發薪就能變強，我有十億員工！ 第491章

第501章 300萬美幣的頂尖人才？這也太便宜了！奉旨賺錢！

　　陳延森在中樞司的會議室待了一上午，才乘車返回酒店。

　　此次新能源汽車補貼座談會的核心內容是，財政、科技、工信三大協會發布的《2014新能源汽車推廣應用通知》。

　　其中針對乘用車補貼做出調整，最高補貼金額從6萬元提升至10萬元，整體仍延續“續航里程越高，補貼額度越高”的基調。

　　具體來看，混動汽車續航里程大於100公里的，每車補貼3.5萬元；

　　純電汽車續航大於100公里、小於200公里的，補貼3.5萬元；大於200公里、小於300公里，補貼5萬元；大於300公里、小於800公里，補貼6萬元；大於800公里的，補貼8萬元。

　　如果是首購用戶，額外再補2萬元。

　　明眼人都能看出來，這份文件雖未直接提及電池行業乃至深藍科技，但以傳統動力電池的性能，很難在兼顧操控性和車身重量的前提下，將續航能力提高到800公里以上。

　　除非使用深藍電池！

　　這不是給陳延森送錢嗎？

　　此外，符合文件要求的電池工廠，還能獲得項目投資2%的無償補助。

　　並在會上特意點了深藍科技的名字。

　　言外之意很明顯，只有拿到深藍電池代工授權的企業，才能符合相關規定。

　　另外，純電客車最高補貼15萬元；純電專用車，比如郵政、物流、環衛等，按每千瓦時2000元補貼，最高不超過15萬元。

　　一半的補貼政策因深藍科技而生！

　　陳延森心裏明白，一方面是深藍電池的性能足夠給力，另一方面也是上層投桃報李的舉措。

　　此前他把深藍電池的技術專利低價授權給了軍工體系，看似喫了虧，如今不到四個月，上面通過補貼新規，又給他找補了回來。

　　座談會上，比亞迪、寧德時代、津門力神和星恆電源的老總們，個個都紅着眼看向陳延森。

　　他們不過是賺些辛苦錢，陳延森卻是在‘奉旨賺錢’。

　　與此同時，江淮、上汽、長城和北汽等車企的老闆們則暗自鬆了口氣，因爲他們都已拿到深藍電池的採購權。

　　但他們也面臨一個問題：電池成本過高，只能用於生產高端電車，難以適配中低端車型。

　　以200公里續航里程的車型爲例，僅電池成本就需七八萬，整車售價難免達到二十萬。

　　若想盈利，要麼像特斯拉那樣，將電車定價抬升至百萬級別，纔有足夠的利潤空間。

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　　畢竟深藍電池剛推出沒多久，正是賺錢的好時機，訂單也根本不愁，總不能爲了新能源汽車行業的發展，就把價格降到每千瓦時300美幣甚至200美幣吧？

　　工信協會的代表曾試探過他的態度，陳延森委婉地拒絕了，直言道：“研發成本太高，要是沒有充足的利潤，深藍科技拿什麼去推動下一代產品的研發？”

　　這話一出，對方立馬悻悻地閉上了嘴。

　　深藍電池日後肯定會降價，但絕不是現在。

　　反正國內的電車基礎設施還沒完善，用戶也多把電車當成一款“大玩具”，接受度本就不高，實在沒必要搞薄利多銷的銷售策略。

　　二十分鐘後，陳延森回到酒店。

　　稍作休息，直到下午三點才動身前往位於中關村的搜狐總部大樓。

　　等陳延森抵達時，張朝陽正帶着幾名搜狐高管，面帶微笑地站在一樓大廳外等候相迎。

　　陳延森抬頭打量了一眼眼前的搜狐網絡大廈。

　　地下2層，地上13層，建築面積4.1萬平方米，這棟樓將來的價值比搜狐市值還高。

　　沒辦法，誰讓張朝陽平時不是在酒吧，就是在滑雪、爬山、海釣，公司裏摸魚的人多如牛毛，人送外號‘中關村養老院’。

　　“你再不來，我都要下班了。”張朝陽親熱地攬住陳延森的胳膊，一邊往裏走，一邊笑着吐槽。

　　“幾點下班？”陳延森隨口問道。

　　“我跟媒體一般都說六點下班。”張朝陽嘿嘿一笑，沒等陳延森追問，又補了句：“其實四點就準時走了。”

　　在他看來，身家幾十億和幾千億的生活質感沒什麼兩樣。

　　與其拼了命賺錢，不如及時享受生活。

　　否則，等賺到幾百億、幾千億身家時，身體卻垮了，就算遇到漂亮姑娘，也只剩動動手、動動嘴的份兒，那該多無趣。

　　所以，私底下老張非常羨慕陳延森，二十一歲，正處在人生最能幹的年齡。

　　換作是他，說不定一天就得換三個女朋友。

　　“我五點下班。”陳延森笑着回應道。

　　兩人相視一笑。

　　張朝陽是窩在辦公室裏不幹活，陳延森則是效率奇高，剔除開會時間，平日裏一個小時就能處理完公司的所有日常管理事務。

　　張朝陽拉着他進了電梯，第一站沒去辦公室，而是去了《屌絲男士3》的拍攝影棚，大鵬正在跟吉澤明步演對手戲。

　　穿上衣服，還真不太好認。

　　“Pony想把騰訊視頻和搜狐視頻的業務合併，你怎麼看？”

　　張朝陽冷不丁地問道。

　　事實上，最近半年他和馬文騰確實走得很近，商業往來也頗爲頻繁。

　　企鵝已將QQ輸入法、搜搜拆分出來，與搜狗搜索、搜狗輸入法合併，還掏了4.5億美幣進行戰略投資。

　　“森聯資本手裏只持有騰訊視頻20%的股權，Pony私下問過我的意見，我沒什麼想法。”

　　陳延森聳了聳肩，一臉無所謂。

　　他的主場是短視頻平臺，可以爲其他業務輸送源源不斷的流量。

　　而長視頻平臺的投資高、收益低、回本週期長，他僅僅是順手投一筆而已。

　　“你腦子靈光，給我個建議：合併還是獨立郀I？”

　　張朝陽目光灼灼地看向他。

　　“老張。”

　　“叫我查爾斯。”

　　“哦，查爾斯，你自己想合併還是獨立郀I？”

　　“獨立郀I。”

　　“那就獨立郀I。”

　　“……”

　　張朝陽啞然失笑，忍不住白了陳延森一眼：你小子，還能再敷衍一點嗎？

　　不過他也沒生氣，反而碰了碰陳延森的肩膀小聲道：“晚上要不要換個口味。”

　　說着朝片場的吉澤明步揚了揚下巴。

　　“你自己留着吧。”陳延森果斷拒絕。

　　這都不是二手車的問題了，而是公交車了。

　　“行吧，上樓帶你看我的酒櫃，隨便你挑。”張朝陽不以爲意，和陳延森說說笑笑地走出了攝影棚。

　　與此同時。

　　梁勁鬆下了飛機，帶着妹妹想攔輛出租車，可一連問了好幾輛，司機都解釋說自己是網約車，來機場是接預約客人的。

　　“您沒在App裏下單，沒法載您啊。”

　　梁勁松這才意識到，國內網約車的普及率竟然比北美、日韓等地區還要高。

　　無奈之下，他趕緊下載了快的打車，發起了用車申請。

　　由於勾選了商務車型，沒過一會兒就有人接單了。

　　這時，梁勁松兜裏的手機響了。

　　他掏出手機一看，來電顯示居然是華科協會的胡銳暉。

　　他略一思索，按下接聽鍵問道：“老胡，你怎麼知道我來燕京了？”

　　“啊？！你來燕京了？”胡銳暉明顯愣了一下，下意識地反問。

　　梁勁松瞬間反應過來，知道自己會錯了意，便改口道：“剛出接機口，老胡，找我有什麼事？”

　　“我想給你介紹一位新朋友，天工科技和森聯資本的創始人陳延森。”

　　胡銳暉開門見山地說。

　　陳延森託他幫忙物色新項目的首席科學家或 CEO，他第一時間就想到了梁勁松。

　　眼下在灣積電和山星之間的爭鬥中，梁勁松成了犧牲品，被限制兩年內不得爲山星工作。

　　這不正好是陳延森口中的最佳人選嗎？

　　對方既懂技術、懂管理，又熟悉工藝流程，在供應鏈領域還擁有深厚的人脈。

　　若非陳延森開口，他多半會把梁勁松介紹去華芯國際。

　　“又是陳延森？據我所知，天工科技只是一家芯片設計公司吧？”

　　梁勁松滿心疑惑，忍不住追問。

　　“他打算投資300億，組建28納米制程的芯片生產基地。”胡銳暉緩緩說道。

　　300億？

　　梁勁松先是聽外甥對陳延森推崇備至，如今又見胡銳暉親自出面說項，倒真的勾起了他的興趣。

　　二十一歲的全球首富，即便最終不接受對方的邀請，見一面也無妨。

　　“我明天一早要去爬長城，晚上有空。”

　　梁勁松斟酌着回答道。

　　“沒問題，晚點我把時間和地點發給你。”胡銳暉爽快地應道。

　　另一邊。

　　陳延森和張朝陽一同前往附近的一家高檔酒吧，路上，他接到了胡銳暉的電話。

　　“梁勁松？他在燕京？好的，胡先生，多謝了。”

　　陳延森語氣真盏馗兄x道。

　　他沒想到，這老胡有事他是真上啊！

　　以梁勁松的能力，擔任新項目的CTO或聯合CEO，絕對綽綽有餘。

　　早年在AMD公司任職，之後進入灣積電，憑藉0.13微米的工藝製程一戰成名。

　　隨後加入山星，出任芯片部首席技術官，將28納米制程的良品率從20%提到了95%以上，從而增強了山星在邏輯芯片領域的競爭力。

　　簡單來說，若是沒有梁勁松的加盟，山星在中高端芯片市場，也得看高通、灣積電的臉色。

　　陳延森在三天前，就把屬意的候選者名單發給了人事部，而梁勁松，赫然排在第二位。

　　他想了想，便把見面地方定在了京兆尹。

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　　次日傍晚，華燈初上，燈火璀璨。

　　京兆尹門口，陳延森正和胡銳暉閒聊。

　　“一次性授權費2000萬，再加0.5%的版稅提成，這價格很合理，回頭我讓工作人員跟你對接。”

　　胡銳暉連忙應下，生怕陳延森反悔。

　　要知道，玄樞架構的性能遠超英偉達、ARM的同類型產品，而後者的前期授權費就得1000萬到5000萬美幣，版稅抽成更是高達2%。

　　除非是蘋果、英特爾這樣的大客戶，纔有機會拿到0.5%的超低版稅比例。

　　顯然，陳延森是在投桃報李，感謝他幫忙牽線。

　　“梁勁松在山星、灣積電的待遇怎麼樣？”

　　陳延森笑笑，擺了擺手，隨即漫不經心地問道。

　　出來打工，無非是爲了錢和權。