规则系学霸 第724章

作者:不吃小南瓜

和其他人一样,他也会关注外星人的新闻,看到很多拍摄到的照片,甚至还有UFO的视频。

但是,利用《因果律》直接就能得出,看到的‘并不是外星人飞船’的结论。

如果真的存在外星人,存在所谓的UFO,反重力飞船、推进器等,和UFO相似,也是很正常的。

这主要是因为宇宙中,圆形是最常见的结构。

不管是星球也好、各种波动也好,大多都是圆形构造。

所以建造出来的飞船,圆形构造才是最正常的。

很快。

赵奕就见到了高层领导。

高层领导专门负责最新科技相关的发展,奕星是正常运营的企业,同时也是国内所有的企业,相关的技术发展, 也代表了国内技术发展, 领导肯定是要关心的。

另外, 奕星的小型太空飞船制造,是直接关联宇宙飞船项目的。

所以高层领导也来观看测试,他见到观光船以后, 和其他人发出同样的感慨,旋即就问起了观光船的测试计划以及进度。

赵奕认真说道, “这是第一艘观光船, 在真正运营、交付或者售卖之前, 需要进行六次测试。”

“我们最初的计划是七次,但后来发现七次没有什么意义。”

“这是第二次测试, 会有两名宇航员操作飞船,各个乘客舱会载一个小动物、实验器具之类,以便让飞船达到一定的重量标准。”

“第三次测试还只会有两名宇航员, 但等到了第四次测试上乘客的。但并不是正式运营, 而是我们公司的一些技术员工会上去。”

“其中包括专门给飞船做舒适度测试的评估员, 还有几个技术工程师, 他们会对于内部情况进行检测、评估。”

“等到了最后一次测试,也就是第六次测试的时候, 会真正有乘客上去,到时候,我也会去体验。”

赵奕有些期待的说道, “不管是反重力推进器也好,空间站也好, 还是什么其他上太空的船,我可是一次都没有上去过, 不过这次我决定去试试,而且我和晓晴说好了, 一起去。”

高层领导听着有些担忧,问道,“会有危险吗?这会不会太冒险了?”相比一所观光船的测试来说,赵奕的重要性要高出千倍、万倍。

如果太空上发生什么危险,生命就会直接受到严重威胁,甚至说都不可能存活下来。

赵奕摇头道,“我相信航天局和军-方的力量。”

这句话指的是, 不会受到人为制造的危险。

现在国内在太空、空间领域拥有绝对的主导权,监测范围覆盖四百公里以下所有区域。

当有超过一米的物体,升到五百米高空的时候,就会受到全方位的检测, 卫星和地面基站会直接锁定,监测系统自动分析是否有危险。

如果不确定或者存在危险,监测系统就会提示人工审核。

有几百、过千的人员,都随时盯着检测系统,有危险就会直接使用武器摧毁,他们还有权快速调用太空上的Z波卫星装置。

这种空间检测力量,是最重要的安全保障。

赵奕继续道,“飞船本身来说,经过了五次测试,也不会有什么危险,而且我们已经研制出了最新的大型宇航服,以及临时的应急仓,能够抵抗爆炸、辐射等,里面的氧气、食物储备,也足够让一个人,在太空中存活一个星期仪式上。”

“如果真的发生了意外,我想,一个星期,足够救援了吧?”

高层领导听着点了点头。

以前没有反重力飞船的时候,宇航员漂泊在太空,根本是不可能救援的,甚至连锁定位置都做不到,相对于太空来说,宇航员实在是太小了。

现在不一样了。

因为有了太空检测体系,只要能和宇航服发出的信号链接,就可以锁定宇航员的位置,然后派出反重力飞船慢慢的接近、救援。

高层领导仔细想了想,一时间不由得很心动,上次他就说过希望有生之年,也能够上太空体验一下。

现在赵奕都准备去了,他也非常的心动想试试看。

相比赵奕的重要性来说,他的安全似乎也不算什么了!

高层领导顿时有些期待的说道,“等第六次测试的时候,一定要提前告诉我,我安排一下手头的事务,可能也会去试试。”

“您?”

“怎么了?”

“——好吧!”赵奕仔细想想,确实也没什么危险,他都有胆子上太空看看,高层领导上去也没什么。

——

观光船的第二次测试,邀请了很多企业的代表。

在测试前两天的时间,就有很多人来到了航天局的发射基地。

其中有些是奕星的合作企业代表,有些事各个机构的研究员,还有一些是来自国外的企业、机构代表,后者甚至比前两者的人数还要多。

这主要是因为国外有些企业和机构,不单单是派出了代表,甚至是派来了一个团队。

他们被接待进入‘任务展厅’。

任务展厅里有专门的工作人员,为他们讲解观光船第二次测试,以及观光船的一些参数性能。

“我们的观光船的直径在三十七左右,是一个真正的大家伙。”

“大家能看到,玻璃窗是有两层的,内部载人的部分确实有两层,船上总计有一百五十个房间,274个床位,理论上最高容纳300名乘客。”

“观光船内部还有健身室、餐厅以及活动厅。”

“如果做个比喻的话,观光船就像是海上的游轮。”

“这次测试任务,光船会花费两个小时时间前往太空,然后会环绕太空三周左右,平均每一周需要六个小时左右,然后就会返程。”

“从返程到落地,总计需要四个小时。”

“任务总计需要24个小时。”

听到观光船的参数,不少人都感到震惊。

其中最主要的参数就是装载的乘客数量,外围看着观光船有很多的玻璃窗口,但具体能载多少乘客也很难说。

太空探索技术公司,也同样有载人上天观光的项目,并且已经准备启动制造相应的飞船,但他们公布的数据中,飞船最高载人数量为五十人。

五十人,还是理论数据了。

哪怕只是50人的数据,就已经很让人惊讶了。

这可是载人上太空,一口气装下五十乘客,就已经很了不起了。

奕星的观光船,载人数量甚至达到了三百人,简直都有些不可思议,当看到观光船的块头,也就一定程度上可以理解了。

另外,可以肯定的是,奕星拥有更高、更可靠的反重力技术,他们所制造的飞船,耗能相对要低的多,也以此才制造出,载人数量超高的飞船。

与此同时,奕星的经理也正在给赵奕汇报详细参数--

“这艘观光船的制造,花费了十九亿三千万,后续还需要支付两亿一千万的专利费和和服务费。”

“另外,还有包括保养、人员等方面,给航天局的支出,等等。”

“到现在为止,成本支出了二十二亿左右。”

观光船的成本比预计还要低一些,因为是建造的第一艘飞船,计划支出是在二十五亿左右。

经理继续做着汇报,“我们的测试每次需要燃料费用为两百八十万到三百五十万之间。”

“回到地面检修、保养,没有大的破损,维护费在六百到七百万之间。”

接下来,又是一大堆的成本支出报告。

赵奕耐心的听着,对花费的资金倒是并不意外。

现在建造的观光团只是最初始的技术版本,大部分主体花费都在核心技术部件、电子系统、压缩材料等方面,而乘客的房间、设施等方面,采用的都是最简单的设计。

正因为如此,观光船的制造支出才会相对少一些。

如果观光船正式进行运营,肯定还需要制造其他版本的船,包括‘豪华型’和‘普通型’。

这就像是海上的邮轮,有些游轮是很普通的,有些则是豪华游轮,制造费用相差非常大。

如果是见到豪华型的观光船,制造成本肯定会非常高,甚至翻上四倍、五倍都是有可能的。

普通型的并不是制造成本低,而是‘载人’数量多,太空观光绝对是个新市场,就需要努力运营,争取让其成为受欢迎的市场。

受欢迎的市场,消费必须要贴近普通人。

豪华型的观光船是提供给富人的,普通人也同样可以消费,就必须要‘亲民版本’的船,类似的船要有收益,就必须要载客数量足够多。

一千,是保底。

按照飞船消耗燃料、物资、往返保养以及风险的成本,每一次平均在两千万以上,想要运营有收益,船票收入需要达到五千万,才可能在持续运营几年以后,把飞船的制造成本赚回来。

如果载客达到千人,每个乘客的票价只需要五万就够了。

这个价格非常亲民。

因为一些豪华邮轮的票价,也会超过两万、三万,甚至超过五万、十万。

观光船最初运营,是不可能达到这个票价的,奕星公司运营也不可能,除非是市场足够饱满的情况下,有其他购买观光船的公司参与竞争,票价才可能会低到这种程度。

最初,肯定是最赚钱的。

现在的观光船载客三百左右,哪怕一次性收费达到几百、上千万,也有很多人会抢着乘坐。

这可不仅仅是乘坐观光船上太空,体验一次难以体验的旅途,同时也是交际的好机会。

观光船最初的乘客,每一个都可以说非富即贵,其中肯定会有很多超级富豪,参加类似交际的机会可不多,世界范围内,肯定有很多人,打破头皮也要买上一张船票。

赵奕仔细思索着,顿时更加看好太空旅行市场了。

其实太空的旅途还是有弊端的,赵奕和几个技术部以及宇航员,讨论观光船的时候,就一直在说着‘弊端’。

“我们的观光船最多环绕地球一周时间,但是,如果真正投入运营,三天就已经是极限了。”

“因为太空长期处在失重状态,连续都是这样的环境,也许会对健康造成影响,乘客的体验也并不好。”

“正因为如此,每一次运营都不能超过三天。”

“两天半,才是最佳时间。”

“另外,因为只能环绕地球飞行,其实也没有什么风景可言,看的时间太长,就烦闷了。”

“我估计不会有乘客选择第二次上太空,除非未来能开通其他观光通道,比如说,去其他星球,月球、火星之类,但短期,不可能实现。”

其实最主要的还是重力问题,失重的感觉确实很有吸引力,但实际上,地面上就有反重力体验馆,可以直接体验失重感。

太空观光是到太空上去真实体验失重感,顺带看看太空的风景,在飞船的视角下看一下地球。

可是,长期处在失重状态,会大大影响旅途体验。

这就是矛盾的地方。

如果旅途时间太短,就会有乘客考虑性价比的问题。

但是,旅途时间太长,好多乘客根本就受不了,长期失重的感觉并不好。

这个问题怎么解决呢?

奕星公司好几个经理、技术人员,都陷入了认真的思考中。

这时候,赵奕则是直接说道,“我觉得,这个问题应该咨询专业的旅行专家,而不是我们来想办法。”

其他人对视一眼,也不由得跟着点头。

他们都是一群技术、财务人员,去思考旅行体验的问题,专业上根本就不对口,专业的问题需要找专业的人员解决!

第六百七十五章 抢占先机很重要!

当一个公司要拓展新业务的时候,肯定需要各种人才,太空观光行业就是新业务,而且是世界范围内的新领域,就必须要好多其他的人才。

比如,公司正在招聘太空旅行体验师。

这个职位需要跟着测试进度,上观光船去体验太空旅途,简单理解就是上太空去睡上一觉、看看风景,体验一下展厅,餐厅等,等回到地面以后,需要写一份详细的旅行体验报告。

根据太空旅行体验师的报告,观光船内部就会做一些细节、服务、设备的改动,以便能让乘客有更好的体。

显然。

全世界范围内暂时没有太空旅行体验师,但却有邮轮行业的体验师,太空旅行和游轮旅行有些相似,一个是在海上,一个是在太空上,那么就需要去邮轮行业抢人了。

类似职业的人是非常少的,每一个在行业中都赫赫有名,要聘请担任太空旅行体验师,肯定需要提供十分不菲的报酬。

在和技术部人员开了个小会以后,赵奕就思考起太空体验问题。。

其实太空旅行最主要就是,需要长期处在重力缺失的环境下,短时间让人感觉很奇妙,时间长了,就有些人受不了了。

赵奕不由的想到了一个研发问题--制造重力。

好多科幻电影中,宇宙飞船上的人并不是漂浮的,而是在飞船上正常行走,就仿佛飞船下方有着引力,但现实中的飞船,包括空间战,宇航员都是一直漂浮的,连正常生活都会受到影响。