作者：今月曾经照古河
只不過，預售開啓後，24小時內僅售出37輛。
究其原因，還是消費者更願意信任特斯拉。
只用一年多時間，就把車子造了出來，坦白說，買家實在是不敢拿命去賭。
在2014年，能掏出大幾十萬買電車的人，難道還打聽不到小鵬汽車Beta版的代工廠是綠城的海馬汽車嗎？
一個過氣的二流汽車品牌，裝幾塊深藍電池就敢賣70萬，這特麼是窮瘋了！
見預售銷量不佳，何曉鵬趕忙宣佈，在車輛交付前還會升級產品功能，試圖用“加量不加價”的營銷噱頭吸引用戶，可最終沒什麼效果。
表面上看，這次失敗的是小鵬，但實際上，倒黴的卻是樂視。
因爲賈耀亭此前砸了200多億，浪費了一年時間，卻遲遲拿不出像樣的成果。
何曉鵬是拿自己和投資人的錢在造車，而樂視賭上的卻是股東的利益。
散戶們一看，小鵬只賣了37輛，便忍不住質疑：樂視造車又能成功嗎？
他們很清楚，所有新能源汽車背後的教父都是深藍科技，只要電池成本一天不降，充電樁網絡一日不完善，新能源汽車就還不是值得入手的選擇。
就像彼時的特斯拉，大部分銷量也出自歐美地區。
哪怕在內地有一定訂單，也多集中在滬城、燕京、深城等超一線城市。
小鵬汽車遇冷，給國內想要衝擊高端電車市場的汽車品牌，狠狠地潑了一盆冷水。
何曉鵬滿心沮喪，準備進一步沉澱電池管理技術和三電系統。
要不然，等到小鵬汽車真正發售的那一天，大概率會死得很慘。
“軍哥，我把造車看得太簡單了。”
何曉鵬把雷逸軍喊了出來，苦笑着說道。
“我看了小鵬Beta版的參數，產品沒什麼問題，但你在營銷上的問題很大，你應該......”
雷逸軍緩緩說起了自己的心得和經驗。
同一時間。
位於虛城的橙子汽車總部，在耗時一年多的建設後，終於完成了前兩期工程的建造工作。
緊接着，王超將把重點放在衝壓、焊接、塗裝、總裝四大核心生產車間的組建上，並開始對外招工，進行前期培訓等。
而小鵬汽車的失敗，並未影響到橙子汽車研發中心的士氣。
隨着橙子汽車工廠的招聘工作開啓後，北汽、上汽、長城和比亞迪的車間熟練工，卻在悄然流失。
儘管橙子汽車工廠的底薪只有3300元，但國內的打工人早就摸透了森聯資本的獎金和福利體系。
誰會放着月薪八九千的工作不幹，偏偏去做月薪四五千的活？
第753章 大幹百日、擊垮拼唄？老馬的100億賞金！誰是人才？
第二天上午，阿狸旗下的捷鹿地圖正式接入Uber網約車服務，還向新用戶發放了一張15元的無門檻優惠券。
至此，網約車市場迎來了三國殺模式！
緊接着，阿狸又宣佈推出88會員計劃，顯然是對標拼唄的超級Prime會員與亰東的Plus會員。
經歷互聯網大會的羣嘲後，馬立雲的勝負欲徹底被激發，絲毫沒有認輸的打算。
在杭城西溪園區的阿狸總部，行政人員甚至掛上了“大幹百日、擊垮拼唄”的橫幅。
桃天事業部的工作節奏也隨之加碼，原先九點鐘下班，現在不到十一點敢走，年終就等着領3.25的績效吧。
連拿兩次，直接滾蛋！
當然，在強壓之下，還要想讓員工賣命幹活，光靠抽鞭子可不行。
馬立雲在內部會議上許諾，無論三八大促後阿狸能否超過拼唄的日銷，只要季度環比增長率達到30%以上，他就拿出價值100億華元的股票分給大家。
可別小看這30%的要求！
要知道，第四季度包含雙十一、雙十二大促，屬於電商平臺的年度旺季，而第一季度恰逢春節，快遞至少停擺一週，能做到第四季度80%的業績都算超水平發揮。
“環比增長30%？這特麼可能嗎？”
儘管員工心裏犯嘀咕，但爲了100億的股票激勵，各個部門還是加班加點開發新功能、新頻道、新渠道。
不管有沒有效果，先把加班姿態做足，讓老闆滿意再說。
反觀拼唄，已全面切換到“上四休三”的工作模式，業務不僅沒受影響，反而穩步增長。
即便是歐洲和南美洲的站點，當地員工同樣幹勁十足。
《意大利郵報》特意爲拼唄登上頭版頭條，歐洲人看後，瞬間破防。
華國企業竟率先在歐洲實行一週三休的工作制，並且在健康保險、帶薪休假、退休計劃等福利上，絲毫不輸於亞馬遜。
一家遵紀守法、又願意給員工開高薪的電商公司，在歐洲自然大受歡迎。
隨後，《電訊報》、《先鋒報》和《泰晤士報》紛紛跟進，對拼唄、筷跑和快的打車進行了詳細報道。
……
……
滬城交大附屬醫院兒童醫學中心內，張永源掛斷電話，深吸幾口氣後站起身，環視了一圈辦公室。
他在兒童急钥剖乙压ぷ魇辏R牀經驗豐富，但交大附醫這樣的頂級平臺，每年都有上萬名海內外醫學博士爭相湧入。
職位空缺本就有限，僅有本科學歷的他，屁股下面的位置就成了“香餑餑”。
而醫院理想的候選人標準有一條十分明確的成長路線：本科畢業於頂尖院校→博士畢業於頂尖院校→在頂尖醫院完成住院醫師規培→有海外留學經歷。
任何一環的“缺失”或“不夠頂尖”，都可能成爲減分項。
更關鍵的是，交大附醫對醫生的考覈是“醫、教、研”三位一體，其中“研”是衡量學科排名、爭取經費、提升學術聲譽最硬性、最可量化的指標。
而張永源恰恰缺乏科研能力，便成了優先“犧牲”的對象。
對他來說，離開也不是一件壞事。
醫院職稱評定往往與學歷、科研能力掛鉤，他本科畢業，未經過博士階段的科研訓練，在論文發表等科研領域本就薄弱，很難滿足職稱晉升條件。
而職稱又直接關係到薪資提升、職業權限拓展和社會認可度這三大收益。
所以，哪怕院長不讓他走，這種一眼望到頭的職業生涯，他也早就幹夠了。
至於爲何不選擇讀研讀博，核心還是精力與時間的衝突。
對一位早已紮根臨牀一線、工作繁忙且肩負家庭重擔的醫生來說，兼顧學業幾乎是不可能的事。
正因如此，接到橙子醫院的邀請電話後，他很快便下定決心，接受這份工作，前往廬州入職。
畢竟私立醫院的優勢很實在，月薪是他現在的兩倍。
想到這裏，他重新坐下，在電腦前飛快敲字，開始撰寫辭職信。
事實上，橙子醫院挖來的醫生，大多是臨牀經驗豐富、能處理疑難雜症的骨幹，學歷則是陳延森最不看重的。
在他看來，治病靠的是人，不是職稱和學歷。
他連墨西哥黑运娜耸侄几遗赏⒈任髂醽啠螞r是張永源這類有着正規臨牀經驗的醫生。
與此同時。
朱仙莊科技園內，原是橙子科技總部、現爲橙子汽車研發部的六號寫字樓，此刻人聲鼎沸。
每個面試間都坐滿了面試官與候選者，休息區還有一百多人排隊等候面試。
此次大規模招聘主要針對生產製造與工藝環節，崗位涵蓋生產計劃員、物料控制員、生產班長、車間主任、工藝工程師、精益生產工程師、IQC來料檢驗員、IPQC過程檢驗員、機器人工程師及維修技師等。
而研發、工程技術與職能類員工的招聘早在2013年底完成一半，2014年第一季度便收尾了剩餘名額。
由於多爲中低層的生產崗位，面試起來倒也簡單。
面試官們面前的桌上，只擺着兩張表：一張是候選人的工作履歷，另一張則是實操技能評分表。
沒有複雜的學歷覈驗環節，也沒有冗長的理論問答，只要候選人能說清過去三年在生產線處理過的具體問題，再通過現場模擬的設備故障排查測試，基本就能拿到錄用通知。
“王先生，您之前在北汽負責焊接工藝，橙子汽車使用的是德國庫卡的焊接機器人，要是焊槍出現偏移的情況，通常需要從哪幾個方面排查？”
工藝部的面試官緩緩開口道。
“首先得查機器人的TCP座標是不是飄了，再看夾具的定位銷有沒有磨損，最後檢查焊絲的送絲速度和電流參數是否匹配。
前兩年我們車間就遇到過類似問題，我用激光跟蹤儀重新校準座標後，合格率一下就從89%提到了97%。”
坐在對面的候選人思索一番，語氣篤定地回答道。
面試官聽完回答，又接連問了幾個實操性問題。
見對方給出的解決方案都成熟靠譜，他當即在評分表上打了“A”，旋即說道：“王先生，您出門左轉稍作休息，等會兒會有人事部門的同事跟您溝通薪資、工作時長、加班安排以及季度獎金的相關事宜。”
類似的場景在各個面試間裏不斷上演着。
橙子汽車的招聘順風順水，可其他汽車廠商卻坐不住了。
此前他們早聽說森聯資本在製造業“卷”得厲害，常靠惡意漲薪推高行業用工成本，但那時刀子沒捅到自己身上，便從不在意。
直到現在，橙子汽車大肆挖人，把他們生產車間的成熟工人都撬走了，導致部分生產線的良品率開始下滑，這幫廠商才真正慌了神。
當天傍晚，陳延森接到許振輝的電話。對方沒把話挑明，但話裏話外的意思也很明確：有人向他施壓，要求橙子汽車調整工廠的最低薪資標準。
“許先生，一線操作工的底薪才3300塊，在虛城連一平米的房子都買不起，我覺得一點都不高。”
陳延森輕輕一笑，拒絕了許振輝的提議。
員工收入這麼低，他要等到猴年馬月才能實現“月入千萬人道薪火”的目標？
“陳先生，可橙子汽車的加班費和獎金給的多啊！研發崗暫且不論，就拿生產計劃員來說，其他公司給5000，你開8000塊，足足高了60%。”
許振輝一臉爲難地勸說道。
他就沒見陳延森這種人，非得把利潤往外推。
“你告訴我是哪家車企？”
陳延森反問道。
言外之意，如果是新能源車商，回頭就漲這幫王八蛋的電池和芯片供貨價。
許振輝乾笑兩聲，沒接話。
“許先生，工價我是不會降的，誰找的你，讓他過來找我談。”
陳延森沒爲難許振輝。
他心裏清楚，一個三四線城市的中樞司負責人，看似地位顯赫，得罪不起的人也不在少數。
“陳先生，其實降低一點工資，橙子汽車也能招到人，要不我來出面協調，苦一苦那些打工人，罵名我來擔。”
許振輝想兩頭不得罪，又提了個新建議。
你擔個錘子擔！
陳延森啞然失笑，冷聲說道：“若是虛城不想要汽車產業，我大可以把生產基地搬到廬州。”
許振輝一聽，立馬慌了。
橙子汽車一旦投產，每年能創造上千億工業產值，帶動數十萬人就業。
這份業績，足夠讓他再往上走一步。
“別別別！陳先生，我懂您的意思了，我能扛住壓力！”
許振輝咬咬牙說道。
小可愛！
陳延森暗啐了一口，繞來繞去說半天，一觸及自身利益，倒是馬上就聽懂了。
不過從許振輝的反應來看，多半是幾家車企聯手了，甚至可能找了商務協會、汽車協會和市監協會告狀。
這幫狗日的，才挖了幾個人就跳出來叫！
雲鯤航天從全國研究所挖走兩千多人，也沒見人家抗議啊！
沒過多久，陳延森就結束了與許振輝的通話。
這件事他記在了心裏，打算回頭把背後牽線的人查出來。
等橙子汽車正式發售，再好好“回報”對方。
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