让你钓鱼,你钓起了核潜艇? 第342章

作者:沈心点

除了这些外,还有就是沉船本身。

这艘沉船也是很大,大概估计有一两千吨的排水量。

而且这不是主舰,就有这么大的排水量,可想而知,当时郑和乘坐的那艘主舰到底是有多大。

万吨排水量,或许是真的!

接下来就是看着船上,还有没有一些记载船队事情的记录。

“这缆绳……”

再度打捞起了沉船上的缆绳,众人都被震惊了。

这都历经了几百年,这缆绳依旧还完好,依旧还结实。

这效果也太好了吧。

船板、木桨、木构件的表面还清晰地刻着制作者的姓名和在船上的位置,令人遥想当年盛极一时的明朝造船业盛况。

这些记录,姓名似乎也验证了一些东西。

单单别的不说,就是这艘木质沉船,上面的部件,现在都保存得很好。

船身虽然有损坏,但是……里面还有很多部件,都没有腐烂。

有的历经了几百年的时间,都还保存得很完整。

这才是真正令人惊叹的地方。

像之前打捞的那些百年前的铁甲船,早就已经腐烂不堪了,那些金属锈迹斑斑,都被海水给腐蚀透了。

那么厚的钢板,都承受不住海水的腐蚀。

可是这木质结构就不一样,长期在海水里,甚至这些木板还保存得更好,更加坚固。

就像是一些木材,为什么要放水里保存,才能保存得更久。

其中最直接的,就是龙舟!

端午节才会用上的龙舟,在没有使用的时候,平时都会沉在水里保存,这样就可以保存得更好。

放在岸上的话,可能因为这些木头长期被晒,然后木头开裂。

又或者是一下子被雨淋湿,一下子又被太阳晒。

这样保存的时间可保存不了太久。

像这样一直在水里,保存得时间就可以很久,别说是几百年的时间,就算是上千年,几千年的时间,都可以保存得住。

第241章 先进的造船工艺!

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海底下这艘木质沉船还保存得很,木质结构几乎没有受到多大的损坏。

那些木板在海水的浸泡下,依旧还非常结实。

说不定这艘沉船全部打捞起来,然后经过修复后,还可以重新航行。

这给众多文物研究工作的人员提供了很高的研究价值。

他们可以借此研究当时郑和下西洋时的盛况,可以研究当时大明时期的造船工艺。

这都是很好的研究对象。

这么一艘保存完好的大明宝船,真的是难得多见。

像以前也打捞过一些大明朝的造船旧址,但是跟这次打捞的完整船只来对比,完全是不能比。

这艘沉船是一艘两千料的船只,采用的是“底尖上阔“的结构,船头昂船尾高。

这种船形在恶劣海面控制平稳的性能较高,而且当时在船的底舱压载了土石,稳定性可以说在当时首屈一指。为了进一步提高稳定性,大明宝船还使用了梗水木和两舷披水板。这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度。

船体结构还有一个当时独一无二的设计就是设有多道横舱壁,把一整个舱按功能分割成多个小舱,用木板将船内隔成不同船舱,并且彼此密封。这样不仅加强了船的结构,而且具有分舱水密抗沉作用,研究人员西数了一下,大概有二十五个舱室,这也是这艘船可以载得下这么多物品的关系,而且也很稳固,同时也是这么多物品现在还保存得很好的缘故。

二千料海船采用全木结构。

而大明朝的船舶工艺发展到有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等,使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起,不至于散架。

上二千料大明宝船基本船型为福船,外形为小方首,宽平艉。

建筑形式属于楼船,主甲板中部有一层甲板室形成舯楼,设了舷墙,艉部有三层艉楼,艏部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上,一共分为五层。

船艏正面有威武的虎头浮雕,两舷侧前部有庄严的飞龙浮雕或彩绘,后部有凤凰彩绘,艉部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。

你说这个价值高不高。

木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水,在动力推进系统的这两个重要的环节大明宝船都采用了独特的设计。

首先,与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同,大明宝船使用了硬帆结构,帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力,但却拥有极高的受风效率,使船速提高。并且桅杆不设固定横桁,适应海上风云突变,调戗转脚灵活,能有效利用多面来风。与船桨不同,大明宝船在两舷和艉部,设有长橹。这种长橹入水深,多人摇摆,橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨,推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速,而且橹在船外的涉水面积小,适应在狭窄港湾拥挤水域航行。

而随着众人对这艘沉船的打捞,以及对这艘沉船的结构进行分析,最终也找到了这艘船沉没的关键原因了。

主要还是船员自身的操作失误导致的。

本身的操作失误,加上这艘沉船是在出海的时候触礁了,毕竟当时第一次出海,对于航线还是处在摸索的过程中,然后偏偏又遭遇到了大风天气,导致了船身侧翻,没有来得及修复好船身,这艘船就沉了下去。

不过虽然船沉了,但是船上的人倒是没事,都分别救回到了其他的船上。

这也是给船队吸取了经验,后面就再没有碰到这样的情况。

研究人员很快在沉船中打捞发现了一个比较特殊的东西,蚌壳玻璃。

这个就是相当于船里的灯光来源,不用采用明火照明,毕竟这在这的木质结构的船上,最怕的就是明火。一旦用火不当,那绝对是瞬间爆燃的,救都救不了。

完全来不及。

所以船队对于明火的使用,都是有严格的规定,并不是想用就能用。不像现在,想抽烟了,就直接用打火机一打。

就像是在棉厂里面,可不会让你轻易用火,甚至是连静电都要防护好。

这些蚌壳,每片都取其中最平整的约巴掌大一块切割成整齐的长方形,经过精心打磨,光滑而平整,蚌片的厚度仅为0.1毫米,非常透明,但原来蚌壳表面的弧形纹路依然清晰,而另一面则发出蚌壳内壁上特有的珍珠光彩。

工匠们会把磨制好的蚌片安放到长宽度在6-7厘米之间的细细宝船木格窗上,既挡海浪风雨,又保证屋中透亮。在玻璃没有被使用时,宝船这种采光是个创举。

这是一个非常重大的发现,也是一个很特别的东西,绝对是这艘船上最为吸引人的一件物品之一。

这艘沉船的发现,也给众人逐渐解开了一些谜团。

毕竟这艘两千多料的宝船,都还不是主舰,那说明主舰只会更大。

所以以前的推断,说主舰的那艘郑和宝船,可能就是万吨级的排水量是很可能的。

有学者曾经按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后,核算最大号宝船满载排水量约22848吨,取之方型系数0.43,可载重9824吨。

这次的沉船,绝对是对郑和下西洋以及大明的造船工艺,都可以提供很大的研究价值,可以复刻当时领先的造船技术。

“太棒了!”

一位专家神情激动,他从来没有像现在这么开心。

这艘沉船的保存良好的状态,给他的研究提供了很多有用的信息。

“虽然这艘船沉了,但是也更好地保存了下来。”

其他没沉的船,早就消失在历史的长河中了,再也找不到了。有可能是在后面的战火中烧毁,也有可能是被拆解完了,甚至可能是后来打仗时战损了。

而这艘船却是因为过去的意外沉没,反而变成了保存最好的一艘。

在这几百年后的今天被发现后,成为了研究的对象。

“没想到这运气这么好。”

“以前发现的那个造船旧址里发现的东西,都不到这艘船的十分之一。”

你说他们激动不激动。

而这一切都得益于方浩,如果不是他发现的这艘沉船,估计……这艘船依旧还是孤零零地在这海底,很难被人发现。

也许最终也会被人发现,但有可能是几百年后的事情了。

所以方浩对这个的贡献不是一般的大。

沉船的打捞进展非常顺利,研究人员也把这艘沉船用3D扫描结构进行扫描保存下来。

至于这沉船,现场的专家尝试进行修复方案,看看能否修复好,然后……就把这艘沉船打捞起来,拖回到港口。

相比铁甲船的重量,这艘木质沉船的重量肯定是会更轻很多。

修复的方案并不复杂,以现在的设备仪器来说,也都不是什么难事。

方浩作为现场的总指挥,就对这些进行协调处理,好把这些事情都解决好。

……

网上,也是一群人看着沉船打捞的直播画面。

大家都看得津津有味。

“卧槽,原来以前我们的造船工艺这么先进!”

在了解了这些大明宝船的构造后,一群人吃惊不已。

这些造船的工艺,在当时绝对是领先全球,绝对是独一档的存在。

看看同时期的欧美那边,那些人还差距我们太多。

即使他们在当时已经开始文艺复兴了。

但在还没有进行工业革命开始,那些人还是远远比不过我们的。

“这才是我们大明朝的底气!”

“那些设计太牛逼了。”

“我现在都能感觉得到当时的先进程度。”

“当时就能造几千吨,万吨级别排水量的船只了,这是多么可怕!”

“这要是进行远洋战争的话,还会怕谁?”

“绝对是降维打击的。”

“所以我们现在为什么会变成这样?”

“都是闭关锁国啊,我们一直故步自封,所以就慢慢地落后了。”

“啊啊啊,都怪那个女人,如果不是她,我们怎么可能会这么惨,直接倒退了三百年。”

“幸好我们现在又快追赶回来了。”

大家心里就很气,一想到过去的糟糕历史,那不是一般的糟糕。

好在,现在这些都过去了。

我们现在已经在逐渐地追赶上来,那些先进的舰艇也不比其他差,而且数量上也在开始下饺子了。

历史不能忘,这些东西都是很有考究的,研究历史,才能更好地发展未来。

“好多好东西啊。”

“这些瓷器估计可以卖不少钱吧。”

在当时,这些官窑出产的瓷器都是精品,更别说经历了这么大几百年的时间,那些瓷器早已经成为了古董,价值连城。

众人心里感慨万分。

看到这艘大明宝船,大家都可以感受到当时的科技领先,可以感受到造船工艺的领先。

真不一般。

众人感慨后,随后也把注意力放到了船上面的东西里。这些都是古董,都是具有很高的收藏价值。

这次又打捞起这么多的古董文物,又可以充实博物馆了。

京海当地的博物馆再次出动,希望可以把这次打捞起来的东西留置一些在京海的博物馆里。

之前打捞起来的东西,他们都没有留下多少。

所以就希望这次打捞起来的东西可以多留一点下来。

“方浩老弟……”京海文物局的局长搓了搓手,找上了方浩,希望他可以多留下一些东西在京海。

经过了商量,这里的东西基本上都会留在京海。

京海会在当时建造一个沉船博物馆,这绝对是一个好消息了。