發薪就能變強,我有十億員工! 第456章

作者:今月曾经照古河

  “好的老闆,我明白了。”梁波應道。

  “老黃,你跟一峯說一聲,以後商管小二的交流羣,全部切換成雲舟。”

  陳延森看向黃徵說道。

  “沒問題。”坐在一邊旁聽的黃徵,立即響應。

  “雲舟雖是今日科技的項目,但也是集團的重點項目,希望你們做好協助工作,讓雲舟能在企業辦公軟件領域佔得一席之位。”

  陳延森的目光從左向右掃過,輕聲叮囑道。

  等他開完會,緊隨其後的孟雲小聲提醒道:“特斯拉CEO馬斯克到了,在二樓的A4會客廳。”

  陳延森嗯了一聲,乘坐電梯來到二樓。

  以他的身家和行業影響力,當然用不着去迎接馬斯克。

  論財富多寡,此時的馬斯克也就和黃任勳一個檔次。

  特斯拉不溫不火,在推出Model S LR版之前,一年銷量都不到兩萬輛。

  SpaceX能活着,全靠NASA國際空間站的貨哂唵危苜嵉藉X,但不多。

  SolarCity作爲一家光伏發電企業,剛上市一年,市值大約在40億美幣,但馬斯克的持股比例僅20%。

  滿打滿算,馬斯克的身家都沒超過15億美幣。

  因此,馬斯克帶着助理,在會客廳裏表現得極爲老實,沒有絲毫的不耐煩。

  畢竟他心裏清楚,論商業實力,自己和陳延森差了十萬八千里。

  再加上有求於人,他的姿態就更低了。

  從燈塔國一路趕到虛城,從飛機換高鐵、再換汽車,直到他看到科技園附近的麥田,才意識到,終於到了目的地。

  由於陳延森的緣故,朱仙莊科技園在海外的知名度極高,森聯資本官網上的幾張圖片,也讓無數老外知道了,他們日常使用的Alexa智能音箱、Orange B1智能手環便誕生於此。

  “吱——”的一聲!

  一道磨砂玻璃門從外向內推開。

  聽到動靜,馬斯克下意識地抬起頭,在看見陳延森的一瞬間,立馬站起身,快步迎了上去。

  “陳先生,您好!感謝您能抽出寶貴的時間,我是特斯拉的CEO伊隆·馬斯克。”

  馬斯克面帶笑意,禮貌地問候道。

  說話間,偷偷觀察着陳延森。

  與Facebook博主所說的一致,對方是一位非常年輕的亞洲企業家,從長相來看,跟燈塔國十七八歲的少年差不多,身形健碩,與自己的視線平齊,說明陳延森的身高至少有一米八五。

  上身穿着一件寶藍色襯衫,下身搭配了一條黑色西褲,眼睛裏的神色淡然,氣勢沉穩,與年齡極不相符。

  “伊隆,請坐。”陳延森輕輕一笑,抬手示意道。

  說完,他率先坐下,打量着對面的馬斯克。

  四十歲出頭,穿着一套黑西裝,領帶打得一絲不苟,正在拼命地咧嘴,向陳延森釋放着自己的善意和諔�

  “關於深藍4890電池的供貨價,暫時沒得商量,因爲鋰硫電池的工藝問題,成本居高不下,每千瓦時400美幣,我根本賺不到多少錢,說實話,其實我想把價格漲到440美幣、乃至460美幣。”

  不等馬斯克說話,陳延森就把對方的第一個請求給回絕了。

  4890是深藍科技打造的一款圓柱形鋰硫電池,‘48’代表電池的直徑爲48毫米,‘90’表示電池的長度爲90毫米。

  不賺錢?

  誰信!

  馬斯克暗暗吐槽道,他根據橙子Q1電動車的電池容量、售價,便能大致估算出深藍電池的成本,頂多每千瓦時240美幣,與松下的18650電池持平。

  可他也不敢主動點破,在北美地區,雖說沒有《厚黑學》、《資治通鑑》,但也有《關鍵對話》、《影響力》之類的書,專攻人情世故。

  只不過,馬斯克還是高估了陳延森的良心。

  如果深藍電池的成本是每千瓦時240美幣,陳總絕對敢賣600美幣、700美幣。

  “陳先生,我能理解,既然如此,我有個新提議,能否在燈塔國就近建立電池工廠?特斯拉出錢購買設備,貴公司僅需協助安裝、調試、提供原材料,把繁瑣的日常管理事務交給我來處理,每千瓦時給深藍科技160美幣的提成。”

  “這麼做的好處是,一來節省咻敵杀荆欢䜩砜梢耘c特斯拉深度合作,從而研發出性能更強的動力電池。”

  馬斯克試探着問道。

  陳延森笑了笑,對方的小心思昭然若揭,無非是想加深合作關係,屆時再以訂單量爲要挾,逐步提升議價權利。

  另外,在海外建廠,誰能保證特斯拉不搞逆向工程?

  儘管難度高,還有侵權風險,但他知道,馬斯克又不是個老實人。

  一旦他敢同意,第二天特斯拉就會組建電池研發實驗室。

第466章 玄樞架構!15億美幣的採購單!

  馬斯克見陳延森一臉笑意,還以爲對方同意了,沒想到念頭剛起,便聽見陳延森說:“建廠就算了。”

  陳總果斷回絕,沒給任何理由,因爲不需要!

  像深藍電池這樣的高能量密度電池僅此一家,特斯拉愛買不買。

  在2013年玩純電汽車的公司雖然不多,但混動汽車多,國內就有好幾家。

  比如長城、北汽、上汽和宇通客車等,均向陳延森表達了合作意向。

  特斯拉Model S LR版在北美的銷量翻了十幾倍,也讓國內的一衅噺S商,看到了行業發展的新契機。

  馬斯克的臉色一滯,他不明白,陳延森明明答應見自己,爲何卻屢次拒絕。

  一時間,氣氛有些僵。

  “但在技術上,深藍科技和特斯拉確實有合作的戰略價值,我希望特斯拉能提供底盤動力學模型,方便深藍科技代入電池重量、重心數據,仿真車輛操控性,從而設計出更適配的電池產品。”

  陳延森補充道。

  言外之意,想要更好的產品也可以,必須向深藍科技放開技術接口,提供多維度、高精度的數據,包括車輛性能需求、結構限制、使用場景等信息。

  法克!

  馬斯克暗罵了一聲。

  眼前的年輕人,比松下還囂張!

  他數次想起身離開,但又不敢,生怕惹惱了陳延森,對方斷他的貨。

  沉吟半晌後,馬斯克勉強擠出一抹微笑,重重地點了點頭道:“陳先生的提議很好,我沒意見。”

  “很爲難嗎?”

  陳延森反問。

  “不爲難。”馬斯克笑着回道。

  “那就好。”陳延森語氣平淡地說。

  他喫定了2013年的特斯拉,正處在發展的關鍵節點,不敢拒絕深藍科技。

  4890只是深藍科技的試水產品,與特斯拉合作,藉助對方的行業經驗和技術數據,才能開發出性能更強的動力電池。

  拿特斯拉當小白鼠是它的榮幸,別人想當還沒機會。

  陳延森見馬斯克識趣,接下來的談話過程就愉快多了。

  他拒絕了馬斯克的技術研發合作、合資建廠、本地化供應鏈等要求,但也答應了對方的標準制定協作、產能預付款綁定和長期供貨協議等提議。

  簡單來說,馬斯克根據Model S LR版的當前預售成績,主動把採購合同的金額提升到了15億美幣,藉此換取深藍電池的優先供應權。

  雙方確認好合同細節,便籤訂了合作意向書、保密協議、框架協議、技術協議和預付款協議等一系列前置文件。

  主要目的是明確權利義務、降低合作不確定性,避免後續談判破裂或合同履行中的糾紛。

  當晚,陳延森在市區的酒店宴請了馬斯克。

  席間,馬斯克聊起了自己的創業經歷和家人,談到大兒子時,臉上滿是笑意。

  陳延森神色怪異地看着他,在頂尖企業家裏,馬斯克也是唯一一個實現‘生兒、育女’兩個夢想的人。

  與此同時。

  馬立雲頂着‘風清揚’的用戶ID,仍然活躍在來往上,應付着一堆借錢、認親的網友。

  對外,老馬的口號是‘火燒南極,打倒企鵝’!

  可第二天的用戶留存一出來,馬立雲傻眼了,次日留存只剩15.3%。

  前後三天,總共拉了1130萬新用戶,算上硬廣投放,累計花了2億資金。

  第三天日活329萬,頭兩天的用戶僅剩69萬。

  這幫殺千刀的,領完流量和紅包就跑啊!

  而云舟的註冊用戶已超600萬,藉助拼唄的幾十萬商家資源,新客增速極快。

  完善的OA設計、出色的產品交互、穩定的服務器,外加快的打車和筷跑外賣企業版的入駐,實實在在地提升了企業管理效率,使得雲舟在電商行業的普及速度遠超預期。

  華東地區的一些互聯網公司,在對比了幾款企業辦公軟件後,紛紛選擇了雲舟。

  在馬文騰抄了陳延森幾次後,陳延森也沒慣着他,從企鵝QQ手裏搶走了不少市場份額。

  上午10點,阿狸在全系產品中,將‘微信’和‘微信收款二維碼’設置成了違禁詞,並切斷了桃寶與微信之間的數據連接。

  至此,兩馬徹底翻臉了。

  即便是桃寶、夭貓商城的首頁鏈接,在微信都沒法打開,只能跳轉到下載安裝頁面。

  雙方在網上打起了口水仗。

  緊接着,企鵝採取了反制措施,以防止惡意營銷爲由,屏蔽了微信中所有的桃寶鏈接,包括下載鏈接的跳轉。

  阿狸則公開指責企鵝搞壟斷,稱其惡意封殺桃寶鏈接是不顧用戶體驗的行爲。

  仗着微信在移動端的龐大用戶基數和流量話語權,強行割裂生態,本質上是用不正當競爭手段擠壓其他產品的生存空間。

  雙方的交鋒迅速從技術屏蔽升級爲輿論對抗。

  阿狸通過官方渠道發佈長文,列舉微信多次限制第三方平臺的案例,強調“開放生態才符合用戶利益”。

  企鵝回應“屏蔽是爲了維護平臺秩序,避免用戶被過度營銷騷擾”,並暗指桃寶曾多次繞過微信規則推送營銷信息。

  ‘TA之戰’全面打響!

  陳延森則一副置身事外的態度,忙着跟英偉達簽訂股權轉讓協議,與特斯拉簽訂大額採購協議。

  兩份合同加在一起,能爲森聯資本帶來200億美幣的潛在收益。

  此外,陳延森又拿出了天工科技在GPU設計領域的最新成果——玄樞架構。

  經過仿真測試,這款架構在性能、能效和可編程性等方面均有顯著提升。

  性能遠超英偉達的開普勒架構!

  黃任勳見狀,主動提出了購買專利的想法,但被陳延森拒絕了。

  一枚GPU的核心技術集中在架構設計、通用計算、多線程優化等方面,若是全部自研,至少需要16到24個月的技術沉澱。

  因此,陳延森拋出玄樞架構,目的也是爲了專利交叉授權,加快天工 A100芯片的研發速度,儘快進入流片階段。

  黃任勳並未第一時間答應,而是準備深入測試玄樞架構的實用性,如果它能爲英偉達創造足夠的價值,拿出一部分CUDA通用計算技術或PureVideo渲染技術也未嘗不可。

  陳延森拋下魚餌,靜待大魚咬鉤。

  至於黃任勳最終會不會答應,坦白說,他並不是很在意。

  英偉達是最優選擇,卻並非唯一選擇。

  若是英偉達不肯合作,還有AMD可以當備選。

  反正他只需兩年的專利積累期,就能徹底甩開英偉達、AMD和英特爾,在GPU領域建立起獨屬於自己的技術壁壘。

  到那時,無論是架構設計的迭代速度,還是芯片性能的能效比,都將形成代際優勢。

  屆時,不是他求着別人合作,而是這些行業巨頭反過來要仰仗他的專利授權。

  陳延森和黃任勳聊完,看了一眼時間,剛準備下班,蘋果亞洲區負責人葛悅又打來了電話。

第467章 橙子空調的第一批客戶!華國鬥獸場、有膽你就來!