作者:今月曾经照古河
“作爲學生黨,這波直接被圈粉,等開售必衝”。
各類評論飛速滾動,今日頭條的專題報道,點贊數和轉發數僅用了六十秒,累計數值就突破了三百萬。
“橙子科技的宗旨就是要讓更多用戶以親民的價格,體驗到國產自研操作系統的魅力,讓極光創世OS走進千家萬戶,科技不應該高高在上!”
王騰的聲音透過音響傳遍整個大廳,說話時,他還故意用手指了指胸前的公司標語——讓科技改變生活!
換作其他公司,網友可能不信,但橙子科技一直以來,都在踐行這個四年前定下的奮鬥目標。
橙子科技的產品線以中高端爲主,但從未捨棄過低端市場。
499元的青橙 D3 SE和899元的青橙 D3 Pro爲何暢銷?
是產品足夠優秀?
都不是!
核心在於三四線和鄉鎮地區的用戶,真的需要青橙。
以他們的收入水平,不管是橙子系列還是曜橙系列,買起來都很喫力。
青橙得造,也必須造!
與其把市場留給山寨機,不如自己吞下得了!
緊接着,王騰又對外推出了莫斯和Alexa智能音箱的新機型,莫斯 Mini版也更新到了第二代。
橙子B4手環、橙子 Watch 3也逐一亮相,在原有的功能上進行了優化改良。
至此,已經過去了兩個小時。
王騰滔滔不絕地輸出着,可即便經驗豐富、口條流利,也累得他暗暗出虛汗,身上的襯衫背部浸溼了一小片。
他長舒了一口氣,繼續按了一下屏幕控制器,一臺使用了5.0英寸IPS 720P觸摸屏的青橙 D4出現在觀醒矍啊�
與青橙 D3 SE比起來,青橙 D4在硬件層面的改動很少。
前置攝像頭300萬像素、後置攝像頭800萬像素、天工 C200處理器、電池容量2800毫安時、支持BOX一體化音腔和Fast Charging 2.0快充。
唯一的亮點是,內存配置改爲了2GB加8GB。
十五分鐘後,售價一出,全場又是一陣驚呼。
499元!
維持着青橙 D3 SE的價格標準!
這個價格,比兩個月前華爲公佈的榮耀4A還兇狠,在配置相差無幾的情況下,售價便宜了100元,比山寨機還實惠。
雷逸軍和酷派大神的負責人祝芳浩對視了一眼,都從對方的眼神裏,看到了一抹無奈。
要知道,酷派大神 Note3、紅米2增強版也都在599、649和699元的價格帶徘徊。
青橙 D4倒好,一次性把低端市場的價格幹到了谷底!
事實上,若是陳延森願意,他甚至可以做出1GB加4GB內存配置的399白菜機。
可他轉念一想,還是放棄了製造電子垃圾的想法。
雖說青橙系列的用戶,對性能、續航、拍照和遊戲上的要求並不高,但應用開發商一向是不當人,非常喜歡把用戶的手機內存當成自家的分佈式存儲空間。
一個App用幾個月,空間佔用容量能達到數百MB,從而引起用戶的內存不足焦慮,而且這種趨勢愈演愈烈。
所以,如果橙子科技繼續給青橙系列做減配,很容易被時代淘汰。
王騰在介紹完青橙 D4後,又拿出了一款5.7英寸1080P屏幕的進階版機型——青橙 D4 Pro。
這款手機搭載了天工 C300處理器、3GB咝袃却妗�16GB機身存儲,搭配1800萬像素主攝像頭與500萬前置攝像頭,內置4010毫安時大容量深藍電池,支持雙卡雙待和4G LTE高速網絡。
在青橙 D3 Pro的基礎上,同樣增加了咝袃却妫瑑r格不變,定在899元。
換成其他手機品牌,起步要賣999元,普遍售價都在1099到1199元之間。
499元的青橙 D4和899元的青橙 D4 Pro,便是橙子科技在下沉市場的最強護城河。
別的品牌,還真做不到這個物料成本!
可橙子科技行!
因爲CMOS傳感器、鏡頭組、電池、處理器等核心硬件,全是自研自產的,屏幕由京東方供貨,而橙子科技持有京東方17.9%的股份,是第一大股東,自然能拿到最優的供貨價。
此外,生產製造和售後環節,也是橙子科技自己把關。
同樣的產品,橙子科技賣499元,還有10%到15%的硬件毛利,別人來了,當場就得虧錢。
王騰緊隨其後,又分別介紹了橙子 C5Max、曜橙 X3 Ultra,主要是升級攝像頭、內存和莫斯語音助手的版本。
橙子科技一向的原則是,滿血版的極光未來 OS和莫斯語音助手,永遠只給曜橙系列。
就連橙子系列都得用次新版本,青橙系列就不用說了。
一方面是保持曜橙系列的產品優勢,另一方面也是確保用戶體驗,畢竟軟件跟着硬件走,沒條件硬上,得不到想要的效果不說,還容易造成系統卡頓。
從配置方面來說,橙子和曜橙系列暫時已經很難取得突破,無非是在硬件層面進行優化。
好在定價標準很溫和,橙子 C5Max標配版的價格只是從2699元漲到了2799元,而曜橙 X3 Ultra標配版從4888元漲到了4988元。
對此,王騰給到的解釋是,在莫斯智能上有所突破,3.0系統的交互性、理解力更好,甚至能和用戶進行文字、語音交流,但在多語言的環境下,延遲比較嚴重。
不過在2015年,莫斯語音交互 3.0版已是行業最強的存在。
根據內部測試結果,莫斯語音助手的表現力,依舊遙遙領先Siri、Google Now、Cortana、Echo和山星家的S Voice。
至於華爲的小藝、小米的小愛,本質上是莫斯的子孫輩,都是用語析語音開發工具複製出來的仿品罷了。
另外,橙子 C5Max、曜橙 X3 Ultra取消了耳機孔,在防水性能上更勝一籌。
用戶想播放語音,要麼外放,要麼使用藍牙耳機。
當王騰放下曜橙 X3 Ultra時,窗外的天色已漸漸暗沉,他居然一口氣從兩點講到五點半,歷時三個半小時,硬是沒休息。
“謝謝大家,橙子科技爲每位參會嘉賓都準備了伴手禮,請在入口處憑藉邀請函領取。”
王騰面帶微笑地說道。
最終,三大短視頻平臺的直播間裏,累計進入了6000多萬觀小�
要不是今天是週三,趕在工作日,或許觀看人數會更多。
從影響力來看,橙子科技的發佈會熱度絲毫不輸給蘋果和山星。
說完,王騰有些發虛地走下臺,接過助理遞來的礦泉水,猛地灌了一口。
周圍的記者見狀,只猶豫了0.01秒,就快步爲了上來,倒不是他們不想讓王騰休息,而是有些問題,只有王騰願意回答。
像陳延森和周受志,要麼不來發佈會,要麼一結束就看不到人影。
“王總,您對新產品的銷量預期是多少?極光創世 OS的生態還不夠豐厚,您認爲AirSlim X1和MagicBook 5在捨棄Windows系統後,能被用戶接受嗎?”
“王總,青橙系列一直以低價策略搶佔市場,會不會影響橙子科技的品牌高端化進程?”
“王總,請問新機型是全球發售嗎?據說橙子科技在天竺沒有直營店,僅有代理商,請問以後有在天竺建廠的打算嗎?”
記者的問題,一窩蜂地拋了出來。
陳延森和葛悅、雷逸軍、樸宰淳、餘晨東等人打了個招呼,一行人隨即離開了會議中心,驅車前往附近的一家酒店參加晚宴。
當然,針對媒體記者,公關部也準備了一份車馬費和潤筆費。
六點鐘一到,新產品的銷售鏈接立即上線,全渠道同步發售,包括橙子商城、拼唄、夭貓、京東、國美、筷跑閃購、和噹噹等多家平臺。
而線下以及海外市場,則需要等到明天上午。
等陳延森回到御景山莊時,已經是晚上九點。
“喝酒了?”葉秋萍聽到動靜,剛走出電梯,就看見了迎面走來的陳延森。
一股淡淡的酒氣飄在空氣中。
不等陳延森回話,葉師傅便接着說道:“要不要給你煮碗醒酒茶?”
“不用了,陳皮睡了嗎?”
陳延森擺了擺手道。
“等你呢。”葉秋萍捂嘴溞Α�
陳安蕎這小傢伙什麼都好,就是太黏陳延森,要是陳延森晚上不回來,她就要守到凌晨才肯入睡。
如此一來,陳延森的應酬都刻意少了點,以前經常零點以後纔回家,現在往往九點就回來了。
沒應酬的時候,五點一刻準時到家。
聞言,陳延森啞然失笑,順勢解開襯衫的扣子,抬腳進了浴室。
他可不想燻到女兒。
另一邊。
橙子科技的各種新產品,已在線上開賣了三個小時,現貨早已搶購一空,預售訂單也排到了三天後。
在國內,橙子手機的市場號召力高於蘋果。
在國外,橙子手機和蘋果算是勢均力敵,可蘋果其實已有逐步落入下風的趨勢。
因此,在上億擁躉者的支持下,單是手機業務,三個小時就賣出了500萬臺。
國內市場,三個小時、500萬臺,放在一起就是王炸新聞!
與此同時。
在安南、淡馬錫、暹羅、北冰國和燈塔國的橙子智能生活館門口,已經排上了長長的隊伍。
這些人都是來搶首發的!
一部分純粹是信仰,想第一時間感受最新版的莫斯智能語音和極光未來 OS系統;另一部分的信仰也很純粹,都是想要買到現貨,再轉手賣給冤大頭。
對沒買到曜橙 X3 Ultra的有錢人來說,哪怕是幾天的時間,也沒人願意等。
就像每年的集五福活動,明知道最後的瓜分金額也就100出頭,可第一天就是能把敬業福賣出800、1000元的天價。
人無我有,也是一種極致的心理按摩!
國內的網友在看到海外地區,那麼多帶着帳篷排隊的老外,也都傻眼了。
他們知道橙子手機在海外的銷量也不低,並且在去年超過了蘋果的銷量,成爲全球第二大手機出貨商。
可他們沒想到,這幫老外竟爲了一臺手機,甘願提前半天在門店門口排隊。
畢竟以前都是排隊買蘋果!
如今時移世易,面對這樣的變化,很多人還不太適應。
第二天一早。
陳延森照常上班,剛到公司,就收到了王超轉發的一條新聞。
上面的內容是:一名加州的瑤光 E1司機,在回家的路上撞車身亡,電池起火,現場就辦好了火化手續。
“老闆,交通安全協會已經介入了調查,這件事有些反常。”
王超頗爲警覺地提醒道。
第836章 新神與舊神的交鋒!拿命來換?深陷輿論風波!
森聯科技園,一號樓頂層一間辦公室的落地窗前,陳延森拿着手機,略一沉吟,隨即問道:“你的意思是,有人想玩輿論戰?”
橙子汽車進入北美地區後,僅用了兩個月,就賣出了三萬輛瑤光 E1。
而在10萬美幣到20萬美幣之間的價格段,橙子汽車已經躍升到了銷量榜第一名。
保時捷、寶馬、奔馳、奧迪和雷克薩斯的成交數量,正在迅速下滑。
市場就這麼大點,前有特斯拉,後有橙子汽車,就算是兔子被逼急了還會咬人呢,更何況是北美地區的這些汽車廠商,原先的老本行要麼是生產坦克、軍用卡車、飛機發動機的,要麼是製造B-24轟炸機和軍用吉普的。
指不定就有人在暗中使陰招!
一輛上市不足三個月的純電轎跑,甭管司機的死,與瑤光 E1有沒有關係,都會對橙子汽車下半年的銷售工作造成負面影響。
“老闆,我不確定!根據現有的信息,這人是加州波伊爾高中的體育老師,我查了這家學校的工資標準,以對方的收入水平,願意購買瑤光 E1的幾率不足三成。”
王超想了想說道。
要知道,10萬美幣到20萬美幣的車型,哪怕在燈塔國,也屬於高端中的高端,妥妥的Top 1%級別。
由此可見,橙子汽車的出現,到底招惹了多少對手。
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