作者：茜茜大可耐
連忙退出華衅嘇pp，看了一眼互聯網上的消息。
頓時，一切就瞭然了！
《華衅嚭汲枪S徹底落成，實現年產100輛新車！》
《華衅嚬S：全球最智能、最高效的生產線！》
《黑馬崛起：華衅嚿习肽昀塾嬩N售31.57萬輛，累積訂單已經破50萬！》
《黑馬與厚積薄發：華猩习肽赇N量31.75萬，華達集上半年累積銷量：11萬輛，6月銷量破5萬！》
《華達集團和華衅嚕l能成爲年度黑馬？》
《斥資千億建設氫能源上下游產業鏈，華達集團迎來爆發！》
《奇蹟：上半年新建加氫站超2500座！》
《華達集團千億投資，完成加氫站佈局，氫能源汽車迎來銷量爆發：單月銷量破5萬！》
《市場分析師認爲：華達集團獲將超越華衅嚕蔂懩甓群隈R！》
《華衅嚭汲枪S徹底投入使用，大量用戶訂單交付時間提前！》
《……》
“華衅嚬S終於投入使用了？”
“年產百萬輛汽車？”
“平均30秒左右下線一輛車？”
“愛了愛了！！！”
“下個月就能拿到車了！！”
蘇成祥看了相關的報道，杭城官方那邊還有相關的視頻。
華衅嚭汲枪S，二三期建設完成，並舉行啓用儀式！
李公子也有出鏡！
並陪同之江和杭城的領導，參加啓用儀式。
一同參觀了這個被譽爲：全球最智能、最快的汽車生產線！
跟着記者的鏡頭，走在高處的參觀走廊，透過巨大的玻璃，俯瞰整個自動化的汽車生產線，哪怕只是驚鴻一瞥，僅能看到這個數百近千畝生產線的一角！
也能看到這高度自動化、智能化的生產線，有多快速和高效！
如果不是李浩陪同領導他們，走在鏡頭前面做介紹。
哪怕鏡頭拍攝下方的自動化生產線，還有李公子介紹的聲音……都會懷疑，這個視頻，是不是坐了加速處理？
自動化生產線這麼快嗎？
蘇成祥對汽車自動化生產線不瞭解，但也看過一些新聞報道。
那些自動化生產線，哪裏有這麼快的？
他也看到，網上有不少網友質疑。
說這記者拍攝的視頻，做了加速處理。
李浩對領導介紹的這段視頻，是後期剪輯配音。
然後，蘇成祥如願看到，其他網友，把說這話的人，噴成了傻子！！
“笑死，又有人來質疑李公子和浩鼎實驗室的實力！”
“我幫李公子說了：你對我的實力一無所知！”
“李公子：你對浩鼎實驗室的實力一無所知！”
“人家這可是官方媒體，對視頻做加速處理？後期剪輯配音？”
“國外做不到，並不代表我們做不到！”
“笑了，這是跪久了就起不來了？”
“……”
蘇成祥將自己華衅嘇pp上的訂單提前的消息，也發佈到網上，引來其他準車主網友的評論。
許多人，在華衅嚭汲枪S徹底投入使用後，訂單都提早了好多！
2-4個月！
主要看車型！
「星光」這款車賣的最好，訂單排隊最久……之前都排隊到6-7個月了。
隨着華衅嚭汲枪S徹底投入使用，「星光」這款車訂單也提早了2-3個月的時間！
提升最多的是「泰安」這款商務車。
本身訂單就不多。
按照下訂單的時間，最長的用戶等4月！
隨着杭城汽車工廠投入使用，本週就能拿到車，直接提早了四個月。
「泰安」這款商務車提早交付訂單是最快的；然後是「貓靈」！
「啓航」這款越野車和「極星」這款高性能的C級轎車差不多。
這兩款主打中高端的車型，銷量都差不多。
很多時候，SUV越野車甚至會更高一些。
從這裏也能看出，大夏國人還是喜歡更大的車型。
不過「極星」有超高的顏值，堪比超跑的性能，駕駛體驗操作性和舒適性都兼具，銷量也不差。
從具體數據來看，訂購「極星」這款車的用戶，年輕人會更多一些；訂購「啓航」這款SUV的用戶，平均年齡會高一些。
「貓靈」不用多說，女性用戶會多一些。
「星光」這款車銷量最好，男女老少都有！
按照發佈會上的說法，李浩希望華熊嚕蔂懩贻p人人生中的第一臺車！
「星光」最低9.98萬的售價，也確實成爲，很多年輕人，人生中第一臺車！
至於「逐光」不用多說……全球限量99臺，售價高達1288萬，如今已經售罄了！！！
僅國內就銷售了71臺，有28臺則是被海外土豪買走了。
這是所有人都沒想到的！！
僅99輛「逐光 」，就爲華衅噹�12.75億營收。
嗯~這其中還有8輛，不計算在其中。
李公子早期直播帶貨，贈送的福袋兌換的。
算是一分錢都沒花，直接被幸邇簝稉Q走了！
不過，也有網友覺得，這8輛被福袋兌換走的「逐光」，李公子自己也是要出錢的。
「逐光」這是華泄镜能嚕A泄臼怯心屈N多股東的，並不是李公子100%持股。
但也有網友覺得，華衅嚨墓蓶|都是富二代，和李公子關係極好。
8輛「逐光」被福袋兌換，根本不會讓李公子個人出錢！
沒有所謂，和華衅嚾缃袢〉玫某煽兿啾龋@才幾個錢？
事實也是如此！
甚至，有消息靈通的人曝光，爲了感謝李公子，華衅嚨钠渌蓶|，直接贈送李公子一艘，價值幾個小目標的遊艇，作爲禮物！！
8輛「逐光」一個小目標都不到！
當初被福袋兌換走，還起到了一個宣傳的作用，熱度不低！
第154章 公司半年報，華衅嚿鲜校�
“上半年，公司銷售汽車31.57萬！”
“其中「星光」這款的銷量佔據了大部分，達到了近20萬輛！”
“「極星」銷量：2.14萬輛！”
“「啓航」銷量3.58萬！”
“「貓靈」銷量6.2萬！”
“汽車銷售實現營收：412.91億，淨利潤16億！”
“電池銷售實現營收：376億，淨利潤40.14 億！”
“其他營收：1.2億！”
“……”
夏滬。
華衅嚬巨k公室。
董事長：李浩。
股東：秦俊、李凌、何家豪、齊勇、邵雪晴、朱澤海……都到了。
譚雅作爲華锌偛茫瑥罅松习肽耆A衅嚾〉玫某删汀�
兩個字——完美！
“上半年銷售31.57萬輛車，手裏還有近20萬的訂單沒有交付，天胡開局！！！”
“根本不敢想，能取得這麼好的成績，太讓人意外了！”
“李公子拿出高能密度電池的技術，有這樣的續航，其實一點都不意外。”
“這個續航，隨便都能和傳統燃油車持平，也就是充電比加油要麻煩一些！”
“但是電費比油價便宜啊！”
“正是因爲如此，上半年31萬多的銷量，就是因爲電動車用車成本便宜，在很多城市沒有上牌難的限制，還不限行！簡直太舒服了！”
“確實，夏滬這邊要上一塊燃油車的牌子，要大幾萬……添點錢都可以買一輛車了！”
“上半年制約華衅嚦鲐浟康模�是產能問題……還多虧了李公子，找華達集團代工，提供了許多產能！”
“沒有華達集團幫忙代工，我們上半年銷量可能只有10多萬！”
“華衅嚭汲枪S二三期共同建設，隨着整個工廠投入使用後，我們的產能徹底不用擔心了。”
杭城工廠佔地面積超過1000畝，徹底投入使用，可以實現全年生產超100萬輛。
國內年銷量超過100萬的車企，就那麼幾家！
基本都是合資車，國產車企就極能和夏城兩家。
迪亞汽車去年銷量也就50多萬。
華衅囈呀涍_成的銷量，加上手裏的訂單，已經超過50萬了。
按照如今的發展，全年銷量預計超過70萬。
明年甚至可以衝擊百萬銷量！
直接走過其他車企十幾年、幾十年的積累。
這就是掌握了核心技術的優勢！
這就是高能密度電池，帶來的降維打擊。
大家絕口不提利潤低的問題。
實際上，華衅嚨睦麧櫞_實不算高，大部分的車型都是「星光」這款車的銷量，根本賺不到什麼錢。
好在「星光」這輛車銷量起來，其他車的銷量也不差。
零部件的用量提升上來，進一步壓低成本，提升了一些利潤。
最主要的還是「星光」之外的其他車型撐利潤。
上一篇：现代长生：从八段锦开始
下一篇：这主播真狗，挣够200就下播