些跟客机相关的技术,绝不可能无中生有,凭空产生,大家猜测,这很有可能,是107兵工厂在研发战斗机的过程中,产生的一些附属品。

  因为技术相对于低端,不被适用于107兵工厂所要求的战斗机标准里面,所以才会流转到民间。

  如果猜测成立,那就意外着107兵工厂正在研发新型战斗机!

  这才是让背后的军方势力们格外关注和忌惮的事情!

  大家也想看一下,被107兵工厂所摒弃的技术,达到了怎样的标准,以此推断,他们有可能研发出怎样规格的战斗机。

  虽然很多事情,都是一种推测,但是没有人敢掉以轻心,尤其是军方势力,因为现在的军工楼,已经成长为一个庞然大物,毫无争议的成为第一霸主的地位。

  即便是曾经的白鹰帝国,也无法公开与其争夺锋芒。

  在海洋上,军工楼就是妥妥的霸主,没有任何一个军方势力,可以动摇他的地位,而在陆地上,107兵工厂这些年,研发的一款款武器装备着实不俗,每一款,都是震撼世俗的新型武器装备,威力十足,甚至完全革新了相关的武器行列,成为里程碑式的存在。

  不论是火凤凰无间歇光束炮,还是之前的蜂巢火炮,亦或者,是坦克中王者级别的穷奇坦克。

  每一款拎出来,都有改变战争格局的力量。

  这些武器装备,已经在这些年,强行将军工楼的陆上战斗力,大幅度拉升。

  而如果军工楼,在空中武器装备方面,再取得重大突破,把其他军方势力压下去,那么军工楼,将成为一个海陆空非常完善的军方体系,整体战斗力,全线飙升!

  到那个时候,他就完全取代了之前白鹰帝国的地位,在各个领域,都遥遥领先其他军方势力,成为不可撼动的存在。

  而这种地位一旦确立,很可能会延续几十年,甚至上百年。

  这种格局,可是非常被打破的,因为他是建立在军事实力之上,底子可谓牢固至极。

  正因如此,各大军方势力,才会对一款小小的客机的审查流程,极度关心。

  表面上来看,这是一场商业上的行为,但背地里,却是暗流涌动,无数双眼睛,盯着整个审查流程。

  同时,也逼迫着幕后的审查,被推到了前台,曝光在众人的眼前,无法做妖,想要通过一些魑魅魍魉的小手段,让这款新型客机胎死腹中,已经根本不现实。

  不说别的,单单是那些一直盯着这款新型客机的各大军方势力,就不会答应,何况,还有网友们那滔天的呼声。

  审查这款客机的机场内外,人潮涌动,虽然整个机场已经被封锁起来,但外围还是自发来了不少吃瓜群众,甚至有的人,是从其他国家专门飞了到这里,不辞万里,只是想在现场一睹107兵工厂研发的客机的风采。

  大量记者捧着长枪短炮,对着新型客机疯狂拍照,而前方的专业人员,正在对这款新型客机,进行各种严格的审查。

  当然这么多人的面,如此高的关注度,让他们不敢刻意贬损这款新型客机,但也不会轻易让这款新型客机通过审查,所有的标准,都按照最严苛的条件进行审查,压根不存在放水的可能。

  负责审查的人员,虽然非常重视这件事情,但是心底里,却有些不以为然,虽然107兵工厂的名声很大,也研发出不少震惊是人的武器装备,但是武器装备的研发,与客机的研发是两码事。

  与普通的战斗机不同,客机属于大型飞机。

  从莱特兄弟发明飞机以来,已经经历了110余年的发展,成为不可或缺的机械类工业产品之一,作为一种空中交通工具和现代军事装备,其任务能力与性能越来越强,越来越多样化。

  每种型号的飞机,所各自追求的性能,也有很大的差异,对于绝大部分民用客机和军用运输机来说,其使命,是以适当成本快捷运送人员与物资。

  而衡量这种运输类飞机,是否够大,更为直接的是,尺寸维度。330

  常用机身、长翼展和机高这三个数据来标准,对于客机而言,则直接以座位数,来进行衡量,这样更为简明,也更能直观的反映客机的使命任务。

  现代客机,一般分为干线客机和支线客机,干线客机客座数,大于100,满载航程大于3000公里,执行国际航线或者国内大城市之间的干线航路。

  其中,航行于国际航线上的,多为满载航程大于6000公里的中远程干线飞机。